馬年送祝福

馬年，在中國(guó)傳統(tǒng)里可是個(gè)好年景，跟馬有關(guān)的詞兒都可以成為祝福，至少能討到不少口彩。跟馬有關(guān)的車企紛紛蹦出來(lái)表達(dá)自己“本命年”的喜悅，寶馬和馬自達(dá)當(dāng)仁不讓，就連logo上有馬的法拉利、保時(shí)捷、寶駿也跟著欣喜異常，不知道瑪莎拉蒂怎么想?？偟恼f(shuō)來(lái)，今年一定有好兆頭。

第一個(gè)也是最大的好兆頭，應(yīng)該屬于廣大消費(fèi)者。這幾天最大的新聞，是車企中的異類特斯拉（Tesla）發(fā)布了在國(guó)內(nèi)的車價(jià)。令人大跌眼鏡的是：價(jià)格竟然比之前所有預(yù)計(jì)的價(jià)格都低了近一半！先前業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)的價(jià)格從120萬(wàn)元到150萬(wàn)元起不等，但實(shí)際的車價(jià)，卻是大幅低于預(yù)期的73.4萬(wàn)元起。

我們肯定不能稱之為“價(jià)格戰(zhàn)”。但為什么特斯拉可以做到？不能不說(shuō)純電動(dòng)車的身份幫了大忙。由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，特斯拉的車在中國(guó)的進(jìn)口車稅構(gòu)成中直接免去了最高可達(dá)40%的消費(fèi)稅，再加上其“透明、簡(jiǎn)單”的理念，成就了這個(gè)低價(jià)，這個(gè)攪局者或許真的將會(huì)攪動(dòng)豪華車在中國(guó)市場(chǎng)的格局。據(jù)特斯拉總經(jīng)理鄭順景介紹，目前幾百輛已經(jīng)訂出去的車?yán)?，?/3是IT界大佬們訂的，有1/3來(lái)自金融投資界，其余1/3是明星或其他客戶。

假如某天特斯拉成為了豪華車領(lǐng)域真正的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者，那么幫助它成功的或許仍不是其自身的顛覆力，而是目前主流車企的不爭(zhēng)氣。為了業(yè)績(jī)，車企把太多的壓力和殘酷轉(zhuǎn)嫁給了經(jīng)銷商，而經(jīng)銷商則一腳“二傳”給了消費(fèi)者，層層盤剝之后，導(dǎo)致了當(dāng)前的畸形利潤(rùn)模型狀態(tài)，所以才給了Tesla們攪局的機(jī)會(huì)。否則以大佬們的體量，一個(gè)小小的Tesla是無(wú)論如何不能只靠這么點(diǎn)技術(shù)突破獲得目前如此高的關(guān)注度和市值的。說(shuō)到底，特斯拉將依靠再造商業(yè)模式的利劍來(lái)挑戰(zhàn)百年老品牌們。游戲規(guī)則該變化了，祝愿它成功！

第二個(gè)好兆頭，還是屬于電動(dòng)車。北京市將在2014年率先大規(guī)模嘗試電動(dòng)車免搖號(hào)的購(gòu)車政策。著急用車但搖不到號(hào)的人，將能“馬上開電動(dòng)車”了，最高2萬(wàn)個(gè)號(hào)牌指標(biāo)將直接綁定電動(dòng)車輛，無(wú)需等待?；蛟S有些人會(huì)覺(jué)得要成為小白鼠了，但每次產(chǎn)業(yè)的技術(shù)普及都是這樣一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，只是落地的方式有所不同而已。中國(guó)某些特有的行政效率，或許真的可以讓電動(dòng)車的大規(guī)模推廣從中國(guó)開始。北京的政策會(huì)給全國(guó)各城市帶去示范效應(yīng)，因此這一步很重要。比亞迪也將在今年嘗到國(guó)外開花國(guó)內(nèi)香的暗爽，全面鋪開的本地生產(chǎn)模式讓它在2014年斬獲更多國(guó)內(nèi)外訂單。讓我們一并祝福他們穩(wěn)步推進(jìn)。

第三個(gè)好兆頭，屬于汽車行業(yè)的研發(fā)人員。無(wú)論電動(dòng)車技術(shù)，還是新的商業(yè)模式，都需要全新的思路和創(chuàng)造性人才，“技術(shù)宅”從來(lái)沒(méi)有像現(xiàn)在這樣風(fēng)光過(guò)。不僅國(guó)家更加看重自主創(chuàng)新，“本地化”和“從消費(fèi)者出發(fā)”的造車?yán)砟钜沧屟邪l(fā)人員的地位愈發(fā)得到強(qiáng)化；而國(guó)家調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的當(dāng)務(wù)之急也對(duì)創(chuàng)新提出了更高要求。所以擁有大量的研發(fā)人才將成為制勝中國(guó)車市的關(guān)鍵。每年一度由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦的“大學(xué)生方程式”（FSC）則是未來(lái)汽車人才的搖籃，為了加強(qiáng)對(duì)這一賽事的認(rèn)知，我們?cè)隈R年之后將開辟小小的新欄目——“我愛(ài)FSC”，也是我們向所有從事創(chuàng)新的人才送出的祝福！

馬年將至，汽車行業(yè)聞到了新的氣息，整車電商、O2O、后市場(chǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、二手車......新概念一輪接著一輪涌來(lái)，令人緊張，也令人興奮。這個(gè)時(shí)代賦予了我們很多機(jī)會(huì)，只要萬(wàn)馬奔騰，就有機(jī)會(huì)馬到成功，這是我們對(duì)所有讀者的祝愿?；蛘?，來(lái)點(diǎn)更實(shí)在的：馬上有車！endprint