航空IT產(chǎn)品選型測(cè)評(píng)流程及指標(biāo)體系標(biāo)準(zhǔn)化研究

摘 要：IT產(chǎn)品作為重要的信息化基礎(chǔ)設(shè)施，是航空軍工重要的信息資產(chǎn)。對(duì)IT產(chǎn)品的規(guī)劃設(shè)計(jì)、選型部署、應(yīng)用維護(hù)和報(bào)廢構(gòu)成了企業(yè)信息化主要的職責(zé)和任務(wù)。其中，按照企業(yè)信息化發(fā)展規(guī)劃的設(shè)計(jì)思路完成IT產(chǎn)品的選型部署是其中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。本文試圖從航空企業(yè)IT產(chǎn)品選型測(cè)評(píng)的現(xiàn)狀及需求、測(cè)評(píng)類型、通用過(guò)程、標(biāo)準(zhǔn)化解決方案四個(gè)方面對(duì)航空企業(yè)IT產(chǎn)品選型測(cè)評(píng)的發(fā)展及標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行分析并思考。

關(guān)鍵詞：航空IT產(chǎn)品；選型測(cè)評(píng)；標(biāo)準(zhǔn)化

中圖分類號(hào)：TP319

IT產(chǎn)品作為重要的信息化基礎(chǔ)設(shè)施，是航空軍工重要的信息資產(chǎn)。對(duì)IT產(chǎn)品的規(guī)劃設(shè)計(jì)、選型部署、應(yīng)用維護(hù)和報(bào)廢構(gòu)成了企業(yè)信息化主要的職責(zé)和任務(wù)。今日的IT產(chǎn)品選型將會(huì)影響到企業(yè)未來(lái)中長(zhǎng)期的研制生產(chǎn)模式和管理方法。因此每一個(gè)企業(yè)在面臨IT產(chǎn)品選型時(shí)總是會(huì)格外的慎重再慎重。本文試圖從航空企業(yè)IT產(chǎn)品選型測(cè)評(píng)的現(xiàn)狀及需求、測(cè)評(píng)類型、業(yè)務(wù)流程、標(biāo)準(zhǔn)化解決方案四個(gè)方面對(duì)航空企業(yè)IT產(chǎn)品選型測(cè)評(píng)的發(fā)展及標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行分析并思考。

1 現(xiàn)狀及需求

在我國(guó)航空行業(yè)，企業(yè)進(jìn)行IT產(chǎn)品選型的主要目的是“決定（是否）接受某類產(chǎn)品”或“對(duì)相互競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品進(jìn)行比較，從眾多可選的產(chǎn)品中選擇一種產(chǎn)品”。這就意味著將面對(duì)兩大難題：

1.1 外部選擇的多樣化

IT產(chǎn)品選型的范圍很廣，小到確定買什么樣的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、耗材，大到行業(yè)內(nèi)采用哪種CAD軟件、企業(yè)ERP系統(tǒng)的實(shí)施。國(guó)內(nèi)外IT產(chǎn)品廠商的數(shù)量多和各品牌產(chǎn)品的參差不齊，已是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的事實(shí)?！白陨懋a(chǎn)品市場(chǎng)占有率第一”、“自身品牌第一”各種形形色色的“第一頭銜”不斷的在用戶的眼前、耳邊出現(xiàn)，進(jìn)而混淆視聽(tīng)，并最終迷失在所謂的“第一”迷霧當(dāng)中。IT產(chǎn)品的企業(yè)用戶要想在如此紛繁的IT產(chǎn)品中挑選出一個(gè)各方面都符合采購(gòu)需求的，如大海撈針。

1.2 自身特點(diǎn)及需求的多樣化

另一方面，從IT產(chǎn)品的航空企業(yè)用戶自身實(shí)際情況及特點(diǎn)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是規(guī)模、專業(yè)領(lǐng)域、核心業(yè)務(wù)、IT戰(zhàn)略還是頂層的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，可能都存在著較大的不同，這就導(dǎo)致各自具體的信息化需求差距較大。且IT產(chǎn)品選型涉及到的信息化建設(shè)具有較大的差異性，有可能是單批次的大型產(chǎn)品選型實(shí)施，也有可能是多頻次的小型產(chǎn)品正常采購(gòu)，導(dǎo)致每次涉及到的成本、性能、功能、投入產(chǎn)出比、技術(shù)、可擴(kuò)展性、安全性各類需求差異較大，無(wú)法做到一勞永逸的解決問(wèn)題。

