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      黑馬的邏輯
      ——“航旅縱橫”快速崛起探秘

      2014-04-01 21:11:35_馮
      河南電力 2014年3期
      關(guān)鍵詞:值機(jī)黑馬航班

      _馮 春

      或許,你是這樣“高大上”的人:出差(尤其是國(guó)際差旅)必用“SeatGuru”先行選座,對(duì)于各種飛機(jī)型號(hào)了然于胸,并且希望公司幫你預(yù)定你喜歡的那一款大飛機(jī);然后你會(huì)在差旅標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)用“Hotle Tonight”尋找一家有腔調(diào)的酒店;最后,你或許愿意花費(fèi)1.99美元下載一款叫做“Simply Declare”的APP,這將有助于你在世界的任何角落管理自己的差旅預(yù)算。

      當(dāng)下,什么事情都會(huì)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)生關(guān)系,航旅類APP成為人們出行必不可少的參考甚至依賴。使用這種APP的用戶似乎都有著近乎偏執(zhí)的需求:飛機(jī)到底什么時(shí)候飛?到底為什么延誤?我的機(jī)票如何最快地進(jìn)行改簽?手機(jī)值機(jī)的體驗(yàn)?zāi)芨眯﹩幔窟@些疑問往往發(fā)生在用戶擁有“急需求”的狀況下,這意味著用戶對(duì)航旅類APP的使用體驗(yàn)敏感度極高,同時(shí)寬容度又極低。這個(gè)尖銳的反比例給航旅類APP提出了苛刻的要求:航空信息必須準(zhǔn)確及時(shí)、盡快處理用戶需求(比如改簽、值機(jī))、與航空公司和機(jī)場(chǎng)保持足夠良好的關(guān)系。

      航旅APP中的黑馬

      在航旅類APP中,真正聚焦航空這一垂直領(lǐng)域進(jìn)行深耕的,才有可能離用戶需求最近。真正的黑馬應(yīng)該有這樣的實(shí)力:坐擁最強(qiáng)大、最權(quán)威的一手航空信息資源;不用刷榜、毫無(wú)懸念地入選“App Store年度精選”;上線一年內(nèi)可以“虜獲”至少500萬(wàn)用戶,預(yù)計(jì)2年內(nèi)可以達(dá)到千萬(wàn)用戶。

      “航旅縱橫”就是這匹黑馬——2014年春節(jié)期間,“航旅縱橫Pro版”開始限免的消息一經(jīng)傳播,其用戶們就開始“喜大普奔”,這可能是他們收到的最好的新年禮物。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的世界中,向來不能以成立時(shí)間的早晚論高低,盡管在2012年“航旅縱橫”上線之前,“航班管家”和“飛常準(zhǔn)”已經(jīng)占據(jù)了中國(guó)航旅類APP的半壁江山,但“航旅縱橫”的迅速突圍更加讓人們對(duì)之好奇。那么,“航旅縱橫”到底是怎樣的應(yīng)用?

      實(shí)際上,為“航旅縱橫”做背書的是中國(guó)航空中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司(中航信)。在擁有自己的APP之前,中航信本是“飛常準(zhǔn)”的航空數(shù)據(jù)來源,而“飛常準(zhǔn)”又是航班管家的航空數(shù)據(jù)來源,歸根結(jié)底,中航信是中國(guó)一切航空信息的重要源頭。中航信為中國(guó)國(guó)內(nèi)除春秋航空之外的全部航空公司,和300余家外國(guó)及地區(qū)航空公司提供電子旅游分銷(ETD),包括航班控制系統(tǒng)服務(wù)、計(jì)算機(jī)分銷系統(tǒng)服務(wù)和機(jī)場(chǎng)旅客處理。2012年,當(dāng)中航信開始將自己的資源和盤推出,打造“航旅縱橫”,從第三方內(nèi)容提供商變成直接與消費(fèi)者面對(duì)面的內(nèi)容制造商,從老牌國(guó)企轉(zhuǎn)型成具有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)基因的輕公司?!昂铰每v橫”的負(fù)責(zé)人薄滿輝曾這樣說:“雖然中航信在民航領(lǐng)域是當(dāng)之無(wú)愧的大塊頭,但在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)仍然是小學(xué)生?!爆F(xiàn)在,在“航旅縱橫”的迅猛發(fā)展面前,薄的話顯得有些謙虛了。

      即便“航旅縱橫”早已被外界披上了“數(shù)據(jù)壟斷”的外衣,中航信自己還是十分清醒的,這匹黑馬的邏輯是——航旅縱橫必須真正擁有互聯(lián)網(wǎng)基因,檢驗(yàn)這一點(diǎn)最有效的方式就是讓市場(chǎng)說話?!昂铰每v橫”對(duì)自己的短期預(yù)期是達(dá)到一兩千萬(wàn)用戶,其中并不包括刷機(jī)和預(yù)裝量。為此,“航旅縱橫”摒棄了很多APP公司的壞習(xí)氣,他們從不干預(yù)渠道,希望能夠看到真正的用戶下載量。同時(shí),他們不斷根據(jù)市場(chǎng)調(diào)整產(chǎn)品,在2012年,“航旅縱橫”共推了25個(gè)iOS版本以及31個(gè)安卓版本。

      活躍用戶的數(shù)量才是市場(chǎng)最好的證明。2009年出現(xiàn)的“航班管家”用5年的時(shí)間做到千萬(wàn)級(jí)別用戶,而航旅縱橫只用1年的時(shí)間就迅速“虜獲”了500萬(wàn)以上的用戶,預(yù)計(jì)不到2年就可以得到千萬(wàn)用戶。這其中有很多都是從“航班管家”、“飛常準(zhǔn)”中倒戈而來。微博上甚至有人說用了“航旅縱橫”之后,其他兩個(gè)應(yīng)用可以“果斷刪掉”了。

