海軍航空數據鏈戰(zhàn)術運用探析

沈科宇，王勝海，李劍

（1 海軍裝備研究院航空所； 2海軍指揮學院）

0 引言

海軍航空數據鏈是一種平臺到平臺的無線自動化數據交換網絡，用于海軍飛機（直升機）之間，以及海軍飛機（直升機）與指揮所及其它兵力之間實時、自動、保密、準確地傳輸和交換各種統(tǒng)一信息格式的戰(zhàn)術數據。海軍航空數據鏈作為海軍數據鏈的主要組成部分之一，在近些年來得到了快速的發(fā)展。目前，海軍航空兵各級指揮所和多數機型上均加裝了多種數據鏈，其裝備性能日趨穩(wěn)定，在部隊作戰(zhàn)訓練中也得到了廣泛應用，發(fā)揮了越來越重要的作用。為了科學合理運用數據鏈，充分發(fā)揮其作戰(zhàn)效能，提升海軍航空兵部隊的整體作戰(zhàn)能力，有必要加強海軍航空數據鏈的戰(zhàn)術運用研究，建立合理有效的數據鏈使用機制，提高部隊基于數據鏈的戰(zhàn)斗力水平。

1 海軍航空數據鏈戰(zhàn)術運用特點

數據鏈在各類戰(zhàn)術平臺的指控計算機之間構成數據通信網絡，以替代傳統(tǒng)的人工口報數據傳輸方式，明顯加快了指揮快速反應能力，擴大了編隊作戰(zhàn)的控制范圍，提高了我海軍遠程信息的實時獲取能力，強化了空、地、海一體化協(xié)同作戰(zhàn)能力，具有重要的軍事意義。它在戰(zhàn)術運用上具有以下特點。

1.1 戰(zhàn)場態(tài)勢清晰化

數據鏈其本質是一個計算機無線通信網，使用數據鏈傳遞信息具有數字化、標準化、格式化、多樣化的特點，實現(xiàn)了計算機與計算機之間的直接通信，簡化了大量的人工發(fā)報、加密和標圖等工作，因此它的信息傳遞效率將大大的提高。海軍航空兵各作戰(zhàn)平臺和地面指揮所加裝新型航空數據鏈后，平臺間可實現(xiàn)互聯(lián)互通，信息共享，所有的空中平臺都可以將態(tài)勢和目標信息傳至指揮所，每個平臺都可得到整個戰(zhàn)區(qū)的統(tǒng)一的戰(zhàn)場態(tài)勢，這將大大提高部隊協(xié)同作戰(zhàn)能力。另外，各作戰(zhàn)平臺還可以通過數據鏈與其他軍兵種建立聯(lián)系，獲取信息，使指揮所和空中作戰(zhàn)平臺能夠全面、直觀的把握戰(zhàn)場態(tài)勢和變化情況，便于及時、準確的進行判斷和決策。

1.2 作戰(zhàn)區(qū)域縱深化

通過數據鏈，空中戰(zhàn)術平臺可以共享網絡內不同軍種不同探測手段獲得的信息，增加了信息來源，大大提升了其信息獲取能力。相應的，作戰(zhàn)飛機在實施空中攔截、對海突擊等作戰(zhàn)時，可以由各類預警探測平臺通過數據鏈為作戰(zhàn)飛機提供超視距的戰(zhàn)場態(tài)勢信息和目標威脅信息，從而實現(xiàn)了作戰(zhàn)飛機遠程目標指示和超視距攻擊，大大擴大了其作戰(zhàn)范圍。

