城市綠道規(guī)劃設(shè)計初探

劉靜LIU Jing；秦笑顏QIN Xiao-yan

（①中國地質(zhì)大學(xué)江城學(xué)院，武漢 430200；②湖北工業(yè)大學(xué)，武漢 430000）

（①Jiangcheng College，China University of Geosciences，Wuhan 430200，China；②Hubei University of Technology，Wuhan 430000，China）

1 綠道的概述

1.1 綠道的概念 綠道一詞來源于英文單詞“Greenway”，世界各國由于環(huán)境、文化以及經(jīng)濟(jì)等因素的差異，對綠道概念的理解和表達(dá)也不盡相同。目前，埃亨提出的概念被廣泛接受，其指出：綠道具有生態(tài)、經(jīng)濟(jì)以及娛樂和審美等多種功能，是經(jīng)過規(guī)劃設(shè)計并精心管理的線狀或帶狀用地體系的一種可持續(xù)利用土地的方式。他不僅是城市環(huán)境系統(tǒng)物流和能量流的綠色通道，更是城市綠地系統(tǒng)各要素中具有最強(qiáng)生命力以及最優(yōu)空間引導(dǎo)功能的部分。因此，在城市規(guī)劃設(shè)計以及城市建設(shè)中，充分重視綠道設(shè)計。

綠道具有線狀外形輪廓、連通性、功能多樣性的特點(diǎn)。其不僅不能夠充分滿足可持續(xù)發(fā)展的需要，更重要的是，綠道規(guī)劃作為其他非線狀風(fēng)景園林規(guī)劃的重要補(bǔ)充，通過連接其他環(huán)境要素形成整體性很強(qiáng)的城市綠地系統(tǒng)。

1.2 作用 各國對“綠道”功能的研究與現(xiàn)代社會生態(tài)危機(jī)的產(chǎn)生有密切關(guān)系。城市內(nèi)部綠地和城郊的自然環(huán)境通過綠道進(jìn)行有機(jī)聯(lián)系。通過綠道能夠有效促進(jìn)城鎮(zhèn)從外界引入新鮮空氣從而緩解城市的熱島效應(yīng)并改善城市氣候環(huán)境，此外，由于綠道為野生動物的安全遷移提供了路線，不僅保證了動植物物種的多樣性，還進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了人與自然和諧存在和共生共樂。

從自然生態(tài)內(nèi)涵出發(fā)，以綠道為骨架形成的城市濾網(wǎng)，由于深入到了城市的每個角落，從而具有很強(qiáng)的滲透力和生命力，除了豐富環(huán)境景觀而提高綠化率和綠視率外，還增強(qiáng)了城市生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和自維能力。綠道網(wǎng)絡(luò)是一個開放性的系統(tǒng)，其具有的方向性使得綠化體系處于一種生長態(tài)勢，其通過引導(dǎo)城市空間發(fā)育，從而為城市空間的持續(xù)發(fā)展形成良好的綠色生態(tài)股價，不僅有利于城市分期建設(shè)，還能通過保護(hù)山頭、水面和綠地等長遠(yuǎn)控制城市景觀的生態(tài)質(zhì)量和變化趨勢，從而形成三維動態(tài)的景觀生態(tài)體系。

2 城市綠道形成條件

采取強(qiáng)有力的治理措施是形成一個完整城市道路系統(tǒng)的基本條件。第一，應(yīng)將綠道系統(tǒng)作為建設(shè)城鄉(xiāng)一體化總體規(guī)劃的重點(diǎn)。第二，按照可持續(xù)發(fā)展的思想調(diào)整綠地規(guī)劃，由于城市過密的高層建筑已經(jīng)成為綠色通道的瓶頸，不利于改造城市環(huán)境建設(shè)，因此，應(yīng)當(dāng)引起城市規(guī)劃和建設(shè)部門的注意。第三，依法保護(hù)規(guī)劃的城市綠道，除了不能夠移作他用或隨意侵占外，還應(yīng)當(dāng)用“綠線”進(jìn)行嚴(yán)格控制。第四，明確控制破壞生態(tài)環(huán)境的行為以切實(shí)維護(hù)廊道地區(qū)的生態(tài)，同時為了提升廊道地區(qū)生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和服務(wù)功能，還應(yīng)當(dāng)倡導(dǎo)積極主動的人工生態(tài)修復(fù)。第五，對于進(jìn)入生態(tài)廊道的項目和設(shè)施實(shí)行嚴(yán)格準(zhǔn)入和限制的制度。內(nèi)容上以與休閑、體育以及游賞相關(guān)；景觀上應(yīng)與生態(tài)綠廊的整體風(fēng)貌相統(tǒng)一；在項目環(huán)境影響上應(yīng)當(dāng)堅持低污染甚至零污染的原則。

