◆杜 劍 ◆趙子昂
金融保險業(yè)“營改增”面臨的難題與路徑選擇
◆杜 劍 ◆趙子昂
自2012年1月上海開始在交通運輸業(yè)和部分現代服務業(yè)試行“營改增”以來,“營改增”取得了一系列的成果。但迄今為止,除了有形動產融資租賃以外的金融保險業(yè)仍然征收營業(yè)稅,“營改增”范圍將逐步擴大至金融保險業(yè)。文章以金融保險業(yè)“營改增”為研究對象,考察金融保險業(yè)“營改增”政策出臺的經濟社會背景、面臨的困難以及可能的路徑選擇。
金融保險行業(yè);營改增;計稅
隨著經濟的日益發(fā)展,營業(yè)稅和增值稅并行的體系已經日益不適合市場經濟的需要,“營改增”迫在眉睫。2011年,經國務院批準,財政部、國家稅務總局聯合下發(fā)營業(yè)稅改征增值稅試點方案。從2012年1月1日起,在上海交通運輸業(yè)和部分現代服務業(yè)開展營業(yè)稅改征增值稅試點。至此,貨物勞務稅收制度的改革拉開序幕。自2012年8月1日起至年底,國務院將擴大“營改增”試點至10省市。截至2013年8月1日,“營改增”范圍已推廣到全國試行。從2014年1月1日起,將鐵路運輸和郵政服務業(yè)納入營業(yè)稅改征增值稅試點,至此交通運輸業(yè)已全部納入“營改增”范圍。自2014年6月1日起,將電信業(yè)納入營業(yè)稅改征增值稅試點范圍??墒牵駷橹?,“營改增”的只是部分行業(yè),由于金融保險業(yè)實施“營改增”存在更多的現實性和技術性難題,導致除了有形動產的融資租賃“營改增”之外,金融保險業(yè)一直征收營業(yè)稅。
現行的“營改增”尚未真正將金融業(yè)包含在內,所以有關金融業(yè)“營改增”的研究遠不及已經“營改增”的行業(yè)研究。但是有關金融業(yè)“營改增”的研究近幾年也呈現上升的趨勢,隨著金融業(yè)“營改增”進程的推進,越來越多的學者參與到金融業(yè)“營改增”的研究中來。
(一)國外已有研究成果
國際上學者關于金融業(yè)的稅收問題主要集中在兩個方面:金融業(yè)是否應該征稅;金融業(yè)能否征收增值稅以及相關的計稅問題如何確定。
Grubert和Mackie(1999)、Chia和Whalley(1999)、Jack(2000)等學者認為金融業(yè)一般都沒有產生直接效用,而且金融業(yè)一旦征稅會使得本期和未來期間的消費相對價格發(fā)生變化,就會帶來效率損失,因此金融業(yè)不應該征稅。而Ting TIAN (2011)等學者則提出了相反的觀點:首先,人類的消費品當中本來就有相當大一部分屬于非直接效用的,比如去餐館消費時,消費者使用的餐具就屬于非直接效用,但是很明顯,我們依然對餐具征稅。其次,對金融業(yè)征稅,整體上會給整個社會帶來福利,即使對消費者產生了一定的成本,也不會帶來很大的效率損失。
在金融業(yè)能否征收增值稅方面,Harry Huizinga(2002)認為金融業(yè)自身復雜多樣,短期內很難完整意義上地征收增值稅;Auerbach和Gordon(2002)認為畢竟金融業(yè)在經營過程當中也和其他行業(yè)一樣耗用了社會資源,那么理所應當將金融業(yè)納入到增值稅的征收范圍內。
在如何對金融業(yè)征收增值稅方面,Ting Tian(2011)、Gendron(2006)、Freia和Loekwood(2009)等學者都對計稅問題進行了探討,提出了各自的主張
(二)國內已有研究成果
由于金融業(yè)征收營業(yè)稅存在種種弊端,因此,國內學者已經對相關問題越來越關注,也取得了一定的成果。
