顧雨田
中國(guó)現(xiàn)代水利先驅(qū)李儀祉與治淮
顧雨田
中國(guó)現(xiàn)代水利形成于20世紀(jì)20年代,李儀祉先生是奠基人之一,是當(dāng)之無(wú)愧的中國(guó)現(xiàn)代水利的先驅(qū)。他參與創(chuàng)辦河海工程專門(mén)學(xué)校(現(xiàn)河海大學(xué)),也是西北農(nóng)林科技大學(xué)水利學(xué)科的創(chuàng)始人。他主持編制的《導(dǎo)淮工程計(jì)劃》,是中國(guó)現(xiàn)代水利史上第一部完整的流域規(guī)劃,堪稱流域規(guī)劃的杰作。他把西方現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)與我國(guó)古代治水經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,提出治理黃河的科學(xué)理論,錢(qián)正英院士贊譽(yù)“李儀祉把我國(guó)治黃理論和方略向前推進(jìn)了一大步,直到今天仍然具有現(xiàn)實(shí)意義?!彼鞒峙d辦的“關(guān)中八惠”(即八大灌溉工程),至今仍澤被八百里秦川。在2001年第29屆國(guó)際水利學(xué)大會(huì)上,李儀祉被公認(rèn)為20世紀(jì)杰出科學(xué)家之一,后人稱頌其“功追大禹”。
李儀祉(1882—1938),陜西省蒲城縣人。他的父親和伯父都是關(guān)中名儒,同盟會(huì)會(huì)員。受父輩先進(jìn)思想的熏陶和影響,自幼研習(xí)西方科學(xué),萌生科學(xué)救國(guó)思想。1898年李儀祉以精于數(shù)學(xué)考取秀才第一名。第二年又進(jìn)入專門(mén)學(xué)習(xí)西學(xué)的涇陽(yáng)崇實(shí)書(shū)院。1901年入西安關(guān)中學(xué)堂。1904年考取北京京師大學(xué)預(yù)科德文班。1909年由西潼鐵路局派赴德國(guó)柏林皇家工程大學(xué)土木工程科留學(xué)。1911年辛亥革命爆發(fā)后,中輟學(xué)業(yè)回國(guó)。1913年隨同陜西省水利局局長(zhǎng)郭希仁赴歐洲“考察河流閘堰堤防”,目睹歐洲各國(guó)水利事業(yè)的發(fā)達(dá)景象,比較我國(guó)水利事業(yè)的頹廢,百感交集,立志專攻水利科學(xué)技術(shù),治水救國(guó),以求國(guó)家富強(qiáng)。二次赴歐的李儀祉留在德國(guó)進(jìn)入丹澤工科大學(xué)攻讀水利專業(yè),不僅學(xué)習(xí)更加勤奮,還跑了許多大學(xué)以及公共圖書(shū)館查閱了大量與水利科學(xué)有關(guān)的資料,對(duì)德國(guó)等歐洲多國(guó)的水利設(shè)施進(jìn)行翔實(shí)調(diào)查,積累了豐富的資料。經(jīng)過(guò)兩年學(xué)習(xí),學(xué)院特別授予他“特許工程師”的榮譽(yù)稱號(hào)。
李儀祉畢生致力于教育事業(yè),先后參加創(chuàng)辦三秦公學(xué)、河海工程專門(mén)學(xué)校(現(xiàn)河海大學(xué))、陜西水利道路工程專門(mén)學(xué)校(后改為西北大學(xué)工科)、陜西水利專科班(現(xiàn)為西北農(nóng)林科技大學(xué)水利與建筑工程學(xué)院),擔(dān)任教授、教務(wù)長(zhǎng)、校長(zhǎng)、兼任陜西省教育廳廳長(zhǎng)。他還曾在北京大學(xué)、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、第四中山大學(xué)、交通大學(xué)執(zhí)教,造就了大批科技人才和志士仁人,為我國(guó)水利工程教育事業(yè)作出了卓越貢獻(xiàn)。