3 綠道規(guī)劃

3.1 城市綠道的選線 綠道的總體布局由城市綠道選線確定，綠道設(shè)計的成敗與綠道的選線有直接關(guān)系，因此，應(yīng)當(dāng)遵循以下原則進(jìn)行綠道設(shè)計：

第一，可行性。由于城市綠道要在已建成的、未建成的、在建的等不同性質(zhì)用地之間穿行，因此，通過切實(shí)的調(diào)查分析是否具有加建綠道的可能性。

第二，服務(wù)性。服務(wù)功能作為其一個主要功能，選線時，首先考慮商業(yè)街、居住中心以及辦公區(qū)等對綠道服務(wù)各種功能需求量較大的地塊。

第三，帶動性。更好的展現(xiàn)其周邊地段的功能和價值是城市綠道的另一個特征，因此，選線時，應(yīng)當(dāng)在城市歷史以及社會經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行優(yōu)化和促進(jìn)，從而實(shí)現(xiàn)綠道的經(jīng)濟(jì)效益。

第四，標(biāo)志性。城市的招牌和特點(diǎn)就是城市的標(biāo)志，因此，選線時，盡量將標(biāo)志性建筑、城市大型廣場、歷史遺址以及重要門戶區(qū)進(jìn)行串接。

3.2 城市綠道的功能 ①城市綠道對于開發(fā)和利用更大范圍的地段具有很強(qiáng)的促進(jìn)作用，從而提升了周邊的經(jīng)濟(jì)效益。②城市綠道能夠有效的形成城市標(biāo)志性空間而營造了城市特色的風(fēng)貌特征。③對于面積相同的公園和綠地相比，綠地的周長是公園的八倍以上，從而擁有更大的服務(wù)范圍以及使用者。④城市綠道的建立除了為人們?nèi)粘Ｉ⒉降忍峁┗顒有詧鏊?，還使得步行者不受機(jī)動車以及商業(yè)人流的干擾和影響。

3.3 城市綠道的結(jié)構(gòu) 城市綠道由主要節(jié)點(diǎn)和不同類型段組成。通過多種形式的交錯布局，綠道將城市一些重要的節(jié)點(diǎn)連接起來而形成了一個完整的系統(tǒng)。

3.4 城市綠道的分類 ①休閑生態(tài)型：以城市的自然風(fēng)貌區(qū)為依托，讓人們游覽觀賞優(yōu)美的自然環(huán)境的同時享受脫離城市喧囂的戶外休閑活動。②康體游憩型：此類主要通過結(jié)合居住區(qū)與城市公園、廣場以及教育、辦公區(qū)等為居民提供游覽散步、綠化以及自行車等康體活動的場地和設(shè)施。③文化娛樂型：此類主要結(jié)合居住區(qū)、商業(yè)娛樂、行政辦公以及工業(yè)區(qū)等為居民提供各類休閑娛樂活動的場地和設(shè)施。

4 結(jié)語

城市綠道規(guī)劃的主要設(shè)計理念就是通過連接城市分散的綠色空間或主要節(jié)點(diǎn)，從而形成貫穿的綜合性綠色步行街道網(wǎng)絡(luò)。由于形成的城市綠道具有完善的公共設(shè)施，從而為居民提供了一條共休息游憩的步行道系統(tǒng)，同時也方便人們到達(dá)學(xué)校、商場以及公園等重要的場所，因此，在城市不行系統(tǒng)中，城市綠道已經(jīng)成為一個十分重要的組成部分。建設(shè)綠道同時也帶給我們很多啟示：4.1 對自然保護(hù)的啟示

自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)以及地質(zhì)公園和森林公園等形成了我國的自然保護(hù)系統(tǒng)。由于目前我國對其作為一個島嶼進(jìn)行孤立保護(hù)，從而對于大多數(shù)的自然保護(hù)區(qū)還沒有形成一個全國性的自然保護(hù)網(wǎng)絡(luò)。隨著人類活動的劇烈干擾，棲息地的破碎化和動植物種類的劇烈降低面臨了巨大的威脅，尤其是發(fā)展迅速的東部地區(qū)最為嚴(yán)重。由于我國還沒有建立完善的自然保護(hù)器網(wǎng)絡(luò)，因此，構(gòu)建綠道網(wǎng)絡(luò)對于快速城市化的懂不地區(qū)而言十分重要。

4.2 對城市綠地系統(tǒng)和開放空間規(guī)劃的啟示

目前，我國在建設(shè)綠化隔離帶以及單個公園方面的規(guī)劃和實(shí)踐很多，人工綠化隔離帶隨著城市的無序蔓延很大發(fā)揮應(yīng)有的作用，因此，為了更好的發(fā)揮各個公園的生態(tài)效益以及歷史文化效益等，在設(shè)計綠道途徑時，可以在綠道系統(tǒng)中納入單個公園并融入一些河流、文化路線等線形要素。

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