預警偵察系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展動向與分析＊

（海軍裝備部西安軍事代表局 西安 710054）

1 引言

隨著現(xiàn)代高新技術(shù)的發(fā)展，特別是信息技術(shù)的迅速發(fā)展，信息的作用越來越重要，擁有信息優(yōu)勢成為奪取戰(zhàn)場優(yōu)勢的關(guān)鍵因素，預警偵察系統(tǒng)也已成為奪取戰(zhàn)爭勝利不可缺少的重要因素。本文就預警偵察系統(tǒng)、發(fā)展動向、發(fā)展分析等，作進一步的研究和探討。

2 預警偵察系統(tǒng)

預警偵察系統(tǒng)主要包括陸基預警偵察系統(tǒng)、?；A警偵察系統(tǒng)、空基預警偵察系統(tǒng)和天基預警偵察系統(tǒng)。

2．1 陸基預警偵察系統(tǒng)

陸基預警偵察系統(tǒng)主要由各種地面固定和機動式雷達、電子偵察裝備、光電探測裝備和聲吶系統(tǒng)等組成，包括地面彈道導彈相控陣雷達、超視距雷達、監(jiān)視雷達、固定信號情報偵察站、車載無線電偵察／測向系統(tǒng)、戰(zhàn)場偵察雷達、戰(zhàn)場光學偵察系統(tǒng)、戰(zhàn)場傳感器偵察系統(tǒng)、裝甲偵察車等各種偵察裝備，用于偵察探測空中、地面、水上及水下目標。

2．2 海基預警偵察系統(tǒng)

?；A警偵察系統(tǒng)主要由各種艦載雷達系統(tǒng)、聲吶系統(tǒng)、電子偵察設(shè)備、水聲偵察儀、磁異探測儀、潛望鏡等觀察設(shè)備，以及紅外、微光、激光、電視等光電偵測設(shè)備組成。艦艇上一般都裝有多種監(jiān)視雷達、電子偵察與對抗設(shè)備、光學偵察設(shè)備、聲吶系統(tǒng)等。

2．3 空基預警偵察系統(tǒng)

空基預警偵察系統(tǒng)主要由各種預警機、氣球吊載雷達、預警飛艇、反潛巡邏機、各種類型的偵察機等組成?？栈A警偵察系統(tǒng)具有獲取偵察探測范圍廣、靈活機動、信息時效性強、目標影像直觀等特點。預警機是重要的空基預警偵察系統(tǒng)，它一般由大型運輸機改裝而成，機身上大多裝有圓盤形雷達天線和天線罩，機艙內(nèi)裝有預警雷達、敵我識別、情報處理、指揮控制、通信、導航、電子偵察及電子對抗等設(shè)備。

2．4 天基預警偵察系統(tǒng)

天基預警偵察系統(tǒng)由星載偵察設(shè)備和地面信息接收處理系統(tǒng)組成。衛(wèi)星上載有光電遙感器、雷達／無線電接收機等偵察設(shè)備，從軌道上對目標實施偵察、監(jiān)視、跟蹤。偵察設(shè)備記錄目標反射或輻射的電磁波、可見光、紅外信號，用膠卷、磁帶將信息通過返回艙回收，或者用無線電傳輸方式實時或延時傳到地面接收站。導彈預警衛(wèi)星由多顆衛(wèi)星組成預警網(wǎng)，衛(wèi)星上裝有高靈敏度的紅外探測器、電視攝像機等，可監(jiān)視、發(fā)現(xiàn)和跟蹤敵方發(fā)射的導彈，對主動飛行段導彈實施早期預警。

3 發(fā)展動向

1）俄羅斯伊爾庫茨克預警雷達站于2012年內(nèi)投入戰(zhàn)斗值勤。俄新社2012年1月8日報道：俄羅斯國防部導彈防御部隊發(fā)言人阿列克謝·佐羅圖辛于1月8日指出，俄羅斯在2012年內(nèi)將把位于西伯利亞伊爾庫茨克市附近的俄羅斯第四部沃羅涅日級預警雷達投入戰(zhàn)斗執(zhí)勤。該雷達目前尚未完工但已在測試狀態(tài)下工作。