1.3 指揮引導精確化

傳統(tǒng)上，對空中作戰(zhàn)平臺進行指揮引導攻擊時通常采用人工口報方式，用話音進行指揮引導。由于受到操作能力的限制，其引導批數非常有限。而通過航空數據鏈，可以在空中飛機間、飛機與岸基指揮所之間完成各類戰(zhàn)術數據的組網傳輸、交換，網絡容量大，目前地面指揮所通過數據鏈可以同時與空中編隊中入網同一波道的多架作戰(zhàn)飛機互通信息，有效克服了傳統(tǒng)話音指揮體系對空中多批次、大容量指揮需分批通報引導的局限。另外，將數據鏈的數傳通信方式與傳統(tǒng)的話音相結合，使原有的單一“語音”通信升級為“語音+數傳”雙路并行通信手段，通信容量和可靠性顯著增強。指揮員和指揮機構在作戰(zhàn)行動進行的過程中，既能宏觀掌握實時的全局態(tài)勢，同時指揮引導多批飛機戰(zhàn)斗，又能具體了解每架飛機的情況，甚至直接為其分配打擊目標，對空指揮引導的精確程度大幅提高。

1.4 空中作戰(zhàn)隱蔽化

數據鏈是通過無線信道傳遞加密數據來實現(xiàn)各平臺計算機之間的信息交互，在這過程中避免了人工參與，這就使得空中戰(zhàn)術平臺行動的隱蔽性得到了大大增強。作戰(zhàn)飛機在作戰(zhàn)過程中可以最大程度的保持雷達和無線電靜默，通過地面指揮所或空中預警機的指揮引導飛向目標，并根據其它平臺發(fā)送過來的目標信息實施隱蔽攻擊，提高了攻擊的隱蔽性和突然性，增強了自身生存能力。

2 海軍航空數據鏈戰(zhàn)術運用方法

數據鏈的應用給海軍航空兵作戰(zhàn)帶來了革命性的變化，它能夠幫助海軍航空兵實現(xiàn)真正意義上的體系作戰(zhàn)。從戰(zhàn)術運用上看，海軍航空數據鏈在戰(zhàn)場態(tài)勢共享、目標信息獲取、指揮引導、通信傳輸、空中飛機管控等方面有著廣闊的運用空間。

2.1 使用數據鏈匯總戰(zhàn)場態(tài)勢信息，生成戰(zhàn)場綜合態(tài)勢

構建由海（陸）基系統(tǒng)、空中系統(tǒng)（有人平臺與無人平臺）、天基系統(tǒng)組成的完善的、多手段的戰(zhàn)場態(tài)勢感知系統(tǒng)，全面、及時、準確地掌握戰(zhàn)場當前和全局性的信息，提高決策和行動的科學性和準確性，是現(xiàn)代?？兆鲬?zhàn)的重要特征。航空兵傳統(tǒng)通信主要使用超短波和短波電臺，其通信容量小、傳輸信息形式單一、抗干擾能力差，難以在各類平臺之間實時、準確、完整的傳遞戰(zhàn)場態(tài)勢信息。而隨著新型數據鏈裝備海軍航空兵部隊后，其大信息傳輸率和實時傳輸性大大提升了戰(zhàn)場信息傳遞能力，能夠實現(xiàn)機載、陸基和艦載戰(zhàn)術系統(tǒng)之間的數據交換，從而可以將各類平臺如預警雷達、偵察雷達、光電探測設備、技術偵察等獲取的信息綜合起來，進行傳輸、交換和融合處理，形成海戰(zhàn)場綜合態(tài)勢。各空中、海上、地面，以及空間平臺將自身獲取的戰(zhàn)場態(tài)勢信息通過數據鏈傳輸至指揮所或指定的信息融合節(jié)點，形成統(tǒng)一的戰(zhàn)場綜合態(tài)勢。指揮所則根據各參戰(zhàn)平臺的實際需要向其發(fā)送戰(zhàn)場態(tài)勢信息。各平臺可以通過數據鏈獲取自身所需的情報，既包括敵方情報，也包括我方其它兵力的活動情況，從而直觀地了解戰(zhàn)場態(tài)勢，快速、準確地理解指揮員意圖，充分發(fā)揮主觀能動性，最大限度的發(fā)揮作戰(zhàn)效能。

