公共藝術(shù)設(shè)計(jì)實(shí)踐
——以館陶公主湖景區(qū)《時(shí)光隧道》為例

王鶴，王家斌，劉振忠

（1.天津大學(xué) 建筑學(xué)院，天津 300072；2.天津美術(shù)學(xué)院 設(shè)計(jì)分院，天津 300141；3.邯鄲市館陶縣園林局，河北 館陶 057750）

公共藝術(shù)設(shè)計(jì)實(shí)踐
——以館陶公主湖景區(qū)《時(shí)光隧道》為例

王鶴1，王家斌2，劉振忠3

（1.天津大學(xué) 建筑學(xué)院，天津 300072；2.天津美術(shù)學(xué)院 設(shè)計(jì)分院，天津 300141；3.邯鄲市館陶縣園林局，河北 館陶 057750）

《時(shí)光隧道》是河北省館陶縣公主湖景區(qū)主要景觀，在主題上深入反映館陶縣及所處邯鄲地區(qū)的深厚歷史文化底蘊(yùn)，在設(shè)計(jì)思路上集中體現(xiàn)公共藝術(shù)融入環(huán)境和鼓勵(lì)公眾參與的核心思想，在提升景區(qū)品位同時(shí)兼具文化傳承功能，真正起到繁榮人民精神文化需求的作用。

館陶；公共藝術(shù)；時(shí)光隧道

公共藝術(shù)是在開放空間中具有公益精神內(nèi)涵的藝術(shù)品。20世紀(jì)末，中國(guó)藝術(shù)界開始對(duì)公共藝術(shù)予以更多關(guān)注。這一歷史性的變化存在內(nèi)外兩種因素：一方面，國(guó)外公共藝術(shù)的發(fā)展已經(jīng)跨越幾十年的歲月，美國(guó)、日本、歐洲的藝術(shù)家在探索這樣一種新型藝術(shù)形態(tài)上已經(jīng)取得相當(dāng)?shù)某煽?jī)。另一方面，國(guó)內(nèi)的城市雕塑還往往以主題性、紀(jì)念性雕塑和追求形式美感的景觀小品為主，以反映藝術(shù)精英審美模式為多，真正關(guān)注平民精神情感和文化體驗(yàn)的作品太少。[1]隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和民眾藝術(shù)自主精神的增長(zhǎng)，公共藝術(shù)作品的發(fā)展已顯得刻不容緩。

河北省邯鄲市館陶縣公主湖景區(qū)大型公共藝術(shù)《時(shí)光隧道》就是這樣一件具備現(xiàn)代公共藝術(shù)主要特征，又帶有鮮明中國(guó)文化特色的公共藝術(shù)作品。其在主題、造型和材質(zhì)選擇上都做到契合地域特色文化，在設(shè)計(jì)過程中集中探索了公共藝術(shù)的形式多樣性和公眾參與特征，并在生態(tài)美學(xué)、人體工程學(xué)等學(xué)科知識(shí)的支撐下，成功運(yùn)用多種設(shè)計(jì)方法將作品與周邊環(huán)境緊密融合，取得良好藝術(shù)效果。在這篇文章中，筆者嘗試將該作品論證、設(shè)計(jì)中的心得總結(jié)提煉出來，以期為中國(guó)公共藝術(shù)和邯鄲文化發(fā)展作出一定貢獻(xiàn)。

一、環(huán)境分析

與傳統(tǒng)雕塑相比，公共藝術(shù)具有更為鮮明的環(huán)境屬性，甚至在很多情況下，環(huán)境決定了公共藝術(shù)作品的主題、形態(tài)、尺度、色彩。因此，作為館陶縣公主湖景區(qū)主要景觀，設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)之前首先要考慮的就是所在景區(qū)、廣場(chǎng)的人工環(huán)境（硬環(huán)境）和所在城區(qū)的人文環(huán)境（軟環(huán)境）。

