建設(shè)單位基于P6系統(tǒng)的LNG項(xiàng)目進(jìn)度控制

秦軍霞，金桓，孫瑜，孔楓

1.海洋石油工程股份有限公司，天津300451

2.中海油天津液化天然氣有限公司，天津300452

建設(shè)單位基于P6系統(tǒng)的LNG項(xiàng)目進(jìn)度控制

秦軍霞1，金桓1，孫瑜1，孔楓2

1.海洋石油工程股份有限公司，天津300451

2.中海油天津液化天然氣有限公司，天津300452

LNG陸上接收終端項(xiàng)目屬于大型工程建設(shè)項(xiàng)目，做好此類項(xiàng)目的計(jì)劃管理及進(jìn)度控制至關(guān)重要。文章以天津LNG項(xiàng)目施工建設(shè)為例，從LNG項(xiàng)目進(jìn)度管理的特點(diǎn)，EPS設(shè)置/WBS設(shè)置，WBS編碼、資源代碼、作業(yè)代碼規(guī)范，基于P6軟件的權(quán)重模型及進(jìn)度測(cè)量系統(tǒng)的建立，基于P6軟件的工期優(yōu)化管理、組合管理、計(jì)劃跟蹤等方面，論述了建設(shè)單位運(yùn)用P6系統(tǒng)對(duì)該工程項(xiàng)目進(jìn)行進(jìn)度管理的做法。該軟件的運(yùn)用大大提高了項(xiàng)目管理效率。

P6系統(tǒng)軟件；LNG項(xiàng)目；進(jìn)度控制；管理

0 引言

進(jìn)度控制是項(xiàng)目管理五大控制中的核心控制之一，進(jìn)度控制的好壞直接關(guān)系到項(xiàng)目目標(biāo)能否按期實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目的五大控制能否協(xié)同進(jìn)行。作為項(xiàng)目建設(shè)單位，如何在項(xiàng)目籌備初期進(jìn)行項(xiàng)目計(jì)劃工作，在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中協(xié)調(diào)項(xiàng)目不同階段的交叉作業(yè)計(jì)劃管理，如何對(duì)建設(shè)單位工程項(xiàng)目組及各承包商的計(jì)劃進(jìn)行管理，如何在復(fù)雜多變的環(huán)境中，確保項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃能按期完成，都是項(xiàng)目建設(shè)單位必須面對(duì)的問(wèn)題。

天津LNG項(xiàng)目自2012年2月29日開(kāi)工，至2013年12月10日正式實(shí)現(xiàn)供氣，歷時(shí)22.5個(gè)月，2014年12月底將正式實(shí)現(xiàn)供液，總歷時(shí)34.5個(gè)月，在國(guó)內(nèi)同類項(xiàng)目中建設(shè)周期最短，屬于典型的短、平、快及三邊工程。項(xiàng)目的主要建設(shè)工程包括接收站工程、港口碼頭工程、輸氣管道工程、廠前區(qū)工程，同時(shí)建設(shè)的工程還包括兩座容量3萬(wàn)m3的LNG儲(chǔ)罐工程。五大建設(shè)工程各有特點(diǎn)及難點(diǎn)，做好這五大工程的建設(shè)管理，項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃管理顯得尤為重要。本文主要對(duì)建設(shè)單位基于P6軟件的計(jì)劃進(jìn)度管理需關(guān)注的問(wèn)題進(jìn)行探討。

