六則

經(jīng) 濟(jì)

人民幣成第二大貿(mào)易融資貨幣

環(huán)球銀行金融電信協(xié)會（SWIFT）發(fā)布的報告顯示，人民幣已取代歐元，成為第二大常用的國際貿(mào)易融資貨幣，僅次于美元。根據(jù)SWIFT的數(shù)據(jù)，在傳統(tǒng)貿(mào)易融資工具信用證和托收的使用中，采用人民幣作為計(jì)價及結(jié)算貨幣的比率，已由2012年1月的1.89%增至2013年10月的8.66%，市場占有率排第二。排在第一位的仍是美元，占81.08%，而歐元的市場占有率，則從2012年1月的7.87%降至2013年10月的6.64%，排第三位。（美國《華爾街日報》網(wǎng)站）

網(wǎng)購金融結(jié)合不宜遲

中國大陸目前共有300多個第三方支付平臺，除支付商品貨款外，最近第三方支付的理財(cái)功能，更對傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)產(chǎn)生巨大壓力。數(shù)據(jù)顯示，2013年“雙十一”活動中，透過支付寶完成支付的理財(cái)產(chǎn)品總成交金額達(dá)到9.08億元人民幣，達(dá)到公開基金日均發(fā)行額的38.61%。而第一支通過網(wǎng)絡(luò)銷售的基金，亦即由阿里巴巴創(chuàng)造的余額寶，目前規(guī)模更已突破1000億元，成為中國最大的貨幣基金。整體而言，網(wǎng)絡(luò)與金融的結(jié)合趨勢愈趨明顯，不但改變傳統(tǒng)金融盈利模式，更創(chuàng)造新興金融業(yè)務(wù)。（臺灣《天下》 ）

中國汽車市場繼續(xù)高速增長

英國艾爾西汽車市場咨詢公司估計(jì)，2013年1-9月，中國的客車銷量近1200萬輛，同比增長15%。與之形成對比的是，美國2013年的汽車銷量預(yù)計(jì)增長不到8%，而巴西、俄羅斯、印度、德國和日本的汽車年銷量預(yù)計(jì)會低于2012年。中國四大最富裕城市似乎深受交通擁堵和相關(guān)污染問題的困擾。但北京、上海、廣州和深圳剛好進(jìn)入傳統(tǒng)上汽車擁有量開始飛速增長的階段——人均國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）達(dá)到1萬美元。（英國《金融時報》網(wǎng)站）

高檔公務(wù)消費(fèi)業(yè)者轉(zhuǎn)型求生

中國新領(lǐng)導(dǎo)人上臺以來實(shí)行“反浪費(fèi)、倡節(jié)約”，公務(wù)鋪張奢華消費(fèi)有所抑制，連帶一直以來高度依賴公務(wù)消費(fèi)的行業(yè)，如禮品、高檔白酒、餐飲、酒店去年都受到了沖擊，迫使相關(guān)業(yè)者轉(zhuǎn)型求生。中國媒體稱，公款節(jié)約規(guī)定實(shí)行后，高檔餐飲進(jìn)入轉(zhuǎn)型生死期。北京高檔餐廳包括全聚德、湘鄂情等紛紛轉(zhuǎn)攻大眾餐飲。至于汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型也備受關(guān)注。《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對浪費(fèi)條例》提出“堅(jiān)持社會化、市場化方向改革公務(wù)用車制度，改革公務(wù)用車實(shí)物配給方式”，有市場人士認(rèn)為，改革公務(wù)用車實(shí)物配給方式，取消一般公務(wù)用車，公務(wù)用車的消費(fèi)將大幅下降。（新加坡《聯(lián)合早報》）

改 革

中國改革再出發(fā)

中共十八屆三中全會向世界展示了一個清晰的發(fā)展輪廓，使世界了解中國未來10年的發(fā)展藍(lán)圖。如同35年前開啟中國改革開放的十一屆三中全會一樣，這是中國改革的再出發(fā)。俄羅斯政治學(xué)家認(rèn)為，這次改革方案明顯透露出中國頂層設(shè)計(jì)的特色，是一個“最具影響、全面的、系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)改革設(shè)計(jì)圖”。（俄羅斯之聲）

