謝偉東,尹浩
(浙江工業(yè)大學(xué)車輛工程研究所,浙江杭州310014)
在航空航天、車輛、艦船、兵器、機(jī)器人、材料試驗(yàn)等諸多領(lǐng)域,力電測(cè)系統(tǒng)(即以計(jì)算機(jī)—力傳感器為平臺(tái)的力測(cè)量系統(tǒng))已被廣泛使用。力電測(cè)系統(tǒng)主要用以擔(dān)負(fù)動(dòng)態(tài)力的測(cè)量任務(wù),尤其是拉壓雙向動(dòng)態(tài)力。但是在力傳感器的計(jì)量校準(zhǔn)方面,長(zhǎng)期以來是以“靜標(biāo)動(dòng)用”的方法進(jìn)行,即以計(jì)量器具靜態(tài)校準(zhǔn)時(shí)的數(shù)據(jù)結(jié)果作為動(dòng)態(tài)測(cè)試時(shí)的依據(jù),誤差較大[1-2]。力傳感器動(dòng)態(tài)標(biāo)定要求有精確的動(dòng)態(tài)力發(fā)生裝置。但是迄今為止,國(guó)內(nèi)外均沒有技術(shù)成熟、性能可靠和實(shí)用的動(dòng)態(tài)標(biāo)定裝置。全國(guó)計(jì)量系統(tǒng)均無力傳感器動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)能力,除航天、軍工等少數(shù)部門建立了一定的動(dòng)態(tài)標(biāo)定裝置以外,民用工業(yè)領(lǐng)域仍然普遍采用“靜標(biāo)動(dòng)用”的方法[3-4]。因此對(duì)力傳感器動(dòng)態(tài)標(biāo)定的研究意義重大。
從國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究情況看,力傳感器動(dòng)態(tài)標(biāo)定主要采用瞬變力源和正弦力源兩類激勵(lì)方法,其中正弦力源激勵(lì)式易于控制,精度及可靠性較高[5-6]。筆者在長(zhǎng)期研究正弦激振技術(shù)及其工業(yè)應(yīng)用的過程中,發(fā)明了一種新型正弦激勵(lì)裝置,其相關(guān)成果已在汽車工業(yè)領(lǐng)域推廣應(yīng)用[7-8]。
以此為基礎(chǔ),本研究提出一種新型的正弦力加載式力傳感器動(dòng)態(tài)標(biāo)定方法,設(shè)計(jì)相應(yīng)裝置,搭建標(biāo)定系統(tǒng),并進(jìn)行實(shí)驗(yàn),有望為我國(guó)相關(guān)領(lǐng)域和計(jì)量部門提供一種先進(jìn)、實(shí)用的動(dòng)態(tài)標(biāo)定技術(shù)方案。
本研究提出的正弦力加載式力傳感器動(dòng)態(tài)標(biāo)定原理如圖1所示。
圖1 標(biāo)定原理
工控機(jī)控制電機(jī)變頻器驅(qū)動(dòng)電機(jī)以一定頻率推動(dòng)正弦機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。其正弦機(jī)構(gòu)的主滑塊上連接著待標(biāo)定的力傳感器,力傳感器上又剛性連接著負(fù)載質(zhì)量塊。同時(shí),正弦機(jī)構(gòu)主滑塊上還裝有位移傳感器以測(cè)量其產(chǎn)生正弦波的位移。正弦機(jī)構(gòu)原理如圖2所示,根據(jù)機(jī)械原理可知,當(dāng)曲柄盤在電機(jī)帶動(dòng)下勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),主滑塊與力傳感器和負(fù)載質(zhì)量塊變做往復(fù)正弦運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律可知,力傳感器受到的動(dòng)態(tài)力是正弦力。其幅值可表示為:
式中:mload—負(fù)載質(zhì)量,r—曲柄半徑,ω—曲柄角速度。
圖2 正弦機(jī)構(gòu)原理
力傳感器的輸出信號(hào)通過信號(hào)調(diào)理器放大、隔離后被數(shù)據(jù)采集卡采集并保存在工控機(jī)中。經(jīng)數(shù)據(jù)處理程序處理后便可求得其輸出正弦信號(hào)的幅值U。
