熱點追蹤

京津石“精準治霾”邁出重要一步

近日， 環(huán)保部污染防治司司長趙英民27 日在向全國人大環(huán)資委介紹我國大氣污染形勢、成因及《大氣污染防治行動計劃》實施進展時提到，繼北京市本月發(fā)布大氣污染源解析研究成果之后，天津和石家莊的大氣污染物源解析工作也將于今年6 月底前完成。

趙英民說，國務院2013 年9 月印發(fā)的《大氣污染防治行動計劃》明確指出，大氣污染防治工作在總體要求上把握“穩(wěn)、準、狠”的原則。 其中“準”就是抓住重點，找準突破口，實施“精確治理”；“狠”就是要重拳出擊，綜合施治，讓污染降下來，環(huán)境好起來。

在工作重點上，突出京津冀、長三角、珠三角等重點區(qū)域。 這三大區(qū)域單位面積污染物排放量是其他地區(qū)的5 倍以上。 北京市本月發(fā)布的PM2.5 源解析結果顯示，本地污染占64%至72%，區(qū)域傳輸占28%至36%。 專家建議，治理亟須嚴控機動車污染，并加強區(qū)域聯(lián)動。

據(jù)介紹，環(huán)保部聯(lián)合多部門印發(fā)了《京津冀及周邊地區(qū)落實大氣污染防治行動計劃實施細則》。北京市制定出臺了排污收費調(diào)整、京V 油品優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、農(nóng)村散煤整治財政補貼等相關政策。 天津市制定并通過排污收費標準調(diào)整方案，大幅提高排污收費標準。

（通訊員報道）

京津冀及周邊將實現(xiàn)多項統(tǒng)一監(jiān)管

京津冀及周邊地區(qū)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控路徑日漸清晰。 北京市環(huán)保局負責人近日在接受京津冀三地媒體聯(lián)合采訪時介紹，聯(lián)合治大氣將加強頂層設計，編制區(qū)域空氣質(zhì)量達標規(guī)劃。 按中央部署和要求，2013 年北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、山東六省區(qū)市以及環(huán)保部等中央有關部委，共同建立京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治協(xié)作機制。

六省區(qū)市將有“同一張路線圖”。 即將編制的區(qū)域空氣質(zhì)量達標規(guī)劃，將把京津冀及周邊地區(qū)視為一個整體，劃定生態(tài)紅線，約束區(qū)域土地開發(fā)、城市建設和經(jīng)濟社會發(fā)展與區(qū)域資源環(huán)境等客觀條件相適應，提出分階段推進的區(qū)域空氣質(zhì)量改善目標和措施，最終實現(xiàn)區(qū)域空氣質(zhì)量的全面達標。

六省區(qū)市將有“同一個儲油罐”。 今明兩年，在國家相關部門支持下，有望實現(xiàn)向京津冀統(tǒng)一供應符合國五標準的燃油， 并力爭早日擴大到山西、內(nèi)蒙古、山東。 區(qū)域內(nèi)將共同鼓勵在用車更換為純電動車等低排放車輛。

六省區(qū)市將有“同一個預警臺”。 未來，將搭建京津冀及周邊地區(qū)空氣質(zhì)量預報預警平臺，建立區(qū)域空氣重污染預警會商機制、預警信息發(fā)布機制與應急響應機制，共同應對大范圍的空氣重污染。

六省區(qū)市將有“同一支執(zhí)法隊”。 區(qū)域聯(lián)動執(zhí)法今后或日趨經(jīng)常化，優(yōu)先開展區(qū)域聯(lián)動執(zhí)法、同步執(zhí)法行動，壯大執(zhí)法聲勢，對違法行為形成區(qū)域性的高壓打擊態(tài)勢，控制區(qū)域污染排放強度。

（通訊員報道）

京津冀將實現(xiàn)通關一體化

海關總署日前出臺《京津冀海關區(qū)域通關一體化改革方案》， 明確提出以海關通關改革落實京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰(zhàn)略的時間表和路線圖。 按照《京津冀海關區(qū)域通關一體化改革方案》內(nèi)容，依照“整體推動、同步開展、分步實施”的工作原則，今年7 月1 日開始，相關改革率先在北京海關、天津海關啟動實施；10 月份前后，擴大至石家莊海關，實現(xiàn)在京津冀海關的全面推開。

