折中的選擇

曉明+劉偉

車主感言 馮波

對于選擇什么樣的車型，我還是比較隨性的。正如我當(dāng)初買這輛雨燕，就是聽哥們說雨燕省油還可以拿來改裝玩，于是也沒多想在限購之前就買了一輛。其實當(dāng)時家里面還有輛車，這輛車計劃買了之后就改裝，我從小就喜歡搗鼓東西，尤其喜歡汽車。買車之初改裝方案我都想好了，換輪胎，改座椅，提升動力等等，可最終還是被老婆大人給“扼殺在搖籃”里了，因為大部分的時間車都是她上下班用，我都摸不到車，就甭提改它了。就這樣到如今這輛雨燕讓她開了三年，最近老婆突然說想換車，嫌雨燕太小了，日后有了孩子空間不夠用，我一想這話也對，只好乖乖換車！對于買啥車這個問題，可難壞我們倆了，兩個人的意見很長時間達(dá)不到統(tǒng)一。首先，老婆開慣了自動擋的車型，手動的肯定不行，別看我那輛雨燕小，人家還是1.5升自動高配的呢。其次，車輛的設(shè)計外觀必須動感，在路上一定要很拉風(fēng)的那種。再次，車子最好能滿足我對動力的迷戀，帶個“T”是最好的選擇。另外，車內(nèi)空間一定要大，兩廂車最好，能放大件東西，也能滿足我們將來三口之家的需求。所以綜合來看，增壓發(fā)動機(jī)的兩廂車是我們首選，但市場里可選的車型還真不多，高爾夫6是朋友推薦最多的，但1.4T的DSG真不敢買?。或U達(dá)空間挺大的，就是外觀不夠運(yùn)動。無意間聽說科魯茲出了兩廂掀背款，還有1.6T的，曾經(jīng)開過三廂科魯茲，感覺挺不錯的，這次終于出了兩廂版，于是就去4S店看了車，并試了一下，當(dāng)時我跟我老婆都挺滿意的。而且店里服務(wù)都很周到，置換舊車、過戶以及上牌照等手續(xù)都不用我們管，一條龍服務(wù)確實讓人省心。

曉明

編輯點評

從這次的置換案例中，我們可以注意到，有潛質(zhì)的改裝車型在二手車市場里都受到額外“照顧”。畢竟無論是經(jīng)紀(jì)公司還是4S店，必須為車輛的轉(zhuǎn)賣提前做考慮。對于明顯改裝過的二手車，特別是那些重度改裝車，評估價會明顯低于市場行情。車子上的改裝件，比如大尺寸剎車盤、改裝用輪胎、尾翼等在評估師面前幾乎可以忽略，它們并不會讓車輛增值。所以建議大家在賣車之前，盡量還車輛以本來面貌。

馬健 國家二手車高級評估師

評估師點評

1.5升的雨燕，動力充沛，空間很好，駕馭感良好，所以很適合作為家庭入門車型。一般這車的女車主比較多，也就是說馬路殺手比較多。而如果是男車主，那么改裝的比例比較大。因此對于這樣的二手車，評估的時候更要仔細(xì)看一看。從外觀來看，這輛雨燕沒有任何改裝的痕跡，保持原車原樣很不錯。車身周圍有多處剮蹭，重新噴漆的痕跡很明顯。尤其是前保險杠的剮蹭，還有左側(cè)車門的腰線明顯不直，判斷此處車門被撞擊過，進(jìn)一步查看門邊鉸鏈，開合自如，而且都是原廠件?？磥碥囬T只是做了鈑金修復(fù)，未做更換。進(jìn)入車輛內(nèi)部，發(fā)現(xiàn)方向盤、換擋把、座椅等多處都有裝飾或是包裹，沒有太多的磨損?？照{(diào)、音響、電動車窗等電子設(shè)備功能正常，都沒有問題。接下來再來看看前部機(jī)艙，打開發(fā)動機(jī)罩發(fā)現(xiàn)很多固定螺栓都有扳擰的痕跡，尤其是前部左翼子板處非常明顯。仔細(xì)查驗后發(fā)現(xiàn)左前大燈為后更換的，結(jié)合之前左門的撞擊修復(fù)痕跡，基本能確定這輛雨燕的左前部有過比較嚴(yán)重的碰撞。碰撞導(dǎo)致發(fā)動機(jī)罩、左前翼子板、前大燈、左前車門受損，好在A柱并無損傷。再來看看車后，后廂蓋的固定螺絲也有扳擰的痕跡，但底部保險杠并不大礙，估計是在倒車的時候曾有過高位碰撞。最后進(jìn)行路試，起步前檢查發(fā)現(xiàn)輪胎還是原廠的，磨損還可以。點火之后并未發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)異常抖動，換擋前行，逐步完成提速、加減擋位、轉(zhuǎn)向、剎車等一系列操作。車況比較令人滿意，畢竟全程4S店的保養(yǎng)記錄，基本能確保車輛有一個不錯的機(jī)械狀況。綜合看來，這輛2010年的雨燕車況中等，考慮雨燕新車目前的市場優(yōu)惠狀況，我給予4.2萬的評估價格。