在金融業(yè)征收稅種選擇方面,以馬國強(2002)、韓紹初(2009)等為代表的學者認為金融業(yè)應當繼續(xù)征收營業(yè)稅。降低稅負的方法有很多種,比如降低稅率,而不是直接將持續(xù)近20年的營業(yè)稅的征收方式徹底推翻。而以王海偉(2014)、劉天永(2014)、胡根榮(2014)等為代表的學者認為金融業(yè)應立即改征增值稅。以閆云鳳(2009)、任小燕(2010)、鄧子基(2012)等為代表的學者認為應對現有的營業(yè)稅征收方式進行改革,但是長期來看最終應該要對金融業(yè)開征增值稅。自從“營改增”試點以來,越來越多的人贊成后兩種觀點,認為金融業(yè)“營改增”是大勢所趨。
在金融業(yè)“營改增”以后的稅收模式選擇方面,大部分國內學者認為,應該對金融業(yè)直接收費項目征收增值稅,間接收入項目免征。
在金融業(yè)“營改增”后的征管方面,楊默如(2010)認為國家稅務局在征收效率、公平等方面都優(yōu)于地方稅務局,因此應該由國家稅務局征管。
在金融業(yè)“營改增”后具體的征稅模式方面,劉天永(2014)經過對北京市銀行、保險、證券等企業(yè)進行“營改增”稅負調查,經過測算和分析,并與國外征稅方法進行對比,認為現階段簡易征收辦法適合我國國情,但是長遠來看應該借鑒國際經驗,深化金融業(yè)“營改增”制度的改革。其他學者也從各自的角度對金融業(yè)“營改增”問題進行了探討。
從上述國內外有關金融業(yè)“營改增”的研究來看,學者們基本達成共識的是:我國金融業(yè)“營改增”有其合理性,征收營業(yè)稅的方式已經不適合我國國情,因此,金融業(yè)“營改增”勢在必行。對于金融業(yè)的計稅問題(包括稅率、征稅范圍、征管等方面)學者們意見不一,但均認為應該借鑒國際經驗,結合自身國情,探索出適合我國的一套金融業(yè)征稅方案。
金融保險業(yè)包含業(yè)務復雜多樣,如銀行業(yè)、保險業(yè)、信托業(yè)、租賃業(yè)、證券業(yè)等,其稅收結構、稅收負擔、稅收征管等方面有其特有的復雜多樣性,導致金融保險業(yè)的“營改增”一直都是世界性難題。
(一)金融保險業(yè)增值額的確定問題
增值稅的征稅原理是對各環(huán)節(jié)的增值額部分征稅,相對而言,工業(yè)企業(yè)的增值額較易確定和征管,通過產成品的銷項稅額扣減原材料購進的銷項稅額,就能確定工業(yè)企業(yè)的增值額應納稅額。而金融保險業(yè)增值額的確定從理論上是個難題,如貸款利息收入所對應的增值稅進項稅額如何確定?即所對應的增值額如何確定?金融保險業(yè)很多收益來源于資本的投資回報(包括資本的風險補償、通貨膨脹等),其資本回報的增值額又該如何確定?并且隨著金融創(chuàng)新,各種金融衍生品的層出不窮,導致對這些金融產品的增值額的確定更為艱難。
(二)金融保險業(yè)“營改增”后的進項稅額抵扣問題
由于金融保險業(yè)的增值額難以確定,因此相應地產生金融保險業(yè)增值稅專用發(fā)票的進項抵扣問題。金融保險業(yè)的進項部分,一般都是人工、場地、貸款利息等,在現行的增值稅稅制下,這些項目的進項稅額很難核算,甚至無從核算,這就導致金融保險業(yè)很難享受到增值稅最大的優(yōu)點——“可抵扣進項稅額”,以實現層層抵扣,覆蓋所有產業(yè)的完整的增值稅鏈條的目的,同時增加了金融保險業(yè)的實際增值稅稅負。
也有專家提出金融保險業(yè)如果“營改增”,是否可以仿照農產品的進項稅那樣采用一定的扣除率來計算呢?這仍需要進一步探討。
(三)金融保險業(yè)“營改增”后的國際業(yè)務問題
在全球化影響日益加深,尤其在中國逐漸向全球開放金融市場的今天,金融保險業(yè)國際業(yè)務的處理也將成為亟待解決的難題。如何對金融保險業(yè)的進口服務征稅?如果對金融保險業(yè)實行出口免稅,是否還應實行出口退稅?目前國際金融保險業(yè)的稅收競爭日益加劇,各國為吸引資金,普遍對金融保險業(yè)實行免稅或低稅率,我國又應如何應對?