1915年再次留德回國(guó),因陜西政局不穩(wěn),財(cái)政困難,無(wú)法興修水利,便應(yīng)清末狀元、實(shí)業(yè)家、全國(guó)水利局總裁張謇的聘請(qǐng),參與創(chuàng)辦南京河海工程專門(mén)學(xué)校,并任教務(wù)長(zhǎng)、校務(wù)委員會(huì)主席。他親自編寫(xiě)《水工學(xué)》《水力學(xué)》《水工試驗(yàn)》《潮汐論》《中國(guó)水利史》《實(shí)用微積分》等各種講義,主講數(shù)學(xué)、地質(zhì)、力學(xué),還兼任機(jī)械工程學(xué)、路工學(xué)、水工結(jié)構(gòu)等多門(mén)課程教習(xí)。
1922年李儀祉離寧回陜,任省水利局局長(zhǎng),次年兼任教育廳廳長(zhǎng)。親自籌建陜西水利道路傳習(xí)所,后改為陜西水利道路工程學(xué)校,1924年學(xué)校改隸國(guó)立西北大學(xué)工科,李儀祉兼任西北大學(xué)校長(zhǎng),擴(kuò)充設(shè)備,延聘人才,卓有建樹(shù)。1932年在楊虎城的支持下,在西安創(chuàng)辦陜西水利??瓢?,l933年春水利專科預(yù)備班開(kāi)始招收學(xué)生,此時(shí)的水利??瓢嘁巡煌酝?,李儀祉的治學(xué)名望,吸引了數(shù)以千計(jì)的投考者。1934年在于右任、邵力子、辛樹(shù)幟的支持下,陜西水利??瓢鄽w并國(guó)立西北農(nóng)林??茖W(xué)校,改為國(guó)立西北農(nóng)專水利組,李儀祉親自擔(dān)任水利組首任主任。由于李儀祉先生博學(xué)多才,道德高尚,許多留學(xué)歸國(guó)的專家教授慕名而來(lái),水利組一時(shí)人才濟(jì)濟(jì),不久水利組發(fā)展為水利系。在繁忙的公務(wù)中,他經(jīng)常過(guò)問(wèn)水利組的教學(xué)情況,并親自擬定專業(yè)教學(xué)計(jì)劃,還親自講授制圖、灌溉、氣象學(xué)、水工學(xué)等課程,翻譯水利學(xué)科的教學(xué)資料。幾載寒暑,李儀祉先生辛勤栽培的水利人才就一個(gè)個(gè)地嶄露頭角。經(jīng)歷80年風(fēng)風(fēng)雨雨,國(guó)立西北農(nóng)?,F(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為農(nóng)林水學(xué)科齊備的綜合型西北農(nóng)林科技大學(xué),為我國(guó)培養(yǎng)了大批水利專業(yè)人才。
淮河,是我國(guó)中原大地上一條古老的河流,古代與黃河、長(zhǎng)江、濟(jì)水齊名,并稱為“四瀆”。12世紀(jì)以前,淮河獨(dú)流入海,尾閭通暢,水患較少,且有航運(yùn)、灌溉之利。民間流傳著“走千走萬(wàn),不如淮河兩岸”、“江淮熟,天下足”的贊美。12世紀(jì)以后,黃河侵奪淮河600余年,淤塞河流水系,淤?gòu)U入海尾閭,水旱災(zāi)害日益頻繁。1855年黃河北徙以后,國(guó)內(nèi)要求整治淮河的呼聲日益高漲,朝野上下“復(fù)淮”、“導(dǎo)淮”的各種主張不絕于耳,終因時(shí)局戡亂,大都未能付諸實(shí)施。
