2013我國(guó)智慧城市試

■ 本刊記者 賀小花

國(guó)家政策推動(dòng)建設(shè)浪潮不斷高漲

自2009年，IBM首次提出“智慧地球”，接著提出“智慧城市”的概念后，智慧城市在我國(guó)的發(fā)展也是風(fēng)生水起，國(guó)家政策成了推動(dòng)智慧城市建設(shè)的無(wú)形大手。

2010年9月，寧波市出臺(tái)了《中共寧波市委寧波市人民政府關(guān)于建設(shè)智慧城市的決定》。由此，寧波作為第一個(gè)在政府層面全面推動(dòng)下實(shí)施智慧城市建設(shè)的城市，對(duì)中國(guó)智慧城市建設(shè)啟到了引領(lǐng)及示范帶動(dòng)作用。在寧波的帶動(dòng)下，不少城市提出了具體的智慧城市建設(shè)目標(biāo)和行動(dòng)方案，甚至有些地區(qū)把智慧城市建設(shè)列入了“十二五”規(guī)劃，如北京、上海、廣州、天津、深圳、武漢、株洲、佛山等。

2012年12月5日，住建部發(fā)布關(guān)于開(kāi)展國(guó)家智慧城市試點(diǎn)工作的通知，并印發(fā)了《國(guó)家智慧城市試點(diǎn)暫行管理辦法》和《國(guó)家智慧城市（區(qū)、鎮(zhèn)）試點(diǎn)指標(biāo)體系（試行）》兩個(gè)文件。通知指出，智慧城市是通過(guò)綜合運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)、整合信息資源、統(tǒng)籌業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，加強(qiáng)城市規(guī)劃、建設(shè)和管理的新模式。建設(shè)智慧城市是貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、推動(dòng)新型城鎮(zhèn)化、全面建成小康社會(huì)的重要舉措。

2013年1月29日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公布首批國(guó)家智慧城市試點(diǎn)共90個(gè)，其中地級(jí)市37個(gè)，區(qū)（縣）50個(gè)，鎮(zhèn)3個(gè)；2013年8月5日，住建部再度對(duì)外公布了2013年度國(guó)家智慧城市試點(diǎn)名單，又確定103個(gè)城市（區(qū)、縣、鎮(zhèn)）為國(guó)家智慧城市試點(diǎn)，共包括83個(gè)市、區(qū)；20個(gè)縣、鎮(zhèn)。因此，目前國(guó)家智慧城市試點(diǎn)已達(dá)193個(gè)。

截止2013年，我國(guó)已有四百余個(gè)城市宣布建設(shè)智慧城市，覆蓋了東中西部地區(qū)。除北京、上海、廣州、深圳等超級(jí)大城市外，杭州、廈門(mén)、珠海等一些東部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市也開(kāi)始智慧城市建設(shè)。湖北、湖南、山東、遼寧、四川、河南、安徽等省則提出建設(shè)“智慧城市群”。其中，湖北省和廣東省的“智慧城市群”分別涉及17個(gè)和21個(gè)省內(nèi)城市。

如今，我國(guó)智慧城市建設(shè)已全面展開(kāi)，推進(jìn)速度較快的已進(jìn)入建設(shè)階段，其它城市也開(kāi)始進(jìn)行規(guī)劃與設(shè)計(jì)等。建設(shè)智慧城市是一個(gè)漸進(jìn)式的過(guò)程，有的城市可能需要2-3年時(shí)間，而有的城市可能則需要10年甚至更久，但在建設(shè)智慧城市的過(guò)程中既可以全面推進(jìn)，也可以重點(diǎn)突破。當(dāng)前，中國(guó)正在通過(guò)“兩化融合”、“五化并舉”、“三網(wǎng)融合”等戰(zhàn)略部署，積極利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等最新技術(shù)，推進(jìn)智慧城市建設(shè)。國(guó)內(nèi)在建設(shè)智慧城市過(guò)程中，有些城市圍繞創(chuàng)新推進(jìn)智慧城市建設(shè)，提出了“智慧深圳”、“智慧南京”、“智慧佛山”等；而更多的城市則是圍繞各自城市發(fā)展的戰(zhàn)略需要，選擇相應(yīng)的突破重點(diǎn)，提出了“數(shù)字南昌”、“健康重慶”、“生態(tài)沈陽(yáng)”等，從而實(shí)現(xiàn)智慧城市建設(shè)。根據(jù)《2013年中國(guó)智慧城市發(fā)展水平評(píng)估報(bào)告》顯示，以下主要城市智慧城市發(fā)展水平處于全國(guó)領(lǐng)先水平：

