岳凌霄
在經(jīng)歷了群雄逐鹿的爆發(fā)期之后,如今移動支付正演變成一場巨頭間的博弈和較量。
2013年第三季度中國第三方支付市場移動支付(不包含短信支付)交易額規(guī)模達到3343億元,與第二季度相比增長173.1%。
3343億元和增長173.1%這兩個恐怖的數(shù)據(jù)讓各移動支付競爭展現(xiàn)在所有網(wǎng)民面前。
巨頭對陣,各出奇招
阿里對O2O的布局。阿里在2013年正式推出了可以“外賣訂餐、飯店定位”的“淘點點”。6月上線后,平臺用戶數(shù)量一升再升。外賣訂餐、聚餐定位置上“淘點點”已經(jīng)成為白領們的習慣。此外,阿里還推出了手機淘寶APP,“搖紅包”、“送紅包”、“免單”等各種促銷手法來增加自己在移動支付領域的布局。
與此同時,阿里僅靠“雙11”期間“手機提前下單”、“搖紅包”等推廣方式便讓“手機淘寶”應用占據(jù)各大應用平臺以及Apple app store的下載首位,從而也推進了支付寶在移動端的市場布局,足以展現(xiàn)阿里想入侵移動互聯(lián)網(wǎng)的決心。依靠阿里這座大山,支付寶的移動之路走得可以說是順風順水。例如近日在城市的街頭,支付寶與很多商家合作推出了“1分錢吃包子”等促銷活動,開始正式向微信支付宣戰(zhàn)。
“1分錢吃包子”這個創(chuàng)意,還得從微信支付說起。2013年9月12日起,北京地區(qū)用戶在地鐵里的友寶自助售賣機上,采用微信支付就可用1元錢買到售賣機上任意一瓶飲料。該活動在北京多條地鐵站內(nèi)的300臺友寶售貨機上展開。微信支付的動作是迅速的,微信支付利用了移動自動販賣機這個強大平臺作為切入點,以人流量相當密集的北京地鐵站作為渠道,開始了微信支付的線下推廣之路,也讓微信支付的支付功能讓眾人所知。微信支付在2013年8月5日上線,僅用了短短3個月的時間,用戶數(shù)量就超過千萬量級。截至目前,每天仍以10萬用戶的數(shù)量在不斷增長。憑借著6億的微信用戶以及人群數(shù)量更強大的QQ用戶,微信支付想贏得移動支付之戰(zhàn)的底氣也是很足。
提到小米,對于互聯(lián)網(wǎng)用戶并不陌生,不管你是屌絲還是白領,都在為獲得一臺小米手機而等待秒殺。2013年11月28日,又是搶購小米的日子,不過本次秒殺的預約與往常不同?!拔⑿庞脩舯仨毻ㄟ^微信支付0.01元進行預約秒殺資格,并且整個過程全部是微信支付完成”,在本次活動中,小米導入了大量微信用戶。不過本次合作的直接贏家我想是微信支付。按照小米以往的搶購數(shù)量,小米每周大約有600萬—700萬人搶購。初步估算,這一次活動小米能為微信支付至少激活500萬左右的用戶。與此同時,騰訊官方推出了“微信1分錢換5Q幣”、“微信支付1分錢贏香港酒店”等活動。
騰訊旗下B2C網(wǎng)站易迅也集成到微信中。不知大家是否注意到,在微信5.1版本中“我的銀行卡”頁面的下面出現(xiàn)了“精選商品”一欄,其中展示的商品均為易迅平臺在售產(chǎn)品。如今,不少微信用戶已經(jīng)迷上了這種購物方式。來自易迅網(wǎng)的官方數(shù)據(jù)顯示:從 2013年11 月 11 日至25日短短14天的時間內(nèi),未經(jīng)過任何推廣的微信“精選商品”賣場的訂單數(shù)已經(jīng)突破了20萬單。每天都會嚴格按照上架時間、好評率、轉(zhuǎn)化率等多項指標挑選最熱門最給力的商品,以非常優(yōu)惠的價格展現(xiàn)在微信用戶面前,誰都不會拒絕性價比很高的產(chǎn)品。微信“精選商品”的購物流程相比傳統(tǒng) PC 也做了大幅改進:無須加入購物車,去掉復雜的需要用戶理解的促銷,盡可能精練簡短的商品賣點描述、下單即跳轉(zhuǎn)微信支付,使整個過程控制在2 — 3分鐘,這也是移動支付之戰(zhàn)的關鍵點。值得注意的是,微信正在利用“精選商品”的特點積極開展品類拓展。最近易迅針對不同區(qū)域的用戶開始嘗試提供生鮮和酒水等聯(lián)營商品的引入,比如針對上海和江浙地區(qū)的用戶,推出了飛天茅臺、五糧液、新西蘭奇異果、陽澄湖大閘蟹禮品卡等商品的閃購,獲得了很大的突破。