1 基于P6軟件的計(jì)劃管理及進(jìn)度控制

計(jì)劃管理即項(xiàng)目計(jì)劃編制、發(fā)布、跟蹤控制、反饋等一系列管理過(guò)程的規(guī)劃規(guī)范。天津LNG項(xiàng)目建設(shè)單位在項(xiàng)目初期對(duì)計(jì)劃如何編制、公司層級(jí)EPS的規(guī)劃、WBS如何分解、編碼如何規(guī)劃、計(jì)劃編制過(guò)程中作業(yè)類型的定義、作業(yè)關(guān)系的建立、計(jì)劃編制完成后計(jì)劃的優(yōu)化等都做了規(guī)范。項(xiàng)目建立了一、二級(jí)計(jì)劃，并在招標(biāo)及合同中對(duì)承包商多級(jí)別（三級(jí)、四級(jí)、專項(xiàng)）、多層次（WBS層次）的計(jì)劃編制進(jìn)行了詳細(xì)要求，合理滿足了不同角色的管理需求，實(shí)現(xiàn)了對(duì)施工進(jìn)度的層層監(jiān)控與分析，保證了整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)度控制管理體系和進(jìn)度評(píng)估體系的正常運(yùn)行。

1.1 EPS設(shè)置/WBS設(shè)置

基于P6系統(tǒng)的計(jì)劃層次從最高級(jí)到作業(yè)層包括：EPS、項(xiàng)目、WBS、作業(yè)。項(xiàng)目籌備初期，根據(jù)項(xiàng)目整體規(guī)劃及前期設(shè)計(jì)，進(jìn)行EPS設(shè)置及總體計(jì)劃的WBS規(guī)劃。WBS的分解是計(jì)劃編制的基礎(chǔ)，反映工程的全部?jī)?nèi)容及層次劃分，便于項(xiàng)目工程信息的逐層匯總分析。項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程要求承包商按工程內(nèi)容規(guī)劃WBS分解，并涵蓋所有工程內(nèi)容及合理分配層次，經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主審核后用于三、四級(jí)計(jì)劃的編制，指導(dǎo)施工控制。

1.2 WBS編碼、資源代碼、作業(yè)代碼規(guī)范

項(xiàng)目在建設(shè)前期即建立適用于項(xiàng)目的EPS，規(guī)范一、二級(jí)計(jì)劃WBS編碼，并要求各承包商基于一、二級(jí)WBS編碼制訂三、四級(jí)計(jì)劃的WBS編碼名稱、位數(shù)等。資源代碼按人工、機(jī)械設(shè)備、材料等分類建立，作業(yè)代碼遵循專業(yè)代碼+數(shù)字代碼統(tǒng)一編排的方式。各類編碼、代碼規(guī)范為項(xiàng)目計(jì)劃及進(jìn)度管理提供便捷的管理符號(hào)?；诮ㄔO(shè)單位與各承包商的P6系統(tǒng)為非統(tǒng)一平臺(tái)的情況，天津LNG項(xiàng)目采用項(xiàng)目導(dǎo)入與導(dǎo)出的方式實(shí)現(xiàn)業(yè)主方的計(jì)劃進(jìn)度數(shù)據(jù)共享，這一特點(diǎn)就要求各承包商的P6系統(tǒng)編碼必須服從建設(shè)單位的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，以免在導(dǎo)入數(shù)據(jù)后各類編碼的不統(tǒng)一。

1.3 基于P6軟件的工期優(yōu)化管理

項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，項(xiàng)目的總體目標(biāo)不變，但由于受上游條件的制約，導(dǎo)致項(xiàng)目不可能完全按計(jì)劃實(shí)施，因而項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)偏差。如項(xiàng)目接收站安裝工程是項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)供氣的關(guān)鍵工程，但由于受上游先決條件的制約，項(xiàng)目開(kāi)工滯后于計(jì)劃約兩個(gè)月，這意味著絕對(duì)施工工期較合同工期減少了近兩個(gè)月的時(shí)間，因而如何在計(jì)劃階段合理安排工序，優(yōu)化項(xiàng)目工期，是項(xiàng)目建設(shè)單位及承包商都必須解決的問(wèn)題。天津LNG項(xiàng)目根據(jù)項(xiàng)目既定目標(biāo)，聯(lián)合承包商對(duì)項(xiàng)目整個(gè)工作范圍進(jìn)行分析，研究項(xiàng)目施工組織安排，在計(jì)劃階段要求承包商采用增加投入資源法、壓縮關(guān)鍵路徑法、交叉作業(yè)法、延長(zhǎng)資源有效時(shí)間法、調(diào)整資源日歷法等進(jìn)行工期優(yōu)化，壓縮與調(diào)整作業(yè)日期，以保證項(xiàng)目最終里程碑目標(biāo)不變。