1、領(lǐng)跑者：北京、上海、廣州、深圳、天津、無(wú)錫、武漢、寧波、南京、佛山、揚(yáng)州等；

2、追趕者：重慶、無(wú)錫、大連、福州、杭州、青島、昆明、成都、嘉定、莆田、江門(mén)、東莞、東營(yíng)等；

3、準(zhǔn)備者：沈陽(yáng)、株洲、伊犁、江陽(yáng)等。

住建部副部長(zhǎng)仇保興指出，“智慧城市是貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略部署的具體任務(wù)，也是擴(kuò)大內(nèi)需、啟動(dòng)投資、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)型的新要求，各省和試點(diǎn)城市要按照住建部發(fā)布的《國(guó)家智慧城市試點(diǎn)暫行管理辦法》和《國(guó)家智慧城市（區(qū)、鎮(zhèn)）試點(diǎn)指標(biāo)體系（試行）》文件要求，切實(shí)、高效推進(jìn)試點(diǎn)工作，在創(chuàng)建過(guò)程中，住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門(mén)要加強(qiáng)組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和考核?！痹趪?guó)家政策的大力支持下，智慧城市建設(shè)在全國(guó)各地如火如荼展開(kāi)，建設(shè)浪潮不斷高漲，投資者和企業(yè)的信心也大大增強(qiáng)。

矚目成績(jī)令人喜

我國(guó)有數(shù)百個(gè)城市，每個(gè)城市都有各自獨(dú)特的功能定位和發(fā)展戰(zhàn)略，這些城市在資源稟賦、信息化發(fā)展水平、城市定位等方面存在著顯著的差異。這就決定了智慧城市的建設(shè)不能一刀切，在考慮智慧城市建設(shè)共性的同時(shí)，還應(yīng)注意對(duì)接城市的實(shí)際需求，注重立足城市特色，因地制宜開(kāi)展智慧城市規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，以保障智慧城市建設(shè)既能滿(mǎn)足城市服務(wù)管理需求，又能充分發(fā)揮城市的優(yōu)勢(shì)資源和個(gè)性特征，避免照搬其他城市的發(fā)展模式而造成不必要的損失。經(jīng)過(guò)短短幾年智慧城市建設(shè)，部分試點(diǎn)城市已取得了矚目成就：

1、北京

“智慧城市”新技術(shù)北京率先使用?！吨悄鼙本┬袆?dòng)綱要》，包含智能交通、電子病歷、遠(yuǎn)程醫(yī)療、智能家庭、電子商務(wù)等，希望2015年，形成覆蓋全市的物聯(lián)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。若是大雨突降，一套監(jiān)控設(shè)備就將晝夜不停地監(jiān)測(cè)地下排水能力；在人們身上，監(jiān)測(cè)儀可將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳給醫(yī)生。

2、上海

打造城市光網(wǎng)，發(fā)展3G、WIFI等多種技術(shù)的無(wú)線(xiàn)寬帶，推動(dòng)智能技術(shù)、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，加快三網(wǎng)融合。上海居民能夠體驗(yàn)“智慧城市”生活。根據(jù)《上海市推進(jìn)智慧城市建設(shè)2011-2013年行動(dòng)計(jì)劃》，3年內(nèi)，上海規(guī)劃基本建成寬帶城市無(wú)線(xiàn)城市。

3、廣州

建設(shè)第一個(gè)由政府主導(dǎo)、牽手營(yíng)運(yùn)商的無(wú)線(xiàn)城市官方門(mén)戶(hù)網(wǎng)站，推動(dòng)市民、企業(yè)及社會(huì)各界高效便捷的無(wú)線(xiàn)寬帶網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。廣州計(jì)劃在2015年前投入超過(guò)200億元，建成全國(guó)最大的TD-LTE網(wǎng)絡(luò)，讓W(xué)IFI信號(hào)實(shí)現(xiàn)廣州的全覆蓋，打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先4G的智慧城市。

