中國乘客的家屬們和中國民眾,對于馬航和馬來西亞政府在此次事件處理上的不滿是可以理解的,但如果遷怒于馬來西亞民眾,號召抵制馬來西亞產(chǎn)品、抵制赴馬來西亞旅游,絕非理智之舉。
事實上,馬來西亞民眾在整個事件中沒有任何過錯,他們也是事件的受害者。別忘了,還有30多名馬來西亞乘客在飛機上。
馬來西亞民眾一直以來都在為所有乘客祈禱。我在馬來西亞采訪期間,航班失聯(lián)事件幾乎占據(jù)了所有的報紙、電視臺的報道,馬來西亞很多英文媒體每天用幾乎2/3的版面來關(guān)注這一事件。在電視節(jié)目空隙,總能看到用英文和馬來文打出的“為MH370航班上所有乘客祈?!钡墓妗R恍R來西亞人和我私下交流時,甚至表示:“我為我國政府在本次救災(zāi)行動中的表現(xiàn)感到羞愧。我覺得我們應(yīng)當向中國人道歉?!痹隈R來西亞報紙上,我讀到了一篇報道:一群穆斯林小學(xué)生,冒雨為失聯(lián)航班舉行祈禱儀式。
2014年是中國與馬來西亞建交40周年,馬來西亞是東盟國家中第一個承認中國的。1974年,在冷戰(zhàn)的大背景下,馬來西亞成為東南亞國家中第一個同中國正式建立外交關(guān)系的國家。而當時主導(dǎo)同中國關(guān)系正常化的馬來西亞總理拉扎克正是現(xiàn)任總理納吉布的父親。由于兩國政府之間的這層關(guān)系,在納吉布2009年訪華期間,中國曾送給他一件特別的禮物——當年周恩來與拉扎克簽署聯(lián)合公報的照片。由此足見中國政府對馬來西亞率先同中國建交這份情誼的珍視。
不僅中馬兩國政府有著傳統(tǒng)的友誼,兩國人民也有著長期的友好互動的歷史。馬來西亞近1/4的人口是華裔,他們多數(shù)是幾個世紀前就遷居馬來西亞的中國人的后裔。雖然他們遷居已經(jīng)好幾代了,但依然保有十分完善和相對獨立的華文教育體系,從小學(xué)到大學(xué)無所不包。去過馬來西亞的人都會為馬來西亞華人流利的普通話、馬來西亞華文報紙上優(yōu)美的文字感到驚奇。馬來西亞的華文教育水平在東南亞國家中無疑是最高的。書同文、語同音,馬來西亞華人對中國的感情無疑也是十分深厚的。早到抗日戰(zhàn)爭,近到汶川地震,馬來西亞華人都進行了大規(guī)模的募捐。
不僅是華人,我在馬來西亞數(shù)次采訪期間,均感受到馬來西亞各族人民的熱情好客。不久前,我前往太子世界貿(mào)易中心參加馬來西亞政府有關(guān)失聯(lián)航班的新聞發(fā)布會。由于不清楚會場具體的位置,在門外,我向一名馬來西亞人詢問。令我十分感動的是,這名與我素不相識的馬來西亞人竟然直接帶著我走了上百米遠,找到媒體中心后,還沒等我道謝就離去了。
馬來西亞主體民族是馬來族,他們多是穆斯林。我在馬來西亞期間,認識了出租車司機班德羅。班德羅是虔誠的穆斯林,在他的出租車上,放著一本精致的《古蘭經(jīng)》,車窗上貼著用美術(shù)體阿拉伯文書寫的《古蘭經(jīng)》箴言。班德羅對我說,他每天要禱告5次,一年365天,從不中斷。同我聊到失聯(lián)航班時,他說,他每天都在為MH370航班上的乘客祈福,“雖然我不認識他們,但我希望他們都能夠平安,感謝安拉”。班德羅還熱情邀請我一起到他做祈禱的清真寺參觀并拍照。
馬來西亞有善良的人民,中國民眾無論如何也不應(yīng)該把自己的憤怒加諸馬來西亞人民身上。因此,對于國內(nèi)部分網(wǎng)民甚至演藝界明星、公眾人物呼吁抵制馬來西亞產(chǎn)品,我們感到十分遺憾。除了發(fā)泄情緒之外,這并不能解決任何問題,反而會造成很多問題。