談橋梁設(shè)計中的安全耐久性問題及對策

姬小偉

(山西省公路局太原公路分局勘測設(shè)計所，山西太原 030012)

1 橋梁安全耐久性問題的危害

在我國市場經(jīng)濟體制不斷完善的新形勢下，我們所建設(shè)的公路、橋梁等大型工程項目，它們都具有功能多、規(guī)模大并且結(jié)構(gòu)復(fù)雜等特點，由于其投資規(guī)模很大，所以當(dāng)出現(xiàn)質(zhì)量問題時，需要承擔(dān)的加固、維修和養(yǎng)護的費用也很高，并且也具有一定的難度，因此，如果橋梁工程項目出現(xiàn)了安全耐久性問題，將會帶來非常大的危害。

1.1 嚴重的工程事故

在對以往所發(fā)生的工程事故進行統(tǒng)計的過程中，我們發(fā)現(xiàn)85%以上的事故都是由于人為的因素而導(dǎo)致的，而這些因素也體現(xiàn)在了對項目結(jié)構(gòu)的質(zhì)量、安全以及管理的每一個環(huán)節(jié)中，因此，當(dāng)相關(guān)部件產(chǎn)生質(zhì)量問題或缺陷時，我們必須對其進行加固或是維修，否則將會導(dǎo)致更大的交通事故的出現(xiàn)，甚至還有可能出現(xiàn)橋梁垮塌的事故。

1.2 巨大的經(jīng)濟損失

從大量的橋梁工程項目的實際建設(shè)工作中，我們發(fā)現(xiàn)在橋梁工程的設(shè)計和施工過程中如果沒有充分的考慮到橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性和安全性，那么當(dāng)橋梁項目竣工完成并且投入使用，在對其進行運營維護以及維修保養(yǎng)工作時會產(chǎn)生大量的成本，造成巨大的經(jīng)濟損失。

1.3 對社會環(huán)境造成不利的影響

在我國各大中型城市不斷新建和改建橋梁工程項目的過程中，很多項目在遠未達到使用壽命時就開始進行加固維修甚至是拆除的工作了，而眾多橋梁工程項目由于承載能力或是強度等性能不符合要求而不得不拆除時，就會造成非常惡劣的環(huán)境社會影響。

2 橋梁設(shè)計中的常見問題

2.1 設(shè)計人員的專業(yè)素質(zhì)較差

對于橋梁工程項目的施工過程中，普遍都存在著工作量大但是工期較短的問題，所以，絕大部分設(shè)計人員都承擔(dān)著大量的設(shè)計任務(wù)，而因此他們也幾乎沒有時間去研究市場上不斷涌現(xiàn)的新技術(shù)、新規(guī)范、新材料以及新工藝，只是在原有圖紙的基礎(chǔ)上略加修改，就成了新的工程項目的圖紙。而實際上設(shè)計的工藝和規(guī)范是在不斷的更新的，而在新的環(huán)境下仍采用傳統(tǒng)的設(shè)計規(guī)范就會大大的降低設(shè)計方案的適應(yīng)性和針對性，從而為工程后續(xù)的施工和監(jiān)理工作留下了質(zhì)量隱患。

2.2 設(shè)計的規(guī)范性較差

在橋梁工程施工和建設(shè)的過程中，幾乎每一個環(huán)節(jié)都必須建立相應(yīng)的質(zhì)量保證體系，而體系中最主要的內(nèi)容就是“行為”的規(guī)范、制度、標(biāo)準以及指南。因此，要想保證橋梁工程等大型基礎(chǔ)設(shè)施項目的順利完工，進行任何一項施工作業(yè)時都必須具備相應(yīng)的管理制度，每一項工作都必須依據(jù)制度中的具體規(guī)范流程去完成，嚴禁隨意的變更和修改，當(dāng)不得不進行修改和變更時，也應(yīng)按照相應(yīng)的規(guī)定來進行，而業(yè)主單位則應(yīng)是制定這些規(guī)定的主體部門。

2.3 設(shè)計過程中經(jīng)常忽略細節(jié)問題

在進行設(shè)計工作時，通常都會出現(xiàn)很多較為繁瑣的設(shè)計細節(jié)問題，而這些問題對于工程項目的整體設(shè)計質(zhì)量又是有著重要的影響，設(shè)計人員必須不斷的進行學(xué)習(xí)并總結(jié)經(jīng)驗。首先，在進行結(jié)構(gòu)設(shè)計時，設(shè)計人員應(yīng)充分的考慮到當(dāng)?shù)夭牧系膶嶋H供應(yīng)能力，而隨著汽車超載營運現(xiàn)象越來越流行，對橋梁結(jié)構(gòu)的使用性能和服務(wù)質(zhì)量也產(chǎn)生非常消極的影響，應(yīng)引起當(dāng)?shù)亟煌ú块T的足夠重視，同時設(shè)計部門應(yīng)對超載可能帶來的嚴重后果進行詳細的研究。

