淺談環(huán)保理念在生態(tài)公路設(shè)計中的應(yīng)用

黃汪保

摘 要：為了響應(yīng)國家建設(shè)資源節(jié)約型社會、環(huán)境友好型社會的號召，施工單位和社會大眾更加青睞綠色環(huán)保理念的建筑施工技術(shù)，生態(tài)理念更是被融入了生態(tài)公路設(shè)計當中，筆者在文中探討、研究了環(huán)保理念在生態(tài)公路設(shè)計中的應(yīng)用，希望對我國的公路建設(shè)與環(huán)境環(huán)保產(chǎn)生一定的借鑒意義與參考價值。

關(guān)鍵詞：環(huán)保；公路設(shè)計；應(yīng)用

中圖分類號： U412 文獻標識碼：A

一、前言

經(jīng)濟的高速發(fā)展并不是我們追求的唯一目標，如果能夠兼顧保護生態(tài)環(huán)境，把生態(tài)理念運用的恰到好處，將會把公路的作用發(fā)揮的淋漓盡致，謀求各個方面的健康可持續(xù)發(fā)展，在促進人類的發(fā)展、為人類謀求實際利益的同時，也保護了自然。公路建設(shè)具有系統(tǒng)性強、整體性強、關(guān)聯(lián)性強的顯著特點，而且為人類的生活生產(chǎn)提供必備的交通運輸條件，集多種功能于一身。我國一部分公路實現(xiàn)了其自身的運輸價值和服務(wù)功能，然而，卻沒有處理好其與生態(tài)環(huán)境的關(guān)系，在某種程度上來說，其價值的實現(xiàn)是建立在對環(huán)境的破壞之上，最終不利于自然界的平衡和人類的可持續(xù)性發(fā)展，所以，進行公路建設(shè)的時候，要兼顧生態(tài)理念的運用，應(yīng)該完美的將環(huán)保理念融入到生態(tài)公路的設(shè)計當中去。

二、生態(tài)公路以及環(huán)保理念的提出及融合

1 生態(tài)公路的定義。生態(tài)公路施工技術(shù)與一般的公路施工技術(shù)最大的區(qū)別就在于其“綠色性、生態(tài)性”。即環(huán)保、節(jié)約理念的最佳體現(xiàn)，這種體現(xiàn)并不是在公路建成后才能夠看到，其在設(shè)計階段就被很好的融入到設(shè)計方案當中去，設(shè)計方案科學、合理，注重人與自然的和諧共處，體現(xiàn)公路的自然美，并以發(fā)達的科學技術(shù)做輔助，規(guī)劃設(shè)計方案，使得公路的運輸職能達到最好，最終滿足人民的需求。減少公路施工的能源損耗，再大力進行新能源的開發(fā)和綠色環(huán)保建材的研發(fā)，對公路結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，最大限度的減少會對環(huán)境造成影響的構(gòu)件使用，爭取做到和自然的和諧統(tǒng)一。

2 環(huán)保理念。環(huán)保理念的運用有利于使人們居住的更加健康、更加舒適、更加與自然融為一體，是可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護的措施之一。生態(tài)公路設(shè)計當中的環(huán)保理念所倡導的是環(huán)保與節(jié)能，其根本原則是堅持綠色，即自然、環(huán)保、節(jié)能，可以有效的降低現(xiàn)代公路建設(shè)時的消耗和污染，突出環(huán)保、節(jié)能的概念，環(huán)保理念考慮到了綠色與自然，結(jié)合公路周邊的自然環(huán)境，讓人們行駛在在一個舒適、綠色而健康的環(huán)境中。另外，在進行設(shè)計時，環(huán)保理念考慮到利用公路周邊的特點，利用其地熱、風能、水能等等自然的力量，從而使生態(tài)公路真正的達到環(huán)保綠色的標準，人們行駛安全的同時親近自然、感受自然。

3 生態(tài)公路的基本內(nèi)涵。生態(tài)公路與傳統(tǒng)的公路相比，其方案的設(shè)計更加合理而不是經(jīng)濟，其追求的更多的是綠色與公路的結(jié)合，而不是單純的體現(xiàn)公路的運輸職能。生態(tài)公路可以提供給人們更加舒適、貼心的運輸環(huán)境，是使自然與人類更加親近的一種方式。

生態(tài)公路的設(shè)計并不是僅僅體現(xiàn)在某一個階段，而是體現(xiàn)在公路施工的始終，體現(xiàn)了全程性，從一開始的設(shè)計階段，到后來的實際施工，再到最后建設(shè)項目完工后公路被投入正式的運營無不體現(xiàn)著公路的生態(tài)型、自然性、環(huán)保性。