從景區(qū)硬環(huán)境來看，館陶公主湖景區(qū)是邯鄲市的244項(xiàng)重點(diǎn)城建標(biāo)志性工程之一。[2]景區(qū)總用地53萬(wàn)平方米，景區(qū)設(shè)計(jì)以“文化、休閑、生態(tài)”為核心理念，建設(shè)了兩場(chǎng)、三館、兩中心、三島、十四橋，規(guī)劃了面積300余畝的湖面水系，并設(shè)計(jì)了駙馬古渡、黃花故臺(tái)等15處小品，整體視覺觀感現(xiàn)代大氣，這決定了公主湖景觀藝術(shù)的形態(tài)應(yīng)當(dāng)符合現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)思想。

從城區(qū)軟環(huán)境上說，館陶雖然是一個(gè)人口小縣，但是歷史悠久，春秋時(shí)此地屬晉，戰(zhàn)國(guó)時(shí)屬趙，至漢初設(shè)縣。城西北有陶丘，趙時(shí)曾置館于其側(cè)，故得名館陶。歷史上有四位皇帝女兒被奉為館陶公主，更涌現(xiàn)出魏征、抗日名將范筑先等歷史人物。館陶所在的邯鄲地區(qū)是趙文化匯聚之地，這幾方面因素決定了深厚歷史和燦爛文化應(yīng)當(dāng)是公主湖景觀藝術(shù)的主題。

如果將硬環(huán)境和軟環(huán)境綜合起來考慮，公主湖景觀藝術(shù)首先應(yīng)當(dāng)符合現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)潮流，采用現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念與手法。更應(yīng)當(dāng)從館陶深厚的歷史文化中汲取精華，選擇能集中體現(xiàn)這一主題的形式語(yǔ)言。

二、主題提煉

公共藝術(shù)的公共性，在很大程度上傳承自哈貝馬斯的“公共領(lǐng)域”理論，把重點(diǎn)放在倡導(dǎo)社會(huì)文化體系及審美觀念多元化上面，重要功能在于“創(chuàng)造傳承歷史文化文脈的藝術(shù)化意境，使場(chǎng)所空間更好地為人服務(wù)，滿足現(xiàn)代人對(duì)精神享受的更高需求?！薄3]因此要想通過公共藝術(shù)的形式表現(xiàn)館陶歷史的來龍去脈，選擇為公眾喜聞樂見的方式，并將公眾的參與作為公共藝術(shù)論證、設(shè)計(jì)中不可或缺的環(huán)節(jié)是至關(guān)重要的。

經(jīng)過來自不同領(lǐng)域?qū)＜?、學(xué)者的多方論證，最后決定以文字形式為主表現(xiàn)館陶歷史，并根據(jù)此命名為《時(shí)光隧道》。文字內(nèi)容部分從夏商周直到2000年，分為“五帝、夏、商、周時(shí)期”“秦、漢時(shí)期”“魏、晉、南北朝時(shí)期”等多個(gè)不同歷史時(shí)期，涉及館陶歷史上諸多事件和知名人物。在文字內(nèi)容確定過程中，通過廣泛征集公眾對(duì)文字內(nèi)容的意見，呼喚市民大眾的藝術(shù)自覺和熱情，以體現(xiàn)公共藝術(shù)公眾參與創(chuàng)作的特征。這也是現(xiàn)代公共藝術(shù)的重要功能之一——“激發(fā)人們參與到藝術(shù)的欣賞和創(chuàng)作之中，解決社區(qū)問題，增強(qiáng)基礎(chǔ)物質(zhì)和環(huán)境建設(shè)。”[4]

