YJZ、YJZR電機(jī)制造與YZ、YZR電機(jī)系列的互換性研究

（重慶特種電機(jī)廠有限責(zé)任公司，重慶 400707）

YJZ、YJZR電機(jī)制造與YZ、YZR電機(jī)系列的互換性研究

楊 捷 王 剛

（重慶特種電機(jī)廠有限責(zé)任公司，重慶 400707）

本文通過(guò)比較和分析，探討兩者之間在制造方面的互換性、通用性，以求縮短生產(chǎn)周期、減少在制品資金占用、提高企業(yè)效益。

冶金起重；起重電機(jī)；電機(jī)制造

概述

YJZ、YJZR電機(jī)系列，屬于老式冶金起重繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)，除了絕緣等級(jí)提高為F級(jí)之外，其余技術(shù)參數(shù)符合機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《JB 775-1965 JZ、JZR起重及冶金用三相異步電動(dòng)機(jī)系列技術(shù)條件》；YZ、YZR系列，符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《JB/ T 10104和10105-2011起重及冶金用三相異步電動(dòng)機(jī)系列技術(shù)條件》。YJZ、YJZR電機(jī)雖然是已淘汰的電機(jī)系列，但在大中型企業(yè)中使用很廣泛，在老行車(chē)、老設(shè)備上仍有使用。這些用戶(hù)的電機(jī)一旦出現(xiàn)故障，往往需要立即維修更換，因此要求交貨期非常短；另一方面，對(duì)電機(jī)制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)有的鑄造坯件主要是執(zhí)行現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的YZ、YZR電機(jī)系列，YJZ、YJZR電機(jī)的鑄造坯件用量小、生產(chǎn)周期長(zhǎng)，且模具損壞、遺失嚴(yán)重。如果能夠在執(zhí)行現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的YZ、YZR電機(jī)系列的鑄造坯件基礎(chǔ)上，通過(guò)設(shè)計(jì)和加工上的適當(dāng)調(diào)整，盡量滿足YJZ、YJZR系列訂單的生產(chǎn)需要，從而可以提高鑄造坯件的互換性、通用性和利用率，縮短制造周期，減少生產(chǎn)成本，減少在制品資金占用，從而增加企業(yè)效益。

表1

表2

1 機(jī)械尺寸對(duì)比表：

YJZ、YJZR電機(jī)系列分為1-7號(hào)機(jī)座，型號(hào)分別從YJZ11、YJZ12到Y(jié)JZR73，中心高從125 mm到355mm。與YZ、YZR系列安裝尺寸之對(duì)比列表如表1：

2 電氣數(shù)據(jù)對(duì)比表：

YJZ、YJZR電機(jī)系列與YZ、YZR電機(jī)系列電氣性能數(shù)據(jù)對(duì)比：硅鋼片的三圓直徑、機(jī)座長(zhǎng)度、定轉(zhuǎn)子槽數(shù)和性能參數(shù)，也是大同而小異，列表如表2：

由于篇幅原因，不能采用相應(yīng)的YZ、YZR機(jī)座替代的YJZ、YJZR-1號(hào)機(jī)座，YJZ、YJZR-2號(hào) 機(jī) 座，YJZ、YJZR-41和42號(hào) 機(jī)座，YJZR-61、62和63號(hào)機(jī)座的機(jī)械尺寸和電氣數(shù)據(jù)未在本文對(duì)比表中列出，但在下文中對(duì)不能替代的原因作了詳細(xì)分析。

3 鑄造機(jī)殼坯件互換的可行方案分析：

3.1 Y J Z、YJZR-1號(hào) 如 果 用YZ、YZR112M電 機(jī)機(jī)座代替，中心高相差13mm。雖然可以在112機(jī)座粗加工后，用沉頭螺栓在腳板底平面固定15mm墊塊，再按老系列圖紙加工獲得中心高125mm，但是，腳板

外沿之間寬度實(shí)際只有240mm，按YJZ-1機(jī)座的A尺寸220mm鉆孔Φ17mm之后，邊距只剩1.5mm。因此用112機(jī)座替代YJZ-1，實(shí)際意義不大，操作性不強(qiáng)。加工后的腳板底平面仰視圖見(jiàn)圖1。

圖1 YZ/YZR 112M

圖2 YZ/YZR 132M

圖3 YZ/YZR 180L

圖4 YZR 280M

圖5 YZ/YZR 160L

圖6 YZ/YZR 225M

圖7 YZR 355M

3.2 YJZ、YJZR-2號(hào) 如果用YZ、YZR132M電機(jī)機(jī)座代替,中心高相差8mm。雖然可以在132機(jī)座粗加工后，用沉頭螺栓在腳板底平面固定10mm墊塊，再按老系列圖紙精加工獲得中心高140mm，但是，腳板外沿之間寬度實(shí)際只有260mm，按YJZ-2機(jī)座的A尺寸245mm鉆孔Φ22mm之后，孔邊距已經(jīng)超過(guò)腳板外沿。因此用132機(jī)座替代YJZ-2，實(shí)際意義不大，操作性不強(qiáng)。加工后的腳板底平面仰視圖見(jiàn)圖2。