3 提高橋梁工程安全耐久性的有效對策

3.1 保證設(shè)計方法的先進性

由于橋梁安全耐久性問題可能導(dǎo)致的嚴重后果，與工程項目相關(guān)的各個單位對其也都更加的重視了?，F(xiàn)階段，監(jiān)理單位和施工單位應(yīng)經(jīng)常性的與設(shè)計單位進行交流和溝通，從而保證設(shè)計文件中橋梁結(jié)構(gòu)的安全耐久性是符合要求的。舉例來說，施工和監(jiān)理單位應(yīng)與設(shè)計單位一起在設(shè)計文件中對材料的性能提出要求，并且在充分分析工程項目自身特點和實際情況的基礎(chǔ)上，編寫有針對性的技術(shù)指南，另外，進行技術(shù)交底的過程中，還應(yīng)對施工單位、建設(shè)單位以及監(jiān)理單位的技術(shù)人員進行相應(yīng)的培訓(xùn)工作，深入的學(xué)習(xí)各項關(guān)鍵技術(shù)，從而在實際的工作過程中幫助他們解決遇到的問題，充分的保證設(shè)計方法的先進性。

3.2 不斷的更新橋梁工程的設(shè)計理念

從20世紀的80年代開始，我國眾多的建筑行業(yè)領(lǐng)域的專家就已經(jīng)開始了橋梁結(jié)構(gòu)性能的研究工作，在橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計和施工過程中，我們必須重點關(guān)注橋梁結(jié)構(gòu)的整體牢固性、安全性以及耐久性，而同時對于橋梁工程在使用過程中不斷涌現(xiàn)出的新型的檢修技術(shù)、維修技術(shù)以及加固技術(shù)，也應(yīng)重點關(guān)注，還應(yīng)更加深入的研究不同橋梁工程結(jié)構(gòu)物的災(zāi)害以及能夠接受的危險水平的評估工作，以此為基礎(chǔ)才逐步的明確了橋梁結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計的概念。此概念重點關(guān)注的問題就是橋梁結(jié)構(gòu)的壽命期限問題，也就是在最合理和最經(jīng)濟的前提下所能得到的橋梁結(jié)構(gòu)的使用年限。以此為基礎(chǔ)我們不斷的創(chuàng)新橋梁結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計工作的理念，只有將橋梁工程的設(shè)計、施工、運行、維修以及保養(yǎng)等各個階段的工作進行和諧而有機的統(tǒng)一，才能保證橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性，通常情況下，對于新建的橋梁工程項目來說，在確定建筑的用途后業(yè)主單位就會提出橋梁結(jié)構(gòu)的壽命使用期限。

3.3 積極的借鑒國外的先進經(jīng)驗和建設(shè)成果

現(xiàn)階段，在我國橋梁的設(shè)計工作中，主要存在著兩大問題，其一是安全性和耐久性較差的問題，主要包括維修費用高、使用壽命短以及易出現(xiàn)安全事故等內(nèi)容，其二是橋梁結(jié)構(gòu)的正常使用性能差的問題，主要包括變形程度大、線形不平順、結(jié)構(gòu)易開裂以及經(jīng)常出現(xiàn)振動等內(nèi)容，導(dǎo)致此類問題經(jīng)常出現(xiàn)的根本原因就是我國施工單位的施工質(zhì)量管控水平較差，因此，設(shè)計人員必須高度重視此類問題，為保證橋梁結(jié)構(gòu)獲得最佳的使用性能，應(yīng)準確的掌握施工的材料工藝水平和管理水平，選用最具適應(yīng)性的設(shè)計方法和安全度。另外，針對橋梁設(shè)計中的安全耐久性問題，我們應(yīng)積極的借鑒國外的先進經(jīng)驗和建設(shè)成果，應(yīng)進一步的完善施工質(zhì)量管理體系，選擇更加科學(xué)合理的使用材料和結(jié)構(gòu)體系，也要考慮到超載和疲勞對橋梁結(jié)構(gòu)使用壽命的影響，真正的提升結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性。

4 結(jié)語

通過以上的論述，我們對橋梁安全耐久性問題的危害、橋梁設(shè)計中的常見問題以及提高橋梁工程安全耐久性的有效對策三個方面的內(nèi)容進行了詳細的分析和探討。現(xiàn)階段，隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的快速發(fā)展，橋梁設(shè)計中的安全耐久性問題已經(jīng)引起了全行業(yè)的高度重視。而所有的設(shè)計工作者則應(yīng)積極的借鑒國外的先進經(jīng)驗和建設(shè)成果，創(chuàng)新橋梁的設(shè)計理念和設(shè)計方法，選擇更具適應(yīng)性的使用材料和結(jié)構(gòu)體系，并且不斷的提升施工質(zhì)量管理的水平，真正的做好橋梁工程項目的設(shè)計工作，促進我國公路交通行業(yè)的快速發(fā)展。

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