專(zhuān)家組要引導(dǎo)技術(shù)發(fā)展方向,找一些好典型,召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)研討。找出軌道交通近10年發(fā)展好的典型,以點(diǎn)帶面進(jìn)行推廣,這是落實(shí)方向性的問(wèn)題。發(fā)現(xiàn)好的典型,要制定標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)要上升到城市軌道交通的標(biāo)準(zhǔn),大家就要遵循,不管評(píng)審、建設(shè)還是后評(píng)估,都要遵循。
建議這兩步在今年工作中落實(shí)。把專(zhuān)家集中起來(lái),進(jìn)行研討,出一個(gè)引導(dǎo)性文件作為專(zhuān)家委員會(huì)今年的成果,同時(shí)制定標(biāo)準(zhǔn)。
深圳地鐵三個(gè)課題:小編組、高密度運(yùn)行模式;車(chē)輛配備大容量電容,自動(dòng)反饋式儲(chǔ)備電能;車(chē)輛3千伏供電系統(tǒng)研究。這三個(gè)課題可以作為2014年協(xié)會(huì)專(zhuān)家委研究課題。
深圳8號(hào)線是以科技技術(shù)進(jìn)步創(chuàng)新為主的城市軌道交通線路,它的建設(shè)可以解決輪軌制式不能解決的技術(shù)問(wèn)題,并且降低工程建設(shè)成本,減少能耗,也符合城市軌道交通多制式發(fā)展的需求。