3.3 YJZ、YJZR-41和 42號(hào) 機(jī) 座，如果用YZ、YZR180L機(jī)座代替,中心高雖然一樣,但是，腳板外沿之間寬度實(shí)際只有350mm，按YJZ-4機(jī)座的A尺寸330mm鉆孔Φ26mm之后，孔邊距已經(jīng)超過(guò)腳板外沿。因此用180L機(jī)座替代YJZ-4，實(shí)際意義不大，操作性不強(qiáng)。加工后的腳板底平面仰視圖見(jiàn)圖3。

3.4 YJZR-61、62和63號(hào)機(jī)座，如果用YZR280M機(jī)座代替,中心高雖然一樣,但是，腳板外沿之間寬度實(shí)際只有565mm，按YJZR-61、62、63機(jī)座的A尺寸520mm鉆孔Φ39mm之后，孔邊距單邊只剩3mm；另外，用YZR280M機(jī)座加工63、64的B尺寸，孔距已經(jīng)超出腳板長(zhǎng)度。因此用280M 機(jī)座替代YJZR-6，實(shí)際意義不大，操作性不強(qiáng)。加工后的腳板底平面仰視圖見(jiàn)圖4。

3.5 YJZ、YJZR-31號(hào)機(jī)座完全可以用YZ、YZR160L機(jī)座代替，腳板底平面仰視圖見(jiàn)圖5，并且中心高都是160mm,前后端蓋等結(jié)構(gòu)件均可采用160L，因此轉(zhuǎn)軸尺寸的彈間距按160L尺寸不變，根據(jù)YJZ、YJZR-31機(jī)座的C尺寸155.5mm配置軸伸臺(tái)階及機(jī)座孔位；電氣數(shù)據(jù)方面：鐵芯外徑相差5mm（Φ250和Φ245）,端蓋止口直徑相差3mm（Φ253和Φ250），轉(zhuǎn)子開(kāi)路電壓相差10%，功率等級(jí)剛好匹配。因此，生產(chǎn)YJZ、YJZR-31采用YZ、YZR160L的結(jié)構(gòu)件和電磁方案完全可行，轉(zhuǎn)軸加工和機(jī)座孔位需按新圖加工。

3.6 YJZ、YJZR-51和52機(jī)座完全可以用YZ、YZR225M機(jī)座代替，腳板底平面仰視圖見(jiàn)圖6，并且中心高都是225mm。前后端蓋等結(jié)構(gòu)件均可采用225M，因此轉(zhuǎn)軸尺寸的彈間距按225M尺寸不變，根據(jù)YJZ、YJZR-5號(hào)機(jī)座的C尺寸223.5mm配置軸伸臺(tái)階及機(jī)座孔位；電氣數(shù)據(jù)方面：鐵芯外徑都是Φ327mm。因此，生產(chǎn)YJZ、YJZR-51、52采用YZ、YZR225M 的結(jié)構(gòu)件，可完全替代。沖片線圈等電磁數(shù)據(jù)仍按YJZ、YJZR-51、52原方案進(jìn)行，轉(zhuǎn)軸加工和機(jī)座孔位、鐵芯位需按新圖加工。

3.7 YJZR-71和72號(hào)機(jī)座完全可以用YZR355M機(jī)座代替，73號(hào)機(jī)座可以用355L機(jī)座代替，前后兩者具有相同的中心高、相同的端蓋止口直徑、相同的三圓直徑，腳板底平面仰視圖見(jiàn)圖7。因此，我們對(duì)新生產(chǎn)YJZR-71、72和73，完全采用YZR355M、L的結(jié)構(gòu)鑄件，包括機(jī)座、高蓋、平蓋等。轉(zhuǎn)軸尺寸的彈間距按355M和L尺寸不變，根據(jù)YJZR-7號(hào)機(jī)座的C尺寸323mm配置軸伸臺(tái)階及機(jī)座孔位。電氣數(shù)據(jù)方面，保持YJZR原有電磁設(shè)計(jì)不變，沖片鐵長(zhǎng)線圈按原有圖紙，轉(zhuǎn)軸加工和機(jī)座孔位、鐵芯位需按新圖加工。

結(jié)語(yǔ)

以上研究成果和替代鑄件，陸續(xù)在我廠的生產(chǎn)實(shí)踐中得到應(yīng)用。先后生產(chǎn)了：YJZ/YJZR31-6、31-8、YJZ/YJZR51-8和52-8、以及YJZR71-10、72-10、73-10等規(guī)格的電機(jī)，既滿足了備件用戶(hù)的合同需求，又緩解了我廠鑄造坯件的供應(yīng)壓力，減少了我廠在制品資金的占用，為企業(yè)效益的增加作出了一定的貢獻(xiàn)。

[1]YJTM132S1-2膠體磨用三相異步電動(dòng)機(jī)[J]．機(jī)電新產(chǎn)品導(dǎo)報(bào)，1995（06）．

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