“島主”的心事—記中國(guó)石油東南亞管道公司馬德島管理處處長(zhǎng)韓建強(qiáng)

□ 文/特約記者 張立巖 通訊員 趙劍軍

“島主”的心事—記中國(guó)石油東南亞管道公司馬德島管理處處長(zhǎng)韓建強(qiáng)

□ 文/特約記者 張立巖 通訊員 趙劍軍

有一段時(shí)間，韓建強(qiáng)的心事都寫(xiě)在臉上，一個(gè)字：急！

緬甸西海岸的馬德島，是印度洋孟加拉灣中一個(gè)只有12平方千米的孤島。2009年10月，這里成為中緬油氣管道建設(shè)的龍頭，中國(guó)石油人在這里拉開(kāi)了建設(shè)西南油氣戰(zhàn)略通道的序幕。

然而到了2013年12月，馬德島原油首站工程建設(shè)進(jìn)度滯后，嚴(yán)重制約了管道全線的按時(shí)完工。此時(shí)，韓建強(qiáng)臨危受命，成為馬德島“島主”。面對(duì)首站工程建設(shè)的被動(dòng)局面，他心急如焚。

身手

馬德島遠(yuǎn)離大陸，沒(méi)有任何社會(huì)依托，物資采購(gòu)、運(yùn)輸難度極大。雨季長(zhǎng)達(dá)半年，降雨量一般4200毫米，臺(tái)風(fēng)最高時(shí)速接近50米/秒，自然條件惡劣。區(qū)域安全形勢(shì)嚴(yán)峻，當(dāng)?shù)孛褡鍥_突和NGO組織唆使的游行時(shí)常發(fā)生。由于外資承包商組織不力，到2013年底，馬德島原油首站僅完成設(shè)計(jì)工程量的30%，拖了整個(gè)工程的后腿。

困難和壓力都是現(xiàn)實(shí)的。韓建強(qiáng)知道，如果退縮或者稍有懈怠，任務(wù)都不可能按時(shí)完成，必須拼一場(chǎng)！

上島后，他立即開(kāi)始調(diào)研，梳理問(wèn)題，隨后施行一系列推進(jìn)措施。一是組織公司和承包商及其工程分包商召開(kāi)工程建設(shè)推進(jìn)會(huì)，切割工作量給分包商，同時(shí)積極幫助分包商解決大型設(shè)備短缺的問(wèn)題，極大提高了承建單位的積極性，排除了施工障礙。二是在管理處內(nèi)部明確領(lǐng)導(dǎo)班子成員分工，責(zé)任到人，負(fù)責(zé)到底，調(diào)整了管理處的組織架構(gòu)，有針對(duì)性地成立工程項(xiàng)目組，并分成土建、工藝、水電、通信自控和合同付款5個(gè)專(zhuān)業(yè)，深入施工班組，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)資源，跟蹤盯住施工進(jìn)度。三是親臨生產(chǎn)一線督戰(zhàn)指揮，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)碰頭會(huì)、工程周例會(huì)、技術(shù)專(zhuān)題會(huì)、進(jìn)度分析會(huì)、材料資源協(xié)調(diào)會(huì)、合同付款確認(rèn)會(huì)等多種方式，全方位推動(dòng)首站工程建設(shè)。四是增設(shè)行政科，實(shí)現(xiàn)管理處“行政一體化”，顯著提高了物資運(yùn)輸?shù)群笄诒Ｕ鲜聞?wù)的效率，同時(shí)委派管道科開(kāi)展多樣化企地聯(lián)合、企警聯(lián)合的工作，大大改善了企地關(guān)系和企警關(guān)系，為首站工程建設(shè)創(chuàng)造了良好的外部條件。

首先是承建單位活躍起來(lái)，負(fù)責(zé)人高興了，握著韓建強(qiáng)的手表態(tài)：剩下的事你放心，就看我們的吧！

管理處內(nèi)部，新成立的5個(gè)專(zhuān)業(yè)小組盯在工地，幫助協(xié)調(diào)資源，目標(biāo)只有一個(gè)：全力推進(jìn)工程進(jìn)度，決不能拖中緬原油管道的后腿。

