航海類高職院校學(xué)生專業(yè)選擇情況調(diào)查分析

陳 璇

(浙江國際海運職業(yè)技術(shù)學(xué)院，浙江 舟山 316000)

一、引言

金融危機對航運業(yè)打擊巨大，近幾年航運業(yè)解凍跡象漸顯，但還未能扭虧為贏，隨之航海類專業(yè)學(xué)生的招生和就業(yè)形勢也有很大的變化。根據(jù)全國航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)工作協(xié)作組于2012年和2013年全體成員代表大會上提供的數(shù)據(jù)顯示，航海院校2014 屆畢業(yè)生總計13 652 人，相較于2013屆畢業(yè)生16 126 人減少超過15%。雖然2013 屆全國航海類專業(yè)畢業(yè)生94．74%的就業(yè)率比2012屆的94．5%還有略微的提高，但是大型國有航運企業(yè)，如中遠集團2013年招聘1203 人、中海集團招聘812 人，相比較2012年的1533 人和1666 人，有大幅減少;反之，應(yīng)聘到民營企業(yè)的人數(shù)從2012年的2123 人大幅上升到2013年的3304 人，其中有大量被招聘學(xué)生從事專業(yè)不對口的工作。

另外，航海屬于艱苦行業(yè)，本身具有特殊性，如工作環(huán)境艱苦，工作性質(zhì)有一定風(fēng)險性，長時間遠離陸地和家人等。航運業(yè)的大環(huán)境、行業(yè)自身特點、學(xué)生個人情況、家庭情況等都直接影響著學(xué)生對航海類專業(yè)的選擇。只有清楚了解目前大學(xué)生對航海類專業(yè)的選擇情況，才能有針對性、有實效性地完成航海類專業(yè)大學(xué)生的始業(yè)教育、思政教育和專業(yè)教育等。

從中國知網(wǎng)的檢索結(jié)果看，針對航海類專業(yè)學(xué)生的研究多側(cè)重在準(zhǔn)軍事化管理、入學(xué)教育、思想政治教育、就業(yè)指導(dǎo)、心理健康教育等方面;針對專業(yè)選擇方面的研究多立足于高考畢業(yè)生這個較為廣泛的層面，探究影響學(xué)生專業(yè)選擇的各種因素。而具體分析高考畢業(yè)生選擇航海類專業(yè)情況的文章幾乎沒有。本文針對目前大學(xué)生對航海類專業(yè)的選擇情況進行調(diào)查和分析，從思想政治教育、職業(yè)生涯規(guī)劃、專業(yè)教育和專業(yè)團隊建設(shè)等方面對新生始業(yè)教育提出相應(yīng)的建議。

二、研究對象與方法

調(diào)查法是科學(xué)研究中最常用的方法之一。它是有目的、有計劃、有系統(tǒng)地搜集有關(guān)研究對象的現(xiàn)實狀況或歷史狀況的材料的方法。本次研究采用調(diào)查法中最常用的問卷調(diào)查法和個別訪談法收集資料，對收集到的資料進行整理、歸納、比較和分析。

1．研究對象

本調(diào)查研究對象為浙江國際海運職業(yè)技術(shù)學(xué)院航海工程學(xué)院2013 級航海技術(shù)專業(yè)新生。問卷發(fā)放時間選擇在入學(xué)后一個星期的參加軍訓(xùn)期間。選擇這個時間點的原因是學(xué)生對當(dāng)初專業(yè)選擇的情況還記憶猶新，同時一個星期的學(xué)校生活讓他們對學(xué)校、老師、同學(xué)和專業(yè)有了初步的了解，但仍保持新鮮感并處于初步適應(yīng)階段。該校2013 級航海技術(shù)專業(yè)4 個班，共142 名，全部為男生。

