公路工程路基路面雨季施工技術(shù)探討

河北省石家莊市贊皇縣交通運輸局 河北省 051230

摘要：公路工程在雨季施工中，對整體質(zhì)量有著較大的影響。因此，必須要做好雨季施工的防范工作，不僅要加強對工序的組織和安排，同時還要對可能存在的隱患進行及時的處理，從而采取積極有效的措施，以保證公路工程的整體質(zhì)量，做好公路工程的雨季施工工作，對于我國公路建設(shè)未來的發(fā)展也將會有著非常重要的意義。本文對公路工程路基路面雨季施工技術(shù)進行了探討。

關(guān)鍵詞：公路工程；路基路面；雨季施工；技術(shù)；措施

公路工程的建設(shè)施工中不可避免的出現(xiàn)雨季施工的現(xiàn)象，雨季的強降水、高溫、高濕等現(xiàn)象都會嚴重影響公路工程的質(zhì)量。因此在工程實踐中應(yīng)該從施工準備階段到各個施工階段都要控制好質(zhì)量，加強公路工程施工中全過程的質(zhì)量控制，重視雨季工程中的施工，做好公路工程中的質(zhì)量控制工作。

一、公路工程雨季施工分析

雨季施工是現(xiàn)代公路工程建設(shè)施工中不可避免的問題，公路工程施工的施工質(zhì)量、施工安全和施工進度都受到雨季施工的氣候、降水不同程度的影響工程施工。雨季施工也對施工企業(yè)的綜合成本產(chǎn)生著重要的影響作用。雨季公路工程中出現(xiàn)的問題如路基的塌方的預(yù)防、供電系統(tǒng)的安全管理、路基路面施工強度的保證、混凝土的強度的保證等問題都是施工企業(yè)在雨季需要重點解決的問題。因此為了在各方面都保證公路工程能有很好的工程質(zhì)量，要求公路工程施工企業(yè)在中標之后必須采取所在地氣候特征相適應(yīng)的雨季等各氣候特征的施工措施。

二、雨季施工對路基路面的影響

在雨季進行施工時，對工程的影響主要有兩方面內(nèi)容：首先是影響工程的工期和工程的質(zhì)量。在降雨過程中，施工人員不可能在降雨的環(huán)境中進行施工，這也就直接影響了工程的工期。同時，降雨過后，土壤中的水含量較高，不利于路基施工工作的進行，需要在土壤中水含量控制在一定范圍內(nèi)方可施工。在此期間，還要通過反復(fù)的測試來確定是否能夠達到開工的條件，這是雨季對工程工期方面的影響。另外，在雨季中土壤水含量通常都會較高，路基的壓實效果難以得到保證，因此路基的水含量必須控制在一定范圍內(nèi)，略高于最佳水含量即可。否則，路基的壓實的強度不足，路面很容易出現(xiàn)下陷等各種綜合性問題，這是雨季對工程質(zhì)量方面的影響。其次是影響工程的成本控制。工程的成本控制需要有效的按照工程計劃來執(zhí)行，施工過程中，由于雨季對工程的影響，難以保證有效的執(zhí)行工程的施工計劃，從而直接影響對工程的成本控制。為了更好的解決這些存在的問題，在雨季施工過程中，施工單位要注意以下幾方面內(nèi)容：采取有效的組織計劃，按照施工當?shù)氐臍夂蛱攸c來對工程進行合理的規(guī)劃。雨季時，需要隨時的對當?shù)氐奶鞖馇闆r進行了解，并且安排專門的人員來對天氣情況進行監(jiān)聽和記錄，如果發(fā)現(xiàn)天氣異常，要及時的同時相關(guān)的部門采取防范措施。在施工現(xiàn)場設(shè)施有效的排水系統(tǒng)，以保證雨水在最短的時間內(nèi)排水施工場地，從而減少排水不暢對工程的影響。

三、提高公路工程路基路面雨季施工技術(shù)的措施

1、雨季施工的準備工作。

（1）切實抓好防洪、排汛的準備工作，在工程施工前首先解決排水問題，即疏通原有的排水溝，低洼地段增設(shè)臨時排水溝，保證雨季排水暢通，在設(shè)備上多考慮些抽水機等排水機械。

（2）統(tǒng)籌安排好各單項工程的施工計劃。

（3）在工作安排上靈活機動，搶晴天，戰(zhàn)雨天，見縫插針，遇大風、大雨不能正常施工，可利用這些時間進行設(shè)備檢修，開展學習、培訓，為下步投入施工作好充分準備。

