南高齒在創(chuàng)新與穩(wěn)健間平衡

本刊 |趙靚 薛辰

南高齒在創(chuàng)新與穩(wěn)健間平衡

本刊 |趙靚 薛辰

創(chuàng)新還是穩(wěn)健，使很多企業(yè)抉擇艱難。南高齒卻將兩者合二為一，既驅(qū)動(dòng)企業(yè)領(lǐng)軍潮流，又保持傳統(tǒng)機(jī)械制造業(yè)穩(wěn)健的本色。

幾年前，在試驗(yàn)臺(tái)上刻意將齒輪箱做“崩”，在國(guó)內(nèi)還是鮮有的事情，南京高速齒輪制造有限公司（下文簡(jiǎn)稱(chēng)南高齒）為此名聲大噪。現(xiàn)在看來(lái)，雖然外界仍然對(duì)此充滿(mǎn)了好奇，但該公司卻早就習(xí)以為常。

在我國(guó)的風(fēng)電齒輪箱可靠性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)于可靠性試驗(yàn)時(shí)間的規(guī)定一般是460個(gè)小時(shí)，當(dāng)然，這是在齒輪箱的標(biāo)準(zhǔn)載荷下。在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之外，如果客戶(hù)想要提前了解一臺(tái)齒輪箱可靠性到底如何，就需要進(jìn)行額外的超載試驗(yàn)。例如，采用110%到200%的載荷，試驗(yàn)時(shí)間縮短為幾分鐘。

“風(fēng)電齒輪箱設(shè)計(jì)使用年限一般是20年，齒輪設(shè)計(jì)時(shí)有一個(gè)循環(huán)次數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)載荷，兩者結(jié)合來(lái)達(dá)到20年的需要，前期給齒輪箱一個(gè)過(guò)載或超載的狀態(tài)，這樣的話(huà)時(shí)間壽命會(huì)短一些，折合下來(lái)等于等效的一個(gè)時(shí)間壽命。”一位風(fēng)電齒輪箱技術(shù)專(zhuān)家談到。

而相對(duì)于超載試驗(yàn)，為齒輪箱不斷施加以破壞性載荷直到齒輪箱“崩”掉的破壞性試驗(yàn)，則顯得更為極端。

“破壞性試驗(yàn)就是要把它做到壞，再來(lái)分析看哪壞了，哪是薄弱環(huán)節(jié)?！睂?zhuān)家解釋?zhuān)爸袊?guó)產(chǎn)品基本上只有在航空領(lǐng)域等很少的領(lǐng)域才進(jìn)行可靠性設(shè)計(jì)，所以在其他領(lǐng)域很少做超載試驗(yàn)、破壞性試驗(yàn)?！?/p>

事實(shí)上，做破壞性試驗(yàn)除了南高齒產(chǎn)品在可靠性上“打鐵也需自身硬”外，也需要整機(jī)商有同樣的理念和投入，因?yàn)樽鲞@樣的試驗(yàn)成本較高。

“目前國(guó)外的整機(jī)商一直采用這種實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證可靠性，這對(duì)南高齒的產(chǎn)品也是一個(gè)充分的證明機(jī)會(huì)，我們把它列入正常的開(kāi)發(fā)流程中?！蹦细啐X的一位技術(shù)專(zhuān)家向記者透露。

風(fēng)電齒輪箱的優(yōu)劣并非只是齒輪箱廠商的事，也與整機(jī)商提出的要求有關(guān)。而南高齒能夠不斷地通過(guò)破壞性試驗(yàn)提高產(chǎn)品水平，是因?yàn)楹芏鄧?guó)內(nèi)外的優(yōu)秀合作伙伴擁有前瞻性的研發(fā)理念。

南高齒的前身為南京機(jī)床修理廠，1976年擴(kuò)建為專(zhuān)業(yè)化齒輪生產(chǎn)廠家，2001年改制為股份有限公司，2007年在香港上市。10年前，我國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)處于快速增長(zhǎng)前期，國(guó)內(nèi)外整機(jī)商在中國(guó)的供應(yīng)鏈建設(shè)開(kāi)始提速。“南高齒管理層憑借對(duì)市場(chǎng)敏銳的洞察能力，在10年前果斷決策進(jìn)入風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng)，而后在研發(fā)團(tuán)隊(duì)、生產(chǎn)投資、市場(chǎng)推廣和客戶(hù)服務(wù)四個(gè)方面迅速組織其強(qiáng)有力的團(tuán)隊(duì)，堅(jiān)持在研發(fā)方面的大力投入，質(zhì)量管理上的扎實(shí)工作，細(xì)致快速的服務(wù)機(jī)制?！?南高齒齒輪集團(tuán)董事總經(jīng)理勾建輝說(shuō)。