2．研究方法

本研究采用問卷調(diào)查結(jié)合個別訪談的方法。調(diào)查問卷共11 題，除第1 題為填空題，填寫籍貫外，其他都為多項選擇題，涉及了解學(xué)生選擇航海類專業(yè)的基本動機、家庭情況、學(xué)前準(zhǔn)備、職業(yè)規(guī)劃等方面。問卷采用多項選擇題的形式，以避免局限學(xué)生的想法，從而能全面了解實際情況，較為合情合理。本次研究發(fā)放調(diào)查問卷142 份，回收142份，其中有效問卷139 份。另外隨機抽取8 位學(xué)生進行個別訪談，有利于學(xué)生更加自由、開放地表達想法，更有利于收集一手資料，發(fā)現(xiàn)新的問題。［1］

三、調(diào)查結(jié)果及分析

1．問卷結(jié)果及分析

(1)學(xué)生就讀航海類專業(yè)的自我意愿良好，舟山市內(nèi)外生源存在些許差異

從第一題籍貫填寫的統(tǒng)計看，本次調(diào)查對象的142 位學(xué)生中，21 名的籍貫是舟山，剩余118 名為市外生源，3 位未作回答，記為無效問卷。

從統(tǒng)計的回答看，“你就讀航海類專業(yè)的原因”，舟山市內(nèi)21 名學(xué)生1/3 選擇“自己喜歡”，2/3是“父母建議”;市外118 名學(xué)生60．2%選擇“自己喜歡”，14．4%是“父母建議”，19．5%因為“分?jǐn)?shù)略低不得已選擇”，5．9%因為“調(diào)劑”。

關(guān)于“你對航海類專業(yè)是否感興趣”的回答情況，舟山生源21 名學(xué)生9．5%表示非常感興趣，90．5%表示“興趣一般，可以培養(yǎng)”;市外生源的118 名學(xué)生46．6%表示“非常感興趣”，48．3%表示“興趣一般，可以培養(yǎng)”，3．4%表示“無所謂，混畢業(yè)”，1．7%表現(xiàn)出“極度厭惡，不想讀”。

分析其原因，舟山人的祖祖輩輩都是靠駕船操舟、捕魚作業(yè)為生的，在學(xué)生自身喜歡或同意的前提下，家長會建議其就讀航海專業(yè)，也算是繼承祖業(yè)，所以舟山學(xué)生在選擇航海專業(yè)時思路清晰、目標(biāo)比較明確。舟山市外學(xué)生有極少部分因為分?jǐn)?shù)低或調(diào)劑到航海專業(yè)，會厭惡該專業(yè)，在日后的思政教育中，針對該少數(shù)人要著重培養(yǎng)專業(yè)興趣，盡量爭取其能從自身接受航海專業(yè)，認(rèn)識航海專業(yè)，喜歡航海專業(yè)，最終立志成為海員。大部分市外學(xué)生喜歡航海專業(yè)，可能出于對大海或海上工作的憧憬，或者向往環(huán)游世界，或者帶有些許英雄崇拜思想，不管學(xué)生是否有十分具體的概念，這對思政工作、專業(yè)學(xué)習(xí)都是很好的基礎(chǔ)。

(2)超過2/3 的學(xué)生為學(xué)校的學(xué)習(xí)和生活做了提前了解和準(zhǔn)備工作

關(guān)于“你了解的航海專業(yè)學(xué)生在校管理模式是什么?”的回答情況，有69．1%的學(xué)生明確知道航海類專業(yè)學(xué)生在校管理模式為準(zhǔn)軍事化管理模式，剩余24．5%的學(xué)生認(rèn)為和其他專業(yè)一樣實行一般的管理模式，6．4%的學(xué)生表示沒有關(guān)心過。

針對問題“你了解在校期間要學(xué)習(xí)的專業(yè)知識和需獲得的專業(yè)證書嗎?”有43．9%的學(xué)生表示在入學(xué)前通過各種方式和渠道，全面而詳細地了解過在校期間要學(xué)習(xí)的專業(yè)知識和需獲得的專業(yè)證書，有44．6%的學(xué)生表示相應(yīng)了解一些，剩余的11．5%的學(xué)生表示沒有了解過。

