張勇秉

【摘 要】 在起重機工作的過程中不僅需要良好的動力系統(tǒng)，也需要安全可靠的制動系統(tǒng)來保證其穩(wěn)定性。隨著起重機動力系統(tǒng)的快速發(fā)展，其性能也越來越強大，同時對制動系統(tǒng)也提出了更高的要求。為了保證起重機在工作過程中的安全，常常在大型的起重機上增加獨立的制動系統(tǒng)。制動器作為制動系統(tǒng)的核心部件，對于制動系統(tǒng)的功能具有重要的影響，因此應(yīng)當加強對制動器使用的安全性研究，提高起重機制動的質(zhì)量和效果。

【關(guān)鍵詞】 起重機制動器 安全 使用

起重機制動器對于起重機的性能具有重要的影響，在橋式起重機使用的過程中如果制動器不能正常的工作，那么就相當于汽車剎車失去了效果，會導(dǎo)致比較嚴重的安全事故發(fā)生。制動器主要是為了控制電機的轉(zhuǎn)動和慣性運動，在使用的過程中由于制動器部件發(fā)生磨損等現(xiàn)象容易影響到起重機的安全，因此應(yīng)當加強對制動器安全使用的研究，保障起重機使用的安全。

1 起重機制動器及常見問題分析

對于大型起重機來說，為了保障其使用的安全，需要在卷筒部位增加盤式制動器的數(shù)量，對卷筒進行直接制動。制動器具有一定的獨立性，并且在使用的過程中比較安全，也提高了起重機在使用過程中的可靠性。即便當減速箱、傳動軸、工作制動器受到損壞的情況下，卷筒部位在制動器也能夠?qū)崿F(xiàn)有效的制動，能夠有效的減少或者防止起重機使用過程中的安全事故[1]。

起重機制動器在使用的過程中常見的有兩種形式，一種是盤式制動器，一種是塊式制動器，它能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定制動的要求。制動器都能夠和電機進行固定，然后利用制動過程中的力矩作用和剎車片進行摩擦，最終達到制動的目的。盤式制動器具有一般的制動原理，在功能上非常的簡單可靠，還包含了合閘速度快的特點。在合閘制動時，制動瓦在制動器上生成具有軸向的作用力，降低制動盤上的承受力[2]。塊式制動器一般設(shè)置在減速箱的附近，通過電磁鐵的放或者吸的作用，使制動彈簧壓緊或者彈力釋放，使制動輪分離或者制動瓦緊貼在制動輪上，從而實現(xiàn)開閘或者制動的要求。

制動器在使用的過程中常常存在一些安全隱患或者不足，所以在維護的過程中需要詳細的研究故障的特點，保證其正常的工作性能。在制動器的使用過程中存在一些比較常見的問題，例如在制動器打開的時候，如果形成的間隙比正常值小，那么就會增加制動輪的阻力，在工作的過程中會因為摩擦而聞到橡膠燃燒的味道，如果摩擦力繼續(xù)變大，就會導(dǎo)致熱膨脹的現(xiàn)象出現(xiàn)，使制動器失去正常的功能，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生[3]。當制動器的主彈簧在發(fā)生嚴重損壞或者發(fā)生松懈的現(xiàn)象時，會降低制動的力矩，影響制動器的準確性。制動瓦磨損嚴重的話，會導(dǎo)致鉚釘露出來，降低制動器的摩擦力。當制動器上的杠桿上的螺母出現(xiàn)松動的時候，會導(dǎo)致杠桿工作過程中發(fā)生卡住的現(xiàn)象，影響了抱閘的功能。對于跨度較大的橋式起重機來說，如果兩端制動不同步的話，還會導(dǎo)致起重機發(fā)生扭斜啃軌，加速起重機輪軌的損壞。

2 起重機制動器的安全使用分析

起重機制動器是依靠摩擦的原理進行工作的，制動器利用固體的摩擦，降低物體的速度，讓機構(gòu)減速、停止。起重機不工作時制動器處于常閉狀態(tài)，在起重機卷筒啟動時，同時制動器被釋放，起重機方能工作。運行機構(gòu)的制動器要每天檢查一次，起升機構(gòu)的制動器要每班檢查一次，在檢查的過程中重點檢查活動部件的動作是否正常；制動輪和制動帶之間的磨損是否正常；鉸鏈處是否存在磨損和卡澀的現(xiàn)象，緊固部件是否有松動；液壓系統(tǒng)是否正常，在確保安全的情況下，應(yīng)當空載試車。在檢查的過程中對其使用性能進行判斷，防止制動器帶病運行[4]。