4、深圳

國(guó)家三網(wǎng)融合試點(diǎn)城市之一，致力完善智能基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)展電子商務(wù)支撐體系、推動(dòng)智能交通、培育智能產(chǎn)業(yè)基地，組建華南地區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)認(rèn)證中心。

5、寧波

加快創(chuàng)建智慧城市。從2010年在全國(guó)率先提出智慧城市發(fā)展戰(zhàn)略開(kāi)始，寧波一直用踏實(shí)的腳步和扎實(shí)的舉措，追逐著自己的“智慧”夢(mèng)想。建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際港口城市，以杭州灣新區(qū)作為建設(shè)智慧城市的試驗(yàn)區(qū)，提出“智慧新城”及“生態(tài)家園”的目標(biāo)定位。

6、大連

加速走向“智慧城市”。大連市提出的“城市智慧化”戰(zhàn)略已經(jīng)進(jìn)入實(shí)施期。目前大連市已經(jīng)有了“智慧城市”先行示范區(qū)中山區(qū)和金州新區(qū)。

7、南京

“智慧旅游”軟件升級(jí)。在景區(qū)受傷了，游客可通過(guò)手機(jī)進(jìn)行一鍵求助；當(dāng)游客到一個(gè)景點(diǎn)，“電子導(dǎo)游”會(huì)“感應(yīng)”到現(xiàn)場(chǎng)并直接播放語(yǔ)音講解。

8、揚(yáng)州

獲“智慧旅游城市創(chuàng)新獎(jiǎng)”。揚(yáng)州旅游營(yíng)銷(xiāo)中心打造的電子商務(wù)平臺(tái)，整合全國(guó)購(gòu)票平臺(tái)，“一臺(tái)機(jī)器刷碼入園”，線(xiàn)上線(xiàn)下“無(wú)縫對(duì)接”。

9、杭州

“智慧杭州”手機(jī)門(mén)戶(hù)漸成城市新名片。它是“智慧杭州”城市信息公共服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目的一個(gè)重要組成部分，正逐漸成為市民的生活幫手、工作助手。

10、佛山

2015年將佛山建設(shè)成戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、四化融合先行地，提出智慧服務(wù)基設(shè)施十大重點(diǎn)工程，希望做到以信息化帶動(dòng)工業(yè)化、提升城市化及加快國(guó)際化的作用。

12、珠海

力推智慧城市。未來(lái)5年時(shí)間，智慧城市建設(shè)將作為打造宜居城市、建設(shè)好營(yíng)商環(huán)境工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

13、無(wú)錫

打造中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)“智慧城市”名城。除核心物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)外，無(wú)錫計(jì)劃借“智慧城市”建設(shè)，帶動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主體支撐。

14、武漢

率先啟動(dòng)“智慧城市”戰(zhàn)略。武漢市作為聯(lián)通在全國(guó)僅有的5個(gè)重點(diǎn)城市之一，啟動(dòng)智慧城市戰(zhàn)略后，將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)包括平安城市等15項(xiàng)智慧應(yīng)用。

15、廈門(mén)

正在打造“建設(shè)美麗廈門(mén)、打造智慧名城”。廈門(mén)的智慧城市系統(tǒng)已覆蓋交通、醫(yī)療、公共衛(wèi)生等，如在智慧醫(yī)療上，80%以上用上了電子病歷，而建立在微信基礎(chǔ)上的“掌上公交”受眾已達(dá)到70萬(wàn)人。

16、青島

國(guó)家“智慧城市”技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)城市，近日公布全國(guó)首個(gè)智慧城市開(kāi)放服務(wù)平臺(tái)——“愛(ài)城市”。該網(wǎng)站主要分為五大版塊，分別是“政府服務(wù)”、“生活服務(wù)”、“城市聲音”、“應(yīng)用中心”以及“專(zhuān)題服務(wù)”，可為市民提供一站式的綜合服務(wù)。