盡管文本是主題內(nèi)容，但由于單純的文字表現(xiàn)力不足，因此還用寫實(shí)手法表現(xiàn)了腳印、車輪印痕等，既直觀表現(xiàn)了歷史進(jìn)步的軌跡，又為欣賞公共藝術(shù)作品提供了視覺依托。為了從具體形象中抽離出歷史文化意蘊(yùn)，腳印和車輪印的尺度都被放大，以使其具有一定的抽象性，使參觀者產(chǎn)生敬畏感。從細(xì)節(jié)考慮，為了讓觀者更真切地感受到歷史的流動(dòng)和每個(gè)時(shí)代的面貌，因而將腳印分為成年男女和兒童。將男性的赤腳大腳印作為蒙昧?xí)r代的標(biāo)志，然后是草鞋底的編紋、手納布鞋底的針線紋、膠皮鞋底的塑印紋、皮鞋底的模制紋。女性赤腳腳印后是稍小于男鞋的女鞋鞋底紋，從宋明開始的纏足弓鞋鞋印和近現(xiàn)代乃至當(dāng)代的高跟皮鞋印。車輪也采用這種視覺形象的象征手法，從木制車輪印到膠制車輪印，從牛車、馬車的車轅寬度和車輪厚度，延展到汽車的固定軸長(zhǎng)和輪胎厚度——這些看似細(xì)微的藝術(shù)表現(xiàn)手法，恰恰能最大限度地加強(qiáng)藝術(shù)表現(xiàn)力和文化厚重感。最后，腳印、車輪印的方向與文字歷史展開方向一致，為公眾欣賞提供了參觀方向上的參照，具有明確的指向性。

三、形式生成

不論從學(xué)術(shù)上還是實(shí)踐上說，公共藝術(shù)都是一個(gè)涵蓋面相當(dāng)廣的概念，在形式上已不僅是室外雕塑，而是靈活運(yùn)用了壁畫、雕塑、水體、建筑、公共服務(wù)設(shè)施，將重點(diǎn)放在對(duì)人文和自然環(huán)境的美化改良上。因此，《時(shí)光隧道》在主題明確后，就需要考慮以怎樣的形式來表達(dá)這一主題。

綜合考慮各方面因素，《時(shí)光隧道》的形式至少需要滿足三個(gè)要求。首先需要滿足文字承載需求，近四千年的歷史內(nèi)容要表現(xiàn)出來需要相當(dāng)篇幅，還要從人機(jī)工程學(xué)的角度考慮游客閱讀的便利性；其次需要與較大的廣場(chǎng)面積契合；最后，《時(shí)光隧道》的形式需要與廣場(chǎng)軸線正中主雕塑——《袖舞清風(fēng)》呼應(yīng)，要充分達(dá)到烘托主雕塑而又不是喧賓奪主的目的。這三個(gè)需要基本決定了《時(shí)光隧道》較大的長(zhǎng)度及基本齊平于地面的形式特征。

在這一總體形式特征中，筆者交替運(yùn)用了“化有形于無(wú)形”、“轉(zhuǎn)時(shí)間成空間”和“變單一為多樣”三種形式生成的邏輯：

（一）化有形于無(wú)形

從學(xué)術(shù)上說，公共藝術(shù)不是一種封閉形態(tài)的藝術(shù)形式，因此公共藝術(shù)作品必須能做到以開放性的藝術(shù)精神重新整合所在的人文環(huán)境和人工環(huán)境。在公主湖景區(qū)這樣的大型開放性空間中，公共藝術(shù)作品必須保持相當(dāng)大尺度才能與環(huán)境相契合，但是巨大體量必然帶給觀眾一定的壓迫感，違背開放性原則。因此，在這種情況下，汲取歐美國(guó)家公共藝術(shù)發(fā)展思路，基于低調(diào)內(nèi)斂的原則，將作品設(shè)計(jì)為扁平形態(tài)，主要部分僅高出地面10公分，使作品更好地與充斥水平、垂直線條和堅(jiān)硬平面的廣場(chǎng)環(huán)境契合，從一定的距離上看基本沒有改變廣場(chǎng)的視覺輪廓，更不會(huì)對(duì)主雕塑《袖舞清風(fēng)》的表現(xiàn)力造成影響。這種形式還更容易在實(shí)現(xiàn)歷史承載主題的同時(shí)為公眾閱讀文字提供便利性，更不會(huì)阻礙交通流線，允許公眾親身體驗(yàn)穿行其間的樂趣，可謂化有形于無(wú)形。