土地改革將讓中國農(nóng)民受益

讓中國農(nóng)民對土地?fù)碛懈鞔_產(chǎn)權(quán)的改革，將讓農(nóng)民擁有籌集資金的新方式，并且促進(jìn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出農(nóng)業(yè)以外的經(jīng)濟(jì)。專家表示，政府很有可能會緩慢行動的一個原因是，存在著太多的農(nóng)民可能會失去自己的土地和金錢的風(fēng)險。（美國《華爾街日報》網(wǎng)站）

社 會

中國白領(lǐng)藍(lán)領(lǐng)收入差距縮小

中國每年的大學(xué)畢業(yè)生人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過白領(lǐng)崗位的數(shù)量。與此同時，隨著愿意在工廠上班的年輕人越來越少，裝配線上工人的工資日益提高。根據(jù)《中國經(jīng)濟(jì)季刊》得到的官方調(diào)查結(jié)果，2013年中，中國每80個白領(lǐng)職位有100名申請者。然而就藍(lán)領(lǐng)崗位而言，情況截然不同，每125個崗位有100名申請者。由于中國大學(xué)畢業(yè)生過剩而低技能勞動者供應(yīng)不足，過去四年藍(lán)領(lǐng)工資的增幅大于白領(lǐng)工資。2009年以來，專業(yè)人員的工資平均年增長速度為12%。與此同時，制造業(yè)、農(nóng)業(yè)和建筑業(yè)的工資年增長速度為14%。（美國《商業(yè)周刊》網(wǎng)站）

霧霾催生中國新“環(huán)境移民”

據(jù)報道，正當(dāng)數(shù)以億計(jì)的中國人背井離鄉(xiāng)，加入中國生機(jī)勃勃的城市化熱潮中時，少數(shù)城里人卻決定進(jìn)行相反方向的遷徙——從安徽省中部到邊遠(yuǎn)的西藏，從北上廣到廣西、云南。這些城里的“移民”來自各行各業(yè)——商人、藝術(shù)家、教師和廚師，他們被稱為“環(huán)境移民”。媒體稱，中國大城市中普遍存在污染、交通擁堵、生活費(fèi)用不斷上漲等問題，生活方式的改變清楚地表明了人們對生活壓力的不安。除了逃避污染和骯臟的環(huán)境之外，他們還想不受物質(zhì)因素的羈絆——即“注重吃穿”和“與人攀比”等。（美國《紐約時報》）

“新農(nóng)人”在鄉(xiāng)村找到夢想

源于難以割舍的鄉(xiāng)土情結(jié)，或倦怠于城市的喧嘩浮躁，或找尋新的事業(yè)起點(diǎn)，一些早已跳出“農(nóng)門”的知識青年以及在城市謀生多年的農(nóng)民工，正帶著新的見識、資金和夢想踏上返鄉(xiāng)路，成為中國的“新農(nóng)人”。他們建造生態(tài)農(nóng)場，開設(shè)農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)店，成立農(nóng)村合作社。在實(shí)現(xiàn)自我價值的同時，那些回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)并取得成功的“新農(nóng)人”不僅給落后的農(nóng)村帶去新風(fēng)，也幫助部分鄉(xiāng)親擺脫貧困。（新加坡《聯(lián)合早報》）

中國保持人口穩(wěn)定有難度

人口統(tǒng)計(jì)學(xué)家認(rèn)為，在中國，女性需要生育2.2個孩子才能維持人口水平。聯(lián)合國數(shù)據(jù)顯示中國育齡女性平均生育1.6個孩子，但中國自身的人口普查數(shù)據(jù)表明，截至2010年中國出生率為1.08，幾乎為世界最低值。（英國《金融時報》）

文 化

臺竭力遏阻大陸電影沖擊

在電影領(lǐng)域，中國大陸率先規(guī)定，凡取得“電影片公映許可證”的臺灣影片，作為進(jìn)口影片在大陸發(fā)行，不受進(jìn)口影片配額限制。而根據(jù)此后臺灣與中國大陸簽署的兩岸服務(wù)貿(mào)易協(xié)議，臺灣把每年引進(jìn)10部大陸影片的配額放寬至每年15部。這是一項(xiàng)專門針對中國大陸所采取的措施。對臺灣來說，對電影市場的保護(hù)主要是出于政治考量而不是經(jīng)濟(jì)利益。上世紀(jì)末，臺灣電影市場上幾乎一度見不到本土電影的身影，到處充斥著好萊塢的大片。如今，威脅已不再是美國的超級英雄，而是產(chǎn)自中國大陸的一些大型喜劇片、武俠片以及那些貌似沒有任何宣傳內(nèi)容的影片。（法國《世界報》網(wǎng)站）endprint