民國(guó)時(shí)期,孫中山在《建國(guó)方略》實(shí)業(yè)計(jì)劃中鄭重提出“修?;春?,為中國(guó)今后之刻不容緩之問(wèn)題。”1929年7月國(guó)民政府成立導(dǎo)淮委員會(huì),任命李儀祉為導(dǎo)淮委員會(huì)委員、總工程師兼工務(wù)處處長(zhǎng)。李儀祉當(dāng)時(shí)已是國(guó)內(nèi)知名的水利專家,他“歷次巡行淮域,見(jiàn)交通阻滯,農(nóng)民之窮困,亟思有以拯救之。”因此,他欣然接受并立即上任主持編制《導(dǎo)淮工程計(jì)劃》。受命當(dāng)月即在淮陰成立導(dǎo)淮工務(wù)處,8月成立總工程師辦公室,并組建兩個(gè)測(cè)量隊(duì)。他親自率領(lǐng)工程技術(shù)人員奔赴江、淮、運(yùn)、沂、沭、汶、泗及黃河各處查勘,廣泛搜集和研究前人導(dǎo)淮資料,組織工務(wù)處和總工辦公室的須愷、汪胡禎、肖開(kāi)瀛、陳和甫、雷洪基、林平一、祝家棟、蔡作翔等專家積極投入到導(dǎo)淮計(jì)劃的編制工作。經(jīng)過(guò)一年的時(shí)間,于民國(guó)十九年(1930年)五月底完成技術(shù)報(bào)告,經(jīng)過(guò)導(dǎo)淮委員會(huì)審議,并征求蘇魯豫皖各省政府代表及專家意見(jiàn),認(rèn)為報(bào)告內(nèi)容“大體適當(dāng)”,均表贊同。民國(guó)二十年(1931年)四月十二日,國(guó)民政府批準(zhǔn)公布實(shí)施。
《導(dǎo)淮工程計(jì)劃》內(nèi)容共分總論、排洪工程、航運(yùn)工程、灌溉工程、測(cè)量設(shè)計(jì)工作五章,并附淮沂泗沭流域全圖,排洪工程總圖,淮水入江水道、沭河治導(dǎo)、沂河治導(dǎo)、泗河排洪、淮河上中游及其支流治導(dǎo)等工程圖,航運(yùn)、灌溉、墾區(qū)規(guī)劃圖,運(yùn)河及邵伯、高郵、淮陰船閘設(shè)計(jì)圖等20多幅圖件。
在《導(dǎo)淮工程計(jì)劃》中,李儀祉極力主張綜合治理、統(tǒng)籌兼顧,“導(dǎo)淮之目的,曰防洪災(zāi),便航運(yùn),裕農(nóng)利,而發(fā)水電附之。”“以全部論,先去害,繼興利,故排洪為首,灌溉航運(yùn)為次。以局部論,害先去其重者,利先興其大者?!睂?duì)排洪工程,“先從下游著手,尾閭既暢,在下游固免泛濫之災(zāi),在上游亦減壅阻漫溢之害?!睂?duì)航運(yùn)工程,“先辦目前通航主要之道。”對(duì)灌溉工程,“首及農(nóng)產(chǎn)重要之區(qū)及新涸之地?!薄按送鈩t擇需費(fèi)少而成效速者,提前建設(shè)之?!笾饾u以及其余”。
李儀祉認(rèn)為:淮河洪水宜江海分疏,入江為主,入海為輔。他和同事們經(jīng)過(guò)實(shí)地勘測(cè)和分析計(jì)算,認(rèn)為入江實(shí)較入海為經(jīng)濟(jì),對(duì)入江水道線路,要“擇其徑捷而地勢(shì)低下者,所以省工費(fèi),并省水位降度之損失?!迸f日各歸江壩“一律撤除之,令成自由排水之口?!彼€邀請(qǐng)導(dǎo)淮委員會(huì)顧問(wèn)、德國(guó)漢諾威工科大學(xué)教授方修斯,先后兩次考察淮河入海線路,查勘蘇北有關(guān)河道河勢(shì)和地形情況,選定由張福河經(jīng)廢黃河至套子口的入海水道路線。李先生認(rèn)為,洪澤湖是一個(gè)“極好之蓄水庫(kù)也?!薄霸诮袢諡樘烊缓樗畮?kù)儲(chǔ),應(yīng)盡量利用之,使排洪之尾閭工程,得以減省?!蓖瑫r(shí)認(rèn)為,“淮運(yùn)枯水流量極小,沿運(yùn)灌溉,不得不仰賴于蓄水?!?/p>