位移傳感器的輸出信號(hào)同樣通過信號(hào)調(diào)理器、數(shù)據(jù)采集卡后被保存到工控機(jī)中。通過將其輸出正弦信號(hào)與理論正弦信號(hào)的比較,可以計(jì)算出該正弦機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的正弦力的精度。同時(shí)其輸出的正弦信號(hào)幅值等于正弦機(jī)構(gòu)的曲柄半徑,由于該機(jī)構(gòu)的曲柄半徑可調(diào),直接測(cè)量其值并不方便,利用該方法測(cè)量曲柄半徑不僅方便且精度也高。將計(jì)算得到的曲柄半徑代入式(1),即可計(jì)算出實(shí)際施加給力傳感器的正弦力幅值F。
力傳感器輸出電壓U和力傳感器理論受力F之比便為力傳感器的動(dòng)態(tài)靈敏度。該參數(shù)為力傳感器最重要的動(dòng)態(tài)參數(shù),其反映了力傳感器輸出電壓與實(shí)際受力的關(guān)系[9],也是該標(biāo)定的求取目標(biāo):
通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速即可實(shí)現(xiàn)對(duì)力傳感器的掃頻標(biāo)定,求取其在不同頻率下的靈敏度,從而完成對(duì)力傳感器的動(dòng)態(tài)標(biāo)定。
通過改變負(fù)載質(zhì)量塊的質(zhì)量、曲柄半徑即可實(shí)現(xiàn)可變力值的動(dòng)態(tài)標(biāo)定。
實(shí)際上力傳感器的剛度雖然很大,但并非完全剛性[10]。由于標(biāo)定時(shí)力傳感器隨著整個(gè)系統(tǒng)振動(dòng),會(huì)導(dǎo)致力傳感器基部與末端的相對(duì)運(yùn)動(dòng),從而引入了附加質(zhì)量Δm,力傳感器的實(shí)際受力為:
式中:mload—負(fù)載質(zhì)量,r—曲柄半徑,ω—曲柄角速度,φ—初始轉(zhuǎn)角。
研究表明,該附加質(zhì)量與力傳感器的具體特性相關(guān),且隨頻率變化,為了去除附加質(zhì)量對(duì)標(biāo)定結(jié)果的干擾,筆者采用差值法,即在一次標(biāo)定實(shí)驗(yàn)時(shí),分別采用兩塊質(zhì)量不同的負(fù)載質(zhì)量塊A和B,進(jìn)行兩次實(shí)驗(yàn)。根據(jù)式(2)和式(3)可得:
式中:ma,mb—兩次實(shí)驗(yàn)負(fù)載質(zhì)量塊的質(zhì)量;Ua,Ub—力傳感器的輸出正弦電壓的幅值;Sa,Sb—位移傳感器輸出的正弦位移的幅值,其數(shù)值等于曲柄半徑,由于兩次實(shí)驗(yàn)曲柄半徑并未變化故兩者相等。
式(4)與式(5)相減并簡(jiǎn)化后即可得力傳感器的動(dòng)態(tài)靈敏度計(jì)算式:
位移傳感器輸出電壓S[n]和力傳感器輸出電壓U[n]首先通過低通濾波,去除高頻噪音,然后再通過曲線擬合法進(jìn)行其幅值和相位的計(jì)算,最后根據(jù)式(6)來求解力傳感器的動(dòng)態(tài)靈敏度。其基本流程如圖3所示。
圖3 數(shù)據(jù)處理流程
一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的正弦信號(hào)序列可以表示為:
根據(jù)和角公式,式(6)可變?yōu)椋?/p>
令a0=acosφ,a1=asinφ,a2=b,則有:
a0、a1、a2可根據(jù)最小二乘擬合法計(jì)算,首先定義:
定義數(shù)據(jù)矩陣為A,系數(shù)矩陣為x,輸出信號(hào)矩陣為b,則有:
將式(9)寫成線性方程組形式:
通過計(jì)算該方程組的最小二乘解,便可求得a0、a1、a2。
之后正弦信號(hào)的幅值、相位即可根據(jù)下式進(jìn)行計(jì)算:
將求得的幅值代入式(6),即可算出待標(biāo)定力傳感器的動(dòng)態(tài)靈敏度。
以上述原理為基礎(chǔ),本研究在LabVIEW中設(shè)計(jì)了相應(yīng)數(shù)據(jù)處理程序,其主界面如圖4所示。
圖4 數(shù)據(jù)處理程序主界面
通過輸入兩個(gè)負(fù)載質(zhì)量塊質(zhì)量和位移傳感器的靈敏度后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)求解實(shí)際標(biāo)定頻率、力傳感器的動(dòng)態(tài)靈敏度以及輸入、輸出的相位差。
