民航傳真

谷歌收購無人機制造商泰坦航空

2014年4月，美國谷歌公司宣布收購無人機制造商泰坦航空（Titan Aerospace），這家互聯(lián)網(wǎng)搜索巨頭希望利用無人機技術為發(fā)展中國家提供互聯(lián)網(wǎng)接入或采集地球圖像為自家地圖部門服務等。谷歌目前沒有透露收購價格。泰坦航空目前大約有20名員工，公司將繼續(xù)留在新墨西哥州，首席執(zhí)行官也繼續(xù)由Vern Raburn擔任。他曾擔任賽門鐵克公司主管和微軟的消費產(chǎn)品部門主管，是一位技術行業(yè)的資深人士。商界曾風傳Facebook公司也想收購泰坦航空。但Facebook后來購買的公司為Ascenta——一家總部位于英國的航空航天公司，其一直致力于太陽能供電的無人機。Facebook表示收購金額為2000萬美元。

亞航X為A330機隊選擇CF6發(fā)動機

亞航集團下屬的遠程低價航空公司亞航X和GE航空集團簽署了合作備忘錄，為其25架新確認訂購的空客A330-300飛機和意向訂購的3架A330飛機選擇CF6-80E1發(fā)動機和OnPointSM服務協(xié)議。按照目錄價格，這些發(fā)動機和服務協(xié)議在整個合同期內的總價值超過了15億美元。亞航表示GE的產(chǎn)品中選是因為其技術的可靠性、良好的燃油效率以及極具競爭力的價格，這將使亞航X保持行業(yè)領先的可靠性能，以及作為全球單位成本最低的航空運營商的競爭優(yōu)勢。通過這個訂單，GE將成為亞航X的第二大主要發(fā)動機供應商。雙方將建立長期的合作關系。

日本首架MRJ飛機將于夏季接受測試

日本三菱飛機公司已完成MRJ支線噴氣機項目首架地面測試機的制造，目前該測試機正在為計劃于今年夏季開始的靜態(tài)測試做準備。這些機身測試對于獲得型號及適航認證來說是非常必要的。測試時日本民用航空管理局也在場監(jiān)督。MRJ支線噴氣機認證將使用7架測試機，其中5架將接受飛行測試，另外兩架分別接受靜態(tài)測試和疲勞強度測試。目前，該測試機已經(jīng)基本成形，只有普惠PW1200G發(fā)動機和水平尾翼尚未安裝。發(fā)動機原計劃于2014年4月下旬交付，但是目前已延遲。三菱飛機公司發(fā)言人稱，預計發(fā)動機將在幾周內交付。MRJ項目歷經(jīng)三次延期后，目前首飛時間定在2015年第二季度。