（二）轉(zhuǎn)時(shí)間成空間

《時(shí)光隧道》既然以歷史記述文本為主要內(nèi)容，就需要從形式上考慮如何保證游客按照年代次序閱讀的順序性，又要保證平衡性，也就是說不能使某個(gè)歷史年代的內(nèi)容處在不適宜閱讀的位置。最后綜合考慮多種因素，決定拉長(zhǎng)作品總長(zhǎng)度，使作品在水平方向上展開而非向垂直方向伸展，最后作品總長(zhǎng)達(dá)到170余米。如此拉長(zhǎng)作品長(zhǎng)度為實(shí)現(xiàn)主題和完善形式都帶來諸多優(yōu)勢(shì)，首先這使文字內(nèi)容能夠以單縱線方式順序排列，成功保證了年代之間的平衡，可以說是實(shí)現(xiàn)了時(shí)間和空間之間的轉(zhuǎn)換。更重要的是，如此長(zhǎng)度的作品具有更清晰的“結(jié)構(gòu)骨架”[5]，其軸線與廣場(chǎng)軸線保持著高度一致，長(zhǎng)寬比也與廣場(chǎng)形態(tài)有所契合，因此得以更好地融入廣場(chǎng)，成為環(huán)境不可分割的一部分。

（三）變單一為多樣

如此長(zhǎng)度的作品很容易在視覺上呈現(xiàn)單一性，因此在設(shè)計(jì)過程中特別注意了長(zhǎng)寬比的變化，特別是在部分段落與水體、綠化有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了水平方向的下沉和垂直方向上的拓展。還通過與廣場(chǎng)鋪裝的配合，實(shí)現(xiàn)了《時(shí)光隧道》整體尺度和形態(tài)上的豐富變化，給人以明確的秩序感與一定的視覺沖擊力。除了作品形式以及廣場(chǎng)鋪裝等手段外，如何保證作品豐富多樣的視覺觀感，就需要依靠作品本身的材質(zhì)表現(xiàn)力。

四、材質(zhì)選擇

《時(shí)光隧道》的材質(zhì)選擇需要滿足多方面考慮，其中最主要的有三點(diǎn)：一是需要與廣場(chǎng)色彩對(duì)立統(tǒng)一，既要從廣場(chǎng)的整體灰色調(diào)中凸現(xiàn)出來，又不能對(duì)比太過強(qiáng)烈以損害整體性；二是需要滿足突出文字內(nèi)容的需要，這就意味著材質(zhì)要適合刻字并能與文字色彩實(shí)現(xiàn)反差以便于閱讀；三是需要滿足露天安置需要，而且由于作品在地面水平放置，無(wú)法避免雨水存留、陽(yáng)光直射和游人踩踏，因此對(duì)作品材質(zhì)的堅(jiān)固耐久性提出了更高要求。

綜合考慮上述因素，最后為《時(shí)光隧道》選擇兩種石材搭配使用的方案。中間部分是1.1米寬的印度紅石材，主要用來承載文字部分。印度紅色澤鮮明，能夠很好地突出文字，同時(shí)石質(zhì)細(xì)膩便于精細(xì)雕刻，但印度紅價(jià)格相對(duì)昂貴，全面采用會(huì)突破預(yù)算限制。因此，印度紅石材兩側(cè)采用山東榮城石島出產(chǎn)的石島紅，各寬1.7米，主要用于雕刻腳印、車輪印部分。石島紅屬于花崗巖一種，質(zhì)地堅(jiān)硬，不易風(fēng)化，往往被譽(yù)為露天雕刻的首選之材。其色澤與印度紅屬于同一色系，又比后者稍淡，兩者形成了很好的統(tǒng)一，又有明確的對(duì)比，豐富了視覺觀感。拋光處理還進(jìn)一步帶來了光滑肌理與優(yōu)美色澤，完善了作品整體藝術(shù)效果。同時(shí)，石材上的刻字和腳印、車輪印部分相對(duì)粗糙，可以起到一定的防滑功能。

