【據(jù)《環(huán)球時報》9月9日報道】俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)7日一篇題為“俄羅斯的秘密武器:勝任戰(zhàn)斗任務(wù)的先進教練機”的文章稱,俄羅斯的雅克-130讓北約國家感到焦慮,而且,美國沒有任何一種教練機能夠與之媲美。不過,中國專家認為這種飛機應(yīng)該算不上是秘密了,它的全套技術(shù)資料當年都給了意大利的阿萊尼亞·馬基公司。從性能上看,中國的L-15、韓國的T-50“金鷹”等高級教練機均不在雅克-130之下。
這篇報道稱,與蘇霍伊公司的T-50或者其他俄羅斯頂級噴氣戰(zhàn)斗機不同,雅科夫列夫設(shè)計局的雅克-130雖沒有那么如雷貫耳的名字,但卻是一種現(xiàn)代、有效而且最為重要的多用途飛機,并且“無疑會讓北約國家像對T-50或者米格-35那樣感到焦慮。”
文章稱,雅克-130比美國擁有的任何一種教練機都好,是一種最優(yōu)秀的戰(zhàn)斗教練機。飛行雅克-130的飛行學(xué)員將會掌握操作第四代和第五代戰(zhàn)斗機的復(fù)雜技術(shù)。
相對其他昂貴的戰(zhàn)斗機,它還是一種可靠的低成本飛機,能完成輕型攻擊和偵察任務(wù)。
報道還援引防務(wù)分析師托馬斯·紐迪克的話說,“雅克-130已被證明是一種具有作戰(zhàn)能力的先進戰(zhàn)斗教練機,它能夠被用于邊界鎮(zhèn)暴戰(zhàn)爭,就如同美國空軍在阿富汗、伊拉克和敘利亞的作戰(zhàn)行動那樣——它小而靈巧,但能夠?qū)嵤﹥疵痛驌?,雅?130還能用于非對稱戰(zhàn)爭?!?/p>
紐迪克在一篇名為 “俄羅斯的致命雅克-130戰(zhàn)斗機:讓北約害怕的小淘氣”的文章中稱,包括亞美尼亞等眾多國家都有意購買雅克-130,其主要目的并不是它的訓(xùn)練功能。
報道稱,該機最初由雅科夫列夫設(shè)計局與意大利阿萊尼亞·馬基公司聯(lián)合研制,意大利代號為M-346。后來兩公司分道揚鑣。
M-346實質(zhì)上是雅克-130的一種改進型,意大利和以色列用該飛機培訓(xùn)第五代戰(zhàn)斗機F-35的飛行員。文章還稱,該型飛機或許被用來替換老舊的美國噴氣教練機。
俄羅斯國防部購買了大約70架該機,并且另有150架的訂單。“這是一個令人啼笑皆非的事。俄羅斯和美國第五代T-50和F-35飛行員都會用近乎相同的飛機學(xué)習(xí)飛行?!?/p>
中國軍事專家認為,當今世界與雅克-130同屬一個級別的教練機至少有三種:中國的L-15、韓國的“金鷹”和意大利的M-346。正如文章介紹的,M-346是雅克-130的西方版本,其航電、發(fā)動機都使用西方產(chǎn)品,該機的航電和飛行經(jīng)濟性能都應(yīng)該好于雅克-130,特別是其全數(shù)字化飛控系統(tǒng)可以保證在飛機的攻角達到40度時仍能對其進行有效操縱,而且目前賣得不錯。中國的L-15與雅克-130有些相似,它們使用了幾乎相同的發(fā)動機,但L-15有超音速版本。韓國的“金鷹”同樣是一種超音速高級教練機。和上述幾種機型對比,俄羅斯的雅克-130并未有明顯過人之處。
【據(jù) 《俄軍工網(wǎng)》2015年6月18日、2015年8月21日、2015年9月7日報道翻譯】雅克-130下一個訂單可能是俄羅斯海軍的,他們準備將雅克-130用于前不久建好的岸基訓(xùn)練基地訓(xùn)練飛行員。雅克-130的前景在俄羅斯是很樂觀的,因為國防部在2020年以前還想采購至少150架。
用俄航校教官的話說,雅克-130可實現(xiàn) “一鍵式”操控,飛機的自動系統(tǒng)可模擬俄羅斯和國外的任何飛機特性。而且,對于教官和學(xué)員,這些都很好解釋,易于理解。飛機可攜帶3枚高精導(dǎo)彈和可修正炸彈,可摧毀幾個地面目標,保衛(wèi)國土邊界和海岸線。另外,空軍專家還證實,用雅克-130來執(zhí)行這些任務(wù),比用米格飛機和蘇霍伊飛機的費用要低。
