設(shè)備管理信息系統(tǒng)在基層班組的應用

（中國石化中原石油化工有限責任公司，河南 濮陽 457000）

設(shè)備管理信息系統(tǒng)在基層班組的應用

王立京

（中國石化中原石油化工有限責任公司，河南 濮陽 457000）

結(jié)合中原石油化工有限責任公司的應用實際，對設(shè)備管理信息系統(tǒng)在基層班組推廣應用各階段發(fā)生的問題進行了分析，提出了解決辦法。對系統(tǒng)上線前后的管理提升效果做了對比。

EM系統(tǒng)；石化企業(yè)；基層班組；應用效果

中國石化中原石油化工有限責任公司（以下簡稱中原石化）設(shè)備管理信息系統(tǒng)（以下簡稱EM系統(tǒng)）項目于2009年12月底啟動，2010年4月30日正式上線。2013年10月15日正式通過總部測試驗收。

中原石化EM系統(tǒng)是在企業(yè)資源計劃（ERP）的基礎(chǔ)上，通過深化應用、提升功能而搭建的設(shè)備全生命周期和專業(yè)管理信息平臺，它的應用功能貫穿了設(shè)備管理的全生命周期，涵蓋了設(shè)備主數(shù)據(jù)管理、設(shè)備基礎(chǔ)管理、設(shè)備運行管理、設(shè)備維修管理、專業(yè)管理及綜合管理六大模塊。通過六個模塊的功能實現(xiàn)，對每臺設(shè)備技術(shù)參數(shù)、配件更換信息（設(shè)備BOM）、故障信息（通知單）、維修記錄（檢修工單）、備件更換記錄（維修所用的備件及物料）、設(shè)備運行時間（按日期的累計運行時間）、潤滑五定表、設(shè)備文檔、管理組織網(wǎng)絡(luò)等進行全面管理并可進行快速查詢。

EM系統(tǒng)大部分功能由專職的設(shè)備管理人員負責維護，車間班組應用EM系統(tǒng)主要是運行管理和專業(yè)管理兩個模塊的四項功能：開停機記錄的錄入；密封泄漏通知單創(chuàng)建；加換油記錄的錄入；儀表聯(lián)鎖變更的申報。

一、EM系統(tǒng)實施應用各階段的問題及解決辦法

EM系統(tǒng)前期數(shù)據(jù)由專業(yè)人員及設(shè)備員導入，系統(tǒng)構(gòu)建完畢后，數(shù)據(jù)需要由基層班組操作工作為主體進行數(shù)據(jù)采集。公司對每個車間處室培訓一名EM系統(tǒng)的關(guān)鍵用戶（一般是設(shè)備員），由關(guān)鍵用戶對班組操作工進行技術(shù)培訓。由于操作工的水平參差不齊，培訓推廣難度大，EM系統(tǒng)在班組推廣應用的各個階段出現(xiàn)了不同的問題，需有針對性地制定解決方法和應對措施。

1．培訓推廣階段

重點是培訓和制度的建立，以及使用習慣的養(yǎng)成。培訓重點是開停機記錄錄入和加換油記錄錄入。

EM系統(tǒng)上線初期，由于管理更加規(guī)范化、透明化，導致工作量暫時增多，班組操作工會有一定的抵制排斥情緒。關(guān)鍵用戶不僅要培訓操作工EM系統(tǒng)使用維護技術(shù)，同時要注意推廣EM系統(tǒng)使用的必要性，提高操作工的接受度。結(jié)合橫大班競賽與考核獎勵機制，提高技術(shù)水平，培養(yǎng)使用習慣。設(shè)備的加換油由值班長根據(jù)工藝生產(chǎn)情況統(tǒng)一安排，用標準油壺加油，以便于準確計量加油量；車間可以對比傳統(tǒng)的手工交接班記錄和DCS設(shè)備開停機時參數(shù)的變化，查看操作工錄入EM系統(tǒng)的開停機時間是否準確，及時發(fā)現(xiàn)及時改正，使數(shù)據(jù)錄入真實，保證EM系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入的及時性、準確性。

2．熟練應用階段

重點是規(guī)范操作及制度可執(zhí)行性的細化和完善。培訓重點是“靜密封泄漏通知單”和“儀表變更管理”的錄入。

由于靜密封泄漏通知單涉及的面較廣，通知單的“主題描述”要求在有限的字符數(shù)內(nèi)把泄漏的地點、位號、故障現(xiàn)象描述清楚，需要一定的文字功底；“設(shè)備編碼”的選擇需要對車間的設(shè)備、管線較為熟悉；“故障現(xiàn)象、原因”等故障體系的選擇需要對故障的類型及處理方式等比較了解，需要操作工有較多的設(shè)備綜合知識?！皟x表變更管理”要求操作工對儀表的相關(guān)知識有所了解。要結(jié)合操作工對設(shè)備管理的認識及“四懂三會”的培訓，提高操作工的設(shè)備管理知識水平和技能。

