WK—12C電鏟集中潤滑故障分析及排除

姜軍澤

摘 要：通過對WK-12C電鏟集中潤滑系統(tǒng)運行過程中出現(xiàn)的故障以及點檢過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行分析及處理，并強(qiáng)調(diào)日常維護(hù)的重要性。

關(guān)鍵詞：集中潤滑；故障；排除

前言

電鏟是露天礦生產(chǎn)的主要采掘設(shè)備，工作條件比較惡劣，良好的潤滑是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)、延長設(shè)備使用壽命的必要條件。合理的潤滑可以有效的減輕磨損，減少摩擦，起到清洗、冷卻防腐、減輕震動和降低噪音等作用。其中科技含量較高的集中潤滑系統(tǒng)對于設(shè)備的正常運行顯得越來越重要。它具有集中控制、自動潤滑；定時定量、節(jié)能少油；省時省工、延期大修、出現(xiàn)故障自動報警的顯著優(yōu)點。我們對目前我公司W(wǎng)K-12C電鏟的集中潤滑系統(tǒng)所出現(xiàn)的部分故障進(jìn)行分析，并對用戶反映的一些問題加以改進(jìn)。

1 集中潤滑系統(tǒng)工作原理

WK-12C電鏟采用的單線線集中潤滑系統(tǒng)（油脂）可分為干油（鋰基脂）部分和黑油（開式齒輪油）部分，它主要由以下幾部分構(gòu)成：潤滑室內(nèi)氣動潤滑泵、干油油箱、黑油油箱、卸荷閥、壓力開關(guān)、單線給油器和供油管道組成。氣動潤滑泵輸出的潤滑脂，經(jīng)過卸荷閥（在氣壓作用下，卸荷閥的進(jìn)油口和主管路接通）和由供油主管輸送到給油器，經(jīng)過給油器定量地分配到各潤滑點。供油管內(nèi)的壓力達(dá)到給油器所需動作壓力，給油器進(jìn)行動作，而給油器動作完成又使油管內(nèi)壓力繼續(xù)上升，當(dāng)供油管內(nèi)壓力使所以給油器完成動作（系統(tǒng)完成一次給油運行）后，系統(tǒng)壓力升到壓力開關(guān)的設(shè)定壓力，返回信號停止給泵供氣，卸荷閥內(nèi)出油口與回油管接通，系統(tǒng)泄壓，一個循環(huán)完成。

2 控制方式

在WK-12C集中潤滑系統(tǒng)中使用百納公司的PE80H系列電子數(shù)顯壓力傳感器作為系統(tǒng)控制的組件。在潤滑過程中，由壓力傳感器給出電氣信號，通過電氣控制給氣動泵供氣的電磁換向閥開閉，從而控制氣動泵是否工作。用戶可根據(jù)工作現(xiàn)場實際情況可將壓力在15～22MPa范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。根據(jù)不同環(huán)境工況，壓力開關(guān)一般設(shè)定在15MPa左右設(shè)定。夏季氣溫高宜取小值。冬季宜取大值。根據(jù)需要在工作范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。潤滑間隔時間由電氣來設(shè)定和控制。一般工況下，潤滑間隔時間可設(shè)定10-30min，在試運行時間間隔宜取小值。全車設(shè)有手動和自動工況兩種操作方式。操作及切換由電氣控制。

系統(tǒng)特點：一是系統(tǒng)可靠，不會產(chǎn)生潤滑點遺漏，提高了設(shè)備的安全程度；二是潤滑周期準(zhǔn)確，潤滑脂量精確，節(jié)省了油脂；三是節(jié)省人力，提高工作效率；四是保證了各潤滑點得到精確的油脂量，大大提高了零部件的使用壽命；五是具有故障自動報警功能，對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行全程監(jiān)控。

