“行業(yè)視窗”神州行

港珠澳跨海大橋島隧工程E11沉管安裝成功

港珠澳跨海大橋島隧工程中的E11沉管水力壓接于日前順利完成。至此，已建成隧道總長(zhǎng)達(dá)到1 845 m。據(jù)悉，該大橋沉管隧道為深埋式沉管隧道，33個(gè)管節(jié)中有19個(gè)管節(jié)的安裝水深都超過40 m，最深處超過45 m，槽深在30 m以上。此次安裝的E11沉管長(zhǎng)180 m，質(zhì)量80 000 t，安裝水深達(dá)到44.5 m。

據(jù)介紹，在建的跨海大橋港珠澳大橋全長(zhǎng)49.968 km，起自香港大嶼山(石散)石灣，止于珠海、澳門口岸人工島，主體工程包括橋、島和長(zhǎng)5.6 km的海底沉管隧道，該橋建成之后，從香港到珠江西岸的車程將從3 h縮短至0.5 h。

全國(guó)首座軌道交通專用混凝土結(jié)構(gòu)單體斜拉橋合龍

全國(guó)首座軌道交通專用混凝土結(jié)構(gòu)單體斜拉橋——重慶蔡家嘉陵江大橋?qū)崿F(xiàn)合龍。

據(jù)介紹，蔡家嘉陵江大橋位于軌道6號(hào)線金山寺站與曹家灣站區(qū)間內(nèi)，全長(zhǎng)1 250 m。主橋?yàn)榱庑嗡p索面斜拉橋，橋?qū)?5 m，雙線軌道通行，軌道交通年底通北碚。

陜西西安城際鐵路規(guī)劃獲批

國(guó)家發(fā)改委日前正式批復(fù)了《關(guān)中城市群城際鐵路規(guī)劃》，同意建設(shè)以西安為中心、寶雞-西安-渭南為主軸，覆蓋20萬人口以上城鎮(zhèn)的城際鐵路網(wǎng)，形成1～2 h快速交通圈。

按照批準(zhǔn)規(guī)劃，2014～2020年，將實(shí)施啟動(dòng)5個(gè)項(xiàng)目，建設(shè)規(guī)模436 km，總投資約500 億元。今明兩年開工西安北至機(jī)場(chǎng)、西安北至銅川城際鐵路，“十三五”啟動(dòng)西安咸陽機(jī)場(chǎng)至法門寺、西安至法門寺、閻良至西安咸陽機(jī)場(chǎng)3條城際鐵路。

上海軌交10號(hào)線二期、13號(hào)線三期年內(nèi)開工

日前，上海軌交10號(hào)線二期工程、13號(hào)線三期獲市發(fā)改委工程可行性研究報(bào)告批復(fù)，意味著兩項(xiàng)工程分別拿到“準(zhǔn)生證”，有望在今年年內(nèi)開工建設(shè)。

據(jù)透露，10號(hào)線二期全長(zhǎng)10.08 km，設(shè)地下車站1 座、高架車站5 座。13號(hào)線三期約5.254 km，設(shè)地下車站3 座，分別為中科路站、學(xué)林路站和張江路站。

廈門城市軌道交通一期工程3 條地鐵開工

廈門城市軌道交通規(guī)劃正在加快落實(shí)，軌道交通一期工程（1～3號(hào)線）中，加快已開工的1號(hào)線工程建設(shè)進(jìn)度，確保2018年建成通車；在此基礎(chǔ)上，加快2、3號(hào)線前期工作，其中2號(hào)線爭(zhēng)取2014年底完成報(bào)批并開工，確保2019年建成通車；3號(hào)線爭(zhēng)取2015年完成報(bào)批并開工，確保2020年建成通車。

大連：地鐵5號(hào)線2015年開工 設(shè)18站

大連市新一輪地鐵規(guī)劃日前公布，地鐵5號(hào)線的建設(shè)計(jì)劃于2015年開工，7號(hào)線、4號(hào)線建設(shè)預(yù)計(jì)于2016年啟動(dòng)。