關(guān)于“你了解學(xué)好英語對海員的重要性嗎?”的回答情況，96．4%的學(xué)生知道學(xué)好英語對海員十分重要，其中64%的是入學(xué)前早已了解，32．4%的是入學(xué)后剛了解。

這三道題的回答統(tǒng)計結(jié)果反映了學(xué)生在做專業(yè)選擇和入學(xué)準(zhǔn)備時力所能及地做了比較具體和細致的工作，表現(xiàn)出對日后的學(xué)校學(xué)習(xí)和生活的期待和負(fù)責(zé)任，邁出了良好的第一步。

(3)學(xué)生對海員職業(yè)的利弊了解欠佳，但熟知海員所需的職業(yè)準(zhǔn)備

從統(tǒng)計結(jié)果看，在題目“你對海員職業(yè)的認(rèn)識”的回答中，“長時間遠離家鄉(xiāng)，寂寞孤獨”占38．8%，“船上生活工作單一，容易厭倦”占25．2%，“高薪回報”占32．4%，“見多識廣，閱歷豐富”占30．2%。該數(shù)據(jù)結(jié)果說明對于海員職業(yè)的優(yōu)缺點，學(xué)生了解的情況比較平衡，但每個方面了解的人數(shù)都沒有超過一半，說明學(xué)生對海員職業(yè)的特點了解得不夠全面。在入學(xué)后的始業(yè)教育中，應(yīng)客觀地全面地讓學(xué)生了解海員職業(yè)的各個方面，在強化環(huán)游世界、閱歷豐富、高薪回報等優(yōu)勢的同時，針對孤單、無聊等年輕人特別害怕的問題，在始業(yè)教育的多元化方式中多開展社團活動、實踐活動等，豐富學(xué)生的課余生活，有利于學(xué)生培養(yǎng)興趣愛好，結(jié)識朋友，保持樂觀良好的生活態(tài)度，并為提升日后海員生涯的生活質(zhì)量打下基礎(chǔ)。

在“你認(rèn)為海員的職業(yè)準(zhǔn)備有哪些”的回答中，“強健的體魄”占74．1%，“優(yōu)秀的語言表達能力”占80．6%，“嫻熟的航海技術(shù)”占79．1%，“良好的心理素質(zhì)”占81．3%，“較強的適應(yīng)能力”占74．1%，“出色的應(yīng)變能力”占74．8%，“團隊合作精神”占74．8%。從這些數(shù)據(jù)看，該題目的選項已比較全面，海員應(yīng)該具備的職業(yè)素質(zhì)，每一項都有74%以上的學(xué)生了解，說明學(xué)生有較好的職業(yè)準(zhǔn)備，對自身的要求和目標(biāo)十分明確，進一步說明學(xué)生的自身目標(biāo)和學(xué)校的教育目標(biāo)是一致的，航海教育要肯定和加強現(xiàn)行的素質(zhì)教育，并堅持相應(yīng)的教育手段和方式，例如堅持準(zhǔn)軍事化管理。

(4)學(xué)生對海運業(yè)發(fā)展認(rèn)識有偏差，但職業(yè)規(guī)劃呈現(xiàn)出積極的一面

在回答“你對海運業(yè)發(fā)展的認(rèn)識”一題中，27．3%的人認(rèn)為“金融危機以來海運業(yè)一蹶不振”，38．8%的人認(rèn)為“海運業(yè)有回暖跡象，但前景不樂觀”，該2/3 的學(xué)生對海運業(yè)的發(fā)展認(rèn)識不夠深入或者態(tài)度比較悲觀，僅有33．9%的學(xué)生對海運業(yè)發(fā)展持樂觀態(tài)度，認(rèn)為“中國海運業(yè)發(fā)展前景光明”。不管學(xué)生對海運業(yè)發(fā)展持樂觀還是悲觀態(tài)度，都不可能對其有深入透徹的認(rèn)識和見解，在日后的教學(xué)工作中可以相應(yīng)增加或者加強該塊內(nèi)容的教學(xué)。