(四)金融保險業(yè)“營改增”后的稅率確定問題
金融保險業(yè)的業(yè)務既包含金融服務,又包含金融產品買賣,不同產品和服務都有不同的盈利能力,且由于許多金融產品的盈利隨著市場的變化而有很大的不確定性,如果對所有金融保險業(yè)務采取“一刀切”而采用統(tǒng)一的稅率,雖然征收相對簡單且方便,但是會出現不同的金融保險業(yè)務稅負不公平的現象。
如果將金融保險業(yè)的各項業(yè)務嚴格區(qū)分,分別確定稅率和計稅方法,雖然理論上講這更加符合稅收公平的理念,應該受到好評,但是加大了稅收征管的難度和復雜性,甚至對金融企業(yè)自身的核算和價格確定都需要隨著稅收的變化而有所調整,這將會給金融業(yè)帶來巨大的變化。與“更加精確的稅收”相比,是否有必要這樣大費周章呢?
(五)金融保險業(yè)“營改增”后稅收征管部門的協調配合問題
由于金融保險業(yè)在現代經濟中比重很大,且金融保險業(yè)對專業(yè)知識的要求較高,一旦實行“營改增”,增值稅稅控系統(tǒng)的軟硬件配備是否已準備得當?稅收征管部門的征管人員是否具備了相應的專業(yè)知識?如何協調稅收征管部門的征管工作以保證金融保險業(yè)“營改增”的順利過渡?
從歷史來看,我國金融保險業(yè)的營業(yè)稅稅率大致經過了四個階段:第一階段,1994年開始為5%;第二階段,1997年上升至8%;第三階段,2001年起每年回落1%;第四階段,2003年至今穩(wěn)定在5%。再綜合考慮城市維護建設稅、教育費附加、印花稅等稅費,我國金融保險業(yè)企業(yè)的流轉稅稅負不低于5.5%,和國際上針對金融保險業(yè)基本不征或者免征的情況相比,我國的金融保險業(yè)稅負過重。僅就國內而言,金融保險業(yè)的稅率也超過了建筑安裝、文化體育等行業(yè)的綜合稅率。同時,由于我國經濟高速增長時期長期存在通貨膨脹,這樣金融保險業(yè)除了要負擔高額流轉稅和所得稅之外,還要承受通貨膨脹的影響。另外,營業(yè)稅全額計征的特征導致金融保險業(yè)承受了重復征稅。最后,從增值稅這個優(yōu)良稅種的最重要優(yōu)點“環(huán)環(huán)抵扣”來看,將所有行業(yè)納入增值稅征稅范圍是大勢所趨,金融保險業(yè)“營改增”在2015年實現也成為定局。
從國際上看,金融保險業(yè)增值稅的計稅模式主要有三種,如表1所示。
表1 國際上金融保險業(yè)增值稅主要計稅模式
借鑒國際經驗,結合中國具體國情,筆者認為直接對金融保險業(yè)核心業(yè)務免稅或零稅率并不能直接大幅提高中國目前金融保險業(yè)的國際競爭力,且會極大影響中國的財政收入,在我國目前稅收征收管理水平的約束條件下,可以考慮采取簡易征稅的辦法。具體金融保險業(yè)“營改增”可能的路徑選擇如下:
(一)金融保險業(yè)“營改增”征稅范圍