這就為航空企業(yè)信息化建設(shè)提出一個(gè)命題，如何針對(duì)航空IT產(chǎn)品的專有特點(diǎn)提出一套兼具方法流程和定性測(cè)評(píng)指標(biāo)的技術(shù)體系，以真正實(shí)現(xiàn)科學(xué)有效的航空IT產(chǎn)品選型，實(shí)現(xiàn)支撐持續(xù)、多邊性的IT產(chǎn)品選型工作。

2 測(cè)評(píng)類型

航空IT產(chǎn)品選型測(cè)評(píng)的類型可分為通用IT產(chǎn)品測(cè)評(píng)和特定IT產(chǎn)品測(cè)評(píng)。

（1）一般情況下，通用軟件等航空IT產(chǎn)品的測(cè)評(píng)可選用由航空行業(yè)認(rèn)可的，具備相應(yīng)測(cè)評(píng)能力資質(zhì)的第三方產(chǎn)品測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)對(duì)IT產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)評(píng)，其測(cè)評(píng)過(guò)程及要求可按相應(yīng)的法規(guī)制度及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；

（2）涉及到特定要求的航空IT產(chǎn)品選型，如定制開(kāi)發(fā)的軟件產(chǎn)品，可由企業(yè)選擇由第三方測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)或者自行組織進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)評(píng)工作。

3 通用過(guò)程

根據(jù)國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)文件對(duì)于IT軟件產(chǎn)品及信息系統(tǒng)的質(zhì)量與評(píng)價(jià)要求，如ISO/IEC 25062 《軟件工程-軟件-質(zhì)量要求與評(píng)價(jià)》、GB/T 18905 軟件工程 產(chǎn)品評(píng)價(jià)系列標(biāo)準(zhǔn)、GB/T 17859 計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全保護(hù)等級(jí)劃分準(zhǔn)則、GB/T18336信息技術(shù)、安全技術(shù)、信息技術(shù)安全性評(píng)估準(zhǔn)則，結(jié)合我國(guó)信息安全測(cè)評(píng)中心《測(cè)評(píng)業(yè)務(wù)白皮書(shū)》對(duì)于系統(tǒng)及硬件類的產(chǎn)品測(cè)評(píng)說(shuō)明，筆者認(rèn)為航空IT產(chǎn)品選型測(cè)評(píng)通用過(guò)程一般包括六個(gè)階段，見(jiàn)圖1。

圖1 航空IT產(chǎn)品選型測(cè)評(píng)通用流程

3.1 啟動(dòng)

確定測(cè)評(píng)工作主體（測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)），采用企業(yè)自行組織的測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)或是委托第三方測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)。由選型測(cè)評(píng)的目標(biāo)對(duì)象（即期望進(jìn)入選型目錄的IT產(chǎn)品廠商）向測(cè)評(píng)工作的主體提交所需的產(chǎn)品功能列表、研制報(bào)告、技術(shù)報(bào)告、產(chǎn)品介質(zhì)、用戶文檔等產(chǎn)品選型測(cè)評(píng)相關(guān)的技術(shù)文檔。針對(duì)有特殊硬件環(huán)境要求的，由目標(biāo)對(duì)象提供相應(yīng)設(shè)備如硬加密產(chǎn)品或視頻器等，或者提供應(yīng)用環(huán)境。

3.2 需求分析

測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)在需求分析階段應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品測(cè)評(píng)任務(wù)書(shū)或其他等效文件進(jìn)行測(cè)評(píng)需求分析，并形成“產(chǎn)品測(cè)評(píng)需求說(shuō)明”，包括評(píng)價(jià)目標(biāo)、評(píng)價(jià)指標(biāo)項(xiàng)、測(cè)評(píng)類型及其測(cè)評(píng)要求、測(cè)評(píng)項(xiàng)及其優(yōu)先級(jí)。