在回答“你對海運業(yè)發(fā)展的認(rèn)識”一題中，27．3%的人認(rèn)為“金融危機以來海運業(yè)一蹶不振”，38．8%的人認(rèn)為“海運業(yè)有回暖跡象，但前景不樂觀”，該數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出學(xué)生職業(yè)規(guī)劃積極的一面，說明大部分學(xué)生會堅持本專業(yè)成為一名海員，即使選擇陸上工作也會選擇與專業(yè)相關(guān)聯(lián)的工作;針對沒有長期打算做海員、或者不想上船工作，或者完全不打算從事與航海專業(yè)相關(guān)工作的學(xué)生，日后的思政工作不能一概而論，要有針對性、實效性。

2．訪談結(jié)果及分析

在隨機抽取的8 位學(xué)生的個別訪談中，讓學(xué)生圍繞“你選擇航海類專業(yè)的原因，你的職業(yè)規(guī)劃及原因”這個話題較為自由地談?wù)?，從中發(fā)現(xiàn)幾個調(diào)查問卷未能反映出的新問題和現(xiàn)象。

(1)喜歡航海專業(yè)的理由。有學(xué)生暢談以后在船上工作的情形:想象在布滿繁星的夜空下，坐在搖曳的甲板上，抱著吉他彈唱的美好情境。這反映了90 后學(xué)生對生活充滿憧憬和熱情，樂觀向上，同時也有點不切實際，過于理想化，需要進一步引導(dǎo)。

(2)不想從事航海工作的原因。如今社會上的熱點問題、80 后找對象難、閃婚閃離等問題引起90 后大學(xué)生的提前擔(dān)憂，特別是航海類專業(yè)全是男生，在校期間因為管理模式的特殊性，甚少有與女生長時間接觸的機會，畢業(yè)后馬上上船工作，工作環(huán)境中又沒有女性，這對他們的異性交往造成很大的困擾，即使結(jié)婚后，由于長時間在外也擔(dān)心家庭婚姻難以維持。

(3)擔(dān)憂找工作的問題。大部分學(xué)生在選擇專業(yè)時都會咨詢該專業(yè)前輩，了解就業(yè)和工作情況。目前畢業(yè)生反映的情況是正規(guī)大型船公司的工作穩(wěn)定，待遇合理，有發(fā)展機會，相比較小公司的情況就差了很多，但是一條船上只需要一個船長，一個大副，一個二副，一個三副，再加上現(xiàn)在海運業(yè)發(fā)展不穩(wěn)定，剛剛大學(xué)畢業(yè)的三副學(xué)生很難有機會馬上進入大公司。

(4)就業(yè)新想法。有不少學(xué)生計劃畢業(yè)后留在學(xué)校當(dāng)老師，也有學(xué)生反映在家長的幫助下能進入海事相關(guān)國家單位，雖然目標(biāo)遠大，但太過不切實際，未能了解社會現(xiàn)狀。目前高職院校和國家政府部門的入職起點都已經(jīng)提高到研究生學(xué)歷，國家有專門的招考制度招聘人員，走后門的機會微乎其微，更何況與航海專業(yè)相關(guān)的學(xué)校和單位都是有經(jīng)驗者優(yōu)先。有此類想法的高職航海類專業(yè)學(xué)生，相關(guān)教師要在不打擊其信心的前提下正確引導(dǎo)。