彼時(shí)，中國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)還以外資整機(jī)商為主，正處于推進(jìn)本土化配套以降低成本的階段。國(guó)內(nèi)整機(jī)商的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程則剛剛起步，也正在尋找合適的配套商。然而，無(wú)論是國(guó)內(nèi)整機(jī)商也好，還是外資整機(jī)商也罷，想找到可靠且有競(jìng)爭(zhēng)力的齒輪箱企業(yè)做配套商，也并不是那么容易。

“對(duì)于國(guó)內(nèi)整機(jī)商來(lái)說(shuō)，雖然不少企業(yè)具有做風(fēng)電齒輪箱的能力，但愿意將風(fēng)電齒輪箱看做未來(lái)發(fā)展方向的企業(yè)也并不多，少數(shù)幾家做風(fēng)電齒輪箱的企業(yè)規(guī)模也并不是很大。中國(guó)整機(jī)商選擇自己的齒輪箱供應(yīng)商也不是很容易的事情?！币晃粚?zhuān)家談到。

而對(duì)于國(guó)外整機(jī)商來(lái)說(shuō)，在短時(shí)間內(nèi)發(fā)展中國(guó)風(fēng)電齒輪箱企業(yè)達(dá)到符合其供應(yīng)商資格標(biāo)準(zhǔn)的可能性更為有限。

顯然，對(duì)于2004年才進(jìn)入風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng)的南高齒來(lái)說(shuō)，明顯的市場(chǎng)機(jī)遇、積極的用戶(hù)推廣、以及不遺余力地投入這塊市場(chǎng)的主觀意志，對(duì)其初步立足于風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng)起到了積極作用。接下來(lái)，南高齒也沒(méi)有走彎路。2004年金風(fēng)將南高齒納入了供應(yīng)鏈體系，GE則在2005年將其納入供應(yīng)鏈體系，并達(dá)成長(zhǎng)期合作，共同開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。

實(shí)際上，與國(guó)際整機(jī)商合作，是南高齒的發(fā)展特色。由于中國(guó)裝備制造業(yè)在十年前尚難取得國(guó)外甚至國(guó)內(nèi)客戶(hù)的信任，如果想成為世界一流機(jī)械制造廠商中的一員，南高齒必須采用一種特別的市場(chǎng)創(chuàng)新戰(zhàn)略——內(nèi)外并舉，并通過(guò)國(guó)際合作實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高端定位。

因此，南高齒在進(jìn)入風(fēng)電行業(yè)初期，走上了一條特別的創(chuàng)新之路：市場(chǎng)創(chuàng)新帶動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新，進(jìn)而對(duì)管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新等進(jìn)行反哺。

然而，想要打動(dòng)世界知名企業(yè)，并不是光靠“情懷”就夠。南高齒經(jīng)過(guò)一系列相當(dāng)嚴(yán)格的審核和考評(píng)程序通過(guò)硬實(shí)力獲得了國(guó)際客戶(hù)的信任，并以高質(zhì)低價(jià)的產(chǎn)品與國(guó)際客戶(hù)達(dá)成合作。而它山之石可以攻玉，充分利用與整機(jī)商的合作，也為南高齒的管理帶來(lái)了一定提高。

例如在2009年，南高齒與國(guó)際合作企業(yè)展開(kāi)LET精益文化傳導(dǎo)合作，并成為其眾多全球供應(yīng)商中被選中進(jìn)行該項(xiàng)目的屈指可數(shù)中的一個(gè)。此后，南高齒進(jìn)行的MES項(xiàng)目合作協(xié)議，通過(guò)信息傳遞對(duì)從訂單下達(dá)到產(chǎn)品完成的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化管理。幫助企業(yè)從加快新品研發(fā)速度、質(zhì)量改善、縮短發(fā)貨周期、加強(qiáng)生產(chǎn)管理、改善服務(wù)五大方面入手，為操作人員、管理人員提供計(jì)劃的執(zhí)行、跟蹤以及包括人、設(shè)備、物料、客戶(hù)需求等所有資源的當(dāng)前狀態(tài)，最終達(dá)到全面改善生產(chǎn)管理的目標(biāo)。這些努力為南高齒在國(guó)際市場(chǎng)上取得更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)奠定了基礎(chǔ)，也有效地提高了該公司的生產(chǎn)管理水平。

據(jù)了解，南高齒先后與多家國(guó)際一流企業(yè)保持著上下游的緊密合作關(guān)系，也幫助其在國(guó)際市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。目前，南高齒的風(fēng)電齒輪箱產(chǎn)品出口占比達(dá)到了30%，這在風(fēng)電行業(yè)實(shí)屬罕見(jiàn)。