五、結(jié)論

《時(shí)光隧道》落成一年多以來，作品得到社會(huì)輿論和專業(yè)人士廣泛肯定，取得良好社會(huì)反響?；诖耍稌r(shí)光隧道》設(shè)計(jì)所追求的三個(gè)主要目標(biāo)全部得以實(shí)現(xiàn)：一、試驗(yàn)有中國(guó)特色的公共藝術(shù)設(shè)計(jì)思路，使被動(dòng)觀賞成為公眾發(fā)自內(nèi)心的共鳴與融入式體驗(yàn)；[6]二、為環(huán)境提供優(yōu)美、安全、便利的景觀藝術(shù)作品，大范圍提升環(huán)境宜居程度。三、傳承優(yōu)秀歷史與地域文化?！稌r(shí)光隧道》設(shè)計(jì)中所取得的合理經(jīng)驗(yàn)如果能在今后得到推廣應(yīng)用，應(yīng)當(dāng)可以在一定程度上提升中國(guó)公共藝術(shù)論證、設(shè)計(jì)水平，并使公共藝術(shù)發(fā)展進(jìn)一步繁榮人民精神文化生活，更好地為提升中國(guó)文化軟實(shí)力服務(wù)。

[1]翁劍青．城市公共藝術(shù)需拓展轉(zhuǎn)型[N].人民日?qǐng)?bào)，2013-10-13(012).

[2]程益聰、翟相哲．科學(xué)發(fā)展的邯鄲樣板——東部振興戰(zhàn)略推進(jìn)紀(jì)實(shí)[N].邯鄲日?qǐng)?bào)，2011-6-21(1).

[3]黃有柱.從公共藝術(shù)的社會(huì)功能看城市文化的創(chuàng)新實(shí)踐[J].襄樊學(xué)院學(xué)報(bào)，2009(12):23-25.

[4]伊麗莎白?厄本豪爾德．公共藝術(shù)的形式、功能和意義[J].公共藝術(shù)，2012(4):27-28.

[5]魯?shù)婪?阿恩海姆．藝術(shù)與視知覺[M].成都：四川人民出版社，1998.

[6] 王鶴.基于中國(guó)國(guó)情的公共藝術(shù)建設(shè)及管理策略研究[J].理論與現(xiàn)代化，2012(2):65-67.

[責(zé)任編輯 陶愛新]

Design practice of public art—case study of Time Tunnel in the scenic region of princess lake in guantao county

WANG He1, WANG Jia-bin2, LIU Zhen-zhong3
(1. Achitecture Academy of Tianjin University, Tianjin 30007,China; 2. Design Academy of Tianjin Fine Art Academy, Tianjin 300141, China; 3. Bureau of Parks and Woods of Guantao County, Guantao 057750, China)

Time Tunnel is a major scenic spot of Princess Lake in Hebei province. On one hand, it’s a reflection of the historical and cultural deposits of Handan. On the other hand, it embodies the core value of public art in terms of the integration with the environment and the encouragement for public participation. Therefore, the work not only improves the quality of the scenic spot but also inherits the culture of the region. As a result, it’s benefitial to the prosperity of people’s spiritual culture.

Guantao; time tunnel; public art

10.3969/j.issn.1673-9477.2014.03.014

J04

A

1673-9477(2014)03-052-03

[投稿日期]2013-12-02

教育部人文社會(huì)科學(xué)青年基金（編號(hào)：11YJCZH164）

王鶴（1980-），男，天津人，講師，博士，研究方向：城市雕塑、公共藝術(shù)及設(shè)計(jì)理論。