四、新生始業(yè)教育對策及建議

1．分層實施新生思想政治教育

從問卷調(diào)查結(jié)果看，大部分舟山市外生源學(xué)生就讀航海類專業(yè)自我意愿良好，大部分舟山生源學(xué)生在自己不反對的前提下由父母建議選擇航海專業(yè)，極少部分市外生源由于分?jǐn)?shù)低或調(diào)劑的原因到航海類專業(yè)，自身對該專業(yè)抱著無所謂甚至厭惡的態(tài)度。由于學(xué)生本身思想差異很大，所以在進行思想政治教育時不能一概而論。首先，針對熱愛航海專業(yè)，興趣濃厚，專業(yè)目標(biāo)明確的這部分學(xué)生，思想政治教育的重點不能只停留在培養(yǎng)興趣上，這只會讓學(xué)生感到枯燥無聊，要著重加強其成就感，進一步激發(fā)學(xué)習(xí)和工作的動機;其次，針對專業(yè)興趣一般，但有所期待的學(xué)生，目標(biāo)是通過思想政治教育激發(fā)其自身的學(xué)習(xí)興趣和對專業(yè)的熱愛和自豪感;最后，針對實在不感興趣的學(xué)生，不能放棄或聽之任之，要給予幫助，允許其轉(zhuǎn)專業(yè)，每個學(xué)生都有自身的特點和自由選擇的權(quán)利，強迫其學(xué)習(xí)不喜歡的專業(yè)，不僅降低大學(xué)校園生活質(zhì)量，浪費大好的青春時光，并且會影響其未來的職業(yè)發(fā)展和生活，進而對家庭、社會、國家也有消極影響。

2．豐富專業(yè)教育內(nèi)容和途徑

在重視航海專業(yè)知識和專業(yè)技能的同時，要豐富專業(yè)教育內(nèi)容。首先，堅持準(zhǔn)軍事化管理。雖然準(zhǔn)軍事化管理是一種管理模式，但其中蘊含著豐富而生動的專業(yè)教育內(nèi)容，以軍人的標(biāo)準(zhǔn)管理航海類專業(yè)的學(xué)生，培養(yǎng)其必需的職業(yè)素養(yǎng)，例如自覺行為、文明習(xí)慣、堅毅品格、團隊意識、工作責(zé)任感等。其次，問卷調(diào)查和訪談中都反映出學(xué)生對海運業(yè)大環(huán)境的了解不足，在瞬息萬變的當(dāng)今時代，僅用課程的前言簡介來介紹早已滯后的背景知識是遠遠不夠的，相關(guān)教師要不斷更新自我知識體系，并客觀地系統(tǒng)地傳授給學(xué)生，才能有助于學(xué)生正確認(rèn)識航海專業(yè)，進行專業(yè)學(xué)習(xí)。最后，以航海專業(yè)教育內(nèi)容為重點，適當(dāng)創(chuàng)造其他專業(yè)知識的接觸機會和獲取渠道，使學(xué)生在校期間能獲得更多的可遷移技能，提高其綜合素質(zhì)水平，幫助其日后能順利地在相關(guān)領(lǐng)域或跨專業(yè)領(lǐng)域就業(yè)。另外，教育過程要采用多元化的途徑和形式，年輕人不免會擔(dān)心、害怕海員生活的單調(diào)無聊，這會嚴(yán)重影響學(xué)生在校期間專業(yè)學(xué)習(xí)的效果，也會影響日后的擇業(yè)就業(yè)以及工作質(zhì)量，所以要未雨綢繆，在校期間開展豐富的社團活動、社會實踐等，以豐富課余生活。

3．強化職業(yè)生涯規(guī)劃教育

職業(yè)生涯規(guī)劃教育是做好思想政治教育工作和進行有效專業(yè)教育工作的載體和平臺，它能以具體的、明確的形式將各種教育內(nèi)容融為一體。對艱苦行業(yè)學(xué)生而言，職業(yè)生涯規(guī)劃教育尤為重要，這能讓其認(rèn)清職業(yè)定位，保持積極樂觀向上的狀態(tài)。大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃教育不只是簡單地上幾次課，交一份職業(yè)生涯規(guī)劃報告書，要切實地發(fā)揮職業(yè)生涯規(guī)劃教育的作用。首先，將職業(yè)生涯規(guī)劃教育的部分內(nèi)容納入招生宣傳和活動中，特別是舟山市外生源的學(xué)生，能趁早地幫助其結(jié)合自身特點和目標(biāo)選擇職業(yè)道路，確定教育、培訓(xùn)和發(fā)展計劃等，確定行動方向、行動時間和行動方案。然后，入學(xué)后也要進行系統(tǒng)的職業(yè)生涯規(guī)劃教育，將其長期化、課程化、實踐化，并要求學(xué)生階段性地結(jié)合自身想法和認(rèn)識的改變進行調(diào)整。