劉偉

欄目主持

2013年成品油漲漲跌跌，但油價一直高位徘徊，雖然從漲幅數(shù)字來看，很多車主的用油成本影響并不明顯。不過，您要是天天在路上開車的話，那么油價的持續(xù)上漲對我們的用車成本影響還是很大的，也正是因為這個原因，小排量車型在這幾年備受歡迎。這期我們就為大家介紹幾款經(jīng)濟(jì)實惠的微型車

奧拓可以說是節(jié)油車的代表，老奧拓雖然停產(chǎn)多年，但它的口碑依舊傳承，這也使得鈴木新奧拓有較高的保值率。新奧拓較之老款車型有了脫胎換骨的變化，雖然新奧拓推出后價格有所上調(diào)，不過還是有著非常不錯的品牌魅力。與競爭對手相比，新奧拓是唯一的一款合資車型，因此在做工方面，新奧拓明顯占優(yōu)。另外，值得一提的是，新奧拓的發(fā)動機(jī)采用鈴木K10B三缸發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)可以說是鈴木小排量發(fā)動機(jī)的杰出之作，油耗低，動力好，非常適合城市擁堵路況。

作為奇瑞品牌在微型車市場中的主力車型，奇瑞QQ3連續(xù)多年牢牢占據(jù)國內(nèi)微型車銷量冠軍寶座。低廉的價格，使QQ3擁有廣泛的受眾群體。在二手車市場中，QQ3同樣很暢銷。雖然整車容易出現(xiàn)一些小問題，不過憑借后期用車費(fèi)用低的優(yōu)勢，還是使很多消費(fèi)者在選擇廉價代步車時，更傾向選擇QQ3。QQ3屬于奇瑞老款QQ的換代車型，主要在外觀及內(nèi)飾的樣式上進(jìn)行了改進(jìn)，安全配置也有所豐富和升級。動力方面，QQ3相比老款并沒有明顯變化，只是取消了0.8L發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)而采用1.0L三缸發(fā)動機(jī)，動力有所提升，同時增加了AMT變速箱。目前全新QQ雖然已經(jīng)上市，但在二手車市場里，老款奇瑞QQ3仍然是主力車型，保值率并沒有受到影響，畢竟老款車型的價格已經(jīng)足夠低廉。

比亞迪F0自從09年推出之后，憑借不錯的賣相與低廉的價格，一直保持著不錯的銷售成績。F0搭載了一臺1.0L發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)為比亞迪自主研發(fā)，與之匹配的是5擋手動變速器，較為遺憾的是沒有自動擋車型。雖然比亞迪F0后期小毛病比較多，但并不影響日常使用。在二手車市場F0還是較為暢銷的。這主要是因為比亞迪F0本身的售價就不高，二手車價格很吸引人，不到2萬元的價格就可以買到一輛很新的F0，盡管做工細(xì)節(jié)很一般，不過看在價格實在便宜的面子上，多數(shù)消費(fèi)者也就忍了。endprint