1.3.1 增加交叉作業(yè)

項(xiàng)目通過(guò)合理增加交叉作業(yè)來(lái)壓縮計(jì)劃工期。如地下管網(wǎng)土建開(kāi)工時(shí)間為2012年12月20日，則安排管道安裝開(kāi)始時(shí)間為2012年12月27日，也就是在土建開(kāi)工7 d后即進(jìn)行管道安裝，而一般按正常工序需要在土建基本完成時(shí)才開(kāi)始安裝作業(yè)，這一安排節(jié)約工期至少1個(gè)月。工期優(yōu)化操作示意見(jiàn)圖1，在三級(jí)計(jì)劃的編制過(guò)程中，先用FS關(guān)系不加延時(shí)，再通過(guò)交叉把FS關(guān)系增加延時(shí)，經(jīng)計(jì)算后縮短了工期。

圖1 工期優(yōu)化示意

1.3.2 壓縮關(guān)鍵路徑工期

根據(jù)分析，可知接收站樁基施工、管廊區(qū)樁基施工是關(guān)鍵路徑上的作業(yè)，該作業(yè)在優(yōu)化前的工期為56 d，使用的主要施工機(jī)具為1臺(tái)打樁機(jī)，見(jiàn)圖2。

圖2 優(yōu)化前工期示意

經(jīng)分析，通過(guò)增加主要施工機(jī)具資源可壓縮關(guān)鍵路徑上的作業(yè)工期。即通過(guò)增加打樁機(jī)，由1臺(tái)增加為2臺(tái)，經(jīng)進(jìn)度計(jì)算，發(fā)現(xiàn)工期可由56 d縮短為28 d，見(jiàn)圖3。

圖3 優(yōu)化后工期示意

1.4 基于P6軟件的權(quán)重模型及進(jìn)度測(cè)量系統(tǒng)的建立

天津LNG項(xiàng)目通過(guò)對(duì)石化行業(yè)中常用的權(quán)重劃分及權(quán)重體系的使用進(jìn)行深入探索，提出了將權(quán)重進(jìn)行模型化的措施。根據(jù)對(duì)項(xiàng)目各階段和各分項(xiàng)工程設(shè)計(jì)、建設(shè)、調(diào)試的工期、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)等的分析，確定權(quán)重基數(shù)；同時(shí)根據(jù)各工程技術(shù)難度、各工程對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要性、項(xiàng)目的實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)等情況，確定其調(diào)整系數(shù)，對(duì)權(quán)重基數(shù)進(jìn)行加權(quán)調(diào)整。本探索及研究使得基于P6軟件的權(quán)重體系在LNG項(xiàng)目上的應(yīng)用更為科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)、靈活。

根據(jù)各承包商對(duì)P6軟件應(yīng)用水平參差不齊的情況，對(duì)于主要承包商，要求他們加載權(quán)重資源、人力資源、主要工機(jī)具資源、主要工程量資源信息，通過(guò)權(quán)重資源來(lái)反映項(xiàng)目進(jìn)度情況。圖4所示為項(xiàng)目接收站安裝工程的基于權(quán)重資源的進(jìn)度測(cè)量體系，通過(guò)在P6軟件中的權(quán)重體系的跟蹤測(cè)量，實(shí)時(shí)掌握了項(xiàng)目進(jìn)度的完成情況，見(jiàn)圖5。

圖4 四級(jí)計(jì)劃?rùn)?quán)重資源分配

圖5 四級(jí)計(jì)劃的S曲線（實(shí)際與計(jì)劃對(duì)比）

1.5 基于P6軟件的組合管理

通過(guò)不同級(jí)別的計(jì)劃對(duì)比組合分析，極大地滿足了各方管理層（建設(shè)單位、監(jiān)理、承包商）對(duì)計(jì)劃的偏差分析及計(jì)劃執(zhí)行的評(píng)估要求。例如，要求接收站編制的安裝工程多層次、多級(jí)別的計(jì)劃管理在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中就起到了積極的作用。