巴基斯坦也對購買雅克-130表現(xiàn)出極大的興趣,巴基斯坦空軍正缺這種飛機,急需購買。巴基斯坦專家非常喜歡這型飛機,評價“這型飛機的能力極強,其飛行性能與巴基斯坦空軍在用的F-16和F-17相似,如果用雅克-130,可極大地減輕年青飛行員從教練機向殲擊機過渡的工作”。
一年前俄羅斯解除對巴基斯坦的武器裝備禁運后,巴基斯坦極受鼓舞,但鄰國印度卻表現(xiàn)出極為不滿。
【據(jù)《俄通社》9月17日莫斯科報道翻譯】俄無線電電子技術(shù)集團公司第一副總經(jīng)理顧問稱,公司為雅克-130研制了新型雷達和新型光電瞄準導(dǎo)航綜合設(shè)備,極大地擴展了可采用的武器品種,使飛機不進入敵方防空系統(tǒng)殺傷區(qū)就可對地面和空中目標實施打擊。他說:“盡管雅克-130不大,但如做改裝,可以有效地在一系列環(huán)境下完成第四代強擊機和多功能殲擊機執(zhí)行的作戰(zhàn)任務(wù)。并且,從經(jīng)濟性和使用適應(yīng)性角度來說,用雅克-130也是優(yōu)選”。
該公司現(xiàn)積極地參與雅克-130新型輕型強擊機的研制工作,其主要工作方向是研制新型雷達和新型光電瞄準導(dǎo)航綜合設(shè)備,可使雅克-130的潛在技術(shù)特性接近蘇-35CM的能力。
此外,公司第一副總經(jīng)理顧問還稱,在雅克-130教練戰(zhàn)斗機的基礎(chǔ)上可改成無人強擊機,它在推重比和通用性上優(yōu)于美國的MQ-9“收割者”,俄無線電電子技術(shù)集團公司已具備研制能力,機載無線電電子設(shè)備要做大改。也正是因為公司生產(chǎn)的航電設(shè)備[飛控系統(tǒng)、平顯、導(dǎo)航設(shè)備(捷聯(lián)慣導(dǎo)使飛機最為極限地不與外部條件相關(guān),在沒有衛(wèi)星信號和失去地面聯(lián)系難以定位時完成任務(wù))、傳感器等],使得雅克-130可模擬俄羅斯和國外的4代和5代殲擊機的主要飛行特性,而作戰(zhàn)能力的擴大也成為了吸引潛在用戶的地方。
【據(jù)韓媒報道】當?shù)貢r間2015年9月17日,韓國政府一名消息人士透露,泰國政府選定韓國產(chǎn)超音速教練機T-50作為泰國空軍的教練機機型,并或于當天公布合同內(nèi)容。
據(jù)報道,韓國將向泰國出口首批4架T-50機,價值約達1000億韓元(約合9000萬美元)。
韓國在美國國防設(shè)備與工程承包巨頭洛克希德·馬丁公司的支持下,于2001年10月首次制造完成T-50機,從2005年起進行批量生產(chǎn)。
報道稱,目前,泰國使用的教練機為捷克產(chǎn)L-39機,由于該機種機齡已有30年,泰國政府決定加以更換,并于2014年年末為此編制和審批了6.58億元規(guī)模的預(yù)算案。
2013年,泰國曾從韓國大宇造船海洋株式會社購買一艘海軍護衛(wèi)艦,價格約為5000億韓元。
【據(jù)《無人機》2015年9月18日報道】俄羅斯無線電領(lǐng)域中的最大控股公司——無線電電子技術(shù)集團第一副總經(jīng)理顧問弗拉基米爾·米赫耶夫向俄新社表示,在推重比與多用性方面超過美國MQ-9“收割者”的無人攻擊機或?qū)⒃谘趴?130教練戰(zhàn)斗機的基礎(chǔ)上研制。
米赫耶夫說:“雅克-130現(xiàn)代化改造潛力還很大,在它的基礎(chǔ)上,可以開發(fā)推重比與多用性均超過美國MQ-9的無人攻擊機?!彼赋?,無線電電子技術(shù)集團目前已具備研制無人攻擊機的所有必須條件,但為實現(xiàn)該目標還應(yīng)在機載無線電設(shè)備上進行大幅整改。