4．打造多元化的始業(yè)教育團隊

從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)學(xué)生在學(xué)校里遇到困難時會向同學(xué)、學(xué)長、專業(yè)教師和輔導(dǎo)員等尋求幫助，并且比例相當(dāng)?？梢?0 后學(xué)生具有外向、自信、樂觀、善于交流的特點，不會獨自鉆牛角尖，樂于和同學(xué)老師一起解決問題。所以思想政治教育和專業(yè)知識技能教學(xué)工作不是分別由輔導(dǎo)員和專業(yè)教師獨立承擔(dān)的工作，打造一個多元的始業(yè)教育團隊，以不同的角度和方式在思想、學(xué)習(xí)、生活和工作中給予學(xué)生幫助。［2］在不斷提高教師團隊的職業(yè)素養(yǎng)和團隊意識的同時，首先，利用朋輩教育的優(yōu)勢，成立由優(yōu)秀學(xué)長組成的小教員輔導(dǎo)團隊，從入學(xué)第一天報道開始到軍訓(xùn)，一直到第一年的課程學(xué)習(xí)，每個班級配備一個小教員團隊，讓學(xué)長在自我經(jīng)驗的基礎(chǔ)上幫助新生。［3］其次，讓家長參與到大學(xué)教育中來，對于航海專業(yè)這個特殊的艱苦行業(yè)，家人的支持和鼓勵是十分重要的，學(xué)校要建立與家長溝通的平臺，讓家長也了解航海這個專業(yè)、職業(yè)、行業(yè)的情況，作為學(xué)生的堅強后盾。最后，發(fā)揮高職院校校企合作的特色，學(xué)校多與大型正規(guī)船公司建立合作關(guān)系，一來可以請有經(jīng)驗的海員到學(xué)校給學(xué)生傳授經(jīng)驗，二來拓展學(xué)生日后就業(yè)渠道。

五、結(jié)語

2012年3月，教育部和交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步提高航海教育質(zhì)量的若干意見》(教高﹝2012 ﹞3 號)，提出了發(fā)展航海教育的重要意義，就進一步提高航海教育質(zhì)量，健全完善航海教育管理體制，推進航海類專門人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新，切實改善航海類專業(yè)實踐教學(xué)條件，加強航海類專業(yè)教師隊伍建設(shè)，做好航海類專業(yè)招生與就業(yè)工作，積極開展航海教育對外交流與合作，弘揚航海文化，傳承航海文明等方面提出了意見。航海院校應(yīng)以此為契機，在進一步提高教學(xué)質(zhì)量、強化航海類專業(yè)學(xué)生實踐動手能力的同時，加強始業(yè)教育和職業(yè)生涯規(guī)劃引導(dǎo)，堅定學(xué)生獻身航海事業(yè)的決心、信心，提高其自我發(fā)展的內(nèi)在動力。

［1］樊明成．中國普通高校專業(yè)選擇的研究——基于學(xué)生主體的視角［D］．廈門:廈門大學(xué)，2009:8－9．

［2］陳正學(xué)．大學(xué)新生入學(xué)教育研究［M］．廣州: 華南理工大學(xué)出版社，2010:23．

［3］姜 宇，曲云進．大學(xué)新生入學(xué)教育效果評價及對策研究［J］．北京:教育與職業(yè)，2011(26) :182－183．