運(yùn)輸需求總體穩(wěn)定綜合指數(shù)小幅上行

劉子佳

本周，受春節(jié)長(zhǎng)假前傳統(tǒng)出貨高峰影響，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)總體行情趨穩(wěn)，推動(dòng)綜合指數(shù)小幅上漲。1月24日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的反映總體市場(chǎng)的中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)為1148.37點(diǎn)，較上周上漲1.7%。但由于部分班輪公司開(kāi)始為節(jié)中淡季囤積貨量爭(zhēng)搶貨源，多條航線即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。1月24日，反映即期市場(chǎng)的上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)為1173.99點(diǎn)，較上周下跌1.2%。

歐地航線，本周貨量繼續(xù)保持較為穩(wěn)定的上升勢(shì)頭，但增勢(shì)有所趨緩。一方面，隨著春節(jié)長(zhǎng)假逐步臨近，多數(shù)貨量已于1月上半月完成出運(yùn)；另一方面，國(guó)內(nèi)一些生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入停工休假期，運(yùn)輸需求的增長(zhǎng)點(diǎn)有所減少。因此，盡管本周貨量繼續(xù)表現(xiàn)出較為充沛狀況，但上半月“一艙難求”的火爆局面已有所降溫。部分班輪公司為囤積節(jié)中貨源下調(diào)即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格，各航次跌幅在50～200美元/TEU不等。1月24日，上海出口至歐洲、地中?；靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）分別為1598美元/TEU、1634美元/TEU，較上周分別下跌2.6%、2.2%。

北美航線，春節(jié)前傳統(tǒng)出貨高峰期運(yùn)輸需求保持旺盛，加上班輪公司艙位控制仍較為嚴(yán)格，供需關(guān)系持續(xù)向好。美西航線船舶平均艙位利用率保持在95%以上，部分航次出現(xiàn)爆艙；美東航線由于運(yùn)力投入相對(duì)較少，艙位供給更為緊張。得益于此，班輪公司去年12月下旬，今年1月上旬、中旬連續(xù)三輪的運(yùn)價(jià)上調(diào)計(jì)劃均得以順利實(shí)施，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)不斷上揚(yáng)，至本周美西航線市場(chǎng)平均運(yùn)價(jià)已累積較去年12月中旬漲價(jià)前上漲400美元/FEU以上，美東航線的漲幅則達(dá)450美元/FEU左右。1月24日，中國(guó)出口至美西、美東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別為999.25點(diǎn)、1214.62點(diǎn)，較上周分別上漲1.8%、1.2%，環(huán)比分別上漲2.4%、2.3%。

澳新航線，節(jié)前貨量略有上升，但相比往年同期仍顯低迷，供大于求未發(fā)生根本轉(zhuǎn)變，船舶平均艙位利用率維持在85%左右。部分班輪公司為攬取貨源繼續(xù)以50美元/TEU的幅度下調(diào)訂艙價(jià)格。1月24日，中國(guó)出口至澳新航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為928.48點(diǎn)，與上周基本持平。

波斯灣航線，節(jié)前出貨高峰幾乎未見(jiàn)體現(xiàn)，運(yùn)輸需求總體表現(xiàn)低迷態(tài)勢(shì)。加上近期部分班輪公司擴(kuò)大運(yùn)力投入，導(dǎo)致運(yùn)力過(guò)剩形勢(shì)愈發(fā)嚴(yán)峻。市場(chǎng)運(yùn)價(jià)延續(xù)月初以來(lái)的單邊下滑態(tài)勢(shì)，部分航次最低運(yùn)價(jià)跌近450美元/TEU。1月24日，上海出口至波斯灣基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為557美元/TEU，較上周下跌1.4%，環(huán)比下跌16.0%。

南美航線，本周行情繼續(xù)下跌。南美東岸航線，節(jié)前運(yùn)輸需求平穩(wěn)上升，但受班輪公司運(yùn)力擴(kuò)張影響，供需失衡未見(jiàn)改善，船舶平均艙位利用率維持在85%左右，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌，幅度約達(dá)100美元/TEU。南美西岸航線，本周貨量小幅受挫，船舶平均艙位利用率下滑至90%左右，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)出現(xiàn)50美元/TEU的下跌趨勢(shì)。1月24日，中國(guó)出口至南美航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為913.79點(diǎn)，較上周下跌2.5%。

日本航線，本周貨量明顯上揚(yáng)，上海港船舶平均艙位利用率攀升至80%以上，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)有所反彈。1月24日，中國(guó)出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為810.32點(diǎn)，較上周上漲2.6%。

（如需詳細(xì)數(shù)據(jù)，請(qǐng)洽上海航運(yùn)交易所信息部）