（通訊員報道）

天津首批100 項對接項目推進京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展

天津市經(jīng)信委、市國防科工辦日前對央企總部機構和所屬二級單位、國防工業(yè)軍工集團總部和所屬二級單位、世界500 強跨國公司在京設立總部情況進行梳理和摸底，擬研究制定對接方案，爭取盡快吸引一批大項目、好項目落戶天津，推進京津冀協(xié)同發(fā)展。 目前，首批100 項對接項目已確定。

推進京津冀協(xié)同發(fā)展，既是國家的一項重大戰(zhàn)略，也是天津加快發(fā)展的重大機遇。 首批對接項目本著三個原則來確定：一是按照天津市將要打造國家級軍民結合產(chǎn)業(yè)基地的要求， 篩選了航空航天、核工業(yè)、光電子、兵器裝備等一批產(chǎn)業(yè)化項目；二是突出高端，圍繞向產(chǎn)業(yè)鏈高端延伸，篩選了一批裝備制造、電子信息、原材料、生物醫(yī)藥類高端項目；三是針對目前已在津有投資的世界500 強，力爭在這新一輪的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中擴大與其合作范圍。

據(jù)了解，市經(jīng)信委與市國防科工辦目前已建立了工作推進機制，將對接項目全部分解落實到相關委領導和責任處室，近期將由委領導帶隊，赴京拜訪這些總部，加快對接，積極推介，創(chuàng)造條件，力爭吸引一批新的產(chǎn)業(yè)鏈高端項目落戶天津。

新能源汽車京津?qū)o障礙通行

天津市將在京津塘高速天津北京段建設兩個充電服務區(qū)。目前，充電設備開始生產(chǎn)，即將進場。充電服務區(qū)建成后， 將實現(xiàn)天津到北京電動汽車充電網(wǎng)絡的無縫對接，使電動汽車在京津間無障礙通行。

據(jù)介紹，電力部門將在徐官屯和東麗兩個服務區(qū)建設充電服務區(qū)， 每個充電服務區(qū)建設一個換電工位，建成后，可實現(xiàn)每日為30 至40 輛電動社會車輛充電，車輛從進入換電工位到駛離僅需5 至6 分鐘。

2010 年起至今， 為助力新能源車推廣應用，市電力公司在天津市已建設447 臺充電樁。 目前，京津塘高速北京段與天津段電力充換電設施建設已同步啟動。 結合京津地區(qū)新能源車保有量的不斷攀升趨勢， 未來電力部門將視需求按照換電為主、充電為輔模式增加充電設施建設，滿足京津地區(qū)新能源和節(jié)能車的高速互聯(lián)。

天津模式管理河北產(chǎn)業(yè)園

由天津濱海汽車零部件產(chǎn)業(yè)園管理體系托管的張家口燕麥科技產(chǎn)業(yè)園開園，園區(qū)總投資75 億元，重點發(fā)展燕麥及燕麥提取物為原料的加工業(yè)。 天津市有3 個項目首批入園，輸出天津的園區(qū)管理模式。截至目前，園區(qū)已進駐包括天津科技大學開發(fā)的燕麥功能性飲料、天津“皮糖張”燕麥食品加工等5 個項目。 未來產(chǎn)業(yè)園招商項目將以60%天津企業(yè)、20%外企、20%其他企業(yè)的比例進行。 在充分發(fā)揮天津管理經(jīng)驗優(yōu)勢的同時，充分利用當?shù)卦稀⑼恋刭Y源和產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢，推動兩地協(xié)同發(fā)展，開拓京津冀一體化的新道路。

天津市濱海高新區(qū)一季度GDP 增速居首

一季度， 主要經(jīng)濟指標增速繼續(xù)保持高位運行。 其中，一季度預計實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值223.7 億元，增長16.3%，增速位居全市第一;完成規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值262 億元，增長33.1%;實際使用外資6.02 億美元，同比增長25.0%;內(nèi)聯(lián)引資52.7 億元，同比增長30%。

一季度， 高新區(qū)自主創(chuàng)新示范區(qū)爭創(chuàng)工作取得階段性成果， 未來科技城總體規(guī)劃獲得批準，“一園兩街”的接收整合工作進展平穩(wěn)順利，國家廣告產(chǎn)業(yè)園驗收獲得高度評價。