藏在大山里的最美瀑布公路

阿原

南方古絲綢之路

在1800年前，統(tǒng)一中國(guó)的秦始皇為能有效地控制古滇國(guó)和夜郎國(guó)，責(zé)令蜀郡太守李冰在川滇交界的僰道開山鑿崖，修筑通往滇東北地區(qū)的道路。這就是歷史上著名的五尺道。五尺道從蜀南下經(jīng)僰道（今四川宜賓）、朱提（今云南昭通）到滇池。這條寬僅五尺的道路就是天下聞名的南方古絲綢之路。

南方古絲綢之路最為絕險(xiǎn)的一段當(dāng)屬五尺道，也即四川宜賓到云南昭通這一段，其中途徑鹽津、豆沙關(guān)和大關(guān)等險(xiǎn)隘，由于此處高山擋道，峽谷密布，更有高聳奇絕的石門那一夫當(dāng)關(guān)、萬夫莫開之勢(shì)，因此這段五尺道也被稱為石門道。

歷史上南方古絲綢之路幾乎就是云南進(jìn)入中原唯一的一條茶馬官道，正因如此，昭通作通向川貴兩省直至中原的重要門戶，在建國(guó)以前一直都是云南省第二大城市，云南諸多的著名歷史人物如龍?jiān)啤⒈R漢、羅炳輝、姜亮夫均出自昭通。

新中國(guó)成立后數(shù)十年間，云南面向四川、貴州甚至廣西的通道逐步被打開，特別是成昆鐵路、滬昆及京昆鐵路幾條大動(dòng)脈和進(jìn)入川、黔、桂高速公路的建成，云南通往內(nèi)地的可選擇性多了起來。昭通以五尺道為基礎(chǔ)的G213國(guó)道因地勢(shì)險(xiǎn)要，常發(fā)生山洪、泥石流等自然災(zāi)害而越來越被冷落。而在云南各地迅猛發(fā)展的今天，昭通因交通不便幾乎成為云南唯一一個(gè)被遺忘的角落，它的絕世風(fēng)景也同樣被高高的大山鎖閉起來。

直到近幾年，這條南方絲綢之路才修建了高速公路，由于山高路險(xiǎn)，絕壁凌空，重慶到昆明的高速公路到了昭通便變成了斷頭高速，高速公路與原老國(guó)道交織在一起，即便有了高速，也是整條高速單獨(dú)架設(shè)在大關(guān)河江面之上，可見這里的地質(zhì)條件是多么的惡劣。

與南方絲綢之路的結(jié)緣是年中陪父母回重慶省親，本以為走昭通要比從貴陽(yáng)繞道近百余公里。其實(shí)不然，貴陽(yáng)至重慶是全段純高速公路，從昭通走就讓我們傻了眼。不僅如此，從豆沙關(guān)始，高速公路還被山洪的亂石埋在腳下。別無它法，我們只好將車拐到老國(guó)道上。

由于高速被堵，老國(guó)道上車來車往，擁擠不堪，還不時(shí)有懸崖墜下巨石擋道，小車經(jīng)受著走搓板式的折磨，父母的雙腳坐得都腫起來。

偶遇瀑布公路

小車在懸崖峭壁間的老國(guó)道上蛇般地游走著，身旁不時(shí)有瀑布掠過，一邊是凌空的絕壁，一邊是滔滔的江水，這是一段真正的蜀道，果然是難于上青天。我正在感嘆之時(shí)，雙向的車道突然間變成了單行道，只見前方一條瀑布從懸崖墜下，全部跌落路面當(dāng)中。看得出來，所有的駕駛員都有所遲疑，但看到前方車輛進(jìn)退兩難，每一輛車都鼓起勇氣魚貫而入鉆進(jìn)了瀑布里。

瀑布跌落在車頂之上引起了巨大的轟響，前窗除了水流什么都看不見，即便將雨刮開到急速也無濟(jì)于事，只有不停地開大燈、打雙閃和鳴按喇叭，根據(jù)喇叭聲來判斷對(duì)面是否有車輛擋道。這種行車完全就是憑一種僥幸，等好不容易穿出水瀑，那感覺，如同剛過了一道鬼門關(guān)。

穿出瀑布，以為萬事大吉了，剛想松口氣，可又見前方一道接一道的瀑布掛在眼前，我驚奇地揉了揉眼睛，有沒有搞錯(cuò)？這里的瀑布怎么不集中在一處落下，而是一條條地掛在一公里多長(zhǎng)的懸崖之上？