中國教育仍存在城鄉(xiāng)不公

斯坦福大學(xué)的研究估計(jì)，僅有3%的中國農(nóng)村貧困生能上大學(xué)。上海官方數(shù)據(jù)則表明，該市約84%的高中生能到高校就讀。1998年時政府每年為貴州省學(xué)生的人均支出相當(dāng)于34美元，北京則為211美元。此后支出逐漸增多，但差距仍存在。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年貴州和北京的數(shù)據(jù)分別相當(dāng)于552美元和2985美元。盡管低年級學(xué)生享受義務(wù)教育，但某些貧困家庭仍負(fù)擔(dān)不起課本費(fèi)。且由于關(guān)停整合許多村辦學(xué)校，出行和住校成本隨之上漲，導(dǎo)致農(nóng)村學(xué)生輟學(xué)率更高。中國教育部官員承認(rèn)存在不公現(xiàn)象，并承諾將通過向農(nóng)村師生提供更多財(cái)政資金縮小差距。（美聯(lián)社）

中國教育的挑戰(zhàn)

中國的傳統(tǒng)教學(xué)有它的缺點(diǎn)。它強(qiáng)調(diào)死記硬背，而不是在教室里進(jìn)行互動。中國的很多學(xué)校最重視的是考試，盡管中國學(xué)生在基礎(chǔ)知識和應(yīng)試方面能力很強(qiáng)，但在創(chuàng)造性和創(chuàng)新性方面很弱。很多教育界人士認(rèn)識到，這樣的體制不再適合中國下一階段的經(jīng)濟(jì)增長。他們認(rèn)為，反思中國的教育體制對中國經(jīng)濟(jì)增長和實(shí)現(xiàn)與美國及其他發(fā)達(dá)國家在科學(xué)、技術(shù)和創(chuàng)新方面競爭的目標(biāo)至關(guān)重要。中國的教育改革仍有很長的路要走，但一些變化正在發(fā)生。為了減輕學(xué)生沉重的負(fù)擔(dān)，教育部2013年8月公布了十條規(guī)定，以確保減少考試，在休息時間和節(jié)假日不布置家庭作業(yè)和補(bǔ)課，并規(guī)定每天一小時的體育運(yùn)動時間。（美國有線電視新聞國際公司網(wǎng)站）

科 技

中國成全球?qū)＠暾埞谲?/p>

中國人已經(jīng)成為世界上申請專利最多的人。世界知識產(chǎn)權(quán)組織公布的數(shù)據(jù)顯示，中國公民2012年的專利申請達(dá)560681件，年增長率達(dá)到了24%。2012年，全球?qū)＠暾埧倲?shù)為235萬件，因此中國的專利申請數(shù)量超過了全球總數(shù)的五分之一。中國在專利申請方面的巨大活力說明了這個國家對于科研和開發(fā)的重視。從行業(yè)分布來看，與俄羅斯一樣，中國的專利主要集中在冶金領(lǐng)域，而美國和以色列的專利主要集中在信息技術(shù)和醫(yī)療等領(lǐng)域。（法國《費(fèi)加羅報》網(wǎng)站）

軍 事

中國用無人艦船提升海洋實(shí)力

相關(guān)科學(xué)家表示，中國政府對機(jī)械艦船研究的資助急劇增加。過去若干年，頂尖大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)至少建立15支團(tuán)隊(duì)研制高速無人艦船。哈爾濱工程大學(xué)的機(jī)械艦船專家馬忠麗教授表示，政府在過去幾十年對無人機(jī)投資巨大，最近才開始意識到無人艦船的使用價值和戰(zhàn)略重要性。軍方對用這種船只收集情報和在海戰(zhàn)中吸引敵人炮火極感興趣。馬的團(tuán)隊(duì)面臨的最大挑戰(zhàn)之一是研發(fā)能拍攝清晰穩(wěn)定畫面的攝像系統(tǒng)。這個系統(tǒng)是用來識別無人艦船遇到的物體的。（香港《南華早報》）endprint