為了驗(yàn)證該標(biāo)定系統(tǒng)的可行性,本研究進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。筆者搭建的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)如圖5所示。
圖5 實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
該標(biāo)定實(shí)驗(yàn)對(duì)Interface公司的1010AJ型力傳感器及其適配的放大器一起進(jìn)行了1 Hz~5 Hz的掃頻標(biāo)定,標(biāo)定結(jié)果如表1所示。筆者繪制的動(dòng)態(tài)靈敏度曲線如圖6所示。
本研究事先通過靜態(tài)標(biāo)定實(shí)驗(yàn),得到該傳感器的靜態(tài)靈敏度為0.001 723 29 V/N。對(duì)比實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可以看到該力傳感器在1 Hz~5 Hz的動(dòng)態(tài)靈敏度與靜態(tài)靈敏度偏差在1%左右。從動(dòng)態(tài)靈敏度曲線可以看到其靈敏度隨著頻率升高而緩慢變大。由此可以看出:力傳感器的動(dòng)態(tài)特性與靜態(tài)特性有一定差異,以往“靜標(biāo)動(dòng)用”的方法會(huì)產(chǎn)生一定的誤差,同時(shí)也體現(xiàn)了動(dòng)態(tài)標(biāo)定的必要性和重要性。
表1 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表
圖6 動(dòng)態(tài)靈敏度曲線
4 Hz標(biāo)定實(shí)驗(yàn)時(shí),位移傳感器輸出信號(hào)與理論正弦曲線擬合的結(jié)果如圖7所示,可以看到正弦機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的位移曲線與理論正弦曲線的均方差僅為5.84×10-4。通過對(duì)各個(gè)頻率下的位移傳感器輸出信號(hào)進(jìn)行擬合,可以得到其最大誤差為1%。由此可見該標(biāo)定系統(tǒng)的正弦力激勵(lì)精度較高。
圖7 位移傳感器輸出信號(hào)與理論正弦曲線擬合結(jié)果
本研究提出的基于正弦力加載的力傳感器動(dòng)態(tài)標(biāo)定方法得到了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,筆者通過標(biāo)定實(shí)驗(yàn)求取了Interface 1010AJ型力傳感器在各個(gè)頻率下的靈敏度值,并繪制了動(dòng)態(tài)靈敏度曲線。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該力傳感器在動(dòng)態(tài)使用時(shí),其靈敏度會(huì)隨頻率升高而升高,由此可見當(dāng)涉及動(dòng)態(tài)測(cè)量時(shí),對(duì)力傳感器的動(dòng)態(tài)標(biāo)定顯得十分重要。
該標(biāo)定系統(tǒng)的主要誤差來源于正弦機(jī)構(gòu)發(fā)生的正弦力精度,根據(jù)對(duì)位移傳感器輸出信號(hào)與理論正弦曲線的擬合可以得到,該正弦機(jī)構(gòu)發(fā)生的正弦力與理論正弦力的最大誤差在1%左右,考慮到負(fù)載質(zhì)量誤差、A/D轉(zhuǎn)換誤差等其他誤差因素,該標(biāo)定系統(tǒng)的總體誤差在1.5%內(nèi),精度較高。
在下一階段,本研究將繼續(xù)改進(jìn)實(shí)驗(yàn)裝置,并進(jìn)一步改進(jìn)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)以減少誤差。同時(shí),進(jìn)一步提高標(biāo)定頻率,實(shí)現(xiàn)對(duì)力傳感器更高頻率的標(biāo)定。
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