橋梁裂縫原因模塊的分析

賈曉光

摘 要：為了滿足現(xiàn)階段橋梁裂縫工作的需要，進(jìn)行施工材料質(zhì)量的分析是必要的。這需要進(jìn)行橋梁一體化工作模塊的分析，更好的進(jìn)行設(shè)計(jì)模塊、施工模塊、監(jiān)理模塊、運(yùn)營(yíng)管理模塊等的分析，針對(duì)其設(shè)計(jì)問題、施工問題、監(jiān)理問題等進(jìn)行控制，保證混凝土橋梁的裂縫的解決，這需要引起相關(guān)人員的重視，更好的提升橋梁工作的效益。

關(guān)鍵詞：橋梁；探討；裂縫；總結(jié)；原因；分析

1 關(guān)于施工材料質(zhì)量模塊的分析

在當(dāng)下橋梁施工模塊中，進(jìn)行橋梁工作體系的健全是必要的，這需要做好運(yùn)營(yíng)模塊、施工模塊、設(shè)計(jì)模塊、監(jiān)理模塊等的任務(wù)，更好的應(yīng)用對(duì)混凝土橋梁的裂縫問題，這需要按照我國(guó)的相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工及其監(jiān)理，保證結(jié)構(gòu)的整體安全性，這需要保證巡查環(huán)節(jié)及其管理環(huán)節(jié)的控制，更好的發(fā)現(xiàn)問題及其解決問題。通過對(duì)裂縫的一些常見問題的解決，進(jìn)行工程質(zhì)量的提升，保證混凝土開裂的避免，這也需要引起一些橋梁工程技術(shù)人員的重視，進(jìn)行混凝土橋梁種類的分析，更好的進(jìn)行發(fā)生原因的解決。

在當(dāng)下混凝土控制模塊中，影響其穩(wěn)定運(yùn)行的因素是非常多的，這就需要進(jìn)行混凝土的整體組成模塊的分析，進(jìn)行混凝土材料質(zhì)量的優(yōu)化控制，進(jìn)行結(jié)構(gòu)問題的控制，保證裂縫的避免。這需要一系列的應(yīng)用措施的分析，比如進(jìn)行拌合水及其外加劑模塊的優(yōu)化，針對(duì)其比較復(fù)雜的含質(zhì)情況進(jìn)行控制，進(jìn)行鋼筋銹蝕情況的分析，保證一系列的拌制混凝土模塊的優(yōu)化控制，這需要進(jìn)行含堿的外加劑的控制，進(jìn)行混凝土材料質(zhì)量的配制，保證結(jié)構(gòu)的裂縫問題的控制。這需要實(shí)現(xiàn)鋼筋銹蝕模塊的優(yōu)化，更好的保證堿骨料的反應(yīng)分析，滿足當(dāng)下工作的需要。水泥：水泥安定性不合格，水泥中游離的氧化鈣含量超標(biāo)。氧化鈣在凝結(jié)過程中水化很慢，在水泥混凝土凝結(jié)后仍然繼續(xù)起水化作用，可破壞已硬化的水泥石，使混凝土抗拉強(qiáng)度下降；水泥出廠時(shí)強(qiáng)度不足，水泥受潮或過期，可能使混凝土強(qiáng)度不足，從而導(dǎo)致混凝土開裂。