1.5.1 接收站安裝工程實(shí)現(xiàn)三、四級(jí)計(jì)劃聯(lián)動(dòng)

項(xiàng)目四級(jí)計(jì)劃見(jiàn)圖6，作業(yè)類型為“任務(wù)作業(yè)”。

圖6 項(xiàng)目四級(jí)計(jì)劃示意

通過(guò)增加WBS作業(yè)，應(yīng)用過(guò)濾器功能，過(guò)濾項(xiàng)目三級(jí)進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)圖7。

圖7 過(guò)濾項(xiàng)目三級(jí)進(jìn)度計(jì)劃示意

通過(guò)三、四級(jí)計(jì)劃的聯(lián)動(dòng)，為不同層級(jí)項(xiàng)目管理人員進(jìn)行進(jìn)度控制分析提供了及時(shí)、有效的支持，同時(shí)計(jì)劃能夠?qū)崟r(shí)反映項(xiàng)目進(jìn)度，節(jié)省了承包商進(jìn)度控制人員的計(jì)劃跟蹤時(shí)間。

1.5.2 快速組合作業(yè)分類碼實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)反饋

通過(guò)定義作業(yè)分類碼，應(yīng)用過(guò)濾器功能，以快速了解項(xiàng)目具備同一特性作業(yè)的計(jì)劃及完成情況，圖8為定義作業(yè)的專業(yè)類型。

圖8 定義作業(yè)的專業(yè)類型示意

通過(guò)為作業(yè)定義作業(yè)分類碼，可更快地了解各專業(yè)的計(jì)劃情況，方便專業(yè)控制，提高控制效率。

1.6 基于P6軟件的計(jì)劃跟蹤

P6軟件的強(qiáng)大功能不只在于其在計(jì)劃編制階段能夠科學(xué)合理地編排進(jìn)度計(jì)劃，更重要的是通過(guò)對(duì)實(shí)際數(shù)據(jù)的跟蹤實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目的實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)比項(xiàng)目的實(shí)際運(yùn)行情況與目標(biāo)計(jì)劃，分析項(xiàng)目關(guān)鍵路徑計(jì)劃，為項(xiàng)目管理者及對(duì)承包商管理提供決策依據(jù)。

1.6.1 基于P6系統(tǒng)的儲(chǔ)罐工程計(jì)劃跟蹤與項(xiàng)目關(guān)鍵路徑分析

通過(guò)采用P6系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃跟蹤，發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)罐工程主關(guān)鍵路徑未發(fā)生變化。運(yùn)用P6系統(tǒng)對(duì)項(xiàng)目關(guān)鍵路徑計(jì)劃進(jìn)行分析，項(xiàng)目總體目標(biāo)為2014年12月試投產(chǎn)，據(jù)此斷定項(xiàng)目目標(biāo)未發(fā)生偏離，本工程屬可控項(xiàng)目，見(jiàn)圖9、圖10。

圖9 儲(chǔ)罐工程計(jì)劃跟蹤

圖10 項(xiàng)目關(guān)鍵路徑計(jì)劃分析

1.6.2 基于P6系統(tǒng)的接收站安裝工程進(jìn)度跟蹤

基于P6系統(tǒng)的接收站安裝工程進(jìn)度跟蹤，包含對(duì)實(shí)際作業(yè)時(shí)間、權(quán)重百分比、尚需的工期等的跟蹤。圖11為基于P6系統(tǒng)的完成接收站安裝工程管廊區(qū)的跟蹤情況。通過(guò)運(yùn)用P6系統(tǒng)，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度線與目標(biāo)計(jì)劃的橫道對(duì)比，發(fā)現(xiàn)管道的安裝工作滯后，對(duì)項(xiàng)目相關(guān)方提出了預(yù)警，要求相關(guān)工程項(xiàng)目組分析滯后原因，并采取積極有效的措施，力促本項(xiàng)目工作按時(shí)完成，同時(shí)要求相關(guān)的職能部門(mén)采取相應(yīng)的策略，保證進(jìn)度、質(zhì)量、安全、費(fèi)用的監(jiān)控及管理。