      “用戶體驗(yàn)”為王

      用戶體驗(yàn)的好壞往往會(huì)被單一的需求點(diǎn)觸發(fā),對(duì)于航旅類APP來說,真正接地氣的應(yīng)用才是能夠掣肘競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最有利的武器。

      本文提到的三個(gè)航旅類應(yīng)用,最基本的功能都包括預(yù)告起飛、到達(dá)、取消、延誤、返航時(shí)間。這些基本服務(wù)幾乎沒有區(qū)別,不同的是使用“航旅縱橫”的用戶只需要綁定自己的身份證號(hào)或者護(hù)照號(hào),就可以實(shí)時(shí)查到已經(jīng)使用過的航班信息以及新預(yù)定的航班。

      “航旅縱橫”在預(yù)告起飛、到達(dá)、取消、延誤等消息的同時(shí),還會(huì)提供手機(jī)值機(jī)服務(wù)以及前序航班時(shí)間。例如:很多旅客抱怨明明天氣正常,為什么飛機(jī)還會(huì)延誤?其中原因之一就關(guān)乎前序航班是否準(zhǔn)點(diǎn)的問題,此前,這些信息并非全部透明,而“航旅縱橫”就可以提供諸如前序航班是否抵達(dá)起飛機(jī)場(chǎng)、目的地機(jī)場(chǎng)天氣預(yù)測(cè)、空域流量等信息。這樣既可以從某種程度上安撫航班延誤的旅客,同時(shí)也會(huì)讓旅客對(duì)自己的航班時(shí)間進(jìn)行更加理性的判斷。

      2012年上半年,“航旅縱橫”先后推出手機(jī)值機(jī)、前序航班等功能。下半年又增加了機(jī)票驗(yàn)真功能,可以幫助乘客檢驗(yàn)機(jī)票的真?zhèn)?。此外,他們還增加了航班延誤后的查詢備選航班功能。

      用戶到底需要什么樣的應(yīng)用?這對(duì)于任何APP來說都是一直在探索、試錯(cuò)的過程。至少目前,“航旅縱橫”們已經(jīng)知道用戶不需要什么了。

      比如,隨著競(jìng)爭(zhēng)和用戶需求的深入,航旅類APP所提供的專業(yè)化服務(wù)越來越多,航班的實(shí)時(shí)飛行軌跡、航班雷達(dá)圖等,這些功能或許炫目,但對(duì)于用戶們來說,可用度有多高值得商榷。

      另一個(gè)略顯雞肋的功能在于社交平臺(tái)。問題是,有多少人需要在查看航空信息或者值機(jī)的時(shí)候進(jìn)行社交呢?“航班管家”曾經(jīng)做過一個(gè)“陌生社交”的功能,同航班的人,通過微博登錄顯示頭像,以此供旅客參考進(jìn)行選擇航班和座位,這個(gè)功能最終沒有成型,原因是用戶對(duì)這種隱私暴露的方式并不買賬。而這種功能也曾是“航旅縱橫”試圖重點(diǎn)打造的環(huán)節(jié),“縱橫廣場(chǎng)”這個(gè)選項(xiàng)本可以提供同航班旅客的信息,并可以與之發(fā)起對(duì)話,但這一功能現(xiàn)在已經(jīng)暫時(shí)被“航旅縱橫”停掉。

      不難看出,“航旅縱橫”對(duì)于市場(chǎng)的反饋了如指掌,并且可以對(duì)產(chǎn)品作出準(zhǔn)確的反應(yīng)。這種迅速調(diào)整產(chǎn)品的執(zhí)行力幾乎讓人們忘記了中航信是個(gè)體積龐大的國(guó)企。在“航旅縱橫”的團(tuán)隊(duì)中,“全民皆產(chǎn)品經(jīng)理,全民皆客服”,每個(gè)人都要通過微博、QQ、后臺(tái)來收集用戶反饋,同時(shí)還找到第三方來進(jìn)行口碑調(diào)研。

      “航旅縱橫”不斷地挑戰(zhàn)著自己的極限,薄滿輝說:“我們有動(dòng)力花這么大的代價(jià)去做這件事情,不是說金錢上的收益,更多是我們也在突破舒適圈,用很市場(chǎng)化的方式去運(yùn)作。包括我個(gè)人,包括我們航信的員工真的意識(shí)到,這個(gè)行業(yè)再這么下去,真的會(huì)有大問題出現(xiàn)?!边@段話坦誠(chéng)而又令人警醒,同時(shí)也讓用戶看到了“航旅縱橫”的決心。

      ——摘自鳳凰網(wǎng)

      相關(guān)鏈接:網(wǎng)絡(luò)名詞詳解

      APP:APP是英文Application的簡(jiǎn)稱,由于iPhone等智能手機(jī)的流行,APP指智能手機(jī)的第三方應(yīng)用程序。比較著名的APP商店有Apple的iTunes商店,Android的Android Market,諾基亞的Ovi Store,還有Blackberry用戶的BlackBerry App World,以及微軟的應(yīng)用商城。

      高大上:2013年開始流行的一句網(wǎng)絡(luò)用語(yǔ),意為高端大氣上檔次。

      喜大普奔:網(wǎng)絡(luò)用語(yǔ),是“喜聞樂見、大快人心、普天同慶、奔走相告”的縮略形式,表示一件讓大家歡樂的事情,大家相互告知,共同慶賀。

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