雖然與國(guó)際整機(jī)商的項(xiàng)目合作，使南高齒能夠通過(guò)優(yōu)化管理方式來(lái)進(jìn)行質(zhì)量管理和提高產(chǎn)品可靠性，但并不意味著南高齒為外資整機(jī)商提供的風(fēng)電齒輪箱，與為國(guó)內(nèi)整機(jī)商提供的風(fēng)電齒輪箱在質(zhì)量、可靠性方面有所不同。

“無(wú)論國(guó)內(nèi)、國(guó)外，南高齒采用的是統(tǒng)一的產(chǎn)品質(zhì)量體系，統(tǒng)一的研發(fā)平臺(tái)，統(tǒng)一的生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)，所以南高齒的產(chǎn)品是質(zhì)和價(jià)內(nèi)外一致的?！惫唇ㄝx說(shuō)，“南高齒始終本著質(zhì)量第一、客戶(hù)至上的原則，把產(chǎn)品的整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)和壽命周期作為管理的對(duì)象，強(qiáng)調(diào)精益求精，零缺陷管理。通過(guò)健全供應(yīng)鏈管理制度，保證消除隱患在原材料和采購(gòu)零部件上；通過(guò)研發(fā)投入，在技術(shù)和工藝上使用當(dāng)前世界上最先進(jìn)的研發(fā)手段，結(jié)合完善的產(chǎn)品研發(fā)流程，將潛在的故障問(wèn)題消除在實(shí)驗(yàn)臺(tái)下架之前?！?/p>

因此，南高齒逐步成為品種齊全的一站式風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)設(shè)備供應(yīng)商，產(chǎn)品種類(lèi)涉及750kW到6MW各個(gè)型號(hào)的主齒輪箱和偏航變槳設(shè)備。

在與眾多整機(jī)商合作的同時(shí)，南高齒的技術(shù)創(chuàng)新能力也得到了顯著的提高。在各大類(lèi)產(chǎn)品平臺(tái)上均形成了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系。

其實(shí)，因?yàn)轱L(fēng)電機(jī)組的技術(shù)路線和單機(jī)容量一直在進(jìn)行演變與升級(jí)，使得齒輪箱企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面，很難孤軍作戰(zhàn)。與整機(jī)商保持密切合作，以滿(mǎn)足整機(jī)商的需求，加之企業(yè)自身的前瞻性研發(fā)，南高齒已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新。

實(shí)際上，南高齒甚至已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外風(fēng)電齒輪箱技術(shù)的集大成者。這一點(diǎn)從國(guó)內(nèi)的很多特色或熱點(diǎn)風(fēng)電機(jī)型都有南高齒的身影上就能看出。

暫且不論陸上風(fēng)電齒輪箱，僅在海上大型風(fēng)電主齒輪箱方面，南高齒自2010年開(kāi)始就研制出了3MW、3.6MW、5MW和6MW等型號(hào)。其中6MW齒輪箱經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的型式超載試驗(yàn)和超速實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，其重量、體積以及綜合性能都達(dá)到了國(guó)際水準(zhǔn)。

“通過(guò)和國(guó)際國(guó)內(nèi)領(lǐng)軍客戶(hù)的緊密合作，南高齒一直掌握最新行業(yè)技術(shù)和市場(chǎng)需求，尤其是適應(yīng)不同應(yīng)用環(huán)境的，例如高原、高低溫、低風(fēng)速、潮間帶產(chǎn)品，滿(mǎn)足了客戶(hù)的不同需求，優(yōu)異穩(wěn)定的質(zhì)量和效益贏得了客戶(hù)的信賴(lài)。”勾建輝說(shuō)。

截至目前，南高齒承擔(dān)了多項(xiàng)“十一五”、“十二五”重大科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目以及國(guó)家863、963項(xiàng)目，并且已經(jīng)先后獲得上百個(gè)國(guó)家、地方級(jí)政府和科研機(jī)構(gòu)頒發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新類(lèi)證書(shū)，并擁有了300多項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。

在市場(chǎng)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，并不意味著南高齒摒棄傳統(tǒng)機(jī)械制造業(yè)應(yīng)該具有的穩(wěn)健一面——始終將質(zhì)量與可靠性擺在第一位。

風(fēng)電齒輪箱作為風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵零部件，國(guó)內(nèi)外大批量召回更換的情況并不鮮見(jiàn)。由于運(yùn)輸和吊裝困難，成本高居不下，甚至使企業(yè)破產(chǎn)的例子也不鮮見(jiàn)。風(fēng)電齒輪箱的可靠性和質(zhì)量控制，對(duì)于深耕于風(fēng)電市場(chǎng)，風(fēng)電業(yè)務(wù)占總收入70%左右的南高齒來(lái)說(shuō)，如同生命一樣重要。

