大家都談到標準制定和技術(shù)創(chuàng)新問題,現(xiàn)在我國城市軌道交通制式太多,我們可以通過課題研究來確定城市軌道交通的制式。比如中低速磁懸浮,這個課題由施院士組織牽頭制定,大家都認為可行。另外,南車四方聯(lián)合西南交大和深圳地鐵一起搞課題研究,給山東省科技廳建議,山東省內(nèi)城市軌道交通適合于搞中低速磁懸浮。像這類課題目前國內(nèi)很多,遍地開花。采用什么樣制式的決策,要優(yōu)先于課題的研究。
現(xiàn)在我們城市軌道交通創(chuàng)新很多,但是沒有體現(xiàn)出來,比如報國家科技獎,申報的很少,在軌道交通組內(nèi)幾乎都是鐵道方面的。我認為可以幾個城市聯(lián)合起來申報,效果很好。地鐵做了這么多成果,協(xié)會專家委要好好總結(jié),推廣應用。
另外還有人才培訓問題,這是一個大問題。我們要建立國內(nèi)城市軌道交通專業(yè)的師資力量,統(tǒng)一教材,規(guī)范教學,保證城市軌道交通行業(yè)人才培養(yǎng),為我國城市軌道交通走出去打好基礎(chǔ)。