其他三部沃羅涅日級雷達已投入運行，分別部署在圣彼得堡附近的列克圖西、黑海地區(qū)的阿爾瑪維爾和加里寧格勒附近的皮奧涅爾斯基。沃羅涅日級雷達與此前一代雷達（第聶伯級和達里亞爾級）相比實現(xiàn)了重要突破。位于加里寧格勒的沃羅涅日級雷達探測距離達6000km，能同時跟蹤約500個目標。

目前俄羅斯正在導彈防御領(lǐng)域進行更新，這是因為美國領(lǐng)導的歐洲導彈防御計劃帶來了新的戰(zhàn)略挑戰(zhàn)。按照俄羅斯2020年前國防計劃，俄國防部將更換所有前蘇聯(lián)時期建造的遠程雷達并彌補俄邊境地區(qū)雷達覆蓋的漏洞。

2）意大利海軍AW101預警直升機于2012年3月投入使用。英國《國際飛行》2012年1月19日報道：意大利海軍希望其AW101空中預警和控制（AEW＆C）系統(tǒng)直升機從今年3月開始執(zhí)行任務(wù)，塞萊克斯·伽利略公司（SELEX Galileo）已經(jīng)完成了該機雷達的研制工作。意大利海軍飛行作戰(zhàn)支持辦公室主管Maurizio Loi表示，因增加ISAR 功能，相關(guān)計劃已經(jīng)推遲，該功能有助于探測海上艦船。塞· 伽公司意大利分部業(yè)務(wù)主管Angelo Aprile表示，演示結(jié)果顯示ISAR 能力對海面艦船的最遠探測距離可以達到300km。

意大利海軍共有4 架AEW 型AW101 直升機，該機裝備HEW-784 傳感器，英國和意大利的該型機隊共有22架，另有10架海上監(jiān)視型和8架海上援助型。Aprile表示，HEW-784傳感器的未來研發(fā)重點是增加雷達在ISAR 工作模式下的探測距離，并為SAR 功能增加條帶和聚束工作模式。

3）諾斯羅普·格魯曼公司向美國海軍提供先進威脅預警傳感器。諾斯羅普·格魯曼公司網(wǎng)站2012年6月25日報道，諾斯羅普·格魯曼公司獲得美國海軍一份價值2550萬美元的合同，以提供先進的威脅預警（ATW）傳感器，它是海軍大型飛機紅外對抗系統(tǒng)（DoN LAIRCM）的一個組成部分。

按照合同，諾斯羅普·格魯曼公司將交付110套ATW 傳感器，并升級現(xiàn)役DoN LAIRCM 系統(tǒng)的200 個處理器。ATW 傳感器與目前部署的DoN LAIRCM 導彈預警系統(tǒng)兼容。

多功能ATW 傳感器有三種功能：導彈預警、激光告警和敵方火力探測，由于ATW 的多功能性，四種獨立子系統(tǒng)相比，既減少了尺寸、重量和功耗，又可顯著降低采購成本。

ATW 傳感器可對來自熱尋的導彈、輕武器、中等口徑機槍、高炮、非制導火箭彈和激光制導武器的威脅提供即時預警，從而大大提高機組人員的態(tài)勢感知能力和生存能力。ATW 傳感器可提供即時信息，使機組人員及時避免威脅或把信息發(fā)送給地面部隊或友機以做出反應(yīng)。它可以與各種機載顯示器，包括威脅預警指示器、多功能顯示器、頭盔顯示器集成，構(gòu)成一個整體的戰(zhàn)場態(tài)勢感知系統(tǒng)。

4）澳大利亞宣布楔尾預警指揮機達到初始作戰(zhàn)能力。澳大利亞國防部網(wǎng)站2012年11月19日報道：澳大利亞國防部國防裝備部長克萊爾11月19日宣布，澳大利亞空軍楔尾機載預警與控制（AEW＆C）飛機已達到了初始作戰(zhàn)能力（IOC）。楔尾飛機可在距地面1萬米高度飛行，在任何時間對表面面積達40萬平方千米的區(qū)域進行監(jiān)視。在一次長達10小時的任務(wù)中，該機的探測覆蓋面積可達400萬平方千米。自2011年以來，該機先后在馬來西亞、關(guān)島、美國阿拉斯加等地參加了多次演習，其中包括最近的環(huán)太平洋演習。引進該機的工程項目于2000年獲得澳政府批準，總預算為34．5億美元，采購了6架波音737-700商用飛機，并為每架機裝上了1部先進的多任務(wù)電子掃描雷達和10個任務(wù)乘員工作站。

