轉(zhuǎn)載機(jī)故障與維修探析

宋文斌

（山西省同煤集團(tuán)煤峪口礦，山西 大同037041）

0 引言

在現(xiàn)代煤礦的機(jī)械化開(kāi)采過(guò)程中，轉(zhuǎn)載機(jī)是中間轉(zhuǎn)載輸送設(shè)備的一種。其在煤礦開(kāi)采系統(tǒng)中的作用主要有以下3個(gè)方面：（1）把握煤礦中開(kāi)采煤炭的運(yùn)輸方向。轉(zhuǎn)載機(jī)的布置是垂直于其工作面，使得煤炭能夠根據(jù)順槽的方向運(yùn)送出去；（2）找出更加適合煤炭生產(chǎn)的卸載點(diǎn)，此卸載點(diǎn)還有一個(gè)任務(wù)就是使轉(zhuǎn)載機(jī)與順槽式輸送機(jī)機(jī)尾的連接更合理；（3）能有效合理地縮短帶式輸送機(jī)長(zhǎng)度，進(jìn)而提高煤礦生產(chǎn)效率，獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益。要想達(dá)到此目的，可以通過(guò)抬起轉(zhuǎn)載機(jī)使其成為一個(gè)鋼橋這種方式實(shí)現(xiàn)。在煤礦的煤炭生產(chǎn)過(guò)程中隨著工作面的向前推進(jìn)，轉(zhuǎn)載機(jī)跟隨其向前移動(dòng)，這樣就能夠縮短帶式輸送機(jī)的有效長(zhǎng)度了。

在應(yīng)用過(guò)程中，制定合理的安裝方案是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，擁有一個(gè)合理的轉(zhuǎn)載機(jī)安裝方案，才能夠?yàn)槊旱V的安全生產(chǎn)提供保障?，F(xiàn)代煤炭生產(chǎn)企業(yè)對(duì)轉(zhuǎn)載機(jī)的安裝位置都有著特殊的要求，運(yùn)輸平巷的下順槽是個(gè)不錯(cuò)的安裝位置，這樣能夠?qū)⑵较锟缮炜s膠帶輸送機(jī)連接到采煤工作面刮板輸送機(jī)上，為接下來(lái)的工作提供不錯(cuò)的基礎(chǔ)條件。

1 轉(zhuǎn)載機(jī)概述

轉(zhuǎn)載機(jī)全名為順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)，安裝的地方是礦井工作面下出口的區(qū)段運(yùn)輸平巷內(nèi)，是一種橋式刮板輸送機(jī)。

工作時(shí)，一端與輸送機(jī)搭接，另一端相連于帶式輸送機(jī)的機(jī)尾。其應(yīng)用于大型綜采工藝的三機(jī)配套中，將采掘面上由刮板機(jī)輸送出的煤炭，經(jīng)過(guò)巷道底板進(jìn)行升高后向帶式輸送機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)送。

順槽橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)主要用于高產(chǎn)高效、綜合性比較高的機(jī)械化工作面對(duì)煤炭的順槽轉(zhuǎn)載運(yùn)輸過(guò)程，一般情況下都是同其他機(jī)械進(jìn)行配套使用的，例如工作面刮板輸送機(jī)以及破碎機(jī)等機(jī)械。

轉(zhuǎn)載機(jī)并不是靜止不動(dòng)的，在煤炭的開(kāi)采工作向前推進(jìn)的時(shí)候，橋式轉(zhuǎn)載機(jī)也要共同向前移動(dòng)，通常是通過(guò)小絞車(chē)對(duì)其進(jìn)行牽引使其向前移動(dòng)，還可以利用工作面端頭水平方向上的千斤頂使其向前移動(dòng)，通過(guò)自身攜帶的推移千斤頂也能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)載機(jī)的前移。

轉(zhuǎn)載機(jī)的工作區(qū)域是煤礦，煤礦的環(huán)境比較惡劣，即轉(zhuǎn)載機(jī)是在比較惡劣的環(huán)境下工作的，這樣其所需要承載的沖擊負(fù)荷是比較大的，而且此負(fù)荷擁有比較大的可變化范圍，這使得刮板引鏈以及溜槽的磨損非常嚴(yán)重，機(jī)械就容易受損進(jìn)而出現(xiàn)故障，對(duì)煤炭生產(chǎn)流程造成直接影響，易產(chǎn)生生產(chǎn)隱患，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失。煤炭生產(chǎn)過(guò)程中，轉(zhuǎn)載機(jī)一旦發(fā)生故障，工作人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行排除、處理，以使其對(duì)生產(chǎn)效率的影響降到最低。