2013年11月26日，在杭州舉行的首屆中國(guó)智慧城市創(chuàng)新交流大會(huì)上，廈門(mén)、沈陽(yáng)、西安、佛山、南京、蘇州、北京、常州、杭州、深圳入選“中國(guó)十大智慧城市”，標(biāo)志著這些城市智慧建設(shè)初見(jiàn)成效，運(yùn)用信息化提升城市管理和公共服務(wù)，構(gòu)建智慧應(yīng)用體系的能力不斷增強(qiáng)。

可喜的是，智慧城市建設(shè)的部分成果已惠及民眾，方便了大眾的生活。例如，北京公交提供WIFI，全部公交車(chē)都將安裝“GPS定位系統(tǒng)”，市民可通過(guò)智能手機(jī)獲悉下一班公交車(chē)何時(shí)到達(dá)等公交運(yùn)行情況。地鐵東單站等5座車(chē)站將在站外設(shè)置“流量引導(dǎo)牌”，用不同顏色實(shí)時(shí)播報(bào)站內(nèi)擁擠程度；佛山通過(guò)建立“家具企業(yè)大規(guī)模定制生產(chǎn)系統(tǒng)”，南海維尚家具“先接訂單后生產(chǎn)”，材料利用率從70%提升至90%，出錯(cuò)率從30%下降至10%，交貨周期也大大縮短；昆山與IBM合作，實(shí)施城市控管指揮中心、政府并聯(lián)審批、城市節(jié)能減碳等三大智慧城市軟件解決方案，解決城市管理的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

不可掉以輕心的問(wèn)題

智慧城市在我國(guó)的發(fā)展可謂日新月異，但也是暗潮洶涌，一方面許多城市對(duì)“智慧城市”的理解不夠深刻，只是跟風(fēng)而起，炒作概念，在智慧城市的外衣下，仍是傳統(tǒng)城市的內(nèi)核；另一方面，各城市之間如何結(jié)合自身實(shí)際實(shí)現(xiàn)差異化也是必須要思考的，否則將會(huì)重演中國(guó)城市化建設(shè)千篇一律的悲劇，也難以真正地落地生根。一些專(zhuān)家也指出，各地城市建設(shè)的基礎(chǔ)參差不齊，如果缺乏科學(xué)規(guī)劃和統(tǒng)籌布局，可能造成投入成本增高、低水平重復(fù)建設(shè)、資源利用率低等后果。以前有些地方的信息化建設(shè)，各個(gè)部門(mén)自行其是，花了大筆錢(qián)，結(jié)果造了一大堆不能互聯(lián)互通的“信息孤島”，從而造成假智慧、白智慧、空智慧。

毫無(wú)疑問(wèn)，目前智慧城市建設(shè)仍處于探索期，部分問(wèn)題還需要破解。首先，智慧城市建設(shè)缺乏頂層設(shè)計(jì)，存在重復(fù)建設(shè)資源浪費(fèi)現(xiàn)象。由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，定位不夠清晰，在做頂層設(shè)計(jì)時(shí)，沒(méi)有結(jié)合本地的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)特色，也沒(méi)有充分考慮落地的可執(zhí)行性，智慧城市出現(xiàn)了“千城一面”的傾向，例如有些物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園、軟件產(chǎn)業(yè)園、云計(jì)算產(chǎn)業(yè)園、云計(jì)算數(shù)據(jù)中心等項(xiàng)目，因?yàn)榍捌诘囊?guī)劃定位不清晰，開(kāi)園后競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)遭遇招商困難，致使園區(qū)空殼化現(xiàn)象嚴(yán)重。其次，智慧城市建設(shè)中存在條塊分割現(xiàn)象，信息共享仍需打破制度性障礙。實(shí)現(xiàn)城市數(shù)字化、智能化，牽扯到政府的諸多“閉路運(yùn)行”部門(mén)，牽扯到運(yùn)行效率和如何打破各行業(yè)與部門(mén)之間的壁壘。第三，信息安全管理仍存隱憂(yōu)，相應(yīng)法律法規(guī)需要完善。智慧城市以海量信息運(yùn)作與創(chuàng)新理念為核心，因此其信息、網(wǎng)絡(luò)乃至應(yīng)用終端的安全問(wèn)題比一般互聯(lián)網(wǎng)的信息安全，其挑戰(zhàn)會(huì)更多，包括“隱私”問(wèn)題、“可信度”問(wèn)題、“防偽”問(wèn)題等。

