關(guān)于汽車節(jié)油途經(jīng)和措施分析

王堯飛

(廣西交通技師學(xué)院，廣西 南寧 530001)

1 引言

汽車進(jìn)入普通家庭，已不是百姓的夢(mèng)想，家庭擁有汽車的數(shù)量也有所增加，隨之而來(lái)的是石油消耗的增加，家庭負(fù)擔(dān)的增長(zhǎng)，同時(shí)汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染加劇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年我國(guó)的進(jìn)口石油的依存度已經(jīng)達(dá)到57.39% ，直逼61%的紅線，這對(duì)國(guó)家的發(fā)展及其不利。而且汽車使用過(guò)程中排放出的氣體對(duì)環(huán)境的影響加大，2013年北京市重污染天數(shù)達(dá)58 天，汽車尾氣仍是PM2.5主要成因。筆者通過(guò)對(duì)汽車油耗高的原因進(jìn)行分析，給出節(jié)油相應(yīng)的對(duì)策措施，達(dá)到以己及人，共建美好家園的目的。本文從兩個(gè)方面來(lái)分析汽車節(jié)油措施:一是汽車使用方面;二是汽車的維護(hù)保養(yǎng)方面。

2 在汽車使用時(shí)減少汽車油耗的途經(jīng)和措施

2.1 正確打火，迅速起動(dòng)

方法是:插入鑰匙旋轉(zhuǎn)至ACC 檔停止，等待2－3秒鐘左右，讓一部分電氣元件通電;繼續(xù)將鑰匙轉(zhuǎn)至ON 檔，再停止等待2－3 秒鐘，讓燃油泵繼電器吸合，油泵給供油管建立油壓，等待各個(gè)傳感器調(diào)整狀態(tài)完畢后，將鑰匙轉(zhuǎn)至START 檔，即可迅速起動(dòng)，爭(zhēng)取一次起動(dòng)成功。車輛起步前的發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)質(zhì)量與油耗有直接關(guān)系，因?yàn)槠饎?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁溫度低，造成可燃混合氣燃燒不完全，產(chǎn)生積碳，油耗增加，通常會(huì)高出正常工作狀態(tài)20%左右，起動(dòng)次數(shù)越多，空耗油料越多。

2.2 不要長(zhǎng)時(shí)間熱車

正確的方法是起動(dòng)車半分鐘左右，在轉(zhuǎn)速穩(wěn)定下來(lái)，可以掛擋上路了，控制好轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2000 轉(zhuǎn)，輕柔換檔穩(wěn)加油，在水溫達(dá)到40℃后可以正常行駛，這樣節(jié)油、環(huán)保、積碳少。

2.3 一檔起步

起步時(shí)，行駛阻力很大，同時(shí)還伴有制動(dòng)器剎車片沒(méi)有回位的阻力，一擋的驅(qū)動(dòng)力最大，也叫起步擋，所以應(yīng)用一檔起步，尤其是滿載時(shí)必須用一檔起步，否則發(fā)動(dòng)機(jī)極易熄火，使燃油消耗量增大。起步后，不要長(zhǎng)時(shí)間一檔行駛，這樣也不利于省油的。一檔起步后要迅速的加檔。

2.4 保持合理的轉(zhuǎn)速，避免急加速和急減速

因?yàn)榧奔铀贂r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噴射出的燃油過(guò)多，沒(méi)有完全燃燒掉，就排出。急減速時(shí)，汽車的慣性動(dòng)能被制動(dòng)器轉(zhuǎn)化為熱能，散發(fā)掉了，同時(shí)，急加速、急減速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的潤(rùn)滑油會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向后、向前涌的趨勢(shì)，這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸只能單邊攪動(dòng)油底殼的潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑氣缸壁，這樣會(huì)造成潤(rùn)滑不良，機(jī)件磨損，油耗增加。

2.5 換檔變速時(shí)，要快、迅速，換檔前輕抬油門

換檔要快、迅速，避免在空檔過(guò)渡停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)影響燃油經(jīng)濟(jì)性能的發(fā)揮。換檔前輕抬油門，如果抬起油門過(guò)快，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速突然下降，產(chǎn)生的牽阻作用會(huì)抵消部分行駛慣性，導(dǎo)致油耗增加。自動(dòng)檔應(yīng)緩慢加速，先輕踩下油門主讓汽車加速至一定速度，然后松開油門讓自動(dòng)變速器提前換檔，然后再繼續(xù)踩油門加速。

2.6 選擇合適擋位，行合適車速，盡量使用經(jīng)濟(jì)車速行駛

高速檔慢速行駛，低速檔高速行駛都會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，因?yàn)檫@樣的行駛會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏離了經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速。汽車的經(jīng)濟(jì)車速一般在80 公里/小時(shí)～90 公里/小時(shí)之間，汽車在此范圍內(nèi)行駛時(shí)，油耗最低。

2.7 高速關(guān)窗開空調(diào)，帶擋滑行，安全節(jié)油

在高速公路高速行駛當(dāng)中，如果打開車窗，會(huì)大大增加風(fēng)阻，更浪費(fèi)燃油。當(dāng)汽車在較高的速度帶擋不踩油門滑行時(shí)，實(shí)際上是汽車以慣性帶著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從松開油門這一刻起直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到怠速，期間噴油器是不噴油的，這是汽車電腦設(shè)計(jì)的斷油功能，用來(lái)節(jié)省燃油。