2 轉(zhuǎn)載機(jī)故障及維修

橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的安裝位置在下順槽，它是一種特殊形式的刮板輸送機(jī)，其主要構(gòu)件是機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)尾三部，行走部，推移裝置以及刮板鏈條等。

轉(zhuǎn)載機(jī)可以看成是刮板輸送機(jī)的一種，那么其動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)也就類似于刮板輸送機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，不僅如此，其驅(qū)動(dòng)裝置也是和刮板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置相類似的。在轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)身部分有一個(gè)坡道以及小段的拱橋結(jié)構(gòu)，是為了方便連接順槽可伸縮膠帶輸送機(jī)。若轉(zhuǎn)載機(jī)的工作環(huán)境是后退式采煤機(jī)工作面運(yùn)輸巷道，一旦轉(zhuǎn)載機(jī)推移到使其本身的整段拱橋重疊于帶式輸送機(jī)機(jī)尾段搭接極限位置時(shí)，可伸縮膠帶輸送機(jī)就會(huì)在原來(lái)搭接長(zhǎng)度的基礎(chǔ)上減小一個(gè)單位的搭接長(zhǎng)度，這樣做的目的是使帶式輸送機(jī)的機(jī)尾部與轉(zhuǎn)載機(jī)械在機(jī)頭處于同一豎直平面內(nèi)，此時(shí)，轉(zhuǎn)載機(jī)還能夠憑借工作面的向前推進(jìn)得以繼續(xù)向前推移。

一般而言，轉(zhuǎn)載機(jī)的運(yùn)輸能力要比刮板輸送機(jī)高，形成這種優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵在于刮板輸送機(jī)的鏈速通常都只有轉(zhuǎn)載機(jī)自身鏈速的70%～80%，而且就溜槽的寬度而言，轉(zhuǎn)載機(jī)也要比刮板輸送機(jī)寬，長(zhǎng)度方面，轉(zhuǎn)載機(jī)則要比刮板輸送機(jī)短。轉(zhuǎn)載機(jī)一般都是在電機(jī)、液力耦合器以及減速器的共同作用下啟動(dòng)的。相比刮板輸送機(jī)，轉(zhuǎn)載機(jī)的故障發(fā)生率要低一些，同時(shí)鏈條的故障發(fā)生率也要低一些。

轉(zhuǎn)載機(jī)的故障主要是由刮板發(fā)生故障或與刮板有關(guān)聯(lián)的部件發(fā)生故障導(dǎo)致的轉(zhuǎn)載機(jī)停止工作，造成上述故障的原因主要有以下幾點(diǎn)：（1）不平坦的順槽巷道底板，導(dǎo)致轉(zhuǎn)載機(jī)有較大的起伏狀況；還有可能是由于對(duì)機(jī)頭崗位進(jìn)行了不正當(dāng)?shù)牟僮?，?dǎo)致轉(zhuǎn)載機(jī)的啞鈴銷(xiāo)發(fā)生斷裂，進(jìn)而使得溜槽發(fā)生錯(cuò)位現(xiàn)象，對(duì)刮板進(jìn)行卡阻，使其受到了巨大的沖擊力，超過(guò)了其所能夠承受的，便發(fā)生變形甚至是斷裂；（2）轉(zhuǎn)載機(jī)刮板的螺栓不夠緊，使得刮板及壓板發(fā)生脫落；（3）刮板及壓板上的煤量超出正常范圍，壓板及刮板產(chǎn)生疲勞性損壞，進(jìn)而出現(xiàn)裂紋，易引發(fā)其他一些故障；（4）由于采煤機(jī)發(fā)生故障或者是由于刮板輸送機(jī)發(fā)生故障導(dǎo)致轉(zhuǎn)載機(jī)發(fā)生故障；（5）轉(zhuǎn)載機(jī)的工作環(huán)境實(shí)在太差，一旦發(fā)生漏頂，落下來(lái)的大塊石頭極有可能壓壞、砸傷轉(zhuǎn)載機(jī)；（6）發(fā)生故障之后沒(méi)有及時(shí)處理，導(dǎo)致故障擴(kuò)大等。

