天津地鐵建設(shè)發(fā)展有限公司 田 昊
天津市文化中心交通樞紐工程西臨友誼路,北臨樂園道,包括地面公交樞紐場站、軌道交通地鐵5號線、6號線、10號線、Z1線車站、區(qū)間及其相鄰的地下商業(yè)及停車庫等。建成后的文化中心交通樞紐將長期的服務(wù)于天津文化中心區(qū)域,極大的緩解了文化中心區(qū)域的交通壓力,為市民參加各文化場館活動和休閑娛樂提供了便利。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)是文化中心交通樞紐弱電系統(tǒng)中一個重要子系統(tǒng),地下空間商業(yè)街中設(shè)置全覆蓋的視頻監(jiān)控系統(tǒng),是實時監(jiān)視地下空間通行狀況和強化管理的有力手段,并且在地下空間的安全、防災(zāi)、救援指揮中發(fā)揮重要作用。目前,視頻監(jiān)控系統(tǒng)的分為兩種方式:1.模擬設(shè)備為主模擬監(jiān)控系統(tǒng)。2.數(shù)字化的視頻監(jiān)控。由于文化中心交通樞紐項目是天津市的重點項目,在滿足功能需要的同時,經(jīng)濟、實效、先進的構(gòu)建視頻監(jiān)控系統(tǒng)就成為了重中之重。
1.模擬設(shè)備為主模擬監(jiān)控系統(tǒng)
以模擬設(shè)備為主的視頻監(jiān)控系統(tǒng),圖像信息采用視頻電纜,以模擬方式傳輸,一般傳輸距離不能太遠,主要應(yīng)用于小范圍內(nèi)的監(jiān)控,監(jiān)控圖像一般只能在控制中心查看。主要由攝像機、視頻矩陣、監(jiān)視器、錄像機等組成,利用視頻傳輸線將來自攝像機的視頻連接到監(jiān)視器上,利用視頻矩陣主機,采用鍵盤進行切換和控制,錄像采用使用磁帶的長時間錄像機;遠距離圖像傳輸采用模擬光纖,利用光端機進行視頻的傳輸。
傳統(tǒng)的模擬閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)有很多局限性:有線模擬視頻信號的傳輸對距離十分敏感;有線模擬視頻監(jiān)控?zé)o法聯(lián)網(wǎng),只能以點對點的方式監(jiān)視現(xiàn)場,并且使得布線工程量極大;有線模擬視頻信號數(shù)據(jù)的存儲會耗費大量的存儲介質(zhì)(如錄像帶),查詢?nèi)∽C時十分煩瑣。
2.數(shù)字化視頻監(jiān)控系統(tǒng)
目前,市場上的數(shù)字化視頻監(jiān)控系統(tǒng)大體分為兩種:
(1)半模擬半數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)
以視頻網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和視頻綜合管理平臺為核心的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
它是基于嵌入式技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)不需處理模擬視頻信號的計算機,而是把攝像機輸出的模擬視頻信號通過嵌入式視頻編碼器直接轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。嵌入式視頻編碼器具備視頻編碼處理、網(wǎng)絡(luò)通信、自動控制等強大功能,直接支持網(wǎng)絡(luò)視頻傳輸和網(wǎng)絡(luò)管理,這類系統(tǒng)可以直接連入以太網(wǎng),省掉了各種復(fù)雜的電纜,具有方便靈活、即插即看等特點,使得監(jiān)控范圍達到前所未有的廣度。
除了編碼器外,還有嵌入式解碼器、控制器、錄像服務(wù)器等獨立的硬件模塊,它們可單獨安裝,不同廠家設(shè)備可實現(xiàn)互連。
這種方式是目前比較主流的監(jiān)控系統(tǒng),性能優(yōu)于模擬監(jiān)控系統(tǒng),比全數(shù)字化視頻監(jiān)控有價格優(yōu)勢,技術(shù)也相對成熟,雖然某些時候施工布線會比較復(fù)雜,但總體來說瑕不掩瑜。
(2)全數(shù)字化的視頻監(jiān)控
該系統(tǒng)優(yōu)勢是攝像機內(nèi)置Web服務(wù)器,并直接提供以太網(wǎng)端口,攝像機內(nèi)集成了各種協(xié)議,支持熱插拔和直接訪問。這些攝像機生成JPEG或MPEG-4數(shù)據(jù)文件,可供任何經(jīng)授權(quán)客戶機從網(wǎng)絡(luò)中任何位置訪問、監(jiān)視、記錄并打印,而不是生成連續(xù)模擬視頻信號形式圖像。更具高科技含量的是可以通過移動的3G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)無線傳輸,你可以通過筆記本、手機、PDA等無線終端隨處查看視頻。
下面我們從構(gòu)建成本進行比較:
從表1中看出,使用模擬監(jiān)控方案,每一個監(jiān)控點必須都有專門的線纜鋪設(shè)至中心,包括音頻線、視頻線、控制線,如果有100個監(jiān)控點,都要報警上傳、開關(guān)量下傳、語音對講(雙向)、視頻監(jiān)看、云臺控制,那么將會有6*100條線纜拉入中心,不論施使用網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控方案,每一個監(jiān)控點只需在現(xiàn)場使用很短的線纜連接(以2米計算),所有數(shù)據(jù)傳輸給網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器,網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器接入主干網(wǎng)絡(luò),進入中心后實際只是一根網(wǎng)線。
假設(shè)有100個監(jiān)控點,假設(shè)每個監(jiān)控點到中心的距離為200米,那么傳統(tǒng)方案將使用6*100*200=120000米的線纜;而視頻服務(wù)器接入主干網(wǎng)絡(luò)將使用5*2(前端設(shè)備與視頻服務(wù)器的連接線)*100+10(視頻服務(wù)器與主干網(wǎng)絡(luò)的連接線)*100=2000米的線纜。假設(shè)主干網(wǎng)絡(luò)不存在,可以給他做個局域網(wǎng)網(wǎng)。網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控是兩個系統(tǒng)。如果重新布線也就增加20000米。由此得出結(jié)論,傳統(tǒng)方案與網(wǎng)絡(luò)方案線材的成本比約為5∶1。
表1 兩種方案設(shè)備構(gòu)成對比
通過分析模擬視頻監(jiān)視和數(shù)字視頻監(jiān)視的優(yōu)缺點后,結(jié)合樞紐的實際情況進行分析如下:
1.定點攝像機需同時向運營監(jiān)控和公安技防網(wǎng)系統(tǒng)提供圖像信號,采用視頻信號經(jīng)視頻分配器分配的方式,如定點攝像機采用高清數(shù)字產(chǎn)品,則無法給公安技防網(wǎng)提供模擬信號。如果像動點攝像機一樣,采用運營監(jiān)控和公安技防網(wǎng)分設(shè),勢必帶來大量重復(fù)投資。
2.定點攝像機主要對固定目標(biāo)進行監(jiān)視,如扶梯、通道、大門,即使在大廳內(nèi)也是以密集分布設(shè)備設(shè)置,最遠目標(biāo)也不超過30米,目前采用模擬的540-600線攝像機已經(jīng)能滿足需要,換用高清720P 130萬像素高清攝像機對圖像觀感質(zhì)量改善不大,但成本增大很多。
3.按D1格式存儲,每路攝像機1.5Mb/秒*3600秒/小時=5400Mb/小時;5400Mb/8/1024=0.6592GB/小時;即每路圖像每小時占用硬盤空間約為0.66GB。按存儲30天計算每路圖像占用硬盤空間約為0.66*24*30=475.2GB。樞紐現(xiàn)有設(shè)計約456路,總共需要475.2G* 456/1000=217TB。如全部改為全數(shù)字高清130萬像素存儲,每路攝像機8Mb/秒,容量需增大到5.3333倍,共計需要1157T。此容量無論從設(shè)備安放、系統(tǒng)管理、能耗上都是不經(jīng)濟的
4.如采用全數(shù)字系統(tǒng)實際傳輸碼流為8Mb*456路*2=7296Mb,對核心交換機要求交換能力為7296Mb/0.4=18240mb=18Gb,對網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)壓力很大,目前尚無成功先例。
5.全數(shù)字高清信號傳輸在數(shù)字端需要網(wǎng)絡(luò)接口,目前沒有通用協(xié)議,各家產(chǎn)品不兼容,甚至自家各產(chǎn)品也不兼容,選用哪家高清攝像機即需要配同廠家的解碼和管理設(shè)備。在解碼后也不能使用普通BNC視頻接口,只能用DVI、HDMI等高清接口,在系統(tǒng)擴展、子系統(tǒng)接口互聯(lián)時都存在麻煩。以上還只是考慮本次實施的約456路信號情況,將來整個樞紐聯(lián)網(wǎng)后對容量接口更有很大壓力。
綜上所述,根據(jù)文化中心樞紐實際工程使用要求和目前技術(shù)可行性,最終決定采用數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng),以半模擬半數(shù)字方式構(gòu)建。
天津市文化中心交通樞紐項目作為大型的、現(xiàn)代化的城市立體交通體系,快速的提升了城市功能。其中,數(shù)字化的監(jiān)控系統(tǒng)是其重要的管理手段。它以其遠距離監(jiān)控,良好的擴充性和可管理性,易于與其它系統(tǒng)進行集成等模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)所無法企及的優(yōu)勢,最終將完全取代模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng),這種基于視頻交換技術(shù)的數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)成為監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展方向。它大大地簡化和提高了信息傳遞的方式和速度,為保證人民安全和搶險救災(zāi)提供了強有力的科技支持。