2.8 制動(dòng)時(shí)注意節(jié)油

通過(guò)提早抬起油門，讓汽車以滑行方式緩慢減速。制動(dòng)時(shí)不要讓車完全停下來(lái)，根據(jù)路況，若發(fā)現(xiàn)前車馬上會(huì)起動(dòng)，自己的汽車可緩慢向前靠攏，直到前車起步，自己的車子還在行駛中，以減少停車和加速所需的燃油。下坡時(shí)采用拖檔滑行，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力迫使汽車減速，節(jié)省燃油。

2.9 正確使用空調(diào)來(lái)節(jié)油

(1)車內(nèi)溫度高，先開車門:很多車主會(huì)選擇馬上打開空調(diào)降低車內(nèi)溫度。正確的做法是，先打開所有的車門讓熱空氣散走，然后再坐進(jìn)去啟動(dòng)汽車，使用這種方法比使用空調(diào)降溫的速度快2－3 倍，而且還降低了能耗。(2)空調(diào)的正確開閉:停車關(guān)閉空調(diào)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)延遲關(guān)閉風(fēng)扇，這樣能消除與外界溫差，保持空調(diào)系統(tǒng)干燥，避免霉菌及微生物繁殖。每次停車后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火，而且也應(yīng)該在車輛啟動(dòng)兩三分鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤(rùn)滑后，再打開空調(diào)。(3)合理選擇空調(diào)出風(fēng)口方向:有的車主在使用空調(diào)時(shí)，不注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)的方向，這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)該是，開冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。(4)室內(nèi)循環(huán)，配合使用:汽車自動(dòng)空調(diào)的初始狀態(tài)是室外循環(huán)，車主可改為手動(dòng)控制，選擇室內(nèi)循環(huán)，這樣有助于節(jié)油。應(yīng)該開一會(huì)兒內(nèi)循環(huán)，再開一會(huì)兒外循環(huán)，讓新鮮空氣進(jìn)入車廂，這樣配合交替進(jìn)行，能夠降低油耗。

3 汽車的維護(hù)保養(yǎng)方面減少汽車油耗的途經(jīng)和措施

3.1 輪胎的日常檢查

每月應(yīng)在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充輪胎氣壓。一般輪胎氣壓低15%，油耗會(huì)增加5%，氣壓低30%，油耗增加12%。檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時(shí)應(yīng)及時(shí)更換輪胎。選用輪胎時(shí)，應(yīng)使之型號(hào)一致。長(zhǎng)期停放的車輛，輪胎容易變形，汽車重量由4 個(gè)輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時(shí)間越長(zhǎng)，變形部位越不易恢復(fù)，使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化，滾動(dòng)半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦汽車進(jìn)入高速行駛后，就會(huì)發(fā)生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車安全帶來(lái)隱患。

3.2 汽車電瓶的養(yǎng)護(hù)

正確使用養(yǎng)護(hù)的方法:①盡量不要在車輛未啟動(dòng)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間使用音響、點(diǎn)煙器電源等。②每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間不要超過(guò)5 秒，如果第一次啟動(dòng)失敗，這時(shí)候不要急于反復(fù)啟動(dòng)。再次發(fā)動(dòng)的時(shí)間最好間隔15 秒，這樣才能對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)、電瓶、汽車線路進(jìn)行有效的保護(hù)。③長(zhǎng)期不用時(shí)斷開電瓶樁頭連接，以免虧電。④一個(gè)星期至少要行駛5 公里以上，讓車輛電池及時(shí)充電以及各部件保持適當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)。⑤電瓶接線樁要保養(yǎng)。接線柱硫化物用水沖洗即可，黃油涂抹封閉，可延長(zhǎng)極柱以及線束卡夾的壽命。

3.3 減少車載負(fù)重

減少車輛內(nèi)不必要的隨車物品，不要隨意增加車輛的配置。根據(jù)對(duì)某種車型的統(tǒng)計(jì)，每增加10 千克車重，大約會(huì)增加1%的油耗。

3.4 空氣濾清器的檢查

空氣濾清器的作用是凈化進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的空氣?？諝鉃V清器過(guò)臟會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、油耗過(guò)大，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)等，檢查空氣濾清器時(shí)，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈，繼續(xù)使用。過(guò)臟的空氣濾清器應(yīng)及時(shí)更換。

3.5 火花塞的檢查

火花塞是將發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的混合氣點(diǎn)燃的裝置。試驗(yàn)表明:四缸發(fā)動(dòng)機(jī)中一個(gè)火花塞不工作，要多消耗燃油25%;兩個(gè)火花塞不工作，就要增加油耗60%以上。油量增大時(shí)，車主可考慮換個(gè)火花塞，一般修理廠會(huì)建議兩三萬(wàn)公里就換。其實(shí)這是按火花塞的質(zhì)量而定的，普通火花塞4 萬(wàn)公里換一次，白金、銥金的6 萬(wàn)公里換一次即可。

3.6 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面檢查

正確做法是，打開引擎蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，水溫表在正常工作溫度后熄火，再等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于高位和低位之間，否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水或冷凍液，加水后的液面高度不能超過(guò)最高刻度線。