韓建強(qiáng)本人更是深入現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)各方，調(diào)動(dòng)各種積極因素，化解現(xiàn)場(chǎng)矛盾，全方位推動(dòng)首站工程施工進(jìn)度。

通過(guò)努力，一度氣氛沉悶的馬德島建設(shè)工地，忽然間又變得生氣勃勃，到處是繁忙景象。

成效

熱鬧的工地，并沒(méi)有減輕韓建強(qiáng)的心事，他知道，時(shí)間是對(duì)他的終極考驗(yàn)，既定的完工日期到來(lái)時(shí)，如果首站不能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，一切都等于零。

于是，每天一早，韓建強(qiáng)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)。海風(fēng)吹，暴雨淋，烈日曬，他的膚色很快就黑了，人也更加“成熟”了。

2014年5月29日，馬德島原油首站工程實(shí)現(xiàn)機(jī)械完工！這是韓建強(qiáng)帶領(lǐng)管理處111名“弟兄”，會(huì)同700多名參建人員，經(jīng)過(guò)150多個(gè)晝夜鏖戰(zhàn)的成果。

韓建強(qiáng)上島工作5個(gè)多月，原油首站建設(shè)一躍達(dá)到設(shè)計(jì)施工量的90%，是過(guò)去2年總施工量的2倍。首站施工總面積超過(guò)4萬(wàn)平方米，新建混凝土道路5000多米，排水溝6000多米；鋪設(shè)各類(lèi)管線5萬(wàn)多米，電纜光纜19.5萬(wàn)米；安裝大型輸油、控制設(shè)備31臺(tái)套……

似乎可以輕松一下了，但韓建強(qiáng)卻說(shuō)：“管道不投產(chǎn)，原油輸不到中國(guó)，我們一刻也不能放松?！?/p>

其實(shí)，自從來(lái)到中緬管道現(xiàn)場(chǎng)，韓建強(qiáng)從來(lái)都沒(méi)有輕松過(guò)。上島之前，韓建強(qiáng)的職務(wù)是中國(guó)石油東南亞管道公司管道處處長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)，中緬天然氣管道投產(chǎn)在即，面對(duì)新管道投產(chǎn)，他的壓力可想而知。但憑著多年的管道建設(shè)和管理經(jīng)驗(yàn)，一到緬甸他就開(kāi)始施展身手。他培訓(xùn)各級(jí)管道管理、操作人員，組建起管道沿線維搶修隊(duì)伍，首次完成中緬管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，編制出第一版《中緬管道完整性管理方案》、《中緬天然氣管道工程陰極保護(hù)投產(chǎn)方案》和《天然氣管道投產(chǎn)保駕方案》，為中緬天然氣管道“5·30”竣工和“7·28”投產(chǎn)雙重目標(biāo)奠定了重要基礎(chǔ)。

中緬原油管道在馬德島建設(shè)了一個(gè)30萬(wàn)噸級(jí)的原油碼頭。油輪要進(jìn)港，碼頭必須具備開(kāi)港條件，這對(duì)于緬甸本國(guó)來(lái)說(shuō)也是很大的挑戰(zhàn)。對(duì)油氣儲(chǔ)運(yùn)專(zhuān)業(yè)的韓建強(qiáng)來(lái)說(shuō)，更是一個(gè)全新的業(yè)務(wù)。他請(qǐng)來(lái)國(guó)內(nèi)港口知名專(zhuān)家，派人協(xié)調(diào)緬甸海事局、港務(wù)局、海關(guān)和移民局，理順了緬甸境內(nèi)船舶報(bào)關(guān)清關(guān)、交驗(yàn)聯(lián)檢、入籍辦證等所有手續(xù)流程和事項(xiàng)。

西南油氣戰(zhàn)略通道是一項(xiàng)偉大的工程，天然氣管道和原油管道同溝并行，無(wú)論是技術(shù)上還是管理上乃至運(yùn)營(yíng)上，中國(guó)石油管道人都一直在應(yīng)對(duì)巨大的挑戰(zhàn)。這條跨國(guó)國(guó)際管道的安全平穩(wěn)運(yùn)行，靠的是強(qiáng)烈的責(zé)任心和使命感。韓建強(qiáng)和他所有的同事都知道，這種責(zé)任的體現(xiàn)，決不在一朝一夕之間。