2.2 使用數據鏈實施指揮引導，提高指揮引導容量和精確引導能力

數據鏈的使用，大大增強了海軍航空兵指揮引導能力。裝備了數據鏈后，地面指揮所可以通過地面數據鏈站轉信與空中作戰(zhàn)平臺達成數據鏈通信。此時可組成兩個數據鏈網絡，一個是以地面指揮所為中心，建立由地面指揮所和各預警探測平臺組成的偵察預警網；另一個是以地面指揮所為中心，建立由地面指揮所和各空中作戰(zhàn)平臺組成空中作戰(zhàn)網。作戰(zhàn)時，各預警探測平臺將發(fā)現(xiàn)的目標信息通過偵察預警網上報給指揮所，指揮所綜合各類目標信息,并將目標和指令信息通過空中作戰(zhàn)網發(fā)送給各空中作戰(zhàn)平臺，作戰(zhàn)平臺則根據指揮所的命令完成對目標的打擊。在這種指揮體系中，地面指揮所居于中心地位，可以充分發(fā)揮其戰(zhàn)位、人員配置齊全，各方面信息掌握全面，指揮決策系統(tǒng)先進的優(yōu)勢，更好的實現(xiàn)對空指揮，尤其是可以大大提升對空指揮引導容量和精確引導能力。指揮手段的先進和指揮容量的擴大又可以使得指揮所在兼顧全局指揮的同時，能夠集中精力關注、指揮重點批次兵力，從而更為準確、精確的引導空中兵力作戰(zhàn)行動。

上述數據鏈組網方式中，空中預警機只是作為一個偵察預警節(jié)點，沒有充分發(fā)揮其指揮引導能力。在實際作戰(zhàn)行動中，空中作戰(zhàn)飛機經常需要到遠海去遂行任務，或者到低空活動，此時飛機往往處于地面指揮所數據鏈指揮范圍之外。此時也可以利用預警機的指揮引導和通信中繼能力，以其為中心，加上地面指揮所、各預警探測平臺以及各空中作戰(zhàn)平臺共同組成集偵察預警和空中作戰(zhàn)為一體的數據鏈網絡，各預警探測平臺發(fā)現(xiàn)目標后，將目標信息通過數據鏈網絡發(fā)送給地面指揮所，然后地面指揮所進行目標判別，決策處理后，再經由預警機中轉將目標信息和指令信息下達給作戰(zhàn)平臺，并由其完成對目標的打擊。在一定情況下，地面指揮所也可以授權給空中預警機，由其直接擔負指揮決策任務。這樣組網的最大好處是擺脫了空中平臺與地面指揮所建鏈時所受的諸多限制（如高度的限制、地形的限制、距離的限制等），空中作戰(zhàn)平臺的行動自由度就較高，這對于實際作戰(zhàn)行動具有非常重要的意義。

在依托數據鏈實施對空指揮引導時，除了上述兩種主要的組網方式外，還可以根據實際情況靈活的采取其它數據鏈組網方式，完善對空指揮引導體系，如面臨著需要組網的作戰(zhàn)平臺數量較多、作戰(zhàn)平臺需要深入敵防區(qū)的預警機無法伴隨指揮等情況時，此時可以建立以空中長機或者擔負伴隨電子干擾任務的飛機為中心的前進作戰(zhàn)網，更好的實施空中前進指揮控制。

2.3 使用數據鏈實時傳遞目標信息，實現(xiàn)超視距攻擊和隱蔽攻擊

在數據鏈裝備部隊之前，海軍航空兵作戰(zhàn)主要是作戰(zhàn)飛機依靠自身探測系統(tǒng)搜索發(fā)現(xiàn)目標，然后才可以實施攻擊。但由于機內容積和載重等因素的限制，作戰(zhàn)飛機自身的探測系統(tǒng)種類和性能都有限，在現(xiàn)代復雜的戰(zhàn)場電磁環(huán)境下，難以有效的保證攻擊目標和武器制導的需要。而現(xiàn)在有了數據鏈，各類平臺之間可以通過數據鏈快速、靈活的傳遞各類信息，“傳感器—射手”之間的信息流更加順暢。從而在作戰(zhàn)過程中，探測、攻擊，乃至武器制導可由各平臺通過數據鏈來分別完成，使得戰(zhàn)術運用的靈活性大大增強，超視距攻擊和隱蔽攻擊的實現(xiàn)成為可能。

