鐵路通信機房安全管理及維護

喬衛(wèi)東 上海鐵路局上海通信段

“十二五”時期隨著我國鐵路建設將進一步向高速化和準高速化方向發(fā)展以及隨著鐵路信息化的不斷發(fā)展，鐵路通信系統(tǒng)作為保障行車安全，提高運輸效率的重要工具，其在我國鐵路建設發(fā)展中具有舉足輕重的作用。由于鐵路的自身特點，鐵路通信機房作為整個鐵路通信系統(tǒng)的核心部位，其自身的安全、穩(wěn)定運行是整個鐵路運輸系統(tǒng)安全正常運行的重要保障。

1 鐵路通信機房安全管理的重要性

鐵路通信機房及其管理的通信設備是指揮列車運行，組織鐵路運輸生產，提高效率，確保安全，傳輸各種信息及公務聯(lián)絡的重要設施。同時，由于大部分的鐵路通信機房和設備都分布在鐵路沿線，因此鐵路通信機房的安全管理顯得越發(fā)重要，日常必須時刻牢記“安全重于泰山”的警示，牢固樹立“質量第一”的理念，嚴格執(zhí)行作業(yè)標準和遵章守紀，樹立全程全網的觀念，實現(xiàn)統(tǒng)一指揮，分級管理的原則，保障通信機房及其管理的通信設備充分發(fā)揮效能，更好的服務于鐵路運輸生產。

2 鐵路通信機房及常見的安全隱患

2.1 鐵路通信機房

鐵路通信機房一般是指在鐵路站點內的，安裝有交換、傳輸、數據等設備或線路的房間。鐵路通信機房一般分為無人（值守）機房和有人（值守）機房。

2.2 鐵路通信機房常見的安全隱患

鐵路通信機房常見的安全隱患主要有：電氣安全事故，機房消防安全保障，通信故障，施工割接安全，節(jié)假日及重大會議通信安全等。

3 鐵路通信機房常見安全隱患解決方案

3.1 電氣安全事故

鐵路通信機房電氣安全事故是最常見的隱患。通信機房電氣事故主要包括供電安全，機房不間斷電源（UPS）,電氣觸電事故等。這里尤其需要重點保證機房不間斷電源（UPS）的正常運行，一般認為，當停電或者斷電時，機房不間斷電源（UPS）才會工作，但如果把不穩(wěn)定的220 V交流電連接到機房的交換，傳輸，數據等設備上，那么不穩(wěn)定的220 V交流電會造成交換、傳輸、數據等設備的損壞。先將220 V交流電引入到不間斷電源（UPS），再由其為機房交換、傳輸、數據等設備提供電力電壓。不間斷電源（UPS）能夠穩(wěn)定220 V交流電，可以避免交換、傳輸、數據等設備故障的發(fā)生。

3.2 通信故障

通信故障的處理必須根據相關規(guī)范和應急預案等遵照以下原則執(zhí)行：先搶通業(yè)務，后恢復障礙；先主干，后支路；同區(qū)段同原因導致多系統(tǒng)同時故障，綜合考慮各系統(tǒng)影響范圍，其承載業(yè)務重要性，確定搶通先后順序；同系統(tǒng)多種或多點障礙同時發(fā)生，同時進行多障礙排除。若不滿足同時排除條件，先排除主導障礙，再根據排除障礙快慢程度，先快后慢。

3.3 施工割接安全

（1）施工割接前，應制定割接方案，充分考慮安全因素，并同時制定應急預案，經有關部門批準后方可實施。如必要可提出召開割接準備會議對割接方案進行研究協(xié)商。

（2）負責人根據割接內容和割接程序，檢查現(xiàn)場必要的準備工作和安全措施的落實情況，負責人必須在施工現(xiàn)場。

（3）割接工作要指定相關專業(yè)人員承擔。割接時分工應明確，統(tǒng)一指揮，各司其職，按割接程序逐項進行，線路不得有錯割和漏割。通信機房要指定專人配合割接工作。

（4）施工割接任務完畢后，通信機房人員必須會同割接人員認真檢查，核對測試，確認業(yè)務正常。

3.4 節(jié)假日及重大會議通信安全保障

在節(jié)假日及重大會議期間，應該嚴格確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行，當有故障出現(xiàn)時應該及時恢復系統(tǒng)運行。由于很多相關人員都在此期間休假，如果發(fā)生問題，社會及政治影響很壞。所以應該在節(jié)假日及重大會議前對系統(tǒng)進行安全大檢查，并積極做好當故障發(fā)生時應急處理的準備工作，以便及時恢復系統(tǒng)穩(wěn)定。

4 加強鐵路通信機房維護安全技術保障

4.1 電源保障

確保鐵路通信設備運行安全的關鍵是電源，供電出現(xiàn)故障必然會導致通信故障，所以加強電源系統(tǒng)的維護工作至關重要。這就需要合理配置機房電源系統(tǒng)，按照相關規(guī)定規(guī)程操作，并使用雙路電源供電，以避免通信設備在正常工作時發(fā)生故障。

4.2 安全保障

針對通信機房的通信保密規(guī)定和技術安全，通信機房人員必須嚴格遵守，不能擅自帶出機房內的保密圖紙及資料。同時，定期測試告警安全系統(tǒng)和傳輸線路技術性能，并隨時監(jiān)控機房內部的電壓、電流、溫度及濕度等，以確保做好惡劣天氣情況下的設備防護。

4.3 消防保障

在通信機房內應合理配置各種消防器，尤其是機房內的防火報警探測頭及溫度煙霧感應器，確保發(fā)生火災時系統(tǒng)能夠自動報警。并做到準確放置、定期更換和人人都會使用。

5 加強鐵路通信機房設備的管理和維護

5.1 硬件的管理和維護

由于處于正常運行狀態(tài)下的通信設備（如：接插件、工作電路板等）都是不能隨便觸動的。因此，在常規(guī)維護管理中工作人員主要開展設備的除塵、保養(yǎng)及基礎技術維護工作。其中，技術維護主要是針對通信設備中的硬件部分進行日常檢查及定期檢測工作，若檢查或者檢測中出現(xiàn)異常問題，則需及時進行排除。例如：主要開展機房專用通信電源、空調、蓄電池運行狀態(tài)、整流設備、處理器負荷以及集中監(jiān)控系統(tǒng)等硬件設施的常規(guī)檢查與檢測。

5.2 軟件的管理和維護

軟件的管理和維護主要包括：用戶數據的增刪和修改、相關數據的增刪和修改、對用戶功能的定期測試、定時診斷運行程序、軟件防病毒和殺毒工作及軟件遠程維護工作等。

總之，要將通信機房過去傳統(tǒng)滯后的管理模式通過不斷改進，加大人力資源及建設資金的投入，以先進的技能水平做到通信反應靈敏快捷、安全暢通，實現(xiàn)鐵路通信機房安全、效益最大化，以適應鐵路通信科學發(fā)展的要求。同時，要做好鐵路通信機房設備的安全管理，規(guī)范使用，定期維護。樹立居安思危的憂患意識，始終把安全放在工作的第一位。真正做到“預防為主”，才能減少設備的使用和維護成本，杜絕設備故障的發(fā)生，使鐵路通信系統(tǒng)更好地為鐵路安全做好保障服務。

6 結束語

由于鐵路通信機房分布在鐵路沿線車站，基本環(huán)境較差，但它又是鐵路運輸系統(tǒng)的核心信息及指揮中心。如何保證其正常運行，為鐵路安全提供保障？這些需要我們認真分析研究，不斷總結，采取積極應對措施，確保通信能夠時刻保持通暢。