為了保證起重機的安全工作，應(yīng)當對制動器進行定期的保養(yǎng)和潤滑，對制動器進行調(diào)整，保證其正常的工作功能。在制動器的調(diào)整過程中應(yīng)當做好制動力矩、驅(qū)動裝置、補償機構(gòu)以及退距的調(diào)整，制動力矩的調(diào)整是制動器安裝調(diào)試和工作過程中的必要步驟，按照制動器的標準和要求，對照力矩值的標尺或者刻線來調(diào)整力矩值。驅(qū)動裝置應(yīng)當在正常的工作環(huán)境下進行調(diào)整，在工作的過程中要根據(jù)使用的頻率觀察其工作行程的變化，其工作現(xiàn)場的值應(yīng)當按照驅(qū)動裝置標明的數(shù)值或者使用說明書進行調(diào)整。在沒有加載補償機構(gòu)的制動器，驅(qū)動裝置的工作行程不能夠大于或者等于其額定的行程，否則容易造成制動器功能失效的情況。在制動器停止工作之后應(yīng)當檢查補償行程的大小，如果補償行程比較小應(yīng)當進行調(diào)整，防止由于制動襯墊發(fā)生熱脹冷縮變形而導(dǎo)致補償行程變小的現(xiàn)象，使制動器失去制動功能。在制動器中加載制動磨損補償機構(gòu)，可以減少制動器在使用過程中對驅(qū)動裝置工作行程的頻繁調(diào)整。補償機構(gòu)的調(diào)整應(yīng)當按照說明書的要求進行，在日常的使用過程中應(yīng)當定期觀察其變化情況。在對補償機構(gòu)的調(diào)整時，應(yīng)當保證其結(jié)果的正確可靠，如果制動襯墊發(fā)生磨損而沒有及時的調(diào)整驅(qū)動裝置的工作行程，也容易影響到驅(qū)動器的制動力。在調(diào)整好驅(qū)動真正的工作行程之后，也應(yīng)當確定制動襯墊的退距[5]。在調(diào)整退距的過程中應(yīng)當按照產(chǎn)品的說明書的要求進行，使制動襯墊每邊的邊距相等，防止出現(xiàn)一邊大一邊小的情況，使制動襯墊磨損加劇，同時造成單邊溫度上升過快，降低了制動器的制動效果。制動襯墊作為重要的部件，容易在工作的過程中發(fā)生磨損，因此應(yīng)當加強對制動襯墊的更新，保證其良好的使用性能。

3 結(jié)語

起重機作為危險性比較高的特種設(shè)備，其作業(yè)過程具有比較大的危險性，制動器作為起重機工作過程不可缺少的設(shè)備，對于起重機的工作性能具有重要的影響。在使用的過程中要加強對制動器各個部件的檢查，保證制動器正常的工作性能，防止發(fā)生失靈的現(xiàn)象。在日常的工作中應(yīng)當加強對操作人員的技術(shù)培訓(xùn)，制動器的正確使用對于實現(xiàn)起重機的安全和穩(wěn)定具有重要的意義，同時也能夠有效的防止安全事故的發(fā)生。

參考文獻：

[1]廖愛軍，李德瑞.起重機制動器安全性能淺析[J].機械研究與應(yīng)用，2010，（5）：133-134.

[2]姚文慶，劉華，周建波等.制動時間對起重機制動器溫升的影響研究[J].機械與電子，2013，（03）：3-6.

[3]張艷.淺談制動器在起重機上的使用和維護保養(yǎng)[J].中國科技投資，2013，（6）：59-59.

[4]袁偉.討論起重機制動器的安全使用及研究[J].商品與質(zhì)量·學(xué)術(shù)觀察，2013，（5）：134-134.

[5]向志榮，植釗，陳景秋等.試析起重機制動器常見故障與維護措施[J].建筑與文化（學(xué)術(shù)版），2013，（07）：328-328，370.endprint