對(duì)于淮河中上游及其支流之治導(dǎo),李先生提出:“若欲開(kāi)?,F(xiàn)今河槽,納全部洪水于其中,需費(fèi)之巨,幾無(wú)可能,惟有兩岸建筑長(zhǎng)堤一策?!庇终J(rèn)為:“專賴筑堤,尚不能使最大洪水床之均深完滿。河身彎曲太甚者,應(yīng)截彎取直之,橫斷面太狹者,應(yīng)開(kāi)浚拓寬之。兩堤之距,毋使驟寬驟狹。兩堤之高,務(wù)令其工費(fèi)及留于河床中被災(zāi)之地為最省?!眱傻讨g,大洪水時(shí)承泄洪水,平時(shí)仍可耕種?!案∩揭韵?,擬開(kāi)辟新槽,逕直穿過(guò)雙溝東南之高崗至溧河洼入洪澤湖?!被茨现Я魃嫌味酁樯降?,應(yīng)建造水庫(kù)。
李先生分析沂沭河狀況是:“沂漲則犯沭,沭漲則犯沂,沂沭并漲而成相持之局,則積水不退,災(zāi)情愈重?!币抒鸷由嫌紊角饏^(qū)“洪水驟漲驟落,歷時(shí)極暫”,“洪水暴流挾沙以下,??诔劣?,尾閭更難通暢”,認(rèn)為其治導(dǎo)之首要是“為沂為沭,令其各有定槽,不相互侵?!敝鲝埵杩:硬?、通暢尾閭,修筑堤防、阻止沂沭間洪水串流,并且在上游建造攔洪水庫(kù),往下游逐段建造底堰以平其比降,緩其流速,攔蓄其洪水量,既可省尾閭之工,兼可圖農(nóng)田水利之發(fā)展??倍ㄒ屎酉掠魏泳€經(jīng)駱馬湖東行至灌河口入海,沭河經(jīng)大沙河至臨洪口入海。泗運(yùn)河中上游水均注入南四湖,其治導(dǎo)意見(jiàn)是利用南四湖“以攔洪防潦,蓄水抗旱?!蹦纤暮顾雎方?jīng)韓莊以下中運(yùn)河注入駱馬湖,匯沂河后在灌河口入海。
《導(dǎo)淮工程計(jì)劃》博采前賢之方略,應(yīng)用西方現(xiàn)代水利科學(xué)技術(shù),其規(guī)劃設(shè)計(jì)水平已達(dá)先進(jìn)程度,在淮河水利發(fā)展史上具有里程碑意義,也稱得上我國(guó)江河治理規(guī)劃史上的創(chuàng)舉,為后人治淮留下了寶貴經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)依據(jù)。
新中國(guó)成立后的1950年夏,淮河發(fā)生大水,曾經(jīng)追隨李儀祉先生參加20世紀(jì)30年代導(dǎo)淮工作的部分水利專家汪胡楨、肖開(kāi)瀛、王祖烈、林平一、雷鴻基等,又積極地投入到新中國(guó)治淮事業(yè)。汪胡楨擔(dān)任治淮委員會(huì)工程部部長(zhǎng),主持編制新中國(guó)第一部治理淮河的規(guī)劃《關(guān)于治淮方略的初步報(bào)告》,這部規(guī)劃的總體思路和主要內(nèi)容,就充分借鑒了《導(dǎo)淮工程計(jì)劃》,繼承和發(fā)展了李儀祉先生的導(dǎo)淮思想和主張?!秾?dǎo)淮工程計(jì)劃》雖因時(shí)代局限而存在一些不足,新中國(guó)治淮實(shí)踐證明,《導(dǎo)淮工程計(jì)劃》在治淮事業(yè)上發(fā)揮了承前啟后的歷史作用,不愧為現(xiàn)代治淮史上的一部不朽之作■
(作者單位:西北農(nóng)林科技大學(xué)水利與建筑工程學(xué)院 712100)
(專欄編輯:杜紅志)