在當(dāng)下工作模塊中，為了提升應(yīng)用效益，進(jìn)行砂石骨料質(zhì)量的控制是必要的，比如進(jìn)行砂石粒徑的控制，進(jìn)行級(jí)配的控制優(yōu)化，保證水泥及其拌和水用量的控制，這對(duì)于混凝土強(qiáng)度的增強(qiáng)是必要的，更有利于進(jìn)行混凝土的收縮性的控制。在該模塊中，要慎重進(jìn)行特細(xì)砂的應(yīng)用，如果大量應(yīng)用，可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重性的后果。畢竟砂石中其云母的含量都是比較高的，它們會(huì)一定程度的消弱水泥及其骨料的粘結(jié)力，不利于其混凝土強(qiáng)度的提升。并且其砂石中含有大量的泥，會(huì)一定程度導(dǎo)致水泥及其拌和水用量的過大，不利于其混凝土強(qiáng)度及其抗凍性的提升，不利于其抗?jié)B性的控制。并且其砂石內(nèi)部含有大量的有機(jī)質(zhì)及其輕物質(zhì)。裂縫在實(shí)際工程的發(fā)展中，混凝土因收縮所引起的裂縫是最常見的。研究表明，影響混凝土收縮裂縫的主要因素有：養(yǎng)護(hù)方法。良好的養(yǎng)護(hù)可加速混凝土的水化反應(yīng)，獲得較高的混凝土強(qiáng)度。養(yǎng)護(hù)時(shí)保持濕度越高、氣溫越低、養(yǎng)護(hù)時(shí)間越長(zhǎng)，則混凝土收縮越小。蒸汽養(yǎng)護(hù)方式比自然養(yǎng)護(hù)方式混凝土收縮要小。

2 地基礎(chǔ)變形裂縫及其相關(guān)環(huán)節(jié)的分析

在當(dāng)下工作模塊中，為了滿足混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)用需要，進(jìn)行混凝土基礎(chǔ)豎向均勻性沉降的分析是必要的，這需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)的附加應(yīng)力的分析，進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)的抗法能力的控制，從而更有利于進(jìn)行結(jié)構(gòu)開裂情況的控制，更有利于預(yù)防其基礎(chǔ)不均勻沉降的問題，這需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)類型類別的分析，更好的進(jìn)行同一聯(lián)橋梁過程中的不同基礎(chǔ)混凝土的控制及其優(yōu)化，保證樁徑及其樁長(zhǎng)的控制，更好的控制地基的均勻沉降。地基凍脹。在低于零度的條件下含水率較高的地基土因冰凍膨脹；一旦溫度回升，凍土融化，地基下沉。因此地基的冰凍或融化均可造成不均勻沉降。地質(zhì)勘察精度不夠、試驗(yàn)資料不準(zhǔn)。在沒有充分掌握地質(zhì)情況就設(shè)計(jì)、施工，這是造成地基不均勻沉降的主要原因。地基地質(zhì)差異太大。建造在山區(qū)溝谷的橋梁，河溝處的地質(zhì)與山坡處變化較大，河溝中甚至存在軟弱地基，地基土由于不同壓縮性引起不均勻沉降。

為了提升結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，進(jìn)行結(jié)構(gòu)荷載差異性的控制是必要的，這需要進(jìn)行地質(zhì)情況的分析，更好的進(jìn)行基礎(chǔ)荷載差異性的控制，進(jìn)行不均勻性沉降模塊的優(yōu)化。比如進(jìn)行高填土箱形涵洞的荷載控制，進(jìn)行其中部沉降模塊等的優(yōu)化，保證箱涵的開裂情況的控制。混凝土橋梁在常規(guī)靜、動(dòng)荷載及次應(yīng)力下產(chǎn)生的裂縫稱荷載裂縫，歸納起來主要有直接應(yīng)力裂縫、次應(yīng)力裂縫兩種。直接應(yīng)力裂縫是指外荷載引起的直接應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫；次應(yīng)力裂縫是指由外荷載引起的次生應(yīng)力產(chǎn)生裂縫。