3.3 策劃

測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)在策劃階段應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品測(cè)評(píng)任務(wù)書(shū)或其他等效文件，以及被測(cè)產(chǎn)品的產(chǎn)品測(cè)評(píng)需求說(shuō)明文檔等進(jìn)行測(cè)評(píng)策劃，并形成“產(chǎn)品測(cè)評(píng)計(jì)劃”。

3.4 測(cè)評(píng)設(shè)計(jì)

測(cè)評(píng)設(shè)計(jì)階段主要針對(duì)產(chǎn)品測(cè)試和評(píng)價(jià)活動(dòng)，測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)“產(chǎn)品測(cè)評(píng)需求說(shuō)明”和“產(chǎn)品測(cè)評(píng)計(jì)劃”設(shè)計(jì)測(cè)試用例、準(zhǔn)備測(cè)試數(shù)據(jù)和測(cè)試環(huán)境，并形成“產(chǎn)品測(cè)試說(shuō)明”。

3.5 執(zhí)行

在測(cè)評(píng)活動(dòng)的執(zhí)行階段，測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)“產(chǎn)品測(cè)評(píng)計(jì)劃”和“產(chǎn)品測(cè)試說(shuō)明”，執(zhí)行測(cè)評(píng)，記錄測(cè)評(píng)的結(jié)果和測(cè)評(píng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。

3.6 總結(jié)與評(píng)價(jià)

對(duì)測(cè)評(píng)工作進(jìn)行分析和總結(jié)，對(duì)那些無(wú)法解決的問(wèn)題，分析原因并進(jìn)行說(shuō)明。對(duì)測(cè)評(píng)結(jié)果和測(cè)評(píng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分類匯總，并進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析，對(duì)被測(cè)產(chǎn)品進(jìn)行分析并做出評(píng)價(jià)編寫(xiě)“產(chǎn)品測(cè)評(píng)報(bào)告”。

4 標(biāo)準(zhǔn)化解決方案

為了更好的開(kāi)展并推進(jìn)航空IT產(chǎn)品選型測(cè)評(píng)工作，筆者認(rèn)為應(yīng)從三個(gè)方面對(duì)其進(jìn)行規(guī)范實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化：

4.1 測(cè)評(píng)指標(biāo)體系的標(biāo)準(zhǔn)化

測(cè)評(píng)指標(biāo)體系的確定相當(dāng)于給出了航空IT產(chǎn)品的衡量標(biāo)尺，對(duì)于IT產(chǎn)品選型測(cè)評(píng)的開(kāi)展具有舉足輕重的作用。航空IT產(chǎn)品種類眾多，涉及到軟件、硬件、信息安全產(chǎn)品（軟件、硬件皆有），其評(píng)價(jià)維度及關(guān)注側(cè)重皆存在差異，因此其測(cè)評(píng)指標(biāo)體系的設(shè)立必然要考慮兼顧各類產(chǎn)品的特性及需求，這就要求指標(biāo)體系既要有通用的指標(biāo)項(xiàng)，又必須包括特有產(chǎn)品專用指標(biāo)項(xiàng)。筆者認(rèn)為航空IT產(chǎn)品在選型測(cè)評(píng)中，通用的指標(biāo)體系如圖2所示。在通用的指標(biāo)項(xiàng)下，根據(jù)軟件、硬件、信息安全產(chǎn)品等IT產(chǎn)品的特有性質(zhì)進(jìn)行分解和細(xì)化。需要注意的是其中的“標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)符合性”指標(biāo)是一票否決項(xiàng)，當(dāng)該項(xiàng)指標(biāo)未達(dá)標(biāo)時(shí)，測(cè)評(píng)終止。