如此奇景怎能讓我不興奮！這仿佛就像走進(jìn)了阿凡達(dá)的夢(mèng)境里，我多想停下來一探究竟啊。然而，整個(gè)車流不斷，這種緊張讓你絲毫不敢停車，更何況也根本沒有停車的地方。

當(dāng)時(shí)經(jīng)過瀑布公路時(shí)并非雨季，如果到了雨季，這瀑布公路該是何等的壯觀呢？如此想著，竟讓我激動(dòng)不已。

再探瀑布公路

好不容易挨到雨季來臨，按捺不住的心早已騷動(dòng)，我迫不及待地駕車直奔昭通而去。

沿途路況極差，來到昭麻高速麻枊灣出入口，這里除了直通宜賓的高速公路，還有兩條道路可選，一條是盤山而上直通犍為、成都的G213國(guó)道，另一條是沿著大關(guān)河通向鹽津、重慶的S325省道，而沿著S325省道前行10公里，便可抵達(dá)我心儀的瀑布公路。

此行專門做了個(gè)數(shù)據(jù)記錄，全程柏油的公路到了瀑布公路段為抗水擊而改用磚石鋪就，在這段全長(zhǎng)1500米磚石公路的懸崖上，掛著大大小小24條瀑布，其中有1/5的瀑布可以直接開到水簾下洗車。

第二次的到訪，讓我看到了一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，雖然是雨季，可這些瀑布群的水量規(guī)模依舊。是不是云南的大旱讓瀑布公路顯得不溫不火了呢？

之后多次探尋未果，總算碰上了云南的7.19特大暴雨，昆明變成了海洋。不僅如此，在網(wǎng)上看到大關(guān)河支流高橋河山洪暴發(fā)，大關(guān)電廠的員工連夜攀巖逃命。于是，我決定再次尋訪這條中國(guó)最美的瀑布公路。

來到大關(guān)電廠。這里離瀑布公路不遠(yuǎn)，高橋河的河水從這里咆哮著涌入大關(guān)河，原先清澈的河水變得渾濁不堪。只見岔入高橋峽谷的路口上寫著道路損毀嚴(yán)禁入內(nèi)的告示。在好奇心的驅(qū)使下，我不顧警告驅(qū)車拐進(jìn)高橋峽谷。

高橋河的洪水依舊肆虐著，雖然據(jù)大關(guān)電廠的員工們說，洪水已經(jīng)退下去近10米，但洪水的咆哮聲依舊讓人生畏。路旁的植被總擋著我拍攝的視線。突然見前方路段旁無一絲遮擋物，我大喜，直接將小車往前方路邊開，由于從來沒見過普通道路上無一絲遮擋物，潛意識(shí)里，我在光光的路前3米處踩下了剎車。

下車前行幾步拍攝洪水，猛然間發(fā)現(xiàn)腳下的柏油路下面竟是空的，怪不得路邊無植被呢，原來都被洪水給掏空了。突地一身冷汗。還好，潛意識(shí)里踩了剎車，否則后果真是不堪設(shè)想啊。

再往前走，新建的柏油路面已經(jīng)不見蹤影，洪水將路基掏出一個(gè)個(gè)大坑，并在里面打著圏圈。電廠的廠房也被沖了一半，其中有一段洪水爬上路面，把整個(gè)路面翻出一個(gè)個(gè)鼓包，讓人觸目驚心，就仿佛這里剛發(fā)生了一起強(qiáng)烈的地震一樣。

放眼整個(gè)峽谷，除了肆虐的洪水咆哮著跌入深潭，暴雨過后的青山更加蔥翠，雖偶有泥石流順懸崖奔流而下，大部分懸崖上的每一道瀑布都激情依舊，一條深邃的峽谷儼然成了“千錘百煉”。

想像著瀑布洪水奔瀉的樣子，我?guī)еで閬淼狡俨脊?，然而眼前的景象卻讓我驚奇不已：只見那20多條瀑布依舊是那樣的清澈，依舊是那樣不溫不火地懸掛著，這，真是奇了怪啦！

沒有源頭的瀑布公路

由于道路險(xiǎn)阻，瀑布公路并未進(jìn)入當(dāng)?shù)厝藗兊膶徝酪暰€，大關(guān)一帶最有名的就是黃連河瀑布群，它是昭通的十大名片，我在探尋瀑布公路之機(jī)曾專程去那拜訪過。昭通被稱為云南的千瀑之地，由于水資源發(fā)達(dá)，昭通很多山腰都開發(fā)了水渠，其中黃連河瀑布群便是人工水利下的杰作。當(dāng)我每次來看瀑布公路上的瀑布群，無論是干旱還是雨季都是一個(gè)樣子，就由不得想那是不是瀑布公路懸崖之上也興修了水利而專門開出一段段的漏水口而形成連綿不絕的瀑布群呢？

