飛行器里的好小伙

瑾媛

自人類開(kāi)始思考，就有了飛翔的念頭。但幾千年來(lái)，飛翔一直是鳥(niǎo)類的特權(quán)。但勇敢的人們總是樂(lè)觀地不斷嘗試。影片以這個(gè)思路開(kāi)始，以一段黑白默片的形式，再現(xiàn)從石器時(shí)代起，各類付出慘痛代價(jià)的效仿鳥(niǎo)類的飛行活動(dòng)，拉開(kāi)了整部片子的主線。

直至大熒幕逐漸拉開(kāi)，歡樂(lè)搞笑的氛圍便從片名開(kāi)始了。本片片名為《飛行器里的好小伙or我怎樣花25小時(shí)11分從倫敦飛到巴黎》?？吹诫p翼機(jī)引導(dǎo)長(zhǎng)長(zhǎng)的片名飛過(guò)時(shí)，我便決定將這部拍攝于1965年的老片子推薦給大家。

1910年，也就是在萊特兄弟試飛第一架飛機(jī)成功的僅僅7年后，飛行已經(jīng)風(fēng)靡世界，成為一項(xiàng)時(shí)尚的高端大氣上檔次的運(yùn)動(dòng)。為彰顯英國(guó)人不但統(tǒng)治過(guò)海洋，還將擁有稱霸天空的實(shí)力，報(bào)業(yè)大王拿出1萬(wàn)英鎊作為獎(jiǎng)勵(lì)，利用其行業(yè)優(yōu)勢(shì)，廣發(fā)英雄帖，邀各路英豪一聚倫敦，并立下誰(shuí)先飛越英吉利海峽到達(dá)巴黎，誰(shuí)便是飛行比武冠軍并收獲全部獎(jiǎng)金的誓約。在歷史上，卻有其事，《每日郵報(bào)》曾出1 000鎊獎(jiǎng)金吸引了當(dāng)時(shí)3名頂尖的飛行員參與其中。本著藝術(shù)創(chuàng)作源于生活，高于生活的準(zhǔn)則，影片中不但獎(jiǎng)金大大提高，參賽人數(shù)也翻了倍，于是法國(guó)人、德國(guó)人、意大利人、美國(guó)人、甚至日本人都來(lái)了。

影片中英國(guó)小伙理查德駕駛的飛行器神似法國(guó)航空先驅(qū)者休伯特·萊瑟姆1909年試圖飛躍英吉利海峽時(shí)所駕駛的“安托瓦內(nèi)特”Ⅳ單翼機(jī)。雖然萊瑟姆沒(méi)有成功，但他成為了駕駛有動(dòng)力飛機(jī)水上著陸的第一人。理查德的這款單翼機(jī)外形嚴(yán)格仿照“安托瓦內(nèi)特”制造，且盡量搜集老古董，就連早已退出歷史舞臺(tái)的德哈維蘭吉普賽Ⅰ發(fā)動(dòng)機(jī)都被搬了上來(lái)。真應(yīng)該向一部喜劇片如此地忠于史實(shí)而致敬。

美國(guó)人駕駛的“鳳凰飛”號(hào)首先讓我們想到，其原型當(dāng)然得是寇蒂斯。雖然影片中男主角也是這么跟女主角顯擺的，但從制作上來(lái)看似乎更像是脫胎于布里斯托爾箱形風(fēng)箏式雙翼機(jī)，或者稱它為法國(guó)法爾芒雙翼機(jī)的英國(guó)改良版。當(dāng)然，導(dǎo)演肯·安納金顯然是想要借此向萊特兄弟致敬。布里斯托爾之所以能代表之，是因?yàn)?者有著極相似的氣動(dòng)布局，并且都有著極佳的口碑。

本片中各國(guó)飛行器以及飛行員們都個(gè)性鮮明，極具本國(guó)特色。嚴(yán)格按照飛行手冊(cè)步驟操作飛機(jī)的德國(guó)軍官，念著“德國(guó)軍官無(wú)所不能”的口號(hào)，登上“埃德利·比林”雙翼機(jī)后，第一步是打開(kāi)手冊(cè)，第二步是按照手冊(cè)上的指示：坐下。嚴(yán)謹(jǐn)中略顯刻板的德國(guó)人形象躍然屏幕之上。當(dāng)然還有些政治色彩隱喻其中，比如榮譽(yù)感極強(qiáng)的德國(guó)人與隨性浪漫的法國(guó)人在熱氣球上決斗的結(jié)果，是意大利人掉水里了。又比如有人覺(jué)著影片中暗藏著陰謀算計(jì)的飛行競(jìng)賽昭示著拍攝當(dāng)年的美蘇爭(zhēng)霸。

但終歸，這是一部喜劇，一部讓你愛(ài)上飛行的喜劇。如果你沒(méi)有飛過(guò)，你不會(huì)體會(huì)個(gè)中樂(lè)趣。