圖2 航空IT產(chǎn)品測(cè)評(píng)通用指標(biāo)體系圖

4.2 測(cè)評(píng)方法的標(biāo)準(zhǔn)化

測(cè)評(píng)方法的標(biāo)準(zhǔn)化主要涉及評(píng)價(jià)方式與等級(jí)評(píng)定兩個(gè)方面：

（1）評(píng)價(jià)方式。建議采取打分的方式對(duì)航空IT產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)價(jià)?？筛鶕?jù)測(cè)評(píng)指標(biāo)項(xiàng)的權(quán)重進(jìn)行打分，各測(cè)評(píng)指標(biāo)項(xiàng)分值應(yīng)≤滿分*權(quán)重，該產(chǎn)品測(cè)評(píng)總分為各測(cè)試指標(biāo)項(xiàng)分值之和。對(duì)于可通過(guò)軟件或工具測(cè)試的方法進(jìn)行評(píng)價(jià)的項(xiàng)目，可根據(jù)產(chǎn)品功能測(cè)試的結(jié)果對(duì)測(cè)試指標(biāo)項(xiàng)進(jìn)行打分。對(duì)于無(wú)法通過(guò)軟件或工具測(cè)試的方法進(jìn)行評(píng)價(jià)的項(xiàng)目，建議組織相關(guān)專家或按照委托方的要求組織相關(guān)人員對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)項(xiàng)進(jìn)行打分。

（2）等級(jí)評(píng)定。對(duì)航空IT產(chǎn)品進(jìn)行等級(jí)劃分，分為：A、B、C、D和E五個(gè)等級(jí)，其中E級(jí)最低，A級(jí)最高。（E級(jí)產(chǎn)品：60分以下；D級(jí)產(chǎn)品：60-70分之間；C級(jí)產(chǎn)品：70-80分之間；B級(jí)產(chǎn)品：80-90分之間；A級(jí)產(chǎn)品：90分以上）

4.3 測(cè)評(píng)后結(jié)果結(jié)論的標(biāo)準(zhǔn)化

測(cè)評(píng)后結(jié)果評(píng)定與知識(shí)管理的標(biāo)準(zhǔn)化主要針對(duì)是測(cè)評(píng)文檔以及選型目錄的制定與維護(hù)：

（1）測(cè)評(píng)報(bào)告。測(cè)評(píng)報(bào)告是測(cè)試機(jī)構(gòu)提針對(duì)測(cè)評(píng)工作給出的結(jié)果結(jié)論文檔，測(cè)評(píng)報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)從“范圍”、“依據(jù)性文件”、“測(cè)試過(guò)程記錄”、“結(jié)果分析”、“評(píng)估和建議”幾個(gè)方面對(duì)其進(jìn)行規(guī)范。

（2）選型目錄。選型目錄是測(cè)評(píng)工作后結(jié)果的處理及知識(shí)管理的顯現(xiàn)。以產(chǎn)品目錄的形式匯總各個(gè)選型測(cè)評(píng)工作經(jīng)過(guò)篩選審查之后的成果。應(yīng)對(duì)選型目錄的形成方法、審批流程、公布范圍、退出機(jī)制等內(nèi)容進(jìn)行規(guī)范。

5 結(jié)束語(yǔ)

航空業(yè)作為高端裝備行業(yè)的旗幟之一，正在邁向高度信息化的行列，IT產(chǎn)品的選型將引導(dǎo)著航空企業(yè)信息化建設(shè)的發(fā)展，甚至影響著航空企業(yè)研制模式的重大變革。信息化發(fā)展的必然趨勢(shì)，讓我們充分認(rèn)識(shí)到科學(xué)的IT產(chǎn)品選型是一項(xiàng)長(zhǎng)期、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要不斷的理論創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和系統(tǒng)創(chuàng)新，加強(qiáng)IT產(chǎn)品選型的方法、流程、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的研究，真正為實(shí)現(xiàn)一個(gè)強(qiáng)大的中國(guó)航空和中國(guó)夢(mèng)提供有力的支撐。

參考文獻(xiàn)：

[1]ISO/IEC 25062《軟件工程-軟件-質(zhì)量要求與評(píng)價(jià)》.

[2]GB/T 18905《軟件工程 產(chǎn)品評(píng)價(jià)系列標(biāo)準(zhǔn)》.

[3]GB/T 17859《計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全保護(hù)等級(jí)劃分準(zhǔn)則》.

[4]GB/T 18336《信息技術(shù)、安全技術(shù)、信息技術(shù)安全性評(píng)估準(zhǔn)則》.

作者簡(jiǎn)介：呂翔（1982-），男，湖北宜昌人，碩士，工程師，信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化。

作者單位：中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所 標(biāo)準(zhǔn)化中心，北京 100028；中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司，北京 100020

基金項(xiàng)目：國(guó)防技術(shù)基礎(chǔ)項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)：B0520121100）。