帶著這個(gè)疑問，我多次利用雙休日時(shí)間來回近千公里地自駕到大關(guān)附近的山道上左沖右突尋找答案，好在麻柳灣高速出口的G213老國(guó)道正好盤旋到瀑布公路的山腰上，這正好給了我探訪瀑布公路源頭的機(jī)會(huì)。

G213老國(guó)道在懸崖上盤旋而上，是一條非常危險(xiǎn)的道路，不僅僅是彎多路窄，更主要的是這里的大貨車源源不斷。這些大車不時(shí)停在斜坡上修理，不少大車前車燈都是爛的，看上去像是在彎道上錯(cuò)車擦碰所致。

順著老國(guó)道爬上壽山，只見石門關(guān)歷歷在目，周邊的大旗山、紫金山將大關(guān)河壓縮成一條細(xì)絲帶，沿著關(guān)河走向，分別分布著內(nèi)昆鐵路、G85渝昆高速和S325省道，這些都是人類創(chuàng)造的奇跡，特別是高速公路整條都架在江面之上，令人非常震憾。

摸到壽山鄉(xiāng)，按距離估計(jì)這里的腳下便是懸崖瀑布群，尋訪當(dāng)?shù)厝耸欠襦l(xiāng)里建有水渠，回答是否定的。于是到處打探山下懸崖瀑布究竟因何而來，有老人曰：那些瀑布是沒有源頭的，完完全全是從懸崖裂縫中滲透出來的山泉水。哇！我聽后大喜，怪不得瀑布群永遠(yuǎn)都是那么清澈地流淌著，原來這全是自然的造化之功啊。

在此之后，凡來云南的驢友影友，我都極力向他們推薦大關(guān)瀑布公路，每一位跟我前行的人看到瀑布公路后都大呼過癮。然而由于山高路險(xiǎn)，如今借道而過的車輛都駛上了高速公路，這一條隱秘的瀑布公路便更加孤寂了，即便當(dāng)?shù)剀囕v不得已而過之，也抱著一種謹(jǐn)慎的態(tài)度匆匆而過。每當(dāng)我在瀑布公路上停車拍照時(shí)，總是有路過的當(dāng)?shù)伛{駛員不停地提醒我不要在此停留，因?yàn)閼已律辖?jīng)常有飛石掉落。

在大關(guān)瀑布公路周邊，有當(dāng)?shù)厝朔Q道的黃連河瀑布群，有千年古鎮(zhèn)豆沙關(guān)，更有雄據(jù)西南的石門關(guān)，還有歷史遺跡五尺道和懸崖之上的僰人懸棺。但這些都抵不上遠(yuǎn)在聲名之外的公路瀑布群，正是這些神秘?zé)o源的天上之水，才造就了現(xiàn)今中國(guó)最美的瀑布公路。

TIPS

從昆明自駕到瀑布公路全長(zhǎng)424公里。其中昆明-（全高速203KM，小車收費(fèi)59元）-會(huì)澤-（假高速125KM，免費(fèi)）-昭通-（二級(jí)公路61KM，路況較差）-大關(guān)-（二級(jí)公路31KM，路況變好，進(jìn)入高速）-麻柳灣高速入口-（1KM，G85水麻高速，免費(fèi)）-岔河高速出口-（出高速進(jìn)入S325省道）-滴水巖即中國(guó)最美瀑布公路。

在滴水巖處切記小車找有巖頂遮護(hù)的地方停車，隨時(shí)觀察巖頂情況，以免被飛石滾落造成傷亡。

游畢最美瀑布公路莫急著趕回昭通，建議沿S325繼續(xù)北行入住豆沙古鎮(zhèn)，尋訪著名的南方絲綢之路“五尺道”和僰人懸棺。

早游古鎮(zhèn)后，可走水麻高速到大關(guān)縣城（高速38KM，小車收費(fèi)15），不僅可在高速公路上瞭望途經(jīng)的中國(guó)最美瀑布公路，還可到大關(guān)游覽黃連河景區(qū)（國(guó)家AA級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，有大小瀑布47個(gè)，門票88元），之后回到昭通，建議入住昭通市政府賓館，費(fèi)用不高，且在石板老街，這里是昭通最經(jīng)典的老城。

回昆或西行游覽國(guó)家自然保護(hù)區(qū)大山包，這條線主要是7月下旬看彩色草原，冬天看國(guó)家一類保護(hù)動(dòng)物黑頸鶴（較窄山路彎彎94KM，門票78元）。