全球汽車盈利，豪車居首

本報駐德國特約記者 青 木 “豪華車盈利遙遙領先！”德國《焦點》周刊14日報道稱，德國杜伊斯堡-埃森大學汽車研究中心（CAR）13日公布的“全球汽車品牌利潤報告”顯示，法拉利等五大豪華車品牌去年利潤“一片大好”，而十六個普通車品牌則“有喜有憂”。全球最盈利的品牌是法拉利-瑪莎拉蒂，去年每輛車的利潤達到23967歐元。 大眾品牌雖然2013年銷量創(chuàng)造了新紀錄，但銷量并不代表一切。報告顯示，每輛大眾品牌汽車去年只賺取“微薄的616歐元（息稅前利潤）”，只有競爭對手豐田的一半。豐田2013年創(chuàng)造了普通車品牌利潤的高點，每輛車盈利1558歐元，比2012年的707歐元足足翻了一番。究其原因， 與日元的大幅貶值有關。 盈利排名第二的是美國汽車品牌克萊斯勒，每輛車的利潤是1281歐元。韓國汽車品牌現(xiàn)代則名列第三，每車利潤962歐元。之后依次是福特（820歐元）、起亞（802歐元）、尼桑（736歐元）、本田（731歐元）、通用（634歐元）、大眾和斯柯達（567歐元）。 報告還顯示，在普通車中，有多個品牌利潤為負數(shù)：菲亞特（-224歐元）、雷諾（-283歐元）、西雅特（-331歐元）、標致雪鐵龍（-370歐元）、歐洲通用（-607歐元）、歐洲福特（-891歐元）。 與此相比，德國豪華車品牌則利潤豐厚。2013年最賺錢的德國汽車品牌是保時捷，每輛車收益16639歐元。寶馬、奧迪和奔馳的每輛利潤則分別為3390歐元、3188歐元和2558歐元?！?/p>