微型車中，長安奔奔MINI走的是可愛路線，從外觀到內(nèi)飾都帶有時尚范。由于采用較短的車頭設(shè)計，奔奔MINI擁有相對寬的車身以及不錯的頭部空間，不過需要注意的是后廂的開始方式，由于采用一整塊兒玻璃設(shè)計，后廂開口不大，拿東西會稍微有一些不方便。動力方面采用長安的1.0升發(fā)動機(jī)，優(yōu)點是相對平順且噪音和振動較小，變速器還可以選擇AMT。整體做工，奔奔MINI還需要努力，另外，長安的品牌在新車市場正逐步提升，但二手車方面，消費(fèi)者認(rèn)可度一般。所以長安車型的二手車保值率都不太高，奔奔MINI這樣的微車貶值率比同級別合資車型要高，但也因此使其性價比提升，二手車也不愁賣。

編輯好，我是河南的讀者，家里有一輛2010年的帕薩特領(lǐng)馭，是比較特殊的政府采購版，1.8T自動擋，現(xiàn)在行駛了4萬公里，車況還是不錯的。全程4S店保養(yǎng)，不知道能值多少錢？

經(jīng)常在市場中接觸這樣或者那樣的政府采購版車型，帕薩特、奧迪等都有。這類車型有些特殊。第一，基本都未在市場上大范圍銷售，二手車商不是很愿意收購這樣的車型。第二，價格比較特殊，因為是政府采購版，直接從廠家定制生產(chǎn)，價格很不透明，所以收購的價格也飄忽不定。第三就是車型配置比較特殊，因為是從廠家定制的政府用車，與正式上市的款型配置有所不同，很多舒適配置都略去?？傮w來看，市場里2010年的帕薩特收購的價格大體在15萬左右，至于您這輛政府采購版帕薩特的價格，還要根據(jù)具體配置，跟商家協(xié)商來定。

家里面一輛2011年的鋒范，1.8的自動款，天窗、真皮都有，聽說現(xiàn)在新車優(yōu)惠很大，是不是對于二手車價格有影響？這輛車行駛了5萬公里，車況很不錯，也沒有剮蹭，不知道還能值多少錢？

本田的鋒范算是不錯的家庭用車，外觀時尚，動力強(qiáng)勁，油耗也比較低。在新車市場銷售火爆的同時，鋒范二手車價格也非常穩(wěn)定，不過現(xiàn)在新車有很大幅度的優(yōu)惠，多少會對二手車價格造成一些影響。由于目前已經(jīng)進(jìn)入2014年，你這輛車車齡按照3年計算，所以二手車的行情也會相應(yīng)下調(diào)，綜合考慮您的愛車價格在7萬左右。

老公有輛2008年的本田雅閣，算是抄底的最后一批車，當(dāng)時的價格為19萬多。2.0升的手動版本，沒有任何事故，行駛了7萬多公里，平時都不舍得開，現(xiàn)在不知道還能值多少錢？

本田雅閣算是不錯的兼顧家庭和商務(wù)的車型，陸續(xù)推出的幾代車型都有不錯的銷量。就款型而言，雅閣主力銷售車型還是以自動擋為主，手動的版本并不是主流。在現(xiàn)在的二手車市場中，倒是有很多消費(fèi)者去找原來的第六代或是第七代雅閣，不過仍以自動擋居多。在這樣的情況下，手動擋雅閣的保值率并不是太高，所以您這輛愛車的評估價格也就在7.5萬元左右。

我是西安的讀者，家里一輛6代高爾夫，是1.6升的自動擋，現(xiàn)在又看上了新上市的高爾夫7代，不知道這車如何。10萬公里、2010年登記的車輛，不知道還能值多少錢？

第六代高爾夫在外觀上充滿了都市感，良好的操控以及硬朗的底盤配以高科技的配置，讓這輛神車風(fēng)靡了好幾年?，F(xiàn)在第七代高爾夫剛剛上市，比六代尺寸更大，動力換了新的發(fā)動機(jī)，配置添加了不少好東西，當(dāng)然價格依舊走高端路線。6代高爾夫已經(jīng)是不錯的成熟車型，保值率也很高，所以在二手車市場中非常搶手，您的這輛車評估價能在8.6萬左右。endprint