鑒于金融保險業(yè)的特殊性,筆者認為金融保險業(yè)中的銀行業(yè)、保險業(yè)、證券業(yè)和信托業(yè)分別確定增值稅征收范圍時,應按以下原則進行:第一,將直接收費形式的收入,如銀行業(yè)的保管箱業(yè)務收入、手續(xù)費及傭金收入、中介業(yè)務收入,證券業(yè)的手續(xù)費凈收入、保薦業(yè)務凈收入、財務顧問服務凈收入、投資咨詢服務凈收入等以凈收費形式的業(yè)務收入,按正常增值稅征收機制,對其收入計算銷項稅額,同時允許進行正常的進項抵扣。第二,將核心金融中介業(yè)務和間接服務,如銀行業(yè)貸款收入及投資收入、擔保收入、銀行卡收入,證券業(yè)的各類管理業(yè)務凈收入及投資收入、證券承銷業(yè)務收入、利息收入,保險業(yè)的保費收入等適用簡易征收辦法。這也符合《財政部 國家稅務總局關于印發(fā)〈營業(yè)稅改征增值稅試點方案〉的通知》(財稅〔2011〕110號)的精神。
(二)金融保險業(yè)“營改增”稅率
金融保險業(yè)中的銀行業(yè)、保險業(yè)、證券業(yè)和信托業(yè)的直接收費形式收入可以參照已經實行“營改增”的有形動產融資租賃業(yè)務的稅率,結合各行業(yè)的特點設定增值稅標準稅率。而考慮到有形動產融資租賃業(yè)務“營改增”試點的情況,對核心金融中介業(yè)務和間接服務適用簡易征收方式的征收率建議參照公共交通運輸業(yè),采用3%的征收率。
(三)金融保險業(yè)“營改增”國際業(yè)務
在金融保險業(yè)“營改增”之后,建議由國稅機關對金融產品的進出口統(tǒng)一征管,而非納入海關管理范疇。在與外匯管理局共享資料的基礎上,建議參考歐盟模式的目的地原則,鼓勵金融服務出口,對金融產品和服務出口實行免退稅政策,以增加我國金融保險業(yè)的國際競爭力。而對金融保險業(yè)進口業(yè)務按國內征稅原則征稅,以保障金融保險業(yè)的公平競爭環(huán)境。
(四)金融保險業(yè)“營改增”征管
在金融保險業(yè)“營改增”之后,建議參照歐盟模式,把金融保險業(yè)企業(yè)納入增值稅一般納稅人管理,由國稅部門統(tǒng)一征管。國稅部門應積極儲備既懂稅法又熟悉金融保險業(yè)的復合型人才,以適應未來金融保險業(yè)流轉稅的征管需要,為我國全面推行“營改增”提供專業(yè)技術支持。同時,在金融保險業(yè)改征增值稅后,要合理確定地方的增值稅分成比例,以減輕地方財政壓力,降低金融保險業(yè)稅制改革的阻力。
當然,需要注意的是,筆者認為對金融保險業(yè)核心金融中介業(yè)務和間接服務采用簡易辦法征稅僅僅是一種過渡,主要是為了與現階段的基本國情相適應。一旦我國的金融保險業(yè)的國際競爭力達到發(fā)達國家水平,開始擁有金融市場核心產品的國際定價權之后,需要探討逐步向免稅或零稅率過渡,以吸引國際資本,發(fā)揮金融中心的作用。
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(責任編輯:盛楨)
F812.422
A
2095-1280(2014)05-0001-04
杜 劍,男,首批全國稅務領軍人才培養(yǎng)研修班學員,貴州財經大學會計學院會計系主任,教授,經濟學博士;趙子昂,女,貴州財經大學會計學院碩士研究生。