轉(zhuǎn)載機(jī)的鏈輪也是有可能發(fā)生故障的。通常情況下，轉(zhuǎn)載機(jī)的鏈輪發(fā)生故障都是由于轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭鏈輪軸承發(fā)生故障導(dǎo)致的，也有可能是由于鏈輪的齒輪以及聯(lián)軸器的齒輪磨損過(guò)巨失去了應(yīng)有作用導(dǎo)致的。

轉(zhuǎn)載機(jī)鏈條發(fā)生故障，表現(xiàn)形式主要是單、雙鏈條發(fā)生了斷裂現(xiàn)象。相比刮板輸送機(jī)，轉(zhuǎn)載機(jī)擁有更大的單位輸煤量，過(guò)煤量過(guò)大對(duì)鏈條是巨大的挑戰(zhàn)，過(guò)煤量越大，越容易使鏈條發(fā)生斷裂。通常情況下，轉(zhuǎn)載機(jī)擁有600萬(wàn)t過(guò)煤量時(shí)，都會(huì)存在7．6%左右的鏈條伸長(zhǎng)率。鏈條發(fā)生斷裂還有可能是由于轉(zhuǎn)載機(jī)刮板卡阻的瞬間產(chǎn)生了較大的沖擊力；鏈條由于長(zhǎng)時(shí)間工作產(chǎn)生疲勞性斷裂；轉(zhuǎn)載機(jī)在比較差的條件下工作，大量的大塊矸石對(duì)鏈條的沖擊力也是非常大的。

轉(zhuǎn)載機(jī)停機(jī)狀況的發(fā)生有可能是由于電機(jī)發(fā)生故障無(wú)法，提供驅(qū)動(dòng)力。電機(jī)發(fā)生故障主要是因?yàn)殡姍C(jī)的絕緣失去應(yīng)有作用，接地后產(chǎn)生了漏電現(xiàn)象；還有就是電機(jī)發(fā)生了兩相短路現(xiàn)象，進(jìn)而使得電機(jī)被燒壞。

對(duì)轉(zhuǎn)載機(jī)發(fā)生的故障進(jìn)行分析，提出一系列的解決方案，以設(shè)備狀態(tài)以及操作規(guī)范為基礎(chǔ)，檢測(cè)設(shè)備。在檢修的過(guò)程中，要做到足夠精細(xì)，安全可靠地存放關(guān)鍵的系統(tǒng)部件。關(guān)鍵部件即對(duì)轉(zhuǎn)載機(jī)正常開(kāi)機(jī)運(yùn)行能夠產(chǎn)生直接影響的、重要的、易損壞的部件，這種部件主要是鏈輪齒輪聯(lián)軸器等。缺失了關(guān)鍵部件，轉(zhuǎn)載機(jī)故障維修工作開(kāi)展起來(lái)就比較困難。維修效率會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)載機(jī)設(shè)備可靠性產(chǎn)生非常重要的影響。

3 結(jié)語(yǔ)

轉(zhuǎn)載機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量對(duì)煤礦生產(chǎn)效率會(huì)產(chǎn)生巨大的影響，開(kāi)拓出更好的轉(zhuǎn)載機(jī)故障維修方法是當(dāng)前業(yè)內(nèi)主要的工作任務(wù)之一。除此之外，對(duì)轉(zhuǎn)載機(jī)的使用環(huán)境也要有所規(guī)范。轉(zhuǎn)載機(jī)發(fā)生故障之后一定要重視，及時(shí)解決，不要讓故障進(jìn)一步擴(kuò)大，一旦到了無(wú)法控制的地步就會(huì)造成無(wú)法估量的損失。克服了以上種種狀況，未來(lái)轉(zhuǎn)載機(jī)的工作效果才可能會(huì)越來(lái)越好。

［1］鐘凱，周久華．神東礦區(qū)采礦設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)分析［J］．淮南職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2013（4）

［2］郭愛(ài)軍，周久華．神東礦區(qū)綜采面轉(zhuǎn)載機(jī)故障分析及對(duì)策［J］．陜西煤炭，2013（5）

［3］劉斌．淺析轉(zhuǎn)載機(jī)在煤礦生產(chǎn)中的應(yīng)用和維護(hù)［J］．機(jī)電信息，2014（3）

［4］趙長(zhǎng)海，柯昌青，陳玉博，等．轉(zhuǎn)載機(jī)自移裝置的探討與改進(jìn)［J］．煤炭技術(shù)，2012（7）