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    天鍛創(chuàng)新設(shè)計與應(yīng)用的啟示

    2014-03-22 11:55:58
    鍛壓裝備與制造技術(shù) 2014年2期
    關(guān)鍵詞:液壓機成形高鐵

    天鍛壓力機有限公司開發(fā)的“YT71S-25000kN 玻璃鋼制品數(shù)控液壓機成套裝備”,是2013年國家新產(chǎn)品計劃戰(zhàn)略性創(chuàng)新產(chǎn)品32 項中惟一機床產(chǎn)品;“AT 型導(dǎo)軌液壓機數(shù)控生產(chǎn)線”,曾榮獲2013年中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎;“鈦電極制備數(shù)控液壓機生產(chǎn)線”,更是以國內(nèi)首創(chuàng)而成為中國液壓機創(chuàng)新設(shè)計的代表之作。這些成線成套裝備所適用的成形工藝,或可為中國鍛壓裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級帶來如下啟示:

    (1)向“非金屬成形工藝”行業(yè)提供鍛壓裝備?,F(xiàn)代化大批量生產(chǎn)行業(yè),不僅需要先進的金屬成形工藝鍛壓裝備,也需要非金屬成形工藝鍛壓裝備。天鍛研制的“YT71S-25000 千牛玻璃鋼制品數(shù)控液壓機成套裝備”,在玻璃鋼復(fù)合材料模壓成形領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,已充分說明這一點。但我國鍛壓裝備制造領(lǐng)域的部分企業(yè),至今還把為“金屬成形工藝”行業(yè)服務(wù)作為惟一選項,不關(guān)注“非金屬成形工藝”行業(yè)所需鍛壓裝備的開發(fā)。

    (2)向“上游成形工藝”行業(yè)提供鍛壓裝備。多年來,我國鍛壓裝備制造業(yè),已習(xí)慣于為形成金屬后的“金屬成形工藝”行業(yè)服務(wù),很少關(guān)注“上游成形工藝”行業(yè)所需鍛壓裝備的開發(fā)。其實,作為現(xiàn)代大批量生產(chǎn)的材料工業(yè)、冶金工業(yè),在金屬等材料形成的過程中,同樣需要先進的材料成形工藝鍛壓裝備。在這方面,天鍛已有了成功的案例。他們研制的“鈦電極制備數(shù)控液壓機生產(chǎn)線”,因能成功地將海綿鈦顆粒壓制成海綿塊,進而煉成鈦錠,迅速走紅“上游成形工藝”行業(yè)。

    (3)向先進成形工藝提供完整工序的成套裝備。天鍛為高鐵道岔十幾個工序連續(xù)成形而研制的“AT 型導(dǎo)軌液壓機數(shù)控生產(chǎn)線”,成功地破解了高鐵道岔成形難題,為我國高鐵技術(shù)達到國際先進水平做出重要貢獻。僅此一個事例足以說明,新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)同樣需要先進的成形工藝,而先進成形工藝更需要先進的成套鍛壓裝備。

    通過國內(nèi)外鍛壓裝備行業(yè)企業(yè)特征分析,結(jié)合我國鍛壓裝備新產(chǎn)品開發(fā)的啟示,可以得出如下結(jié)論:中國鍛壓裝備制造業(yè)產(chǎn)品亟待升級,企業(yè)必須轉(zhuǎn)型。

    (1)對接現(xiàn)代制造業(yè)急需,及時開發(fā)“專、精、特、新”鍛壓裝備?,F(xiàn)代制造業(yè)對先進成形工藝的迫切需求,為鍛壓裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了前所未有的市場機遇。汽車、船舶、發(fā)電、航空航天、高鐵、新能源、IT 產(chǎn)業(yè)、材料工業(yè)、海工裝備及其他戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),不僅需要“金屬成形工藝”裝備,而且需要“非金屬成形”裝備和“新型成形工藝”裝備。

    (2)從滿足主工序的單機產(chǎn)品中解放出來,開發(fā)先進成形工藝多道工序生產(chǎn)所需的成套成線自動化鍛壓裝備。以“裝備自動化、生產(chǎn)高效率、產(chǎn)品高質(zhì)量、低成本低耗能”為明顯特征的現(xiàn)代制造業(yè),是以先進成形工藝為支撐的,而先進成形工藝往往是由多道工序構(gòu)成的。因此,中國鍛壓裝備制造業(yè)應(yīng)加速從單機向成套成線的轉(zhuǎn)型升級。

    (3)掌握先進成形工藝,開發(fā)擁有全部核心技術(shù)的鍛壓裝備。用戶購買鍛壓裝備實質(zhì)上是購買鍛壓裝備的使用功能。誰能滿足成形工藝的全部要求并掌控其核心技術(shù),誰就擁有市場話語權(quán)。中國鍛壓裝備制造業(yè)要實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,就必須加大對先進成形工藝的研究,開發(fā)符合先進成形工藝所需的裝備,通過成形工藝—成形模具—成形裝備—成形制件耦合的全面創(chuàng)新,使鍛壓裝備擁有全部自主知識產(chǎn)權(quán)。

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