4 環(huán)保理念與生態(tài)公路的融合。公路環(huán)境保護的宗旨就是保護自然環(huán)境，節(jié)約自然資源，降低對自然環(huán)境的破壞和對自然資源能源的浪費，符合可持續(xù)發(fā)展理念，不以單純的公路建設(shè)作為出發(fā)點，具有前瞻性，其對公路建設(shè)的工程活動的具體特點提出了具有可行性的、針對性的環(huán)保方案。所以生態(tài)公路這一概念應(yīng)運而生，公路建設(shè)方面的專家一直致力于對生態(tài)公路的研究，畢竟生態(tài)環(huán)保已經(jīng)上升到了國家的戰(zhàn)略層面，而相關(guān)人員付出了這么多的努力，我國的生態(tài)公路建設(shè)也取得了相當大的成就與進步。

三、對于生態(tài)公路的設(shè)計具體規(guī)劃

對于生態(tài)公路的規(guī)劃對其要遵守的根本原則就是要堅持以公路建設(shè)和保護環(huán)境相結(jié)合共同發(fā)展為目標，并且把環(huán)保的理念全面的融合到生態(tài)公路規(guī)劃中。

1 為了能從各方面滿足人民的基本需求，就要考慮到公路施工的自然環(huán)境，要高度重視公路的選址，公路的選址雖然不是正式的施工程序，但是它卻是保證施工質(zhì)量、施工順利進行的前提和基礎(chǔ)，所以，我們必須為公路選擇一個正確、恰當、合理的坐落位置。而公路選址必須全面考慮到當?shù)氐牡刭|(zhì)地形、氣候氣溫、植被、水源等各種自然因素和包括居民的分布在內(nèi)的社會因素，只有綜合考慮到可能影響到施工的所有因素，才能保證施工的順利進行。生態(tài)公路遵循的原則就是在不破壞自然生態(tài)環(huán)境的前提下，兼顧公路工程本身的性能和質(zhì)量；

2 生態(tài)公路建設(shè)還要加強對綠色環(huán)?，F(xiàn)場施工控制。所謂的綠色環(huán)?，F(xiàn)場施工控制，指的就是對施工現(xiàn)場噪音污染、光污染、大氣污染、水污染的控制，這些都在有形或無形之中摧殘著施工人員的身體健康，所以要盡力保證施工現(xiàn)場綠色環(huán)保。另外，固體垃圾也不容忽視，比如砂石料、廢土等建筑垃圾，實行分類處理，進行循環(huán)和再利用，不僅節(jié)約資源，減少浪費，還能減少對環(huán)境的污染和破壞。

四、生態(tài)公路設(shè)計要求

1 生態(tài)公路的設(shè)計與傳統(tǒng)公路設(shè)計的不同。生態(tài)公路設(shè)計與建設(shè)要本著具體問題具體分析的原則開展，必須要對工程當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展狀況、自然條件等進行細致全面的考察與研究，引進外來物種可以，比如用于綠化的植被、花草，這樣做可以增加生物的多樣性，但是要考慮到其引進是否能夠適應(yīng)當?shù)氐淖匀画h(huán)境，不應(yīng)該使其對本地生物造成生存威脅，所以，要選擇合理、恰當?shù)耐鈦砦锓N。此外，生態(tài)公路的設(shè)計需要考慮到更多的因素，需要投入的人力、物力以及財力都是傳統(tǒng)的管理設(shè)計方案所無法比擬的。

2 生態(tài)公路中的設(shè)計要素。生態(tài)公路的建造必須要考慮到公路和周邊生態(tài)的協(xié)調(diào)性。在整個公路的設(shè)計階段，應(yīng)該統(tǒng)籌考慮研究環(huán)境、生物、資源、污染等諸要素。要考慮到建設(shè)中對生態(tài)環(huán)境的破壞并且提前規(guī)劃設(shè)計補救措施。

結(jié)語

總結(jié)全文，生態(tài)公路設(shè)計旨在引導人在日常生活中時時刻刻與自然和諧相處，與自然共同發(fā)展，建筑施工行業(yè)賦予公路以綠色、環(huán)保理念也是大勢所趨，因為生態(tài)公路與環(huán)境的自然融合不但能節(jié)約能源資源，而且能夠保護自然生態(tài)環(huán)境，順應(yīng)了低碳環(huán)保理念，在我國實現(xiàn)生態(tài)公路與環(huán)境的自然融合更是勢在必行，因為我國目前呈現(xiàn)資源緊缺、環(huán)境惡化的狀況。因此，在公路的實際施工生產(chǎn)中，我們要加強對生態(tài)理念與自然環(huán)境的結(jié)合，不斷提升生態(tài)公路設(shè)計在道路設(shè)計中的地位和比例，創(chuàng)新設(shè)計，保證道路施工行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻

[1]王曉莉.基于環(huán)保理念的生態(tài)公路設(shè)計研究[J].科技創(chuàng)新導報，2011（07）.