城市內(nèi)澇的原因與建議

王迪

摘 要：城市內(nèi)澇越來越成為我國現(xiàn)代大城市經(jīng)常出現(xiàn)的城市病，一場暴雨就可以檢驗(yàn)一座城市規(guī)劃建設(shè)中排水問題，值得我們認(rèn)真探討，尋找解決的辦法。文章通過分析形成城市內(nèi)澇的原因、危害，介紹一些中外的解決內(nèi)澇的辦法，提出解決城市內(nèi)澇新的思路。

關(guān)鍵詞：城市內(nèi)澇；暴雨；城市硬化

1城市內(nèi)澇

城市內(nèi)澇是指由于強(qiáng)降水或連續(xù)性降水超過城市排水能力致使城市內(nèi)產(chǎn)生積水災(zāi)害的現(xiàn)象。

2 城市內(nèi)澇的數(shù)據(jù)

2008年-2010年間，隨著極端天氣多發(fā)頻發(fā)，部分城市頻繁遭遇強(qiáng)暴雨襲擊，引發(fā)嚴(yán)重城市內(nèi)澇。發(fā)生內(nèi)澇的城市中，最大積水深度超過50厘米的占74.6%，積水深度超過15厘米（可能淹沒小轎車排氣管的水深）的多達(dá)90%，發(fā)生內(nèi)澇城市中積水時(shí)間超過半小時(shí)的城市占到78.9%，其中57個(gè)城市的最大積水時(shí)間超過12小時(shí)。

2011 年六月，國內(nèi)普降大雨，二十余大中城市相繼發(fā)生嚴(yán)重內(nèi)澇；2012年7月21日，北京又遭遇61年來特大暴雨，城區(qū)內(nèi)澇造成37人死亡，經(jīng)濟(jì)損失拭目以待。

據(jù)國家住建部對全國351個(gè)城市進(jìn)行的專項(xiàng)調(diào)查，此前三年時(shí)間里，有62%的城市發(fā)生過不同程度的內(nèi)澇，積水深度超過半米的占74.6%，積水時(shí)間超過半小時(shí)的占78.9%。

3 城市內(nèi)澇的原因

筆者作為一名長期工作在一線的建設(shè)系統(tǒng)職工，粗淺認(rèn)為，城市內(nèi)澇的成因主要有以下幾個(gè)方面：

3.1 極端天氣增多

由于全球氣候變暖，導(dǎo)致大氣氣流季節(jié)性異常，我國極端天氣頻發(fā)，很多地方出現(xiàn)特大暴雨，甚至遭遇百年一遇的特大暴雨，造成城市排水系統(tǒng)癱瘓。

3.2 城市硬化阻隔雨水就地滲透

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，我國許多城市在建設(shè)中大量采用花崗巖、大理石、釉面磚、水泥和柏油等不透水材質(zhì)鋪設(shè)地面。硬化地面完全阻隔了雨水直接滲透入地，使城市地下水位難以回升，直接影響植被的健康。地面“硬質(zhì)化”了，水根本滲透不到地下，地下徑流減少了，地表徑流增多了。城區(qū)面積的大范圍增加，讓更多的雨水順著硬化路面匯流到城市低洼地區(qū)，從而導(dǎo)致這些區(qū)域積水問題的加重。

3.3 管道堵塞導(dǎo)致排水不暢

城市排水管道一般均位于城市主干道路，各類污泥、垃圾等很容易滲入其中，日積月累后，如果不及時(shí)疏通清淤，便會(huì)嚴(yán)重堵塞管道，造成積水。此外，部分市民和單位保護(hù)城市排水設(shè)施的意識極差，甚至人為破壞排水設(shè)施，占壓損毀排水設(shè)施的現(xiàn)象屢屢發(fā)生，影響了排水。

3.4 雨污分流機(jī)制尚未完全建立

各個(gè)城市在新區(qū)規(guī)劃建設(shè)時(shí)，都能充分考慮并建設(shè)實(shí)施雨污水分流。但在舊城改造和單位內(nèi)部雨污管道改建上，明顯存在滯后，導(dǎo)致好多城市目前都是雨污合流，也就是直接將雨水排入污水管道，而新建雨水管道形同虛設(shè)。

4 古代城市和別國城市內(nèi)澇解決辦法

下水道發(fā)展的歷史概況：下水道是一種城市公共設(shè)施，早在古羅馬時(shí)期就有該設(shè)備出現(xiàn)。近代下水道的雛形源于法國巴黎，至今巴黎仍擁有世界上最大的城市下水道系統(tǒng)。

在德國漢堡，城市有容量很大的地下調(diào)蓄庫，在洪水期有很強(qiáng)的調(diào)度水量能力。這種大規(guī)模的城市地下蓄水，既保證汛期排水通暢，又實(shí)現(xiàn)了雨水的合理利用。德國推廣的新型雨水處理系統(tǒng)——“洼地-滲渠系統(tǒng)”，是包括各個(gè)就地設(shè)置的洼地、滲渠等組成的設(shè)施。這些設(shè)施與帶有孔洞的排水管道連接，形成一個(gè)分散的雨水處理系統(tǒng)。