在當(dāng)下工作模塊中，進(jìn)行次應(yīng)力裂縫的分析是必要的，這引起了應(yīng)力裂縫的相關(guān)情況。一般來說，次應(yīng)力裂縫都是具備張拉性質(zhì)的，也就是荷載引起次應(yīng)力裂縫的變化。隨著當(dāng)代技術(shù)手段的不斷更新，次應(yīng)力裂縫也在不斷驗(yàn)算及其控制。比如進(jìn)行當(dāng)下的二次應(yīng)力的分析，進(jìn)行平面桿系的分析，更有利于進(jìn)行有限元程序的計(jì)算，在設(shè)計(jì)模塊中，進(jìn)行結(jié)構(gòu)突變模塊的控制是必要的，從而滿足工作需要。混凝土具有熱脹冷縮性質(zhì)，當(dāng)外部環(huán)境或結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度發(fā)生變化，混凝土將發(fā)生變形，若變形遭到約束，則在結(jié)構(gòu)內(nèi)將產(chǎn)生應(yīng)力，當(dāng)應(yīng)力超過混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)即產(chǎn)生溫度裂縫。溫度裂縫區(qū)別其它裂縫最主要特征是將隨溫度變化而擴(kuò)張或合攏。引起溫度變化主要因素有：水化熱。出現(xiàn)在施工過程中，大體積混凝土（厚度超過2.0米）澆筑之后由于水泥水化放熱，致使內(nèi)部溫度很高。

在當(dāng)下質(zhì)量控制模塊中，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)模塊的控制是必要的。這需要針對(duì)其不同季節(jié)的施工需要，進(jìn)行相關(guān)養(yǎng)護(hù)措施的開展，更好的進(jìn)行內(nèi)外溫度的控制，更好的進(jìn)行裂縫的避免。這需要針對(duì)其四季的變化進(jìn)行分析，這需要針對(duì)其溫度的變化進(jìn)行分析。在當(dāng)下工作模塊中，其影響橋梁結(jié)構(gòu)的因素是比較多的，溫度因素影響橋梁的縱向位移情況，比如橋面伸縮縫的影響、支架位移的影響等，都影響了其部位拉應(yīng)力的變化情況，出現(xiàn)裂縫。由于混凝土質(zhì)量較差或保護(hù)層厚度不足，混凝土保護(hù)層受二氧化碳侵蝕炭化至鋼筋表面，使鋼筋周圍混凝土堿度降低，或由于氯化物介入，鋼筋周圍氯離子含量較高，均可引起鋼筋表面氧化膜破壞，鋼筋中鐵離子與侵入到混凝土中的氧氣和水分發(fā)生銹蝕反應(yīng)，其銹蝕物氫氧化鐵體積比原來增長(zhǎng)約2～4倍，從而對(duì)周圍混凝土產(chǎn)生膨脹應(yīng)力，導(dǎo)致保護(hù)層混凝土開裂、剝離，沿鋼筋縱向產(chǎn)生裂縫。

為了更好的進(jìn)行混凝土的控制，進(jìn)行大氣氣溫的控制是必要的，這需要進(jìn)行混凝土的體制膨脹模塊的控制，從而進(jìn)行混凝土膨脹應(yīng)力的優(yōu)化，保證混凝土凝膠孔內(nèi)部的過冷水的控制及其優(yōu)化，這需要進(jìn)行微觀結(jié)構(gòu)模塊及其重分布情況的控制，進(jìn)行滲透壓的優(yōu)化。使混凝土中膨脹力加大，混凝土強(qiáng)度降低，并導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。尤其是混凝土初凝時(shí)受凍最嚴(yán)重，成齡后混凝土強(qiáng)度損失可達(dá)30%～50%。冬季施工時(shí)對(duì)預(yù)應(yīng)力孔道灌漿后若不采取保溫措施也可能發(fā)生沿管道方向的凍脹裂縫。

3 結(jié)束語

在混凝土橋梁裂縫控制過程中，為了更好的進(jìn)行工程裂縫的控制，進(jìn)行混凝土橋梁裂縫種類及其產(chǎn)生環(huán)境的分析是必要的，這更有利于施工問題的解決，這需要引起相關(guān)人員的重視。為了加強(qiáng)對(duì)混凝土橋梁裂縫的認(rèn)識(shí)，盡量避免工程中出現(xiàn)危害較大的裂縫，文章盡可能對(duì)混凝土橋梁裂縫的種類和產(chǎn)生的原因作較全面的分析、總結(jié)，以方便設(shè)計(jì)、施工找出控制裂縫的可行辦法，達(dá)到防范于未然的作用。