5）布什號航母安裝魚雷預警和對抗系統(tǒng)。戰(zhàn)略之頁網(wǎng)站2013年4月10日報道：美國布什號航母（CVN-77）安裝新的魚雷預警和對抗系統(tǒng)，進行測試、數(shù)據(jù)收集和微調(diào)。

2015年前，驅(qū)逐艦、巡洋艦和大型兩棲艦上也將安裝魚雷預警／反魚雷對抗系統(tǒng)（TWS／CAT）。TWS／CAT 由拖曳陣列聲吶組成，可以探測和識別魚雷和反魚雷魚雷。

在CVN-77上安裝TWS／CAT 除了測試各種類型的魚雷攻擊，還能夠為聲吶操作員提供培訓，收集數(shù)據(jù)，以便于今后改進系統(tǒng)軟件。

6）英國計劃提前于2019年部署新型艦載預警直升機。英國《飛行國際》2014年2月7日報道：英國皇家海軍新型艦載預警直升機的綽號為瞭望臺，將用于替換現(xiàn)役艦載預警直升機海王Mk7，最后一架海王Mk7計劃于2016年3月退役。

英國原計劃2020年開始新艦載預警直升機的使用試驗，2022年達到完全作戰(zhàn)能力。當前，該機的新研制進度比原計劃提前了約18個月。因此，為了使英海軍的伊麗莎白女王號新型航空母艦進入服役時具備完全作戰(zhàn)能力，英國國防部決定加速新艦載預警直升機的研制進度。伊麗莎白女王號航母是英海軍兩艘新型6萬噸級航母中的第一艘。英軍已選擇阿古斯塔·韋斯特蘭公司AW101 灰背隼直升機作為新艦載預警直升機的載機平臺，并已決定在洛·馬和泰賴斯英國公司之間選擇一家為新預警直升機提供預警任務(wù)系統(tǒng)。

7）法國空軍首架E-3F 預警指揮飛機完成升級。國際飛行網(wǎng)站2014年2月20日報道：法國空軍的一架波音E-3F“望樓”機載預警指揮系統(tǒng)（AWACS）飛機在完成壽命中期升級工作后，很快將開始進行飛行試驗活動，這是由波音公司為法國空軍制造的四架預警指揮機中的第一架。

升級工作由波音公司和分包商法國航空工業(yè)集團KLM 工程與維護公司執(zhí)行，內(nèi)容包括改進飛機的電氣、機械、結(jié)構(gòu)件及其任務(wù)硬件。升級工作從2013年6月開始，第一架飛機現(xiàn)在將轉(zhuǎn)運到法國中部的阿沃爾空軍基地執(zhí)行飛行試驗，經(jīng)過法國國防裝備部（DGA）采購局認證之后，將于今年下半年交付法國空軍。對法國空軍的E-3F壽命中期升級是以為美國空軍研制的預警機機群40／45批次合同為模板進行的。

4 發(fā)展分析

未來戰(zhàn)爭對軍事信息的時效性、準確性的要求將越來越高。要求預警偵察系統(tǒng)具備全空域監(jiān)視、快速的反應(yīng)能力和精細的目標分類和識別能力，不斷提高對超低空目標、高空目標和隱身目標的探測能力，以及對目標特別是對運動目標、隱身目標、偽裝目標、地下目標的識別和分辨能力。

1）多功能相控陣雷達。發(fā)展機載與星載大空域多功能相控陣雷達預警偵察系統(tǒng)。相控陣雷達集探測、跟蹤、武器控制等多種功能于一體，與升空平臺（飛機、衛(wèi)星）相結(jié)合，具有監(jiān)視全空域能力。同時通過增大雷達波的頻帶寬度和采用合成孔徑體制，可進一步提高距離分辨率和角度分辨率。