國(guó)家信息中心信息化研究部首席工程師單志廣曾在媒體前表示，當(dāng)前我國(guó)城市不“智慧”的主要約束因素有大數(shù)據(jù)處理滯后，三網(wǎng)融合水平低，城市管理柔性差，基礎(chǔ)軟件開(kāi)發(fā)能力弱等技術(shù)障礙；有部門(mén)分割導(dǎo)致信息封閉和壁壘，互聯(lián)互通共享難，電子政務(wù)重復(fù)建設(shè)十分嚴(yán)重等體制弊端；還缺乏專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才、管理人才、營(yíng)銷(xiāo)人才；同時(shí)觀念落后，城市管理重“管”輕“理”，法制觀念、人本觀念、服務(wù)觀念均非常缺乏。

對(duì)智慧城市建設(shè)問(wèn)題，前全國(guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)成思危在媒體前表達(dá)了另一種擔(dān)憂(yōu)。他認(rèn)為，智慧城市應(yīng)堅(jiān)持以民生的改善為主要方向。政府應(yīng)該創(chuàng)造基本環(huán)境，鼓勵(lì)民間創(chuàng)新，發(fā)揮各種資源水到渠成地實(shí)現(xiàn)信息化的目標(biāo)。不應(yīng)將智慧城市工程理解為政府單一主導(dǎo)的建設(shè)過(guò)程。否則，就可能使智慧城市演變成另一種形式的政績(jī)工程。

除了技術(shù)、人才、體質(zhì)等原因，時(shí)間也是一大智慧城市智慧慢的一大因素。賽迪網(wǎng)總裁張濤日前表示，中國(guó)智慧城市的發(fā)展分為三個(gè)階段：2009年到2011年是探索期；2012年到2014年是快速建設(shè)發(fā)展期；2015年之后是運(yùn)營(yíng)階段。

的確，智慧城市的建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期而復(fù)雜的過(guò)程，城市是否已經(jīng)做好前期的準(zhǔn)備工作，城市當(dāng)前的智慧度如何，城市建設(shè)是否有足夠的人才支撐等，都是比較緊要的問(wèn)題。然而，在智慧城市建設(shè)熱的背后，一些城市對(duì)智慧城市的定位和功能不夠清晰，大都停留在幾項(xiàng)通訊技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上；另一些城市對(duì)智慧城市建設(shè)的真實(shí)需求缺乏判斷，目標(biāo)宏大，但特色不夠，缺失足夠的要素資源和支撐能力；還有一些城市在推進(jìn)過(guò)程中總體規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)體系缺失，各自為戰(zhàn)自成系統(tǒng)，整體效益難以充分發(fā)揮。另外，對(duì)引入跨國(guó)公司參與智慧城市建設(shè)可能帶來(lái)的“路徑依賴(lài)”以及信息網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題，也須引起關(guān)注。

發(fā)展前景廣泛看好

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)我國(guó)在建設(shè)智慧城市領(lǐng)域的直接投資已經(jīng)超過(guò)3000億元，目前三大運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)和300多個(gè)城市達(dá)成“智慧城市”合作協(xié)議，預(yù)計(jì)“十二五”期間該領(lǐng)域的投資有望突破5000億元。

2013年1月底，住建部第一批90個(gè)國(guó)家智慧城市建設(shè)試點(diǎn)名單公布。同時(shí)住建部將與國(guó)開(kāi)行合作，投資800億元用于智慧城市建設(shè)試點(diǎn)。兩家商業(yè)銀行也承諾，將提供不低于國(guó)開(kāi)行的授信額度，支持智慧城市建設(shè)。另有其他投資機(jī)構(gòu)也在4月初簽訂了2000億元的投資額度。粗略估計(jì)，相關(guān)投資或?qū)⒊^(guò)4400億元。2013年8月5日，第二批智慧城市試點(diǎn)名單出爐，住建部確定的103個(gè)城市遠(yuǎn)超此前市場(chǎng)預(yù)期的50個(gè)城市。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)第二批試點(diǎn)城市拉動(dòng)的投資規(guī)模在1100億元以上，而根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)，“十二五”期間，超過(guò)80%的城市將智慧城市作為加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略導(dǎo)向，將有600～800個(gè)城市打造智慧城市，市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到2萬(wàn)億元。