雅克-130是新一代雙座噴氣式教練戰(zhàn)斗機,用于飛行員的教學(xué)訓(xùn)練,并可針對空中與地面目標進行全天候的簡單或復(fù)雜的戰(zhàn)斗任務(wù)。其飛行與機動性能接近現(xiàn)代亞音速殲擊機,使其可以作為第4+、第5代殲擊機的訓(xùn)練用機。該型飛機對停機條件要求較低,并可以在未經(jīng)準備的地點著陸。
【據(jù)《騰訊軍事》2015年10月14日報道】2013年伊拉克選定了韓國T-50教練機并簽署合同購買24架。伊拉克訂購的飛機型號為T-50IQ,它將被改為FA-50輕型攻擊機。該戰(zhàn)機使用單發(fā)通用電氣F404發(fā)動機。交付工作將在2017年完成,該訂單內(nèi)總值11億美元,但由于合同中規(guī)定該公司須提供二十年以上的售后支持,因此,最終收益將超過20億美元。
近日,韓國軍工公開了最新T-50IQ教練機最新進度照片。圖中顯示首架T-50IQ已經(jīng)下線并在今年的7月份已完成首飛。
【摘自《國際航空》2015年第10期】9月14日,捷克沃多喬迪航宇公司的L-39NG教練機驗證機進行了首次飛行。這架飛機是目前L-39“信天翁”單發(fā)雙座高中級教練機的升級型,換成了威廉姆斯國際公司的FJ44-4M發(fā)動機。雖然升級了發(fā)動機和航電設(shè)備,但該型飛機仍然保留使用成本低的特性。其中,航電設(shè)備的升級包括換裝Genesys航空系統(tǒng)公司的多功能顯示器和一個由Speel Praha公司生產(chǎn)的平視顯示器,機翼也進行了修改,去掉了“信天翁”上原有的翼梢油箱,改用了新的復(fù)合材料結(jié)構(gòu),同時增加了5個武器掛點。
【據(jù)巴基斯坦《黎明報》2015年10月29日報道】巴基斯坦和土耳其于10月27日簽署協(xié)議,根據(jù)協(xié)議,土耳其將會向巴基斯坦免費提供34架T-37教練機,以及相應(yīng)的基礎(chǔ)零部件。該協(xié)議是巴基斯坦和土耳其高級軍事對話小組在安卡拉的第11次會議后簽署的。
報道稱,巴基斯坦方面派出國防采購局局長納威德·艾哈邁德少將,以及土耳其方面的后勤部主官塞爾達爾·居爾巴斯少將共同簽署了文件。
此外,巴基斯坦國防部秘書穆罕穆德·阿拉姆·卡塔克和土耳其總參謀部副總長亞薩爾·居勒簽署了一份聯(lián)合公報。
巴基斯坦國防部發(fā)言人納里塔·法汗對媒體說,T-37是一款輕型噴氣式教練機。土耳其應(yīng)巴基斯坦的要求,將機隊總數(shù)擴大到34架,并附上了相應(yīng)的零部件。
巴基斯坦國防部秘書穆罕穆德·阿拉姆·卡塔克在采訪中強調(diào)了巴基斯坦國防能力及其在當下全球范圍內(nèi)的影響??ㄋ酥袑⒄f,雙方代表團做了很多的工作,會議決定兩國在安全問題和防務(wù)合作上進一步加深聯(lián)系。
卡塔克中將還表示,希望進一步擴大兩國國防工業(yè)從戰(zhàn)略到合資方面的合作。報道稱,兩國的高級別軍事對話會議取得了一致和令人滿意的結(jié)果。
【譯自《愛問客》2015年11月4日】意大利阿萊尼亞·馬基公司表示,目前M-346戰(zhàn)斗教練兩用版機型正處于研發(fā)初期,性價比高,適用于中、低級強度的戰(zhàn)斗,預(yù)計未來可以賣出100架M-346兩用型武裝教練機。
阿萊尼亞·馬基公司的航空運營總監(jiān)克羅·韋南澤蒂稱,F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(美國洛克希德·馬丁公司制造)創(chuàng)造了這個契機。F-35曾有“世界戰(zhàn)斗機”之稱,一機全能,但在新的大環(huán)境下,未來20年80%的任務(wù)將不會用到F-35。
韋南澤蒂表示,戰(zhàn)斗教練兩用機的核心要求是:搶占市場、連通市場、持續(xù)占有及精確定位。