經(jīng)過初期的適應階段，操作工已基本掌握數(shù)據(jù)的錄入方法，體會到系統(tǒng)帶來的方便，已經(jīng)把錄入開停機記錄和加換油記錄工作常態(tài)化、自覺化，車間可以不定期進行EM系統(tǒng)數(shù)據(jù)的抽查。此時要細化完善考核制度，防止突擊錄入大量數(shù)據(jù)，造成橫大班考核競賽分數(shù)的失衡，影響橫大班考核的公平性，嚴格考核假數(shù)據(jù)，把考核制度落到實處。

3．深化提高階段

重點是操作技能的提高和數(shù)據(jù)分析。此階段對發(fā)現(xiàn)的問題通過及時培訓，提高操作工的使用技能，使操作工能進行簡單的故障處理，熟練使用各功能模塊，學會查看系統(tǒng)生成的相應報表，在班組內(nèi)做簡單的設(shè)備運行情況的分析，并能找到薄弱設(shè)備，加強日常巡檢、維護。

二、應用效果

1．設(shè)備開停機記錄

系統(tǒng)上線前，設(shè)備開停機用手工勾選表格的方式記錄設(shè)備運行狀況。上線后，由操作工錄入開停時間、停機原因等情況，數(shù)據(jù)錄入更為及時，并與故障通知單、工單進行關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，方便查詢，避免丟失；通過記錄設(shè)備的開停機詳細信息，系統(tǒng)自動計算設(shè)備的各項運行指標，使管理者及時掌握各設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，為制定設(shè)備檢修及可靠性分析提供決策依據(jù)。

2．密封管理

原用表格手工記錄的泄漏點臺賬精確度差。上線后由操作工通過創(chuàng)建、完成故障報告通知單的方式來實現(xiàn)，信息更為詳細。由發(fā)現(xiàn)者報告漏點，做到了及時記錄；由處理者完善處理過程，使處理信息填寫更加及時準確，處理過程能全程追溯。通知單創(chuàng)建后能實時生成泄漏率的統(tǒng)計，便于制定消漏計劃。各車間裝置密封泄漏資料存放在統(tǒng)一的信息平臺中，便于各級管理人員隨時查詢。

3．潤滑管理

通過維護設(shè)備的加油點及潤滑點，設(shè)定設(shè)備的潤滑部位、潤滑形式、規(guī)定油品及代用油品、一次裝填量等信息，系統(tǒng)可以根據(jù)設(shè)定產(chǎn)生設(shè)備潤滑五定指示表，自動在每臺設(shè)備的換油期前1個月進行黃色提示，換油期到期進行紅色警示。值班長及時根據(jù)生產(chǎn)情況安排設(shè)備換油時間，操作工根據(jù)設(shè)備潤滑五定指示表的信息加、換油，當班操作工在EM系統(tǒng)錄入維護加油記錄，避免了錯漏，明確了責任。

4．儀表變更管理

儀表變更管理主要針對機組工藝聯(lián)鎖、可燃及有毒氣體報警儀、在線分析儀表、裝置聯(lián)鎖的變更等進行在線申請、審批，在每個環(huán)節(jié)留下痕跡，可追蹤溯源，變更的相關(guān)文檔可以掛接到該次變更中。由原來儀表車間線下申請改為操作工在EM系統(tǒng)線上申請，避免了不同車間業(yè)務間溝通銜接可能產(chǎn)生的問題。

三、結(jié)語

EM系統(tǒng)的應用使設(shè)備全生命期的各類數(shù)據(jù)更加規(guī)范、準確，信息高度共享，提高了設(shè)備管理者的工作效率和班組操作工參與的設(shè)備管理意識，在對統(tǒng)一的設(shè)備管理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)維護中，加強了機、電、儀、工藝各專業(yè)管理人員及業(yè)務相關(guān)人員的交流、溝通，更好地體現(xiàn)了設(shè)備全員全過程管理的理念。設(shè)備管理者通過系統(tǒng)自動生成的報表，多角度多條件地對系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行橫向及縱向分析，尋找管理短板，分析出發(fā)生頻率較高、共性大、費用高的問題，找到改進辦法，降低生產(chǎn)和維修成本，提升了設(shè)備管理水平，優(yōu)化了設(shè)備配置，提高了設(shè)備效率，降低了企業(yè)運行維護成本。

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1671-0711（2014）05-0034-02

2013-12-26）