據(jù)悉，目前地鐵5號(hào)線起始站確定在虎灘新區(qū)海洋廣場(chǎng)，共設(shè)18 個(gè)站點(diǎn)，其中虎灘新區(qū)站、勞動(dòng)公園站、火車站站、梭魚灣站、后鹽站、后關(guān)村站6 個(gè)站點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)換乘。

黃杭鐵路科研獲批 預(yù)計(jì)2014年8月開建

日前，杭州至黃山鐵路初步設(shè)計(jì)已由中國(guó)鐵路總公司會(huì)同安徽、浙江兩省批復(fù)，在項(xiàng)目計(jì)劃表進(jìn)度安排中，2014年8月開工。據(jù)悉，杭黃鐵路全長(zhǎng)264.8 km。其中，安徽省客運(yùn)專線82 km，投資額 105.3 億元。按照規(guī)劃，杭黃鐵路的工期為4 年，預(yù)計(jì)2018年將建成通車。

商合杭高鐵建議書已獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)

商丘-合肥-杭州鐵路起于河南省商丘，向南途經(jīng)安徽省亳州、阜陽、淮南、六安、合肥、蕪湖、馬鞍山、宣城，而后進(jìn)入浙江省湖州，終點(diǎn)為杭州，規(guī)劃為客運(yùn)專線，雙線，設(shè)計(jì)時(shí)速350 km，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300 km。據(jù)了解，該鐵路全長(zhǎng)逾700 km，其中安徽省境內(nèi)客運(yùn)專線604 km，投資653 億元，項(xiàng)目建議書已獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，計(jì)劃年內(nèi)完成可研報(bào)告批復(fù)。

安徽：合安九鐵路客運(yùn)專線爭(zhēng)取年內(nèi)國(guó)家批復(fù)立項(xiàng)

合肥-安慶-九江鐵路客運(yùn)專線是安徽省近年大力推進(jìn)的一條重要鐵路，將分合安段、池州段推進(jìn)準(zhǔn)備工作和建設(shè)。其中，池州(安慶)—九江段在安徽省境內(nèi)客運(yùn)專線198 km，投資額298億元，中鐵五院正在編制預(yù)可研報(bào)告。另外，合肥—安慶段涉及合肥、六安、安慶三市，安徽省境內(nèi)長(zhǎng)160 km，投資額224億元，中鐵四院正在編制預(yù)可研報(bào)告。

山東：臨沂開建最長(zhǎng)公路 全長(zhǎng)約25.4 km

日前，山東臨沂市正在建設(shè)北起沂南縣馬牧池，南至蒙陰縣垛莊京滬高速公路出口處，全長(zhǎng)約25.4 km的高等級(jí)公路，其中新建大橋3 座。該路建成后，將把沂南、蒙陰兩縣直接連接，可縮短15 km路程。

湖南：崀山高速公路即將動(dòng)工 全長(zhǎng)83.467 km

湖南新寧縣至邵陽縣白倉(cāng)鎮(zhèn)的崀山高速公路即將動(dòng)工。據(jù)悉，該項(xiàng)目起于邵陽縣白倉(cāng)，接二廣國(guó)家高速公路(湖南境內(nèi)與本項(xiàng)目相接段為邵永高速公路)，止于新寧縣城西北與洞新高速公路相接處，路線全長(zhǎng)83.467 km。主線設(shè)計(jì)速度100 km/h、4 車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度采用24.5 m。

吉林：輝南至白山高速公路項(xiàng)目將開工建設(shè)

輝白高速公路是白山市與省會(huì)長(zhǎng)春市連接最便捷的通道。根據(jù)規(guī)劃按排，該工程近期將開工建設(shè)。該項(xiàng)目全線采用全封閉、全立交的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路線全長(zhǎng)79.65 km，總投資82.6 億元，白山市域內(nèi)15 km，總投資20 億元。