他還表示,這需要速戰(zhàn)速決,在不進行大改動和重新設(shè)計的前提下實現(xiàn)其主要功能,并確定在兩年內(nèi)完成這一改型。
關(guān)于M-346,韋南澤蒂表示:“我們已經(jīng)達到這樣一個高度,當前的版本性能已然很強,只需極少的改動便能實現(xiàn)這一改型”。
M-346兩用型教練機的評估武器有美國阿連特技術(shù)系統(tǒng)公司和以色列埃爾比特系統(tǒng)公司的制導(dǎo)先進戰(zhàn)術(shù)火箭彈、波音公司第一代小直徑炸彈、埃爾比特公司第二代“蜥蜴”激光制導(dǎo)炸彈、歐洲導(dǎo)彈集團“琉璃石”導(dǎo)彈,以色列拉斐爾公司Spice空地彈以及Litening瞄準吊艙。同時,機上可搭載副油箱并實現(xiàn)空中加油。
此外,M-346兩用版使用Link16戰(zhàn)術(shù),可增加防御支援系統(tǒng)設(shè)備。機上配備的霍尼韋爾公司F124發(fā)動機,可在目前的基礎(chǔ)上擴展10%的可用能源。
韋南澤蒂說:“機上這些武器和設(shè)備的安裝不需要太多改動和工作量”,他還強調(diào),為了實現(xiàn)簡單、迅速、低廉的改型,公司決定不安裝雷達。
兩用版的研發(fā)是第一階段,2017年底或2018年初將進行一系列的改型。韋南澤蒂表示:“我們正在與意大利空軍商討改型需求,同時,我們也開始著手研究各項技術(shù)解決方案?!?/p>
韋南澤蒂強調(diào):“歐洲的一些潛在客戶向我們反映,他們目前負擔(dān)不起飛機的每日空中警戒任務(wù),但在未來可能有這方面需求?!辈ㄌm空軍計劃2025年替換蘇-22戰(zhàn)斗轟炸機(俄羅斯蘇霍伊公司制造),作為M-346教練機的老用戶,波蘭將有望購買M-346兩用版機型。
【據(jù)《超級大本營軍事論壇》2015年11月20日報道】日本首相安倍晉三當?shù)貢r間19日晚在菲律賓首都馬尼拉與該國總統(tǒng)阿基諾舉行會談,雙方就日本向菲律賓提供二手TC-90雙引擎教練機達成基本協(xié)議。
據(jù)日本共同社報道,為使日本自衛(wèi)隊的二手飛機等裝備能提供給菲律賓,雙方就簽訂防衛(wèi)裝備及技術(shù)轉(zhuǎn)移協(xié)定達成了基本協(xié)議??紤]到中國在南海快速興建人工島,雙方有意加強海洋安全保障方面的合作。兩國政府將為爭取早日簽訂該協(xié)議加快磋商步伐。
安倍還表示將繼續(xù)為強化菲律賓海岸警備隊的能力提供支持。對于菲律賓方面希望日本提供大型巡邏艇的問題,安倍表示將積極研究。
菲律賓以“中國在南海的領(lǐng)土主張違反國際法”為由向荷蘭海牙常設(shè)仲裁法院提出仲裁要求,安倍對此表示“支持和平解決紛爭”。
由于日本于去年4月廢除了基于 “武器出口三原則”的禁運政策,向他國提供防衛(wèi)裝備已成為可能。日本正在研究向菲律賓提供海上自衛(wèi)隊的二手TC-90教練機。此前日方有消息人士透露,將向菲律賓贈送3架該型飛機。
菲律賓目前只有為數(shù)不多的幾架固定翼飛機可用于海上巡邏,能在南海上空執(zhí)行常規(guī)巡邏任務(wù)的飛機數(shù)量并不足夠。
比奇TC-90是日本海上自衛(wèi)隊在LC-90雙引擎渦槳飛機基礎(chǔ)上派生的教練機,裝備日本第202教育航空隊,主要承擔(dān)海上自衛(wèi)隊巡邏機飛行員的培訓(xùn)工作。該機裝備2臺580馬力的PT6A-20A渦槳發(fā)動機,最大航程2150公里。海上自衛(wèi)隊共裝備28架TC-90。
首腦會談后,兩國政府就日方為馬尼拉“南北通勤鐵路計劃”提供約2420億日元 (約合人民幣125億元)規(guī)模日元貸款和旨在消除兩國間社保費重復(fù)繳納的社會保障協(xié)定舉行了簽字儀式。