接下來易迅會在微信上實現(xiàn)體驗上的小閉環(huán),通俗地講,就是用戶只需要用微信,就可以基本享受到易迅上的所有服務。用戶下單支付只是第一步,下單后用戶還會收到易迅的微信公眾賬號告知用戶訂單的狀態(tài)、物流的狀態(tài),同時用戶也可以通過微信公眾號進行產(chǎn)品咨詢和售后服務,如此一來,微信支付便會形成一個完整的鏈條。一旦形成這樣的完整生態(tài)鏈,微信支付將會在移動支付市場形成強大的能量,也會在移動支付之戰(zhàn)中獲得更多的籌碼,可能會讓微信支付成為勝者。如果騰訊再將自己強大的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)整合進微信,因人不同而推送其所需產(chǎn)品,這將是多么恐怖的整合計劃。
支付寶:支付功能強大,缺入口
微信支付:入口多,支付環(huán)節(jié)薄弱
支付寶能順暢地為阿里巴巴、天貓、淘寶國內(nèi)最大的三大電商平臺作為支付后盾,足以展現(xiàn)支付寶作為支付工具的實力,支付寶早在多年前就開始整合保險、理財?shù)确矫娴漠a(chǎn)品,例如近期推出的余額寶。想要成為入口,就意味著支付寶要隨時隨地存在,用戶隨時開啟,完成支付。
支付寶的移動支付線下推廣進行得也很快。憑借著銀泰15周年慶典之際,支付寶與全國37家銀泰門店進行了合作,用戶可以使用支付寶的“當面付”功能進行付款。支付寶同時還推出了送商場電子券、參加抽獎等線下活動。雖然交易額我們不得而知,但是銀泰為支付寶貢獻了大量線下優(yōu)質(zhì)客戶,為移動之戰(zhàn)贏得更多砝碼。與此同時,美特斯邦威也成為首批入駐支付寶錢包公共服務平臺的商家,公共號、收銀臺接入手機支付、會員系統(tǒng),只要關注美特斯邦威公眾號的用戶就可以直接綁定會員卡,享受各種服務。此外,支付寶錢包也整合了阿里巴巴最近投資的高德導航,可以使用戶方便地查詢附近的美邦門店直接導航到店。目前,在這些合作商戶中,支付寶錢包免收或者打折第三方支付費用,商家也僅需承擔合作銀行的清算費用。并且據(jù)筆者所了解,銀泰、美邦等首批支付寶合作商家安裝的“當面付”支付硬件,也都是由支付寶補貼鋪設。
以上提到的商場、外賣等平臺支付寶已經(jīng)大面積布局,除此之外另外一個移動支付重點場景——打車,支付寶也在2013年5月開始通過商務合作來占領市場。在2013年5月,支付寶與“快的打車”進行戰(zhàn)略合作時,為“快的打車”提供了一系列移動支付方案,幫助“快的打車”建立了良好的服務模式,無利不起早,支付寶看到的是“快的打車”的線下用戶資源,在8月的時候,“快的打車”在全國35個城市所擁有的司機數(shù)已達到35萬之多,消費用戶已經(jīng)超千萬,這樣一個龐大的用戶資源,支付寶是不能放過的。
除此之外,水、電、煤氣、電視等日常費用均早已整合進支付寶APP。截至今天,支付寶公眾賬號已經(jīng)集成了12306、萬達電影、中石化、醫(yī)院掛號等公眾賬號。不過平臺中的大部分賬號仍是淘寶大商家用戶,這與微信已經(jīng)集成的眾多線下商家相比,確實少之又少。但是我相信支付寶的商務公關團隊會在很短的時間內(nèi)解決此問題。
相比支付寶缺少入口的現(xiàn)實狀況,微信面對的支付問題似乎更加嚴峻。目前支付寶快捷支付接入的銀行近180家,而微信支付目前僅僅接入了12家銀行。雖然在不斷增加中,但是作為支付平臺的微信支付的路還很長。雖然眾多專家評論支付寶的商務服務無法與騰訊相比,但不得不承認的是,支付寶背后擁有強大的阿里電商團隊作為堅強的后盾。
個人還是很看好支付寶的移動支付之路。俗話說“瘦死的駱駝比馬大”,何況支付寶還沒有“瘦死”,而且活得很“肥”。不過支付寶想獨享移動支付這塊奶酪還是很難的,微信支付也會享有自己應有的部分份額。一個不爭的事實是,對商家來說,無論哪個平臺,只要能帶來商機,商家都不排斥。除以上舉例的銀泰外,中國聯(lián)通以及各大電影院均同時接入了支付寶公眾平臺以及微信支付。
移動支付之戰(zhàn)并不是爭個你死我活,而是讓消費者的日常支付生活更便捷、更安全。我想這也是支付寶、微信支付一直的追求。
(編輯:寇尚偉 358902172@qq.com)