我是“開車點”

陳欽廷

我每天上下班的主要交通工具是單位的班車。是班車就有發(fā)車時點，不提前，也不滯后，只要到點，人多人少都要發(fā)車。好長一段時間，只要我一上車，過不了兩分鐘，有時一分鐘不到，班車就發(fā)動了。因此，時間長了，許多人只要一見我上車，就知道要發(fā)車了，一些相熟的人還開玩笑說，我就是“開車點”。

為什么我去得這么晚呢？難道是我工作很重要，不到點不能下班嗎？不是。其實，我是在實踐中逼出來的。

班車一般提前半小時就停到發(fā)車點，從廠內(nèi)出來的人陸續(xù)找到自己要坐的班車，有人喜歡在車上占個座，然后在車下聊天。占座的東西五花八門，有鑰匙，有乘車卡，還有包、報紙，更為奇葩的是，放張衛(wèi)生紙都算占座。我每次提前五六分鐘到達，看車上空空的，座位上卻是各式的東西占著，只好一個個地問，有的說有人，或者說不知道。沒辦法，只好先站著等。等發(fā)車了，才發(fā)現(xiàn)好多占的座根本沒人。一部分人就為一人占兩座。你說氣人不？我曾遇到過，兩個人占了前后四個座，最多的四個人占十個座。一次我上車后，把一個座位上的東西扔一邊坐下了。結(jié)果開車時，上來兩人我還認識，果真是一人占兩座，結(jié)果他倆人坐一起了，我自己倒坐了兩座。問他為什么占座？他竟說，不占座還叫中國人嗎？我心里說，你代表不了中國人！

從那以后，我卡點去，到了就發(fā)車，只要有空的座，想坐哪兒就坐哪兒，誰也沒借口了。有一次我手機上的表慢了兩分鐘，我又是卡點去的，結(jié)果我一上車，車門就關(guān)了，剛坐下，司機開車就走。我心想，我還真成“發(fā)車點”了，我一到，到不到點，車都開動。后來聽收音機，才發(fā)現(xiàn)是我手機上的時間慢了二分鐘！endprint