圖11 接收站工程部分計(jì)劃的跟蹤

通過(guò)運(yùn)用P6系統(tǒng)，對(duì)以上跟蹤作業(yè)的完成情況進(jìn)行分析，對(duì)未按計(jì)劃完成的實(shí)際作業(yè)完成情況、尚需的資源及作業(yè)天數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行分析，明確了為滿足總體工期的要求，尚需要增加的資源及采取的必要措施。

2 結(jié)束語(yǔ)

P6系統(tǒng)的應(yīng)用對(duì)于天津LNG項(xiàng)目建設(shè)單位的工程管理意義重大，起到了關(guān)鍵作用，主要體現(xiàn)在以下方面。

（1）轉(zhuǎn)變觀念，更新觀念，樹(shù)立全新的計(jì)劃管理思想。天津LNG項(xiàng)目工程計(jì)劃管理與進(jìn)度控制已經(jīng)從傳統(tǒng)的計(jì)劃觀念上得到了徹底而全面的轉(zhuǎn)變，建立了科學(xué)的程序化管理模式，這是提高計(jì)劃管理與進(jìn)度控制管理水平的重要環(huán)節(jié)。

（2）項(xiàng)目初期的各類規(guī)劃、對(duì)承包商的規(guī)范要求是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目不在同一平臺(tái)上進(jìn)行數(shù)據(jù)共享、計(jì)劃管理及進(jìn)度控制的基礎(chǔ)。

（3）通過(guò)在計(jì)劃的編制階段應(yīng)用P6軟件，在項(xiàng)目工期緊張的情況下實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目計(jì)劃的科學(xué)、合理控制。

（4）通過(guò)在計(jì)劃編制、討論、審批、跟蹤、分析過(guò)程中應(yīng)用P6軟件，各層管理人員在項(xiàng)目工期管理、人材機(jī)主要資源管理、進(jìn)度控制上更加專業(yè)。

（5）采用P6軟件對(duì)工程計(jì)劃進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤與管理，可及時(shí)把握現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)內(nèi)容及完成情況，掌握工程的關(guān)鍵部分，科學(xué)分析工程實(shí)際進(jìn)展對(duì)工程里程碑點(diǎn)的影響，對(duì)比分析工程的實(shí)際進(jìn)度與進(jìn)度計(jì)劃，形成較客觀的進(jìn)度評(píng)價(jià)體系，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供充足的依據(jù)。

L NGProject Schedule ControlbyOwner Based on P6 System

Qin Junxia1，Jin Huan1，Sun Yu1，Kong Feng2
1.Offshore OilEngineering Co.，Ltd.，Tianjin 300451，China
2.CNOOC Tianjin LNG Co.，Ltd.，Tianjin 300452，China

LNG onshore terminal project is a kind of large scale engineering construction project，its plan management and schedule control work is very important.This paper takes Tianjin LNG Project as an example to discusses the project schedule management by owner based on P6 system，including Tianjin LNG Project management characteristics，setting up EPS/WBS，standards of WBS coding，resource code，operation code and establishment of weight model and schedule measurement system based on P6 software，schedule optimization management based on P6 software，combination management based on P6 software and schedule tracking based on P6 software.The application of P6 software promotes the project management efficiency greatly.

P6 system software；LNG project；schedule control；management

10.3969/j.issn.1001-2206.2014.06.024

秦軍霞（1977-），女，山西晉城人，經(jīng)濟(jì)師，2001年畢業(yè)于武漢水利電力大學(xué)，現(xiàn)主要從事工程項(xiàng)目計(jì)劃管理工作。

2014-05-26