我們會(huì)被黑客殺死嗎？

志蘭+琳達(dá)

美國(guó)監(jiān)控全球互聯(lián)網(wǎng)事件讓人們對(duì)黑客技術(shù)再度緊張起來(lái)。如今，黑客作惡的水平正在水漲船高：飛機(jī)、汽車(chē)、電網(wǎng)等許多新的目標(biāo)也開(kāi)始納入他們攻擊的視野。我們身邊越來(lái)越豐富、和我們關(guān)系越來(lái)越密切的電子設(shè)備，正昭示著這個(gè)可能——我們有可能會(huì)被黑客技術(shù)殺掉。出于此，美國(guó)《大眾科學(xué)》雜志列舉了5種目標(biāo)獨(dú)特、可能造成不同程度生命財(cái)產(chǎn)損失的黑客攻擊，大家要小心哦！

黑掉心臟起搏器

攻擊某人的心臟起搏器，聽(tīng)起來(lái)很像是好萊塢影片里的情節(jié)。但理論上，這是完全有可能的。2012年，一位澳大利亞研究員就展示了一次針對(duì)心臟起搏器的攻擊。黑客使用一種電腦病毒，能夠從一名起搏器使用者的身上，迅速“傳染”給30英尺內(nèi)的所有同類(lèi)患者。

該黑客技術(shù)很難被發(fā)揚(yáng)光大。出于傷害的目的的話，這比武器的成本高很多，成功率卻低很多。

黑一架無(wú)人機(jī)去砸你

無(wú)人機(jī)正大行其道，但它也同樣有可能成為恐怖分子的幫兇——只需要誤導(dǎo)它飛往錯(cuò)誤的方向或者隨機(jī)墜毀，就足已造成恐慌和破壞。

恐怖分子想得逞并不容易。首先，恐怖分子一次只能控制一架無(wú)人機(jī)。其次，一般用途的無(wú)人機(jī)都不會(huì)裝備殺傷性武器，因此要發(fā)動(dòng)恐怖襲擊，只能通過(guò)向無(wú)人機(jī)輸入詳細(xì)的錯(cuò)誤坐標(biāo)造成墜毀來(lái)實(shí)現(xiàn)?？紤]到目前大部分無(wú)人機(jī)的體積重量，這種煞費(fèi)苦心造成的意外事故，危害半徑應(yīng)該在一到兩個(gè)人之內(nèi)。

黑停大面積電纜

停電既是事故，也是殺人的元兇。停電帶來(lái)的不便，對(duì)于病人等高危人群來(lái)說(shuō)往往是致命的。2012年夏季，就有黑客成功突破了加拿大電力公司電腦網(wǎng)絡(luò)的安全系統(tǒng)，獲得了電力的控制權(quán)。

即便恐怖分子成功控制了電網(wǎng)系統(tǒng)的一小部分，欲發(fā)動(dòng)一場(chǎng)大規(guī)模的攻擊行動(dòng)也將是既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力的復(fù)雜差事。

黑翻行駛中的汽車(chē)

普通汽車(chē)上裝載的防盜安全系統(tǒng)，可以保護(hù)車(chē)輛不受盜賊侵?jǐn)_，但同時(shí)，卻有可能為黑客攻擊敞開(kāi)大門(mén)。2010年，汽車(chē)電子安全領(lǐng)域的專(zhuān)家們就已經(jīng)展示了一款“黑”車(chē)裝置：將其裝在車(chē)上之后，黑客們就可在千里之外變成汽車(chē)的新主人。

嚴(yán)格地說(shuō)，黑一輛汽車(chē)只為對(duì)駕駛者造成傷害，效率真比不上一只手槍。但這種傷害卻非常隱蔽，看起來(lái)就像是一場(chǎng)普通的車(chē)禍。

黑落你乘的飛機(jī)

隨著飛機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的日益先進(jìn)，一種潛在的劫機(jī)危險(xiǎn)也開(kāi)始不斷被提出——如果技術(shù)水平達(dá)到一定高度，那么心懷惡意的恐怖分子并不需要自己親身登上飛機(jī)。他只需劫持這架飛機(jī)的電腦就可以完成自己想要完成的犯罪。

高端科技的脆弱性毫無(wú)疑問(wèn)越來(lái)越令人擔(dān)憂。但是自從美國(guó)9·11事件以來(lái)，飛機(jī)其實(shí)已經(jīng)不是恐怖分子們的最?lèi)?ài)。當(dāng)前最“流行”的襲擊手段，就是地上的炸彈。