冰雪中的玩轉(zhuǎn)超炫迷你座駕

寶馬MINIcoopers

2014款寶馬MINI車型在中國上海正式發(fā)布，并帶來了MINI COOPER和MINI COOPER S兩款車型。全新MINI在傳統(tǒng)原有MINI車型經(jīng)典元素的同時(shí)，車身尺寸有了小幅增加、內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面將全系使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該車預(yù)計(jì)在2014年上半年在中國上市。

安全方面，全新Cooper配備了抬頭顯示系統(tǒng)，位于方向盤上方，可以顯示包括速度、導(dǎo)航提示、電臺(tái)頻、音頻信息以及碰撞警示燈。新MINI的碰撞警示和行人預(yù)警系統(tǒng)包含了城市行駛剎車功能，即在不超過56公里每小時(shí)行駛時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)觸發(fā)剎車。在高速行駛當(dāng)中，車輛會(huì)根據(jù)與前車距離以及車速，對(duì)駕駛員進(jìn)行聲覺和視覺的提醒，最終，如果駕駛員沒有做出回饋，系統(tǒng)會(huì)優(yōu)先觸發(fā)剎車。在全新的定速巡航系統(tǒng)中，MINI也做到了跟車功能，隨前車自動(dòng)加減速。

配置方面，全新MINI還首次搭載了電子可調(diào)節(jié)懸架、行人識(shí)別系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)光自動(dòng)控制、動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)以及電子差速鎖等配置，其中電子可調(diào)懸架的駕駛模式將分為“運(yùn)動(dòng)”和“平衡及舒適”兩種模式。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新MINI COOPER將搭載一臺(tái)1.5T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，而MINI COOPER S則搭載一臺(tái)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩為220牛·米（超增壓模式為230?！っ祝?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率則為192馬力，峰值扭矩280牛·米（超增壓模式為300?！っ祝鲃?dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是6速手動(dòng)以及6速自動(dòng)變速箱。

寶馬

MINI Goodwood

MINI GOODWOOD外觀極其低調(diào)，最大的特色就是采用了勞斯萊斯鉆石黑這種金屬漆進(jìn)行車身涂裝，而且這兩款油漆均由勞斯萊斯原廠提供，烤漆工藝與原廠保持一致。選材則是完全按照勞斯萊斯首席內(nèi)飾設(shè)計(jì)師Alan Sheppard的要求，在Cornsilk黑色、米色真皮與胡桃木飾板的共同點(diǎn)綴之下，整車從門板到中控臺(tái)邊緣再到座椅都采用了這種名為Cornsilk的勞斯萊斯御用真皮材料包裹，手感極其柔韌順滑。MINI GOODWOOD不但沒有失去經(jīng)典小車的魅力與靈魂，而且還多了些許的奢華。

儀表組的上下面板采用黑色的nappa皮革包裹，然后和門把手的材料一起在Goodwood進(jìn)行加工，并在Walnut Burr進(jìn)行裝配，內(nèi)襯設(shè)計(jì)成米綢色，方向盤和其他按鈕均為和鋼琴黑。

此外，MINI GOODWOOD的外觀與普通MINI COOPER S差異并不大，“COOPER S”車型標(biāo)志性的雙方形進(jìn)氣口以及中出式雙排氣管等經(jīng)典元素都被保留了下來，輪轂也是采用了常見的銀色密集條幅式17寸鋁合金輪轂。唯一能看出區(qū)別的地方就是前翼子板后方那塊寫有INSPIRED BY GOODWOOD的銘牌。

動(dòng)力系統(tǒng)：MINI GOODWOOD采用的是與普通版MINI COOPERS相同的，代號(hào)為N18B16的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配以六速手自一體變速箱的組合。最大功率為184馬力，最大扭矩為240牛米，百公里加速用時(shí)7.0秒。

奧迪A3敞篷版

外觀方面，基本沿用了奧迪A3三廂轎車的設(shè)計(jì)，不過在個(gè)別地方加入了獨(dú)特的元素。頭燈內(nèi)部線條豐富，很有質(zhì)感，深邃的黑色大燈給人神秘的感覺。造型獨(dú)特的五輻式大尺寸輪轂充滿運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。車身平直的腰身增加了它的穩(wěn)定感，這是敞篷車普遍具有的特點(diǎn)。全新一代奧迪A3敞篷版正式投產(chǎn)，A3敞篷版頂篷為軟頂設(shè)計(jì)，且18秒以內(nèi)即可完成整個(gè)敞篷的打開或關(guān)閉工作，新車未來將引入國內(nèi)銷售。

動(dòng)力方面，奧迪A3敞篷版有可能搭載1.8 TFSI和2.0 TDI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.8 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW（180PS），最大扭矩250Nm。而2.0 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到110kW（150PS），最大扭矩320Nm。未來奧迪還有可能推出S3敞篷版，搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率221kW（300PS）。以及奧迪還會(huì)推出RS3敞篷版車型，搭載2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能去到294kW（400PS）。

奔馳迷你smart

奔馳迷你smart的車身設(shè)計(jì)充滿動(dòng)感而現(xiàn)代的設(shè)計(jì)元素。前格柵好像微笑的嘴，花生裝的前大燈如犀利有神的雙眼，這令smart前臉造型猶如一張可人的笑臉，格外活潑而討喜。原本讓人郁悶的車身下沿的黑色包圍也終于被取消了，轉(zhuǎn)而對(duì)應(yīng)了同車身顏色一樣設(shè)計(jì)，這樣外觀方面要比老款smart更加協(xié)調(diào)一些。也許在大多數(shù)人眼里，奔馳迷你smart絕對(duì)是一款空間小得可憐的車型，但這是相對(duì)的。smart僅有兩個(gè)座位，在日常的使用便利性上的確沒有其他一些四門四座的車型來得實(shí)惠，但兩座的設(shè)計(jì)是把雙刃劍，舍棄了后排座椅的smart騰出了更為廣闊的空間給予前排座椅，這樣也使得坐在前排的駕駛員和乘客不會(huì)為腳部和腿部空間抱怨。

在外觀造型方面，由于smart fortwo的車身鈑件本來就是可替換式，因此改裝起來更加輕松，首先換上新造型的前后保險(xiǎn)杠與水箱護(hù)罩，并將中置雙出排氣尾管整合其中，而在smart fortwo車身“骨架”部分則以碳纖維包裹，包括A柱、窗框、B柱與后方尾翼等部份，再搭配17寸12幅輕量化鋁圈、尺寸為前195/40R17、后235/40R17的橫濱Parada配胎，在白色的車身涂裝襯托之下更顯搶眼，內(nèi)飾部份則以真皮搭配麂皮包裹車內(nèi)，加上碳纖維車內(nèi)飾板（也可選擇金屬或原木飾板），為車內(nèi)增添豪華且性能的氛圍。

動(dòng)力方面，奔馳smart搭載1.0L渦輪增壓汽油引擎的smart fortwo方面通過ECU調(diào)校、換裝高流量空濾與運(yùn)動(dòng)化排氣系統(tǒng)等，可將原先BRABUS Xclusive版本可輸出的102hp/15.0kgm最大動(dòng)力，提升至125hp/18.3kgm的地步。endprint