春運(yùn)神器，讓途不？

王曉霞

春運(yùn)神器應(yīng)運(yùn)而生

筆者在淘寶搜索“睡眠支架”，發(fā)現(xiàn)在售的寶貝有118件，銷售最好的一家店鋪，最近售出96件商品。該店鋪稱，“硬座寶”是在一根支架上安裝了兩塊柔軟的墊板，上面的墊板用于支撐胳膊和頭部，下面的支撐胸部，旅客用它睡覺，睡得如同臥鋪般。

一家網(wǎng)店的客服人員說，它的作用不只在坐火車時(shí)用，有不少人買來在醫(yī)院陪護(hù)病人時(shí)使用。還有很多驢友購買，可以應(yīng)對(duì)超長(zhǎng)旅程。網(wǎng)友評(píng)價(jià)，支架很結(jié)實(shí)，很輕。打開國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站查詢“多功能旅行睡眠支架”，筆者發(fā)現(xiàn)，此產(chǎn)品已在2009年申請(qǐng)了專利。據(jù)了解，發(fā)明人陳健全因讀大學(xué)時(shí)經(jīng)常坐長(zhǎng)途硬座，座位前沒有桌子時(shí)只能仰著頭靠在靠背上休息，有時(shí)有幸能趴在小桌板上，但時(shí)間長(zhǎng)了腰又受不了，所以就發(fā)明了這個(gè)睡眠支架。

除“硬座寶”外，“鴕鳥枕”、貪睡支架、火車頸枕也在網(wǎng)上被熱賣。它可以套在頭上，只留口鼻處進(jìn)行呼吸，有避光、隔音、增加舒適度等作用，售價(jià)為60元左右。據(jù)了解，“鴕鳥枕”最早來自英國(guó)白領(lǐng)圈，其得名源自鴕鳥在遇到危險(xiǎn)時(shí)喜歡將頭埋在沙土里的傳言。它的用途也十分廣泛，可以做午休枕，在路途中變成了“硬座寶”，還可以哄朋友開心，做表演道具。

還有一種神器名叫“火車睡寶”，由一個(gè)頸枕和固定帶組成，旅途的人可以將其固定在火車座位上，然后頭部穿過，調(diào)整到適合自己的位置和角度。賣家的圖片顯示，戴上“火車睡寶”后的樣子十分雷人，舒不舒服只有個(gè)人體會(huì)了。

切防途生“”病

春運(yùn)神器雖然在某種程度上緩解了旅途的窘境，但是隨之而來的副作用卻悄然而生。廈門大學(xué)附屬中山醫(yī)院近日接診了來廈門旅游而病倒的患者林女士。據(jù)該院血管外科李昭輝主任介紹，深靜脈血栓形成如不及時(shí)治療，將造成慢性靜脈功能不全，影響生活和工作，甚至致殘。當(dāng)下肢深靜脈的血栓脫落后，可隨著血液“漂流”到肺部造成肺動(dòng)脈栓塞，導(dǎo)致猝死。

李昭輝說，旅游中造成下肢深靜脈血栓形成的原因很多，一般是因?yàn)榫米蠡顒?dòng)量減少，造成下肢血液回流不暢，加之旅途中飲水少，導(dǎo)致血液黏稠度增高。所以在長(zhǎng)途旅行途中不宜久坐，要定時(shí)活動(dòng)，同時(shí)要多飲水，多吃清淡食物，不吃高脂、高糖、高鹽食物，使血液不至于太黏稠。

醫(yī)生表示，“硬座寶”的設(shè)想很不錯(cuò)。不過在久坐的情況下，人體的重量還是會(huì)集中一部分壓在腰骶部，容易引起腰背肌肉勞損，還是應(yīng)該經(jīng)常站起來活動(dòng)一下筋骨。否則，長(zhǎng)期久坐出現(xiàn)下肢腫脹，將影響乘客的健康！

普愛醫(yī)院運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)科張青松主任也表示，春運(yùn)神器的發(fā)明很有創(chuàng)意。但長(zhǎng)時(shí)間趴著睡覺本身就會(huì)引起一系列問題。張主任說，比如會(huì)引起結(jié)膜下出血、椎動(dòng)脈供血不足引起的眩暈、頸部韌帶拉傷、腰肌勞損、坐骨神經(jīng)壓迫癥狀、下肢靜脈血栓等。而對(duì)于年齡偏大，有眼部、心腦血管、頸腰椎疾病，下肢血管、淋巴功能障礙的人群更應(yīng)避免。張主任提醒廣大乘客，神器再神，也不完美。使用時(shí)，要盡量間斷使用，多站起來走動(dòng)、舒展筋骨。

春運(yùn)神器活化群體“”態(tài)

對(duì)于春運(yùn)神器的誕生，一些人好奇，一些人受用，更多人則采用觀望的態(tài)度。但春運(yùn)神器的熊熊之火卻越燒越旺。追本溯源，是什么原因讓一個(gè)簡(jiǎn)單的乘客工具大受追捧，如此火爆呢？

隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的發(fā)展，像北上廣這類的一線城市，不僅承載著年輕人的夢(mèng)想，也讓外來務(wù)工人員找到了生存和發(fā)展的機(jī)會(huì)。當(dāng)春節(jié)這個(gè)最傳統(tǒng)和隆重節(jié)日到來的時(shí)候，中國(guó)960萬平方公里的土地上便迎來了遷徙大潮。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年春運(yùn)客流總量約31.58億人次，國(guó)家發(fā)改委預(yù)測(cè)2013年春運(yùn)人數(shù)將達(dá)34億多人次，其中鐵路占2.35億人次。

能擠上火車便是幸運(yùn)，如此旅途，要安穩(wěn)休息，一個(gè)字：難。春運(yùn)神器正是尷尬春運(yùn)的尷尬發(fā)明，仿佛就是沙漠中的一縷清泉，讓人們?cè)诟煽手?，有一種久逢甘露的竊喜。它適時(shí)地滿足了人們內(nèi)心深處的渴盼和需求，也活現(xiàn)了中國(guó)式春運(yùn)的群體“”態(tài)。

“神器”就像止痛藥，不過茍安一時(shí)，并未解決旅客車廂內(nèi)的根本問題，也不可能解決春運(yùn)的根本難題。相反，這“神器”恰恰折射出春運(yùn)難題長(zhǎng)期存在的現(xiàn)實(shí)，且將歸途中蕓蕓眾生的難堪放大了，反而加重了人們對(duì)春運(yùn)的壓力。無法想象，當(dāng)每個(gè)人都拿著這“神器”上火車，那將是怎樣的情景！

有了春運(yùn)神器，途真的不了嗎？不容置疑的是，真正的“神器”不在乘客那里。這種自娛自樂的方式，怕也只是阿Q的人生哲學(xué)罷了！