積淀

從上個(gè)世紀(jì)末到今天，中國(guó)的管道建設(shè)進(jìn)入一個(gè)空前的大發(fā)展時(shí)期。而這一切，正好讓韓建強(qiáng)趕上了。

出生于1975年的韓建強(qiáng)，西氣東輸?shù)慕ㄔO(shè)工地出現(xiàn)過(guò)他的身影，中亞管道開(kāi)工建設(shè)后，他又奔赴中亞。兩項(xiàng)大型管道工程建成了，韓建強(qiáng)也獲得“國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)青年貢獻(xiàn)獎(jiǎng)（個(gè)人）”、中國(guó)石油集團(tuán)“十大標(biāo)兵”等榮譽(yù)。正是在這些重大管道工程的建設(shè)和管理中，韓建強(qiáng)不斷成長(zhǎng)的同時(shí)，也積淀著自己的精神財(cái)富。

作為中國(guó)石油集團(tuán)海外重點(diǎn)工程生產(chǎn)一線的負(fù)責(zé)人，韓建強(qiáng)業(yè)務(wù)精湛，兢兢業(yè)業(yè)，不計(jì)得失，甘于奉獻(xiàn)。身邊的同事說(shuō)，工作時(shí)間最長(zhǎng)，休假最少，每天最忙的就是他。大事要籌劃，小事要協(xié)調(diào)，就是燃?xì)忮仩t出了問(wèn)題，專(zhuān)業(yè)人員束手無(wú)策時(shí)，他上手鼓搗一陣，竟然神奇地解決了。島上設(shè)備種類(lèi)多、數(shù)量大，在廠家人員不能及時(shí)到場(chǎng)調(diào)試的情況下，他也鼓勵(lì)大家不等不靠，大膽嘗試，自力更生解決難題。

在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的緬甸，韓建強(qiáng)用身體力行來(lái)倡導(dǎo)員工勤儉節(jié)約，反對(duì)奢侈浪費(fèi)，在基層樹(shù)立了良好的領(lǐng)導(dǎo)干部和共產(chǎn)黨員形象。工程建設(shè)中他不畏艱難，開(kāi)拓創(chuàng)新，工作有思路，遇到困難有辦法，身先士卒，干部職工無(wú)不敬佩稱(chēng)贊。

東南亞管道公司年輕人比例大，他在不同的崗位都倡導(dǎo)團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，主動(dòng)適應(yīng)中緬管道建設(shè)運(yùn)營(yíng)的需要。他激勵(lì)年輕人說(shuō)，能在中緬管道這么大的舞臺(tái)上工作，你有多大本事都不會(huì)被埋沒(méi)。在韓建強(qiáng)的帶動(dòng)下，很多大學(xué)畢業(yè)兩三年的年輕人主動(dòng)學(xué)習(xí)，迅速擔(dān)當(dāng)起技術(shù)骨干的擔(dān)子。

作為“島主”，韓建強(qiáng)負(fù)責(zé)的工作，還包括已經(jīng)投運(yùn)的中緬天然氣管道海底段的安全運(yùn)行，原油儲(chǔ)罐區(qū)、工作船碼頭、原油碼頭管理及船舶、港口、航道等業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在，原油管道投產(chǎn)在即，而首站投產(chǎn)的準(zhǔn)備工作又成了韓建強(qiáng)的心事：編制原油管道運(yùn)行制度20項(xiàng)，作業(yè)指導(dǎo)書(shū)25項(xiàng)和應(yīng)急預(yù)案19項(xiàng)，匯編船舶管理制度和操作規(guī)程68項(xiàng)，原油碼頭管理制度和操作規(guī)程32項(xiàng)……

韓建強(qiáng)好像總有心事壓在心頭，而這些心事，跟他自己沒(méi)有什么關(guān)系卻總是關(guān)系著管道。