當(dāng)前工程測量中GPS技術(shù)的精度控制分析

楊智馨

（哈爾濱市國土資源勘測規(guī)劃院，哈爾濱 150090）

GPS控制測量是工程測量的重要組成部分，具有精準性的特點，已成為當(dāng)前工程測量的重要手段，在促進工程測量智能化、自動化以及規(guī)?；l(fā)展過程中發(fā)揮重要作用。

1 GPS技術(shù)的內(nèi)涵分析

GPS是利用地面的接收設(shè)備、衛(wèi)星等組成結(jié)構(gòu)，在全球范圍內(nèi)實時進行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)。GPS技術(shù)通過建立數(shù)學(xué)中的三維空間坐標，計算出各組成結(jié)構(gòu)之間的距離，從而將信息通過衛(wèi)星傳輸給地面的接收設(shè)備，是信息社會飛速發(fā)展的標志之一。GPS技術(shù)的運作原理是以空間環(huán)境飛行衛(wèi)星為載體，以具備某種特定定位信息屬性與頻率屬性的無線電信號為對象，由衛(wèi)星向地面相應(yīng)接收裝置發(fā)送信息，以此實現(xiàn)定位測量的功能。

2 GPS技術(shù)的特征分析

GPS技術(shù)是工程測量中的一種重要方法，是信息技術(shù)與空間技術(shù)等高新技術(shù)的綜合集成。在工程測量中，因具有巨大的技術(shù)優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用。

2.1 定位精度高

利用GPS技術(shù)進行導(dǎo)航，即可實時確定運動目標的三維位置和速度，可采用不同方法對平面與高程進行施測。GPS測量的精度要高于常規(guī)測量。

2.2 觀測時間短

GPS測量技術(shù)的不斷完善，同時GPS測量不需要測站間相互通視，可根據(jù)實際需要確定點位，使得選點工作更加靈活方便，也可省去工程建設(shè)中的傳算點、過渡點的測量工作，縮短了觀測時間。

2.3 儀器操作簡便

GPS接收機的不斷改進，促使儀器操作的自動化和智能化程度提高，觀測人員只需對整平、量取天線高及開機后設(shè)定參數(shù)，接收機即可進行自動觀測和記錄。

3 影響工程測量中GPS精度的因素分析

受各種因素的制約，GPS測量的精度往往會出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。在工程測量中影響GPS測量精度的因素主要有：

3.1 GPS衛(wèi)星

GPS衛(wèi)星是影響GPS測量精度的重要原因。衛(wèi)星星歷同單點定位的精度息息相關(guān)，在測量中衛(wèi)星的實際位置同星歷給出的位置不一致，兩者之間發(fā)生誤差，嚴重影響精密相對定位。

3.2 衛(wèi)星信號傳播

衛(wèi)星信號在傳播過程中，因為大氣層對信號的折射，電離層彌散特性的影響和測站周圍有很多反射物的折射，從而導(dǎo)致傳播路徑發(fā)生偏差，傳播的速度發(fā)生變化，這些因素都嚴重影響了GPS測量精度。

3.3 接收設(shè)備

接收設(shè)備包括接收機的位置和接收機天線相位中心位置。接收天線的相位中心位置是影響GPS測量精度的關(guān)鍵。當(dāng)信號被輸入后，該相位中心依據(jù)信號的輸入方向與輸入強度的變化，隨時發(fā)生變化，實際的相位中心位置與理論上位置不符，影響GPS測量精度。

4 控制工程測量中GPS精度的措施

為避免工程測量中GPS技術(shù)出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象，可以采用降低電離層、多路徑、衛(wèi)星軌道以及周跳等各方面產(chǎn)生的誤差。在工程測量中可采取如下措施來控制GPS的精度：

4.1 降低電離層引起的誤差

4.1.1 雙頻觀測

雙頻觀測主要是對兩個偽距進行測量，按照電離層的折射以及信號頻率特性，在對兩個偽距進行觀測所得值中，將電離層的折射改正數(shù)求出，進而提高GPS測量的精度。

4.1.2 利用電離層模型進行修正

單頻GPS接收機，一般是采用導(dǎo)航電文提供的電離層模型，或其他適合的電離層模型對觀測量加以修正。

4.1.3 同步觀測值求差

衛(wèi)星信號到達各觀測站的路徑相近，所經(jīng)過的介質(zhì)狀況相似，因此，利用兩臺接收機于基線兩端同步進行觀測而且取其觀測量之間的差，將電離層折射的影響有效降低。

4.2 降低多路徑誤差

GPS在測量過程中，為避免出現(xiàn)多路徑的誤差現(xiàn)象，一定要選擇合理的站點。測站點要設(shè)在距大面積平靜水面一段距離的地方，要避開山坡、山谷以及盆地，翻耕之后的土地，與其他粗糙不平的地面之間具有很差的反射能力，是設(shè)置站點的最佳選擇。長時間進行觀測，接收機天線方面應(yīng)選擇造型適宜且屏蔽良好的天線和合理的截止高度角，大大降低多路徑誤差帶來的影響。

4.3 確定GPS的衛(wèi)星軌道

區(qū)域性的GPS跟蹤網(wǎng)將對GPS衛(wèi)星軌道予以確定。在精度較低的實時單點定位工作中，從導(dǎo)航電文中所獲得的衛(wèi)星軌道信息為準，不再考慮衛(wèi)星軌道實際存在的誤差。在衛(wèi)星運行過程中因為各種不同的攝動力對其產(chǎn)生影響，衛(wèi)星就會產(chǎn)生繁瑣的運行軌道。要注意跟蹤站地心坐標的精度，通過強約束全球站松弛軌道的加權(quán)約束基準的辦法，取得的相對坐標值將在5 cm以上。因此，只要能夠?qū)⒏櫥具M行數(shù)據(jù)分析，就能夠?qū)④壍赖恼`差修改成正值，精密星歷就能夠傳送給客戶。

4.4 檢定接收設(shè)備的質(zhì)量

檢定接收設(shè)備是GPS定位測量順利完成的重要保證，是制訂GPS作業(yè)計劃的依據(jù)。因此，GPS接收設(shè)備必須進行作業(yè)前的檢驗,充分了解接收設(shè)備的性能、工作特性及其可能達到的精度水平。需要對天線相位中心穩(wěn)定性、野外作業(yè)性能及不同測程精度、頻標穩(wěn)定性和高低溫性能等項目進行實測檢驗。

5 結(jié)語

總之，GPS技術(shù)是當(dāng)前工程測量中最重要的技術(shù)手段之一。針對GPS在工程測量過程中出現(xiàn)的不穩(wěn)定現(xiàn)象，通過選擇有效的精度控制措施，改進GPS技術(shù)，能夠提高GPS的精度，從而有效地提高整個工程建設(shè)的質(zhì)量。

［1］許其鳳.GPS衛(wèi)星導(dǎo)航與精密定位［M］.北京：解放軍出版社,1994.

［2］白彥錕.GPS測量的誤差分析［J］.科技資訊，2005，（25）：66-67.