“南高齒通過(guò)這么多種產(chǎn)品的積累，進(jìn)行不斷地優(yōu)化和總結(jié)，使產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性得到了市場(chǎng)的認(rèn)可?！蹦细啐X的一位技術(shù)專(zhuān)家說(shuō)。

對(duì)此，一位接受《風(fēng)能》記者采訪的風(fēng)電行業(yè)專(zhuān)家也坦言：“風(fēng)電齒輪箱行業(yè)有知名企業(yè)也犯了一些錯(cuò)誤，相信如果南高齒沒(méi)把可靠性和質(zhì)量控制搞好，也不會(huì)走到今天，更不會(huì)獲得如此大市場(chǎng)認(rèn)可?！?/p>

事實(shí)上，南高齒對(duì)其風(fēng)電齒輪箱產(chǎn)品的可靠性和質(zhì)量控制，采取了幾方面的措施。

首先是選擇更為穩(wěn)妥的技術(shù)路線。實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)技術(shù)與制造技術(shù)的最優(yōu)組合，加之以在認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骼砟钕滦纬傻慕?jīng)驗(yàn)積累，確保了產(chǎn)品的高度可靠性。

其次，南高齒為提高產(chǎn)品可靠性，非常注重試驗(yàn)?zāi)芰ㄔO(shè)。

南高齒位于南京江寧的基地專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)風(fēng)電齒輪箱，其檢測(cè)設(shè)備來(lái)自國(guó)際一流供應(yīng)商，并建有“機(jī)械工業(yè)風(fēng)電齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”，設(shè)置有主齒輪箱試驗(yàn)臺(tái)和偏航變槳齒輪箱試驗(yàn)臺(tái)，能夠?qū)?.5MW到7MW的各類(lèi)主齒輪箱、偏航變槳齒輪箱進(jìn)行試驗(yàn)。不但保證每一臺(tái)主齒輪箱在下線后的質(zhì)量達(dá)到要求，也能夠使新產(chǎn)品的研發(fā)在這些實(shí)驗(yàn)臺(tái)上開(kāi)展。

“試驗(yàn)環(huán)節(jié)是我們?cè)陂_(kāi)發(fā)新產(chǎn)品過(guò)程中必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，每一臺(tái)齒輪箱都要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)臺(tái)的試驗(yàn)流程檢驗(yàn)才能出廠，客戶(hù)也知道產(chǎn)品是經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的測(cè)試程序后交貨從而可以放心使用?！惫唇ㄝx在此前接受采訪時(shí)對(duì)本刊記者說(shuō)。

另外，南高齒也采用先進(jìn)設(shè)備來(lái)不斷提高產(chǎn)品加工精度。

例如在設(shè)計(jì)過(guò)程中基于最先進(jìn)設(shè)計(jì)軟件的優(yōu)化計(jì)算，世界一流的齒輪加工設(shè)備和熱處理設(shè)備，如磨削直徑達(dá)6米的德國(guó)大型緊密磨齒機(jī)，加工直徑達(dá)2米的螺旋傘齒輪加工設(shè)備，熱處理直徑達(dá)4米的滲碳爐等。

同時(shí)，南高齒也利用自身獨(dú)有的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，不斷提升制造技術(shù)，達(dá)到世界先進(jìn)水平，為產(chǎn)品的生產(chǎn)精度、裝配精度等打下硬件基礎(chǔ)。

機(jī)械制造企業(yè)搞創(chuàng)新很難，南高齒成功了；機(jī)械制造企業(yè)在搞創(chuàng)新時(shí)堅(jiān)持傳統(tǒng)更難，南高齒也成功了。據(jù)某第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，南高齒占據(jù)國(guó)內(nèi)風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng)超過(guò)60%的份額。并已經(jīng)成為全球風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng)中份額超過(guò)20%的領(lǐng)先者，目前有超過(guò)30000臺(tái)風(fēng)電齒輪箱在世界各地運(yùn)行。

“南高齒定位于全球運(yùn)營(yíng)的齒輪箱和動(dòng)力傳動(dòng)解決方案專(zhuān)家，持續(xù)實(shí)現(xiàn)高于市場(chǎng)平均水平的發(fā)展速度，做一個(gè)穩(wěn)健的領(lǐng)軍者?！惫唇ㄝx在總結(jié)南高齒的發(fā)展路線時(shí)強(qiáng)調(diào)，“這一目標(biāo)將通過(guò)前瞻性的市場(chǎng)戰(zhàn)略、持續(xù)的創(chuàng)新投入、先進(jìn)制造技術(shù)、零缺陷管理理念、在人力資本的高投入和企業(yè)文化建設(shè)而實(shí)現(xiàn)。”