“內(nèi)河船舶輪機(jī)實(shí)操與評(píng)估系統(tǒng)”通過江蘇省交通運(yùn)輸廳科技成果鑒定

“內(nèi)河船舶輪機(jī)實(shí)操與評(píng)估系統(tǒng)”通過江蘇省交通運(yùn)輸廳科技成果鑒定

2014年11月20日，泰州市地方海事局“內(nèi)河船舶輪機(jī)實(shí)操與評(píng)估系統(tǒng)”項(xiàng)目正式通過江蘇省交通運(yùn)輸廳科技成果鑒定。

內(nèi)河船舶輪機(jī)實(shí)操與評(píng)估系統(tǒng)有兩大功能組成，一是內(nèi)河船舶輪機(jī)拆裝類實(shí)操評(píng)估，與現(xiàn)有的輪機(jī)模擬器結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了基于虛擬拆裝的內(nèi)河船舶輪機(jī)實(shí)操訓(xùn)練與評(píng)估系統(tǒng)，可作為輪機(jī)模擬器考核方式的有效補(bǔ)充；二是內(nèi)河船舶輪機(jī)管理類實(shí)操評(píng)估，有大綱和自定義評(píng)估項(xiàng)目考核系統(tǒng)兩種模式，各評(píng)估項(xiàng)目均按照海事局現(xiàn)行規(guī)范制定，可滿足不同級(jí)別的內(nèi)河船員培訓(xùn)評(píng)估操作。目前內(nèi)河船員考試機(jī)構(gòu)考評(píng)工作主要沿用傳統(tǒng)的實(shí)操考試模式，普遍存在兩方面的缺陷：一是實(shí)船考試安全風(fēng)險(xiǎn)大、考試租船難、成本高，二是考試組織效率低，考試的公正、公平性受到質(zhì)疑，船員培訓(xùn)主管機(jī)關(guān)監(jiān)控力度不足。而利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)仿真船舶機(jī)電設(shè)備拆裝訓(xùn)練過程，完全能克服實(shí)物拆裝過程的諸多缺陷，如與實(shí)物拆裝訓(xùn)練相結(jié)合，既能達(dá)到很好的訓(xùn)練效果，又能適用于船員日常實(shí)操評(píng)估，具有廣闊的應(yīng)用前景。

(泰州市地方海事局 陳艷春 劉煒)