2）智能化。不斷提高預預警偵察系統(tǒng)的智能化程度。在高技術(shù)戰(zhàn)爭中，預警偵察系統(tǒng)所搜集的信息量將不斷擴大，必須要通過信息融合、處理等技術(shù)的發(fā)展，改善預警偵察系統(tǒng)的信息處理范圍、速度、精度及情報的可信度。特別是人工網(wǎng)絡(luò)理論的發(fā)展將促進預警偵察系統(tǒng)向智能化發(fā)展。

3）反隱身雷達。發(fā)展反隱身雷達預警系統(tǒng)。一是增大雷達的有效輻射功率，提高雷達接收機的靈敏度；二是針對現(xiàn)有隱身技術(shù)主要是對抗微波雷達的特點，采用頻率較低、波長較長的寬頻帶雷達探測隱身目標；三是發(fā)展多基地雷達，即把雷達發(fā)射機與接收機分開，合理設(shè)置多個接收站，總有一個接收站能收到隱身目標反射的雷達波。

4）抗干擾。增強預警偵察系統(tǒng)的抗干擾和生存能力。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭環(huán)境中，預警偵察系統(tǒng)面臨著電子干擾威脅、反輻射導彈及精確制導武器等的攻擊，必須提高系統(tǒng)的抗隱身、抗干擾、抗輻射和抗摧毀能力。

5）一體化。發(fā)展一體化探測系統(tǒng)。一體化探測系統(tǒng)集雷達、激光、紅外、毫米波等多種探測器于一體，集有源探測與無源探測于一體，可大大提高對多種目標的探測能力。

5 結(jié)語

隨著計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息化技術(shù)的迅速發(fā)展，預警偵察系統(tǒng)技術(shù)越來越成熟。預警偵察系統(tǒng)既有保障功能又有作戰(zhàn)功能，是信息獲取、傳輸、融合與分發(fā)的重要手段，是奪取戰(zhàn)場信息優(yōu)勢的關(guān)鍵，同時也是未來陸、海、空、天、電一體化作戰(zhàn)的重要武器和取得戰(zhàn)爭勝利的基礎(chǔ)。在未來現(xiàn)代化戰(zhàn)爭或局部戰(zhàn)爭中，適時運用預警偵察系統(tǒng)，實現(xiàn)戰(zhàn)場態(tài)勢感知，對改變敵對雙方力量對比、作戰(zhàn)進程乃至戰(zhàn)爭的結(jié)局都具有極其重要的作用。

［1］徐大偉．紅外探測技術(shù)在反導預警中的應(yīng)用［J］．艦船電子工程，2008（3）：46-49．

［2］王東，趙威，梁冬明，等．紅外告警系統(tǒng)三站被動測距目標確認及精度分析［J］．應(yīng)用光學，2013（34）：336-340．

［3］俄羅斯伊爾庫茨克預警雷達站將在2012年內(nèi)投入戰(zhàn)斗值勤［N］．每日防務(wù)快訊，2012-01-11．

［4］意大利海軍AW101 預警直升機將于3月投入使用［N］．每日防務(wù)快訊，2012-02-10．

［5］諾斯羅普·格魯曼公司向美國海軍提供先進威脅預警傳感器［N］．每日防務(wù)快訊，2012-07-02．

［6］澳大利亞宣布楔尾預警指揮機達到初始作戰(zhàn)能力［N］．每日防務(wù)快訊，2012-11-28．

［7］布什號航母安裝魚雷預警和對抗系統(tǒng)［N］．每日防務(wù)快訊，2013-04-17．

［8］英國計劃提前于2019年部署新型艦載預警直升機［N］．每日防務(wù)快訊，2014-02-14．

［9］法國空軍首架E-3F預警指揮飛機完成升級［N］．每日防務(wù)快訊，2014-03-04．

［10］倪樹新．預警機載光電探測系統(tǒng)［J］．電光系統(tǒng)，2001（4）：1-4．

［11］張賽金．機載紅外搜索跟蹤系統(tǒng)［J］．紅外技術(shù)，1997，19（4）：34-38．