通過雨水在低洼草地中短期儲(chǔ)存和在滲渠中的長期儲(chǔ)存，保證盡可能多的雨水得以下滲，不僅大大減少了雨洪暴雨徑流，同時(shí)由于及時(shí)補(bǔ)充了地下水，可以防止地面沉降，從而使城市水文生態(tài)系統(tǒng)形成良性循環(huán)。

在當(dāng)代中國，有兩個(gè)城市的排水系統(tǒng)還算“先進(jìn)”。一個(gè)是青島；另一個(gè)是千年不澇的江西古城贛州。有城建專家說，青島市老城區(qū)的排水系統(tǒng)是全中國最好的，而這最好的排水系統(tǒng)卻是100多年前由德國人修建的。只是可惜，我們沒有學(xué)會(huì)德國人修下水道的技術(shù)，就匆匆忙忙地修建起了水泥化的森林。而宋代老祖宗的東西，我們也沒有學(xué)會(huì)。

150多年前，雨果說下水道是“城市的良心”，這句名言至今仍對我們有現(xiàn)實(shí)的意義。

巴黎、德國等城市地下排水系統(tǒng)是高效的“地下公共廊道”，贛州建于宋代的城市排水系統(tǒng)能使城市千年不澇，都值得借鑒。

5防治城市內(nèi)澇的建議

發(fā)達(dá)國家的許多城市開始注重利用雨水資源補(bǔ)充地下水，對雨水的處理方式總體思路是變“排水”為“留水”。這與古代中國筑城、造園或建宅時(shí)力求留住雨水資源的設(shè)計(jì)思想完全一致。

5.1 城市地面透透氣

城市要留住雨水并不是什么難題：將人行道和公共硬化地面改為透水地面，使降水透過透水地面滲入地下，成為地下水。由于透水地面通透“地氣”，使地面冬暖夏涼，還能降低噪音，減少揚(yáng)塵污染。此外，它還可減少強(qiáng)降雨后地面積水量，減少城市排澇站的排澇容量和排澇時(shí)間。

應(yīng)該多鋪透水地面，使降雨直接滲入地下。鋪地方法有使用高承載無砂混凝土鋪地、孔型鋪地、礫石鋪地、磚塊或石塊留縫式鋪地、透水磚鋪地、網(wǎng)格鋪地等。透水地面能過濾地表污染物，凈化水質(zhì)，讓雨水直接補(bǔ)充地下水。城市中可改造為透水地面的區(qū)域包括易發(fā)生積水的機(jī)動(dòng)車道路地段、步行道、廣場、停車場、工地、社區(qū)、學(xué)校、運(yùn)動(dòng)場等。

5.2 雨水就近蓄存

雨水是甘露，是老天爺給大地的水資源，應(yīng)當(dāng)設(shè)法留住。在中國古代的院子和村莊中，幾乎都有人工挖掘的水池或池塘，下雨時(shí)能接納地表徑流，池滿后，水再流向外周的河道里，這是排澇和收集雨水資源的好辦法。

如果城市有野生植被地帶，應(yīng)當(dāng)讓雨水排入這些區(qū)域，利用野生植被發(fā)達(dá)的根系將雨水輸送入地。野生植被區(qū)地表的生態(tài)十分活躍，能很好地分解或去除地表徑流中所含的各類污染物。人工綠地也是吸收地表徑流的好地方，只要將綠地的高度降到低于道路路面，成為下凹式綠地，就能使綠地充分接納地表徑流，獲得足夠的雨水，減少澆水需求。

5.3 建立調(diào)蓄水系統(tǒng)

制定雨水利用和處理規(guī)范。將雨水利用起來，地勢低洼處建立蓄水池，在雨量大的時(shí)候能蓄水，雨停后能排放，又能提高地下水水位，立交橋附近建立儲(chǔ)水池不僅可用于可以給立交橋排水，減輕城市排水系統(tǒng)的壓力還可綠化帶的澆灌，雨水這是最好的資源，尤其是缺水的城市。如果能夠調(diào)蓄，實(shí)現(xiàn)自我循環(huán)，不但能夠改善城市小氣候，還可以實(shí)現(xiàn)中水回用、生態(tài)水循環(huán)等等。

6 結(jié)束語

雨水不是人類面臨的自然災(zāi)害，而是上天賜予人類的寶貴資源。開展雨水利用就是尊重城市原有地理和生態(tài)因素，緩解人、水爭地矛盾推動(dòng)城市協(xié)調(diào)。以前我國城市沒有發(fā)生如此普遍和嚴(yán)重的內(nèi)澇，很大因素是因?yàn)楸┯瓯蛔匀晃蘸拖硕祟悰]有感覺到。世界發(fā)達(dá)城市在發(fā)展進(jìn)程中同樣遭遇過城市內(nèi)澇問題的困擾，他們及時(shí)轉(zhuǎn)變思想觀念將人與洪水、人與自然的和諧關(guān)系充分納入到城市建設(shè)體系中有效解決了城市內(nèi)澇問題。比借鑒國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)在積極應(yīng)對雨洪水災(zāi)害的同時(shí)科學(xué)開展雨水利用，恢復(fù)雨水的生態(tài)功能是城市雨水的回歸之路。隨著社會(huì)的發(fā)展又引發(fā)關(guān)于雨水新的課題，需要我們用新的思路對待大自然賜予的甘霖，讓雨水造福人類。以上觀點(diǎn)不足之處，敬請指正。

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