以突擊海上艦船戰(zhàn)斗行動為例，我作戰(zhàn)平臺如僅依賴自身機載雷達搜索發(fā)現(xiàn)目標，那么其發(fā)現(xiàn)距離是相當有限的，其機載武器的打擊范圍也局限于其機載雷達的探測范圍內。而如果通過數據鏈將其與空中預警機、天基預警系統(tǒng)，技術偵察平臺以及其它各類探測平臺鏈接起來，共同組成數據鏈網絡，那么一旦網內某個平臺發(fā)現(xiàn)了目標，就可以將其上傳到網絡內，供其它平臺使用，這樣可以達到“一點發(fā)現(xiàn)，全網共享”的效果，作戰(zhàn)平臺可以利用網絡內其它平臺發(fā)送的目標信息來實施攻擊，從而可以充分發(fā)揮攜帶武器的打擊范圍，實現(xiàn)超視距攻擊。

另外，利用數據鏈網絡的強大信息支持能力，我作戰(zhàn)飛機在起飛后，可將機載數據鏈工作方式設置在靜收方式,在保持本機無線電靜默的同時,通過數據鏈接收指揮所或預警機發(fā)來的目標和指令信息，并根據接受的目標信息實施導彈攻擊。這樣在作戰(zhàn)中可以最大程度上保持作戰(zhàn)飛機雷達和無線電靜默，作戰(zhàn)隱蔽性得到大大提高。

2.4 使用數據鏈進行空中管控，保障空中飛行的安全有序

海軍航空兵主要在海上活動，利用數據鏈的戰(zhàn)場態(tài)勢掌控功能，可以提高指揮所對空中兵力的管控能力。通過數據鏈將各空中參戰(zhàn)兵力的位置、飛行狀態(tài)以及其它信息傳回指揮所，并將航線、地面（艦載）防空火力殺傷范圍、空中危險區(qū)等要素一起加入，生成戰(zhàn)場空中綜合態(tài)勢，再發(fā)送給各空中作戰(zhàn)平臺。這樣可以使得指揮所可以牢牢掌握空中各兵力行動情況和作戰(zhàn)過程，更加有序的調配空中兵力行動，幫助其選擇合理的航線和高度飛行，更好的預知和規(guī)避可能的危險?？罩斜t可以實時準確的掌握我機、敵機的位置和運動要素，空中危險區(qū)的范圍等信息，從而更好的進行飛行和機動。與以往相比，空中飛行的有序性和安全性有了很大的提升。

3 小結

總的來說，航空數據鏈的裝備和使用使得海軍航空兵在戰(zhàn)場態(tài)勢掌控、目標信息獲取、通信導航、指揮引導、戰(zhàn)術協(xié)同等各個方面都有了質的提升，它把各類戰(zhàn)術平臺有機地聯(lián)系在一起，無形中拉近了各戰(zhàn)術平臺之間的距離，每個平臺所掌握的信息資源不再受到本平臺固有的信息獲取能力的限制，而是可以享受整個網絡內的信息資源，使得海軍航空兵的戰(zhàn)術運用更加靈活，整體作戰(zhàn)能力大大提高。

[1]孫義明.信息化戰(zhàn)爭中的戰(zhàn)術數據鏈[M].北京： 北京郵電大學出版社,2005年.

[2]林衛(wèi)民.信息化條件下聯(lián)合戰(zhàn)役通信研究[M].北京：解放軍出版社,2006年.

[3]申曉青.數據鏈系統(tǒng)在空軍作戰(zhàn)指揮中的運用[J].空軍軍事學術,2012年