孫燕初
作為總決賽前的最后一場分站賽,全國汽車場地越野錦標(biāo)賽(COC)湖北蘄春站的重要性對于那些志在奪取年度排行榜前幾名的車手和車隊來講不言而喻。汽油組、柴油組、汽油改裝組以及柴油改裝組4個組別中,云集了20余位頂著冠軍頭銜的車手,從某種意義上說,蘄春分站賽就是一場總決賽水平的對決。
場地越野賽在蘄松果廣受歡迎,上萬張門票銷售一空。從第一天預(yù)賽到第三天決賽,賽場邊三個區(qū)域的看臺上人山人海,座無虛席,這樣的場景在北京懷柔等賽場難以見到。
獵豹PK瑞虎:豹贏
汽油組中,獵豹軍團派出了6人的大規(guī)模陣容,今年參加多場比賽的鹿丙龍、樊嘵、高健雄和梁永成被大家看好,而遠離場地越野多年的劉斌和新人李向恐怕難以為車隊貢獻強有力的支持。這個組別中,獵豹車隊最大的對手來自奇瑞瑞虎車隊,上一站山東博山的比賽中,瑞虎車隊的車手就從獵豹手中搶走了冠軍榮譽。曾經(jīng)壟斷場地越野賽汽油組多年的獵豹車隊怎么會咽下這口惡氣?瑞虎車隊更想一鼓作氣、連戰(zhàn)連勝。一場惡戰(zhàn)不可避免了。
求勝心切的瑞虎車手銳氣十足,在第一天的預(yù)奏中他們的風(fēng)頭蓋過了對手,姜國藩和陶鵬飛占據(jù)了前兩名。不過,在第二天,獵豹軍團的鹿丙龍、高健雄和梁永成發(fā)揮出色,生生擠進了決賽圈,4個決賽名額他們瓜分了3個。瑞虎車隊的姜國藩雖然名列兩輪預(yù)賽第一名,但面對獵豹軍團3名車手的圍攻,劣勢明顯。汽油組決賽還未開始,結(jié)果似乎已然明了。決賽中,獵豹車手給對手上了一堂關(guān)于反擊戰(zhàn)的課。姜國藩不管是在心理上、戰(zhàn)術(shù)上還是技術(shù)上,都難以有效的抵擋對方三名高手的進攻,姜國藩在決賽第二圈遭遇賽車故障退賽。經(jīng)驗豐富的鹿丙龍和高健雄奪取了汽油組的冠亞軍,梁永成則在比拼中付出翻車代價而退賽。經(jīng)驗豐富、戰(zhàn)術(shù)合理、配合默契、賽車可靠、心理穩(wěn)定,獵豹贏在深厚的賽事積淀。
哈弗:終有一敗
喬旭、陸學(xué)斌和沈偉健三位實力超群的冠軍級車手組成的哈弗陣容無人能敵,今年他們在所參加的比賽中從來沒有失手過。但這次,在蘄春他們遭遇了阻擊。第一輪預(yù)賽時,沈偉健、喬旭和陸學(xué)斌牢牢占據(jù)著前三名。按照以往經(jīng)驗看,這是最正常不過的事情。變數(shù)出現(xiàn)在第二輪預(yù)賽,“無敵場地王”喬旭在輪胎坑失控,賽車斜著飛了出來,落地時失去平衡,左后半軸在強大沖力下斷掉,輪胎也被撞飛了出去。喬旭退賽了!蘄春站比賽最大的意外出現(xiàn)了。對于哈弗車隊而言,壞運氣還不止于此。決賽中,支生健康車隊的趙向前獨戰(zhàn)沈偉健和陸學(xué)斌。沈偉健輪胎出現(xiàn)問題,速度受到影響,遠離冠軍寶座。俗話說“光腳的不怕穿鞋的”,趙向前發(fā)揮了其剛猛的駕駛風(fēng)格,力壓陸學(xué)斌奪取柴油改裝組冠軍。賽場上有常勝將軍,也有冷門存在。這場比賽柴油組改裝組的決賽結(jié)果證明,沒有打不敗的霸主。
力伴電池車隊:十輛賽車、六位冠軍
蘄春比賽出現(xiàn)超級戰(zhàn)隊,力伴電池派出三支車隊10輛賽車參戰(zhàn)汽油組、汽油改裝組和新秀組,10位車手中有6人曾獲得各自組別冠軍。其中汽油改裝組是力伴電池車隊的重點攻擊陣地,由韓魏、馬淼、黃鳳革、汪海等冠軍車手領(lǐng)銜出擊。汽油改裝組的決賽也富有戲劇性。惟一有實力攪局的李鵬程在雙邊撟退賽,這大大減輕了黃鳳革和韓魏的壓力。董鳳革跑出了今年以來最有狀態(tài)的一場比賽,兩輪決賽跑得完美無缺,順利捧走冠軍獎杯。隊友韓魏在決賽第二輪賽車出現(xiàn)小故障,損失了一點時問,只獲得亞軍。
蘄春站比賽過后,2013年全國汽車場地越野錦標(biāo)賽(COC)總決賽將于12月7日~9日在廈門上演,年度冠軍將花落誰家?