（4）雨季施工準備措施

①加強收集天氣預(yù)報資料，及時掌握天氣情況，以便采取有效的防范措施。

②雨季期間所有的排水設(shè)施必須保證暢通，加強對地表水的疏導，對施工作業(yè)面的排水和降水措施。

③雨季期間，應(yīng)防止材料（特別是水泥）吸水受潮，防止制安鋼筋、模型等受到污染，所有材料均應(yīng)離地堆放，并覆蓋保護。

④配置防雨設(shè)施，如雨衣、雨蓬、彩條布、塑料膜等。

⑤加強檢查和維護施工便道，確保便道在雨季期間的暢通。

2、雨季施工技術(shù)措施

首先，進行對路基施工的安排以及對出現(xiàn)問題的預(yù)防措施。路基的處理反復(fù)性比較高，有時要進行壓實以及壓實，有時要隨時進行挖運。在路基的表面對路堤的填筑設(shè)置排水溝，排水溝的設(shè)置占比為2%～4%左右，并且在路基沒壓實前對這個過程的施工不能中斷。在對路塹進行施工時，開挖一定要分層進行。每挖一層排水溝的設(shè)置一般都設(shè)置橫向和縱向的，以確保排水在施工中的通常。相對于被占用的溝渠和河道來說，應(yīng)該運用相關(guān)的措施，在公路工程中一定要保證其原來的排水能力和之前的相同。在建設(shè)好的路肩和路堤，為了保證雨水能引導排水系統(tǒng)里面，在其之上設(shè)置臨時性的縱向排水土埂，并且每隔一段進行設(shè)置排水槽與出水口。在雨季來臨的時候，同時也要做好對材料的儲備，并對雨季的雨水及時做好防洪和排水的措施。為了避免由于雨季雨水對路基的沖刷而造成塌方，在進行公路工程施工時一定要對路基進行填方并壓實。同時，這樣也會防止諸如環(huán)境污染以及水土流失的情況出現(xiàn)。在一些地質(zhì)條件之下必須避開在雨季施工，例如某地段處于低洼等。在邊坡高的地方進行路塹開挖工程，要么提前進行衡水夠的設(shè)置，要么及時做好防護。當遇到雨季的時候，在邊坡加厚30 cm的保護層，雨停后再恢復(fù)到設(shè)計高度。在對路基兩側(cè)進行排水溝的開挖時，當進行到設(shè)計高程的30 cm時必須停止開挖。待雨停后，或者雨季過后，再進行壓實成型。

3、砌體工程雨季施工

砌體的穩(wěn)定性由砂漿等材料的粘結(jié)性與含水量決定。通常我們在進行公路工程施工時，不能講工程的料石進行統(tǒng)一堆放。特別是用水不能進行濕潤，一定要保持干濕砌體搭配的合理才能進行砌筑。當遇到特別大的雨時，停止施工，以防止被大雨沖刷導致料石的濕潤，一般就在砌體鋪設(shè)一層干性質(zhì)的料石在其頂部。我們在公路施工當中，為了追求其砌筑效果的良好，在拌合時對拌合量盡量控制好，以避免拌合后的砂漿受到雨水的澆筑。

4、混凝土工程的雨季施工

模板隔離層在涂刷前要及時掌握天氣預(yù)報，以防隔離層被雨水沖走，遇到大雨應(yīng)停止?jié)仓炷粒褲膊课粦?yīng)加以覆蓋；現(xiàn)澆混凝土應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)情況多考慮幾道施工縫留設(shè)位置；雨季施工時，應(yīng)加強對混凝土粗骨、細料含水量的測定，及時調(diào)整用水量；大面積混凝土澆筑前，要了解2- 3天的天氣預(yù)報，盡量避開大雨；混凝土澆筑現(xiàn)場要預(yù)備大量防雨材料，以便澆筑時突然遇雨進行覆蓋。下雨時不得進行鋼筋焊接、對接等工作，急需時應(yīng)做好防雨工作或?qū)⑹┕鏊浦潦覂?nèi)進行；剛焊好的鋼筋接頭部位應(yīng)防雨水澆淋，以免接頭驟冷發(fā)生脆裂影響建筑物質(zhì)量。

5、雨季施工的安全措施

雨季施工主要應(yīng)做好防雨、防風、防雷、防電、防汛等工作。一切機械設(shè)備應(yīng)設(shè)置在地勢較高、防潮避雨的地方，要搭設(shè)防雨棚；機械設(shè)備的電源線路要絕緣良好，要有完善的保護接零；支架要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理或更換加固；現(xiàn)場嚴禁使用裸線，并設(shè)專人維護管理用電設(shè)施，嚴禁私自改拆線路，嚴控各種規(guī)程制度；凡參加施工人員一律禁穿拖鞋、硬質(zhì)等易滑鞋。

總之，只要雨季期間防雨準備充足，工序安排合理、施工組織嚴密，對出現(xiàn)和各種質(zhì)量隱患處理果斷，采取有效措施，為早日實現(xiàn)公路四通八達，讓我們進一步搞好雨季施工，搞好公路建設(shè)，促進國民經(jīng)濟的發(fā)展。

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