2013年12月，為規(guī)范和推動(dòng)智慧城市的健康發(fā)展，構(gòu)筑創(chuàng)新2.0時(shí)代的城市新形態(tài)，引領(lǐng)中國(guó)特色的新型城市化之路，住建部啟動(dòng)了國(guó)家智慧城市試點(diǎn)工作。建設(shè)智慧城市是貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、推動(dòng)新型城鎮(zhèn)化、全面建成小康社會(huì)的重要舉措，并且試點(diǎn)城市將經(jīng)過(guò)3-5年的創(chuàng)建期，把集約、低碳、生態(tài)、智慧等先進(jìn)理念融合到城鎮(zhèn)化的具體過(guò)程當(dāng)中，從而智慧地配置城市資源，優(yōu)化城市宜居環(huán)境，提升城市文化的傳承和創(chuàng)新，最終實(shí)現(xiàn)市民幸福感和城市的可持續(xù)發(fā)展。

在智慧城市建設(shè)的號(hào)召下，安防正在更多地融入智慧城市，并且服務(wù)于智慧城市。安防技術(shù)正在從經(jīng)典向現(xiàn)代轉(zhuǎn)變，其中共性的技術(shù)特別是視頻技術(shù)，正在進(jìn)入公共安全領(lǐng)域，服務(wù)智慧城市。信息技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)，促使安防技術(shù)為智慧城市提供技術(shù)支撐，借助技術(shù)融合的核心、服務(wù)性、開(kāi)放性成為社會(huì)管理的平臺(tái)的一部分，成為智慧城市的重要（功能）組成。

結(jié)束語(yǔ)

智慧城市建設(shè)不可偏廢或僅僅是強(qiáng)調(diào)技術(shù)應(yīng)用而忽視社會(huì)經(jīng)濟(jì)層面的創(chuàng)新，智慧城市的試點(diǎn)也必將規(guī)范和推動(dòng)智慧城市的健康發(fā)展。一些城市將智慧城市建設(shè)當(dāng)成數(shù)字城市的新包裝，一些城市被企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)牽著鼻子走，國(guó)內(nèi)智慧城市虛火過(guò)旺和盲目貼標(biāo)簽的行勢(shì)必會(huì)廣為詬病，也將走向失敗之路。

然而，我們必須承認(rèn)，“智慧城市”是未來(lái)城市發(fā)展的趨勢(shì)。智慧城市建設(shè)的大提速將帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，也將帶動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、智能電網(wǎng)、云計(jì)算、軟件服務(wù)等多行業(yè)的快速發(fā)展，為相關(guān)行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展契機(jī)。隨著國(guó)家智慧城市試點(diǎn)工作的推進(jìn)和指標(biāo)體系的逐步完善，也將規(guī)范和推動(dòng)國(guó)內(nèi)智慧城市的健康發(fā)展。國(guó)家智慧城市試點(diǎn)工作將在試點(diǎn)探索和指標(biāo)體系的實(shí)施過(guò)程中，對(duì)國(guó)內(nèi)智慧城市建設(shè)存在的諸多誤區(qū)和認(rèn)識(shí)進(jìn)行矯正和澄清。智慧城市引領(lǐng)的新型城市化是對(duì)傳統(tǒng)城市發(fā)展的揚(yáng)棄，它是低碳、智慧、幸福及可持續(xù)發(fā)展的城市化，是以人為本、質(zhì)量提升和智慧發(fā)展的城市化。期待未來(lái)中國(guó)的智慧城市建設(shè)取得更好的成績(jī)，安防企業(yè)在智慧城市建設(shè)中也能大顯身手，大有作為。