3 故障分析與排除

故障一：電鏟在運行過程中，突然發(fā)出故障警報，操作臺顯示屏顯示：上部干油潤滑故障。

到潤滑室對上部干油系統(tǒng)采用手動控制檢查。首先檢查油箱是否缺油脂，接著把上部干油控制旋鈕由自動位置打到手動位置，然后檢查給氣動泵供氣的氣源壓力，壓力正常，電磁閥給電，氣動泵開始工作（泵正常），但是工作幾分鐘時，主管路的壓力表顯示壓力達(dá)不到設(shè)定值（正常情況下，半分鐘就可達(dá)到），首先想到的是會不會是主管路有泄漏的地方，仔細(xì)檢查后，主管路沒有泄露，排除這個故障；回到潤滑室后，打開油箱的加油口，發(fā)現(xiàn)泵工作時回油管在回油，判斷是卸荷閥有故障，拆開卸荷閥，清理里面的油脂，發(fā)現(xiàn)油脂中含有少許鐵屑。原來是在泵工作時，本來應(yīng)該封閉卸荷閥進(jìn)油口和回油口的小柱塞因為鐵屑的原因沒有封閉。把卸荷閥里面徹底清洗后安裝到系統(tǒng)中，采用手動測試一切正常。

故障二：在一次例行的點檢過程中，給行走機(jī)構(gòu)手動注油，發(fā)現(xiàn)行走機(jī)構(gòu)的給油器有一支的行程指示桿不動（不是備用的），其余工作正常，分析判斷，是不是給油器壞了，擰開給油器出油口的軟管接頭，手動注油，出油口出油正常，給油器沒有問題，接好管子，手動注油，給油器行程指示桿還是不動作，難道是管子堵了？擰開軟管與注油點連接的接頭，手動注油，油脂從中擠出，中間冒了幾個泡，然后恢復(fù)正常。管路沒問題了。接好管子，手動注油，給油器恢復(fù)正常工作，原來是氣泡（管路里面的空氣）惹的禍。

WK-12C挖掘機(jī)在點檢和運行過程中，經(jīng)常會發(fā)出潤滑故障的警報，不一定全是潤滑系統(tǒng)中的管路或潤滑元件出現(xiàn)問題。出現(xiàn)這種情況時，首先檢查油箱是否缺油，然后按順序檢查潤滑元件（包括給氣動泵供氣的電磁閥）、氣動泵的氣源壓力以及管路方面的問題，通過逐一排除，找到最終問題所在。如果一切正常，就需要與電氣人員配合，共同檢查與潤滑系統(tǒng)有關(guān)聯(lián)元件的電氣系統(tǒng)的線路，找到問題加以解決。

根據(jù)用戶反映，在我國東北地區(qū)，由于冬季氣溫過低，油脂粘度增大，影響泵的輸送性，相應(yīng)的主管路的壓力損失也要增大，原來控制主管路壓力的壓力開關(guān)選用的是林肯產(chǎn)品69630（最大壓力值為21MPa），已不能滿足所有給油器正常工作。經(jīng)過調(diào)研和測試，現(xiàn)改為百納公司的PE80H系列電子數(shù)顯壓力傳感器（最大壓力可以調(diào)節(jié)到40 MPa），這樣，泵的出口壓力可以調(diào)節(jié)到滿足所有給油器正常工作的壓力。

除了我們在潤滑系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)故障后能及時找到問題并加以處理外，我們還應(yīng)對集中潤滑系統(tǒng)進(jìn)行必要的點檢和維護(hù)，及早發(fā)現(xiàn)并排除隱患，以保證我們的設(shè)備正常運行。

4 結(jié)束語

干油集中潤滑系統(tǒng)由氣動油脂泵集中供油，密閉系統(tǒng)定點潤滑，避免了手工注油引起的潤滑油污染、潤滑點遺漏等問題。采用PLC程序控制，定時定量供油，避免了手工注油引起的潤滑油浪費、潤滑時間不準(zhǔn)確等問題。集中潤滑系統(tǒng)運行過程中所出現(xiàn)的故障能否及時處理，對提高我們設(shè)備的工作效率有非常重要的作用。